БЖ 5204715 (дух)

[дух]

у меня такая же фигня была, если помнишь. но звук был явно снизу.

[Гурон]

Разбирай до последнего болтика, деффектуй, промеряй всё абсолютно! Мне за 50 блок достался, из за головы, а при разборе оказалось, что он на улице год валялся..
Гильзы заржавели конкретно! Расточены под 85.5.
Голову приспособил, пока нормально.. Но поменял клапана на новые, сальники.., шлифанул на станке..
Проверь всё! Впускной коллектор промой и продуй обязательно! Мне из за кусков разбитого седла пришлось ещё две прокладки ГБЦ покупать..
Кто бы мог подумать, что из разбитого цилиндра весь мусор засосёт во впуск..
Смотри все вкладыши, масляные каналы.. Хрен его знает, какое масло туда лили..

[дух]

все это ясно, Вить, спасибо.

[oleghwang]

Мой старый двиг буду дербанить скоро, с сто заберу вот. Мне коробка и двиг достались за 1300 долларов, три месяца гарантии(((((

[дух]

Итак, пять дней назад был вкорячен перебранный движок. первые двадцать км рвались шланги ОЖ, но победа все-таки осталась за мной. на 120 км загорелась лампа Аладдина на ХХ. оказалось датчик умер и сочится. помогла замена на новый.

на данный момент уже более 300 км. полет нормальный

кто скажет сколько должна длится обкатка? да и нужна ли она вообще? мне кажется, что нет.

[quattro]

Смотря что делал с мотором. Точил? Шлифовал?

[дух]

Точил только колено. И головку шлифанули чуток. И все)

[дух]

Давненько ничего не писал, наверное потому, что нечего было написать.

Сейчас появился повод. Не так давно, выйдя утром к машине, обнаружил разбитое левое зеркало. Узнав, что вырезать новое будет стоить около 2 рублей, маленько оху... удивился. позвонил на разборку, и узнал, что за те же деньги можно купить зеркало в сборе с корпусом. А приехав на рынок и вовсе купил оба зеркала за 3 рубля. Решил брать левое в сборе, так как у меня корпус тоже был сломан. А второе зеркало решил забрать, потому, что дешево и с подогревом.

Но есть один нюанс. Зеркала от сраннера и без электроскладывания. Поэтому пришлось немного поколдовать. Жаль, что не фотографировал. Но в кратце, зеркала от сраннера отличаются креплением к двери. Все остальное идентично. И на зеркалах без электроскладывания штифт стоит в другом месте, поэтому нужно и остов механизма менять. В итоге, от новых зеркал у меня встала только чашка и сам зеркальный элемент.

[Гурон]

С обновкой! На моём левое - то же колхоз.., и складываться перестало после зимы..

[Борисыч]

Давненько ничего не писал, наверное потому, что нечего было написать.

Сейчас появился повод. Не так давно, выйдя утром к машине, обнаружил разбитое левое зеркало. Узнав, что вырезать новое будет стоить около 2 рублей, маленько оху... удивился. позвонил на разборку, и узнал, что за те же деньги можно купить зеркало в сборе с корпусом. А приехав на рынок и вовсе купил оба зеркала за 3 рубля. Решил брать левое в сборе, так как у меня корпус тоже был сломан. А второе зеркало решил забрать, потому, что дешево и с подогревом.

Но есть один нюанс. Зеркала от сраннера и без электроскладывания. Поэтому пришлось немного поколдовать. Жаль, что не фотографировал. Но в кратце, зеркала от сраннера отличаются креплением к двери. Все остальное идентично. И на зеркалах без электроскладывания штифт стоит в другом месте, поэтому нужно и остов механизма менять. В итоге, от новых зеркал у меня встала только чашка и сам зеркальный элемент.

А я,позавчера,купил левое зеркало,\ПЯТЬ ПОЛОЖЕНИЙ/ за 200 рупий! На разборке.

[дух]

это как пять положений?

[Борисыч]

Ну, на разборке, в интернете. пишут, пять положений. Вверх-вниз,вправо-влево, складывание. Вот и пять положений.

[дух]

тогда у меня шесть подогрев еще

[дух]

ну вот как-то так

[quattro]

Блин, жаль. Вся индивидуальность вайлда потерялась.

[Sav]

Давненько ничего не писал, наверное потому, что нечего было написать.

