БЖ 2-го Спорт Гира(зелёный) в Самаре.

[igor040783]

Правда у нас 25 мороза вдруг стало. Наверное лето всё же закончилось.

А у нас видимо началось, сегодня +1 весь день

[Сергей Самара]

Сегодня, не взирая на мороз, попёрся в гараж. Решил таки использовать последний шанс. Махнул гидроплиту вместе с соликами и фильтр. Но счастье не свершилось. После запуска хрен полный, ни на одной передаче колёсья не крутятся. После долгих пыток один раз попробовала поехать в аварии вперёд. Но только раз. Назад фигу. И вперёд тоже стала опять фигу казать. Расстроился. Замёрз. Начал разбирать всё сверху, дабы подготовиться к очередному снятию короба. И.... чуть не свалился в обморок. Накумарился выхлопа. Пришлось эвакуироваться. Спасибо Олегу, вывез.

Всё. Стрелки сошлись. Либо паранитовая прокладка даёт критическое смещение маслонасоса и бублик не работает, либо там же где-то в районе неё идёт сброс давления, с тем же эффектом. Больше практически не на что косить. Лоу реверс вряд ли виноват. Иные колечки, вместо изношенных, не повлияли. Ну правда всё одно долезу, махну, новые оригинальные пришли. Бляха. Сделаю, выставлю на продажу. Настоиграло.

[s009]

Такое мнение у меня складывается Хочешь е..ся днем купи машину Хочешь е...ся вечно купи РВР
Контрактом пахнет однако .

[garry3d]

Сергей Самара
Сергей, я думал ты никогда не устанешь - используй манометр на контрольных точках, сильно облегчает жизнь (не раз проверено)

[Сергей Самара]

Я не устал, а заколёбся. И учитывая, мой нынешний график, ято-то хочется иногда с семьёй побыть, а не под машиной, как по расписанию топыриться.

[garry3d]

Сергей Самара
Да я согласен про семью полностью... Используй манометр - исключишь гидравлику, ну либо наоборот - найдешь косяк. Если гидравлика в порядке, отключив электронику - останется механика, все проще будет искать при разборе что и как и на что обратить внимание... ИМХО

[Сергей Самара]

Нету у меня оного девайса. Жаль конечно, но нету.

[igor040783]

Нету у меня оного девайса. Жаль конечно, но нету.

Я задействовал манометр с кислородного редуктора на 25 кг/см2, его хватает и достать его не проблема. Шланг у меня был с гидроклина от бензопилы Урал, но сейчас тонкий РВД вообще не проблема, их делают в каждомм городе. Переходнички сляпал из подручных материалов и вуаля.

[Сергей Самара]

В общем сегодня день радости и печали. Начатую в прошлую субботу разборку продолжили и сняли короб. Причина косяков вроде бы была найдена. В пакете муфты R не была досажена муфта. В итоге букс по самому нижнему фрику и т.п. Поскольку фрику досталось слегка по зубцам, а ещё в муфту прилетел некий кусок стружки и средний фрик хадрало, то муфту махнул на купленную рабочую с целыми и более чем живыми фриками. Собирали практически не дыша. Собиралось всё просто идеально. А итог опять печален.
В общем:
В тот выходной заменена ГП с соликами, фильтр, жижа.
Сегодня: Муфта R, толстый валик в планете, новые уплотнителе на поршень лоу реверс.
Результат.
Назад едем отлично.
Вперёд вроде есть позывы, но не едем. Но при оборотах 4000 едем, правда хреново. Многократное лабание ничего не дало. Иногда пытается хватать при оборотах ниже 4, но безрезультатно. Иногда при трогании на 4000 появляется звук. Не визг, но типа жужжания.
Появились ошибки 53 и 86. Кивают или на датчики скорости или на букс муфт.

теперь вопросы:
1.Как можно, и можно ли, проверить обычным мультитестером датчики вращения А и Б.
2. На что скорее грешить, на них, на то что установленная муфта не робит, либо на солики в свежеустановленной гидроплите.

Устал я. Прошу помощи.

[Сергей Самара]

Мужики.

Таки прошу совета/ответа на мои вопросы.
1.Как мультиметром проверить датчики А и В, которые вращения?
2.Как их отличить друг от друга, дабы не перепутать при установке на крышку од и корпус короба???
3.Может ли ещё какая неисправность кроме упомянутой муфты R или этих гребучих датчиков, давать такой же эффект и те же самые ошибки????

