Эволюция меня и моего Шарика во что-то...

[2991056]

Аккуратно поддеваю промежуточную шестерню (большую белую), извлекаю... под ней, не виданная мной селе, еще одна шестерня, с посадкой на эту по квадрату, через резинку))). Ух,ты!!! подумал я . Пятая заслонка разобранная мной, какая-то особенная Поворачиваю в руках заслонку.., а там, под этой еще не снятой диковинной шестерней, какая-то шайба или кольцо болтается!
Все шестерни извлек. Все промыл карбо. Смазка, надо сказать подзасохла( Продул, взял изофлекс, все что можно смазал и давай собирать.
А что же это за шайба то, такая пружинистая, но плоская.. И туда ее и сюда... Оказывается, то что на ранее встречавшихся заслонках, я считал одной деталью -сборная единица!!!
Эти две пластиковые шестерни разборны и запираются этим наитонтайшим стопорным кольцом! Оно не разрезное! А входит в микропаз на внутренней цилиндрической поверхности шестерни именно за счет упругой пластичности!

[2991056]

Т.о., с учетом ничтожнейшего усилия (веса тоненькой отвертки) я не мог сорвать данный стопор при разборке. Следовательно, это кольцо, болталось в МХХ клиня его в положении "на удачу".
Сделав прокладку наДЗ из картона, в уже начинающихся сумерках поставил ДЗ. Вроде ни чего не забыл, даже, да пролстят меня Боги грязный, хоть продутый 12тью атм. воздушный фильтр(
Запуск. С полпинка,600 об, чек. Глушу думаю, вспоминаю... ДМРВ не подключил!
Запуск. С полпика. 1300... 1200 . 1000 ..900... Свечу фонарем капель с ДЗ и трубок нет) Запах антифриза... Так там на коробе, почти литр греется)))
Закрыл сервис. Поехал до Игоря (KrasIgor), за ЗР. На D и тормозе 850. Не глушу, т.к. система еще завоздушена. Пообщались, забрал ЗР, поехал до брата.
Доехал (15 км по городу). На D и тормозах 850))) Глушу.
Через полчаса - запуск... 1200...1000...850
Еду. Еду. АКПП более-менее адекватна, хотя ТПС поставил чисто на разрыв) Остановился. На D-850, на Р -900. Закрутил винт на заслонке до 850. На В -800. Полная нагрузка - секунда и 800
Глушу, курю, запускаю... Через пять-шесть секунд 850
Неужели, и правда, дело в кольце было?

[2991056]

Зватра перекину ЗР. ДАН - на ревизию)

[s009]

Привет . Илья а ты двс 4G64 со старого кузова ставил ? Или с Mitsubishi Chariot Grandis, N84W . Возможно ли установить 64 с нового кузова ? Если взять двс и акпп , косу, эбу двс и эбу акпп . Много ли нужно чего переделывать по крепежом двс и акпп ?
Можно ли вовсе такой двс установить в старый кузов ?

[2991056]

Привет)
Да. ДВС у меня 4G64SOCH, с 44-го кузова.
Теоретически возможно, но не рационально. Хотя, наверняка, кто-то как минимум, пытался, а может и внедрил. Ведь замена ДВСс КПП еще и остальную трансмиссию с подвеской частично потянет.
Крепления силовых агрегатов, мягко говоря, несовместимы Проще продать свою и купить Grandis.

[2991056]

Проехал 70 км в городском цикле. Полет нормальньный Реакция МХХ (стабилизация оборотов) на нагрузку и переключение с P очень быстрая 1-2 сек
Единственное, мотор работает чуть не ровно, обороты циклически плавают в пределах 50(
Пойду для спокойствия души промажу картонную прокладку герметиком, да на конец-то , с момента установки мотора, гляну как себя чувствуют платиновые свечи)

[s009]

Привет)
Да. ДВС у меня 4G64SOCH, с 44-го кузова.
Теоретически возможно, но не рационально. Хотя, наверняка, кто-то как минимум, пытался, а может и внедрил. Ведь замена ДВСс КПП еще и остальную трансмиссию с подвеской частично потянет.
Крепления силовых агрегатов, мягко говоря, несовместимы Проще продать свою и купить Grandis.

я тоже так подумал . Так как на маем 63 поршневая не радует . А можно ли расточить блок и установить поршни больше или есть поршни увеличенные с кольцами ...просто я не сталкивался обычно у нас контракт ставят .

[s009]

хотя по каталогу есть группы поршней А В С , так же есть 0.25 , 0.50 , 0.75 , 1.00 . Значит растачивается поршневая .