Сейчас появился повод. Не так давно, выйдя утром к машине, обнаружил разбитое левое зеркало. Узнав, что вырезать новое будет стоить около 2 рублей, маленько оху... удивился. позвонил на разборку, и узнал, что за те же деньги можно купить зеркало в сборе с корпусом. А приехав на рынок и вовсе купил оба зеркала за 3 рубля. Решил брать левое в сборе, так как у меня корпус тоже был сломан. А второе зеркало решил забрать, потому, что дешево и с подогревом.

Но есть один нюанс. Зеркала от сраннера и без электроскладывания. Поэтому пришлось немного поколдовать. Жаль, что не фотографировал. Но в кратце, зеркала от сраннера отличаются креплением к двери. Все остальное идентично. И на зеркалах без электроскладывания штифт стоит в другом месте, поэтому нужно и остов механизма менять. В итоге, от новых зеркал у меня встала только чашка и сам зеркальный элемент.

Купил отдельно стекляшки с хендай сантамо с подогревом

[дух]

Блин, жаль. Вся индивидуальность вайлда потерялась.

это да...

сварщик, в частности, из меня херовый, как и кузовщик в целом. но вот как-то так попытался восстановить. желтой краски, правда, не нашлось.



туманки решил пока не ставить, ожидают реставрации.

[дух]

Сегодня сдох аккум. Кто подскажет номинальный ток при вынутом ключе зажигания?

[дух]

0.26 А выходит. 0.03 на сигналку остальное на 19 преде. Со всего что возможно снял фишки, из того, что висит на 19 преде. Результата ноль, почему-то.

[дух]

Нашел мля. Концевики, а точнее лампа открытых дверей на панели жрет 0.23 А.

[дух]

В общем ток 0.04-0.05 А. Напряжение батареи 12.7. Ключ на старт, щелчок и тишина. Сразу напряжение батареи становится 10.5 в. Магнитола поет, фары горят, лампы на панели не гаснут, но стартер не крутит. Стоит кинуть провода, заводится и едет, главное не глушить больше чем на полчаса-час. Видимо кранты аккуму. Или все-таки стартер?

[Сергей Самара]

У меня на синем очень сходно стартёр подыхал. Щётки и общая загрязнённость, ну и высыхание смазки. Я и батарейки местами менял. Сначала было как у тебя, потом и провода через раз. А то пощёлкаешь ключом, раз и завёлся. А батарейка если обслуживаемая, то проверь уровень жижи и долей водички до нормы.

[дух]

Батарейка не обслуживаемая. Счас увидел, аккум вздулся сбоку

[Expo]

Илья, стартер

[Expo]

Мантировкой по крышке стартера вдарь, через впуск, всё станет ясно.

[дух]

Слав, спасибо, но это первое, что я сделал.
Аккум поменял, все отлично. Только зарядка стала 14.0. На старом было 14.4.
Кстати, пока ждал машину, по-наблюдал. Постепенно напруга поднимается до 12.7, но только включаю зажигание и падает до 10.5. На старт и вовсе 9.5в. С новым все в пределах нормы.

[Гурон]

Мантировкой по крышке стартера вдарь, через впуск, всё станет ясно.

..!!Низзя по ей стучать монтировкою! Магниты побьёшь - бедный будешь!

[дух]

Всем привет!!
Небольшая проблемка появилась.
Когда набираю обороты, плавно поднимается стрелка температуры. При движении накатом, также плавно возвращается на место. При остановке, на хх опускается чуть ниже нормы и затем, видимо после остановки вентиляторов, возвращается на место. Грешил на воздушную пробку, ибо расширительный бачок был пуст. Долил антифриз, но результата пока не добился, так как все время на ходу, да и за бортом 35+.
Несколько дней назад сменил крышку радиатора, так как на старой, после остановки двигателя, в бачке начинало булькать. Может крышка косячная?
ГБЦ и прокладка скорее всего целые, так как дыма белого нет, масло чистое, в радиаторе не булькает. Да и утечек не видно, все подкапотное равномерно покрыто высохшей грязью и под машиной сухо.

Кто-нибудь сталкивался с похожими симтомами? У меня на подозрении крышка радиатора, термостат и, что на мой взгляд более вероятно, воздушная пробка. А у вас?

[Гурон]

Илюх, на термостате есть пробка для "развоздушки".. Пользовался?
..Крышки радиатора тоже косячные бывают..

[svjatoy]

а можно про пробку подробнее

[Гурон]

№ 1: пробка под шестигранник.., ..не смог отвернуть..
№ 2: болт, из той же оперы.. легко отвернулся. Через него и развоздушил систему..

[дух]

В общем, не понятно какая связь, но виновником оказался гена...