[Sav]

Касаемо датчиков - не могут датчики врать только на 3-й передаче, они либо работают, либо нет - и это не зависит от включенной передачи.
Муфта R это какая? Передняя, задняя, крайняя или лоу-реверс?

[Сергей Самара]

Андрей. А почему именно только на 3-ей? Я про такое не говорил. Во время копаний в гараже переставил датчики с другой крышки од. Естественно не проверял(т.к. не знаю как проверить). Сейчас машина вперёд едет при любом из положений селектора только с 4000 оборотов. На какой передаче ХЗ вообще. В аварии я не проверил.

Муфта R это задняя. Судя по всему передняя и лоу-реверс работают, т.к. задняя скорость без нареканий. Лоу реверс снабдил новыми оригинальными колечками, ставил аккуратно и отверстия совместил, фрики в норме. Насос вскрывал, но не переворачивал, так что шарик вроде выпасть не должен был. В общем я в непонятках в полных.

[Sav]

Про 3 начал разговор по причине ошибки 53.
А задняя муфта у нас работает на 1-2-3 передачах вроде бы. Уплотнительное тонкое колечко, что между валом и корпусом задней муфты живое было?

[Сергей Самара]

Да. Живое вроде.

[Сергей Самара]

Ну что сказать.... Рождественская сказка у мну не состоялась. Сегодня с утра собрались с Олегом в гараже. Сначала мудрили с датчиками скорости, но быстро поняли что проблема не в них. Сняли опять короб.... И тихо офигели. Ну то, что я просохатил кольцо между муфтой 1 и маслонасосом - это вообще ноу комментс. Но то, что при этом муфта R сгорела(проще говоря спалились все фрики и кольца пошли цветами побежалости) было слегка неожиданно... Ладно. Набрали фриков на 2 муфты, всё вроде проверили. Нашли про...анное кольцо с маслонасоса. Всё собрали как следует. А итог? В итоге. Вперёд пытаемся схватывать, со срывом. Стоит чуть подгазовать, снова схватываем и опять срываемся. Задней нет вообще. Ошибок нет вообще. В аварии третья есть, задней нет.... Я в полном непонимании и незнании. ЧТО ЭТО ТАКОЕ?????
И вопросы довеском.
1.Может ли сопротивление соликов быть решающим в этом вопросе. На тех где оно должго быть 20.8-23.8 у меня сейчас 17-18???? Это раз.
2. Гена чудит не по детски. После запуска лампочки в салоне и компас мерцают как ёлочная гирлянда. Как оно может повлиять???

Прошу советов. Я в нулях. Ум кончился не начавшись.

[Гурон]

Гена чудит не по детски. После запуска лампочки в салоне и компас мерцают как ёлочная гирлянда

..Замерить напряжение на генераторе (масса и + при работающем двигле), и на АКБ. Сравнить! Если есть разница - копать провода,
если нет - подкинуть параллельно ещё АКБ. Если "пляска" напряжения прекратилась - менять батарею.., если нет - реле регулятор..

[Сергей Самара]

С этим итак понятно. Вопрос насколько это может отразиться на работе соликов и собственно гидравлики короба, т.к. иных причин уже не вижу.

[Гурон]

Сомневаюсь, что на короб должно отразиться.. Мозг питается +5В.. Соликам пофиг девиация напряжения..
..Попробуй на них подавать напругу с батареи.. Прям на разъём.. Должны отчётливо щёлкать.

[Сергей Самара]

Вчера подавал 12В на солики на 3 плитах. Та что в коробе, та что снята и ещё одна недавно присланная. На всех реакция по звуку одинаковая. 2 солика щёлкают громко, а 2 чуть слышно(если правильно помню, то жёлтый и оранжевый - тихие.

[Гурон]

Это А и Б.., как раз те, которые передачи "включают".. На своей разбирал и промывал все. Говнища там - не мерено!

[Сергей Самара]

Я в курсе. Солики стоят промытые. Возможно в след. выхи залезу, промою свою(стоявшую ранее плиту) и верну на место. Есть ещё плита типа промытая(ещё не смотрел), там эти солики показывают сопротивление ровно по мануалу, но там красный не курлы вообще, надо подумать, мож его поставить.