[2991056]

Есть ремонтные поршни и кольца, с шагом -025.. Блок растачивается.
Лучше откапиталить, если моторист нерукожопый есть. Да и по стоимости, дешевле "кота в мешке" обойдется. Не на много, но дешевле. А если, еще и сам работы, кроме токарных осилишь, то тем более

[s009]

Да че не осилить он не первый

[2991056]

обороты циклически плавают в пределах 50(

Промазал прокладку и заменил воздухан. Посмотрел на свечи. Слегка бледноваты, но цвет кирпича присутствует)))
Обороты ХХ упали на 50. Стали практически стабилными))) Правда из-за этого теперь, усилилась вибрация. Это из-за задней подушки АКПП. Она прогнулась полностью( Завтра выберу из оставшихся трех наименее потрескавшуюся и заменю)

[2991056]

Тогда, тем более
Главно, не экономить на сальниках прокладках, роликах ремнях и прочих сопутствующих расходах при кап. ремонте)
Через год, планирую достроить гараж и тоже доберусь, для начала, до внутренностей коробки

[LordBayonet]

Да че не осилить он не первый

было бы где... под окном не особо-то и развернешься

[2991056]

Добрался до замены ЗР) На обычный
Редуктор намахнул. Сливную открутил, масло стекло. А вот заливную - хера!!! И так и сяк. И зубилом...
В итоге, пришлось менять крышку редуктора. За одно и посмотреть на очередного "ежика". в своем редукторе, в существовании которого, я уже не сомневался
Вместо, запланированных 40-50 мин, провозился почти 2 часа

[Борисыч]

Погрей.Или высверли.

[2991056]

Хрен с ней Пусть пока лежит. У меня теперь три редуктора, могу себе позволить

[Борисыч]

Я тебе ещё могу свой, старый отправить!

[igor040783]

Хрен с ней Пусть пока лежит.

Хошь я к пробке гайку приварю, в пять сек открутится

[2991056]

Хошь я к пробке гайку приварю, в пять сек открутится

Сдается мне, она не стальная, в отличии от сливной. Потому что, зубило у меня. точно не алмазное

[2991056]

А вот ДАН, надо будет разобрать! Давно мучает мысль, не обманули ли меня продаваны, сказав, что потроха внутри его корпуса переставить наоборот - нельзя!

[igor040783]

Сдается мне, она не стальная, в отличии от сливной.

Самая что ни есть - стальная!

[2991056]

Тогда. завтра приварю
Игорь, ты когда кстати в Красноярск собираешься?

[s009]

илья на поршне стоит маркировка 63 S . что это с ремонтные поршня или без ремонта ?

[igor040783]

Игорь, ты когда кстати в Красноярск собираешься?

В пятницу должен 100 %.

[2991056]

Не забудь накладку кенгура
И кстати, у тебя пром. вала, случайно нет?

[2991056]

LOEBRO 302723 аналог LOEBRO 302731 чуть больше диаметром стакана.
Это, для себя)

[igor040783]

Не забудь накладку кенгура
И кстати, у тебя пром. вала, случайно нет?

про накладку постараюсь не забыть
Пром вал, это от АКПП к промежуточной опоре? Если да,то мне его самому восстанавливают до сих пор, чО то в токарке заминка

[2991056]

Сегодня с утра поехал бороться с биением руля после 70-80 км/ч. У парня на работе оказался друг, с собственным шиномонтажным оборудованием))) Попросил, чтоб отнеслись с душой, как его машине.
Все грузы сдернули. Отбалансировали с нуля. Сказали, три колеса норм. на одном диск кривоватый (тот на котором я выезжал с пробитой шиной), но отбалансировался. Отдал 500 руб., с верой в то, что сделали по-человечески Хотя, по таксе - 280.
Проверять не стал, да и смысл... Все-равно, ни чего не предъявишь
Поехал на работу. приподнять зад и поменять заднюю, просевшую из-за мягкости подушку АКПП. RBI.
Задние Шнивовские пружины заметно подсели за 5 месяцев( см на 3-4. Гребаный советский автопром!!! Они же усиленные! и даже не нагружал зад ни разу, более чем на 100 кг. Плюс поднятие морды, после установки пружин от Терракана, сыграло свою роль... и жопа стала чуть ниже переда.
В общем, за три часа при температуре +4 и ветре 4-5 м/с я поставил проставки и под пружины. От "классики" задних пружин. Подуху так и не поменял( За то отмыл и отфотал накопившиеся штампы на продажу, ну и конечно самого Шарика, включая подкапотное пространство))).
Смотрится сейчас, конечно... колеса бы на 2-3 см больше , но это - МИФ!!! Проверенный лично и неопровержимый (в стоке )

[2991056]

Поехал домой. Долго ехал Заглох от нехватки топлива на перекрестке, за 500 м до заправки. Ну,да ладно. Разогнался до 110 км - ни какого биения)))) Молодцы Позвонил, сказал Спасибо.
Из грустного: АКПП на холодную всегда, а на горячую иногда, переключает с 1 на 2-ую "с перегазовкой"( не зависимо от положения ТПС. Вчера, на светофоре, с P выпала в N. А сегодня, включил "ракету" и толчок почувствовал и лампочка загорелась, а газу дал - нейтраль((( В парковку и снова в ракету - поехала...
А еще, в Красноярске продают лестницу на заднюю дверь Сам хочу, аж сниться! но денег совсем нет( Может, кто из форумчан заберет) Все-таки будет приятнее, чем уйдет в никуда(
http://www.24auto.ru/board/carparts/7236751/
Куплю, за ваши деньги, отправлю

[LordBayonet]

у меня такая фигня была(в кикдауне - нйтраль, + пропадание первой), почти вылечилось когда поменял местами патрубки на радиаторе АКПП(при установке перепутал, сделал как в каталоге), сейчас кикдаун срабатывает нормально, первая пропадает крайне редко, обычно в пробках при частом троганье торможении..