[дух]

Не хочет машина заводиться. На улице -17, ночью было -22. Стартер крутит хорошо, но вспышки через раз. Заменено: свечи, ВВ провода, ДТОЖ. Весной, вроде, был заменен бензонасос. Может раньше.

Кто знает, куда рыть?

[дух]

Педаль в пол и крутить стартером по 10-15 сек. С 4-5 раза завелась.

[Гурон]

..Илюх, попробуй заправку поменять.. Было -3 - запускался с десятого раза! ..Выпалил старый бензин и заправился 95м на Синойле..
(всегда там заправляюсь..).. -12 вчера с первого раза! После заправки вторая неделя пошла и каждый раз запуск с первого раза!

[дух]

Несколько лет уже на синойле, правда, 92. Попробую канеш, тоже думал. Только бак полный, никак не сожгу...

[дух]

Сжег с горем пополам весь бак и заправил снова полный 95-го. По закону подлости, на улице потеплело....

[дух]

Интересная ерунда сегодня получилась. Машина несколько часов простояла на морозе. На улице -20, датчик температуры сигнализации, что на двигателе, показывал -13. Включил автозапуск, сигнализация сделала 4 попытки запуска и сообщила о неудаче. Повторно включил автозапуск, и сига, через какое-то время, сообщила об успехе. Я подумал, что было бы лучше, если отодвинуть датчик сигнализации в более холодное место, чтобы сигнализация заводила двигатель чуть раньше. Но после перемещения, он вообще перестал показывать температуру. Диагностика показала, что датчик умер. Видимо переломились провода на плате датчика. Так что я пока без автозапуска по температуре. Завтра куплю датчик, а заодно утром проверю, как заведется с ключа. Но есть подозрения, что заправка тут не причем.

Кстати, а что если подправить зажигание? Точно знаю, что до этого стояло более раннее, но тогда пальцы позвякивали. Сейчас двигатель другой, и как поведет себя более раннее зажигание - не знаю.

[дух]

Да, еще один нюанс. В начале зимы машина заводилась нормально с сиги. Затем стала глючить, стартер не всегда включался. Я пропаял силовые провода сигнализации, и стартер стал работать безотказно. Но машина стала заводиться хуже. Кроме этого были поменяны ВВ провода, свечи и ДТОЖ. Кто-то из них явно косячит. Как к гаражу пробьюсь, попробую старый ДТОЖ воткнуть.

[quattro]

Мне тоже кажется что датчик мозг делает. Брака много сейчас.

[Гурон]

Илюх, запускай с ключа! Гораздо больше поймёшь про машину! ..Автозапуск - ф топку!!

[BuroV]

Кстати, а что если подправить зажигание? Точно знаю, что до этого стояло более раннее, но тогда пальцы позвякивали. Сейчас двигатель другой, и как поведет себя более раннее зажигание - не знаю.

Илья, а ты не в курсе для чего на кожухе грм риски с градусами? ))

[дух]

Фкурсе, Слав. Но я уже пробовал стробоскоп найти - не вышло. Даже на сто нет.

[BuroV]

да он копейки стоит. да и в хозяйстве всегда пригодится. могу одолжить ))

[дух]

Вернул ДТОЖ, ситуация не изменилась. Подцепил эвоскан и нашел, что лямбда не фурычит. Хотя ошибок не было Залез под капот - фишка слетела. Стал заводиться веселее, посмотрим, что скажет в морозы.

А насчет стробоскопа... Слав, сегодня специально прокатился по городу, поискал. От 2-х рублей и выше, и то, нет в наличии. Вот такие пироги

[дух]

Кстати, насчет эвоскана. Не понравилось, что на хх обороты скачут, скачут показания нагрузки форсунок и уоз. Так должно быть?

Обороты - 740-785; injector duty - 1,4 - 1,66; уоз 8-13, иногда 16.

Может у кого есть скрин с нормальными показателями? Спецы, помогите!!!

[дух]

И нифига.. Сига не смогла завести. Сейчас пойду пробовать с ключа...

[Lmont]

А насчет стробоскопа... Слав, сегодня специально прокатился по городу, поискал. От 2-х рублей и выше, и то, нет в наличии. Вот такие пироги

Илья привет!! сюда обратись у него были и стоили недорого
Контакты
Адрес: г. Астана, пр. Богенбай батыра 73/1, ТД Гарант Авто Сити, 2 этаж, офис 208
Телефон: 8-701-315-41-11

[дух]

Привет, Сань! Искал я по городу. Нашел за 6000, но жаба душит пока.

Кстати, с ключа не завел. Сейчас видос залью.

[дух]

phpBB [media]

ну в общем как-то так...