[Синий Чиж Олег]

Мать перемать....Когда же она поедит? ...Меня начинают мучить сомнения....А она ваще ездила? Может она монолитная? Может мы с Тобой Серж памятник хотим воскресить? .......Ну ладно я? фуфел в этом! Но и мне обидно...Сколько сил, нерв..Моё дело только руки....Но я сказал ...Дело принципа уже пошло.....Ну не может быть такого....А чего такого? Я и сам не знаю....Но очень надеюсь,что причина нашей эпопеи закончится! ....ЛЮДИ ДОБРЫЕ! ПОМОЖИТЕ НАМ...КТО ЧЕМ МОЖЕТ

[s009]

Чудо короб у Сереги однако ...
А может бублик чудит

[Сергей Самара]

Расскажу немного о своём и... не о своём.

В общем мой пока стоит. Отвёз маслонасос на шлифовку, заказал фрики на 2 муфты и на крайнюю, ленту. Решил сделать последний заход. Буду раскидывать всю гидрочасть, мыть и ставить свою плиту и скрупулёзно перемерять зазоры во всех муфтах. Заодно продую и промою все каналы в коробе.

А тут у Олега гена спёкся. Хотели снять с моего, но в месте обитания нам подогнали гену от Ниссана на 80А. Сравнили, покумекали. Разъём такой же как у нашего, только торчит не на заднем торце, а сбоку в сторону радиатора. Это не страшно. Хуже что вылет шкива другой(за счёт передней крышки) и шуршит внутри. Недолго думая махнули на этом геннадии крышку вместе с ротором на крышку от Олегова геныча, справедливо предположив, что пропажа зарядки вряд ли связана с гибелью ротора. Заодно нашлась и причина шуршания, на роторе ниссановского гены было загнуто 3 лопасти. Ну и хрен с ними.

А вот дальше началось самое интересное. Ставим. А он болтается как спичка в стакане. Шозанафиг??? Выяснилось. Когда-то давно Олегу впялили неродной геныч и в процессе установки ПОДПИЛИЛИ площадку на блоке!!!! Офигеть. Но эту беду мы таки побороли, найдя шайбу, уже стоявшую на крепёжном болте и ещё несколько обычных. И даже с вылетом вроде как угадали. Но и это не всё. Натяжная планка, как выяснилось порвала болтв креплении к блоку(который сквозь помпу проходит). И вот в попытках это устранить, мы чуть ласты не склеили, т.к. всё мероприятие происходило на улице. Однако, так и не победили, не нашли нужного метчика, чтобы хоть на время в помпе резьбу начикать. В итоге пока заклинили болт-обломыш в отверстии корпуса помпы с помощью медных вкладок. Решение мягко говоря спорное, но пока так.

Однако, оно поехало и сборный гена исправно заряжает.

[Синий Чиж Олег]

Вот и сам генератор от Нисана....Хозяин говорил,что геныч контрактный....Щётки в нём посмотрели с Сержем...не фонтан...торчат на 4мм...ну хоть так....а вот погнутая крыльчатка? Ну наверно что то засунули туда.....Но главное ,что состыковался с ротором и крышкой.....
[/url]

[Сергей Самара]

Вчера забрал маслонасос. Шлифанули. Вал выпрессовали и шлифанули днище, запрессовали и снова промеряли. Говорят отклонение от плоскости 2 сотки мм. Головную часть тоже шлифанули в сборе с шестернями. Вроде всё получилось. Посмотрим как будет работать. Сегодня приходят фрикционы и Конкордовская лента, вечерком отпишусь о её сравнении с Борг Ворнером. Надеюсь не разочарует. Нет уверенности в 100% подходящести, но решил рискнуть, т.к. цена более чем в 2 раза ниже.

[Сергей Самара]

Ну вот собственно и отчёт за сегодня.
1. Наконец-то поменял на зелёном рулевые наконечники. И.... Более чем вовремя, т.к. при демонтаже правый практически разобрался. Поставил KatsuroKAT0933MIT. Вроде как Жапан. Но мне было по вкусу не это. Гайка под шплинт, тавотница и хорошее качество исполнения. Посмотрим как ходить будут.
2.

вот так выглядит после шлифовки мой маслонасос. Типа хвалюсь.
3.