[2991056]

ordBayonet » Сб окт 01, 2016 9:31 pm

у меня такая фигня была(в кикдауне - нйтраль, + пропадание первой), почти вылечилось когда поменял местами патрубки на радиаторе АКПП

Была такая мысль, после замены радиатора) хоть и уверен, но завтра гляну

[2991056]

Забрал лестницу
Дюралевая).
Оказалась чуть длиннее (выше). Сантиметров на 10. Видимо с N6.. или N7...
Быстро отрезал уши нижнего крепления и отдал водителю, чтоб приварили на 4 выше.
Завтра подрежу саму лестницу и покрашу в черный цвет.
Послезавтра инсталлирую и выложу фото До и после.

[LordBayonet]

молодец.. лесенка штука полезная

[Den 82]

Гы.. Не удержался таки.
А я один раз не дозвонился, циферку не правильно записал, а потом и вовсе передумал, перегорело.))
Сегодня аккум новый купил. После очередного получасового плясания вокруг аутомобиля.

[LordBayonet]

я еще поплясал вокруг своего аккума с ареометром... посмотрим поможет или нет..

[Den 82]

С ареометром мы уже тоже плясали... Не помогло. в бж написал.

[2991056]

Сегодня аккум новый купил. После очередного получасового плясания вокруг аутомобиля.

Почему то, так и подумал, что ты аккуму предпочтение отдал. Сопоставив, твое сообщение про его состояние, с тишиной в Вс, про лестницу.
А с задней подвеской и кузовом... - ты прямо Красавец!!! Аж, залюбовался тем, что получилось

[LordBayonet]

мне вот тоже не помогли пляски с ареометром, мертв... в итоге на две машины один аккум, печалька.. а еще привод собирать надо.. ох блин... жись жестянка

[2991056]

Игры с ареометром, по-моему, только к АКБ для советских мотоциклов (без электростартера) применимы
Самому аккумулятор надо!!! Но погода, еще месяц-два терпит) А вот, лестницу, второй раз за 4 года в продаже увидел!) А привод - дело социально для многих из нас важное.
В общем, до НГ всем, надо поднапрячься

[igor040783]

Игры с ареометром, по-моему, только к АКБ для советских мотоциклов (без электростартера) применимы

Ошибаешься

[2991056]

На сколько, продлял жизнь АКБ? На 3-5 мес? И то, если номинальная емкость большая.

[LordBayonet]

ну у меня тот акк, что рабочий тоже восстановлен из хлама играми с ареометром... всю прошлую зиму на нем без проблем отъездил... а до этого его с машины выкинули по причине - не крутит нифига

[Den 82]

Почему то, так и подумал, что ты аккуму предпочтение отдал. Сопоставив, твое сообщение про его состояние, с тишиной в Вс, про лестницу.

Да аккум то в любом случае покупать бы пришлось, я ж между штанами и лестницей выбирал.
Прикинул как лестница крепится - это ж надо дверь дырявить... В общем решил выждать - если пару дней лестница подождет, значит моя. Если нет - так на нет и суда нет.))

[igor040783]

На сколько, продлял жизнь АКБ? На 3-5 мес? И то, если номинальная емкость большая.

Благодаря играм с ареометром раз в году, по лету, на отцовском КаМАЗе аккумы прослужили 13 лет! А ты говоришь на 3-5 месяцев )) На то надо не ленится на самом деле, а выкраивать время и заниматься этим, а у нас время есть когда уже "прижало"
Аккуму особо худо в городском, рваном режиме эксплуатации.

[2991056]

Согласен)
Примерно это и имел в виду. Ты подходил к АКБ планомерно, т.е. следил за ними (за плотностью), не дожидаясь, пока аккум сам "скажет", что умирает
А большинство, вспоминают про ареометр, именно когда пластины уже частично осыпались.
Ну и, чем больше емкость - тем больше шансов на спасение. КамАЗовские - это большая емкость

[igor040783]

КамАЗовские - это большая емкость

Так там и стартер размером как половина наших моторов, а сам мотор у него, весом как наш машин целиком

[igor040783]

Ты подходил к АКБ планомерно, т.е. следил за ними (за плотностью), не дожидаясь, пока аккум сам "скажет", что умирает

Ну так там и цена вопроса очень серьезная.

[2991056]

Хотел тебя по маслу спросить, слитому из АКПП. На вид и запах, как оно было?

[igor040783]

Хотел тебя по маслу спросить, слитому из АКПП. На вид и запах, как оно было?

На вид чуток потемнело, а на запах вообще как свежее. Да и потемнело я думаю от части из-за того, что свежее при сборке коробки смешалось с остатками старого из бублика.

[2991056]

Спасибо) Понял тебя. Через пару недель поменяю. Надеюсь на подобный эффект.