обещаные фото ленты. На них не очень видно, но по фактцу размер один в один. Отличие внешне только в отсутствии окраски на внешней металлической стороне и отсутствие стрелки(хотя она в принципе симметрична). Приколола наклейка на пакете: "Гарантия 20000км при условии установки в авторизованном сервисе.
Ну посмотрим, что выйдет. Если кому интересно ConcordF42BND02AA полный нумер. Брал за 1190р.

[Борисыч]

Скрытый текст:

Вот и сам генератор от Нисана....Хозяин говорил,что геныч контрактный....Щётки в нём посмотрели с Сержем...не фонтан...торчат на 4мм...ну хоть так....а вот погнутая крыльчатка? Ну наверно что то засунули туда.....Но главное ,что состыковался с ротором и крышкой.....
[/url]

Генератор. И я такой же ставил. Только 90ампер. Но у моего уши короткие.

[Сергей Самара]

Мужики. Короб ещё не собран и не установлен, но по ходу, виновник(виновница точнее) всех моих головняков выявлен/а. Сегодня с Олегом скинули короб. План был скинуть, разобрать, помыть и сделать неспешную дефектовку. Короб сняли по плану, часа за 2 наверное. А дальше началось интересное. Слегка вклинен бублик. Сняли. Шо за на???? Сухой! Раскидываем короб, всё вроде нормально. Собираемся снять поддон(я ж плиту промыл и припас), а внутри чёй то погромыхивает..... Сняли поддон, плиту, мля..... клапан какой-то в коробе валяется. Это косяк нумер один. Нашёлся быстро. Клапан, который запирает хитроизогнутая железка, крпящаяся на 2 болтах к плите. Ну мой косяк, когда мыл эту плиту, сия железка спряталась в складках ткани(я, кстати, её только вчера и обнаружил). Но суть не в этом. Раскидали вал, муфты, то да сё. Я беру заднюю мцуфту, с прицелом перебрать в очередной раз фрики и промерить зазор, кручу её в руках, и...... Центральная втулка, которая собственно на вал садится, крутится независимо от корпуса Беру другую такую же, нифига, ещё одну(я ж запасливый), тоже нифига. Моя в полном Разбираю муфту в ноль и, что я вижу? Донце оторвано. Да так аккуратно.... Как ножом срезали. Фото Олег обещал завтра выложть, увидите. В общем, "век живи, век учись, а дураком помрёшь.

В итоге. Перебраны муфты: передняя, задняя и крайняя. Фрики поменяны на новые, зазоры в идеале. Лоу реверс в идеале(слава Богу весь живой), гидроплита поставлена новая. На этом и закруглились. Ставить будем в следующие выхи и я кря буду, оно поедет.

[igor040783]

Центральная втулка, которая собственно на вал садится, крутится независимо от корпуса Беру другую такую же, нифига, ещё одну(я ж запасливый), тоже нифига. Моя в полном Разбираю муфту в ноль и, что я вижу? Донце оторвано. Да так аккуратно.... Как ножом срезали.

А как в предыдущую переборку муфты этого не заметил?

[Сергей Самара]

В предыдущих переборках до конца не лез, тряс только состояние фриков и мет. колец.

[igor040783]

Да уж не заурядная поломка. Интересно из-за чего ее могло оборвать Кстати, манометром наверное показало бы утечку, там наверное масло рекой с муфты сливалось?

[Сергей Самара]

Не уверен. Масло качало, пакет сжимало, вот только наружная часть муфты по сути независима от вала была. И, главное место обрыва снаружи невидно. Словно фаску сняли под 45. Аккуратненько так.

[igor040783]

Не уверен. Масло качало, пакет сжимало

А разве не на этой муфте у тебя фрики погоревшие были?

[Синий Чиж Олег]

ПАБАААААААМ!

[Sav]

Красотища

[Demenkov]

Хирасе.... ма и Нагасаки...

[Сергей Самара]

Во-во. А я всё думаю, чаво оно не едет?

[igor040783]

как токарь поработал

[igor040783]

Нннада фотку в ФАК поместить наверное, в копилку неисправностей.

[Синий Чиж Олег]

как токарь поработал

Я увидев это был в недоумении....Ну разве такое может быть? Ну никак не могу поверить,что цельная деталь так может развалится? всё из головы не выходит....кто нибудь может обьяснить?

[Сергей Самара]

Вот насчёт токаря. Видимо эффект получился такой. Муфта лопнула, край был зазубренный, она как бы держалась от проворота. Но уже вносила свою лепту в ненормальную работу короба, как минимум тем, что шла утечка давки. А потом её начало срывать в проворот(тут мне сразу вспоминаются тычки в околонулевой скорости при замедлении, это видимо был момент "блокировки" муфты). В конечном итоге проворот привёл к тому, что она практически "притёрлась". Об этом свидетельствует и обилие опилок в коробе, источник коих я никак не мог найти, и практически полное отсутствие каверн на изломе, их заполировало.

Возможно в некоторых измышлениях я и не прав, но логика у меня так объяснила сие безобразие.

[igor040783]

как токарь поработал

Я увидев это был в недоумении....Ну разве такое может быть? Ну никак не могу поверить,что цельная деталь так может развалится? всё из головы не выходит....кто нибудь может обьяснить?

Мое предположение, что это результат, пинков, толчков в коробе, которые моли быть допустим по инным причинам (идроплита и т.п.) Другими словами это результат ударных нагрузок на муфту. Инного я предположит не могу, ну еще заводской брачок мог быть при отливке заготовки, который в купе с вышеизложенным добил эту железяку.

[valdemars]

да уш.... исторья!

[Синий Чиж Олег]

Вот так вот...Ребята....Если как версия,что это японский заводской брак? Который столько проездил и в оконцовке сломался так,что не повредил осколками (который и не было) остальную механику в коробке...Нууууу снимаю шляпу перед японцами........даааааа это не морковные попки кусать!

[Сергей Самара]

Подскажите умную мысль, пока не начал короб собирать. Маслонасос после шлифовки отдали с тонким слоем масла на плоскостях. А я его скрутил. Может раскрутить протереть? А то ведь при сборке всё не выдавит. Как бы потом утечек не поиметь.

[Sav]

Лучше протри

[igor040783]

Подскажите умную мысль, пока не начал короб собирать. Маслонасос после шлифовки отдали с тонким слоем масла на плоскостях. А я его скрутил. Может раскрутить протереть? А то ведь при сборке всё не выдавит. Как бы потом утечек не поиметь.

Однозначно протирать. А то может оказаться, что это маслице от эмульсии шлифовального станка, а в нем остатки абразива. Сейчас токаря промывкой деталек бензином не заморачиваются, не царское это дело. И коленвалы не шамполят после расточки, мотивируя тем, что потом пробки выскочат и всему сслучиться Сталинград.

[Сергей Самара]

Пока кратко. ОНО ПОЕХАЛО. Подробности завтра после пробного заезда до дома. Сегодня только между гаражаит, но поведение идеально. Ни тычков, ни толчков. Переключение только по лампочкам. Ошибок нет, тяга хорошая. Сижк думаю. Таки я его мозгом взял или измором. Сегодня вообще всё собиралось на удивление идеально. Маслонасос шлифованный, муфту рваную поменяли, жижа новая, в пакете од махнул 2 мет.кольца, вызывавших подозрения. Завтра доложусь. Пока доволен и пьян.

В добавок к коробу вчера ещё на зелёный были таки имплантированы одноконтактные сигналы с запиткой через реле. Собственно сборку сделал в деревне ещё в понедельник, но ставить ночью на морозе было в лом. Вчера перед занятиями с автоматом, оторвали контакты от старого сигнала(увы по другому не вышло), припаяли их к проводке реле, поставил под решётку звуковики, ну и всё запитали. Гудят зачётно. Жене понравится.

[Сергей Самара]

Приехал до дому. Около 30 км накатал. Сначала всё супер, если не считать небольшого подтыкания при переходе на 2-ю. Но это скорее всего неотрегулированный ДПДЗ, который хотели поменять, потом вернули обратно, но толком не настроили. В общем до своего гаража доехал вообще норм. Выгрузил шарушки и манатки, трогаюсь, а она д-д-д-д-д и толком не едет. Остановился. Заглохла. Поехал, свалилась в аварию. Ошибки 86 и 54. На заправке заглушил и дальше всё нормально. Скорости включаются отлично, блока работает. Надо ДПДЗ отрегулировать, но сегодня на улице полная жопа. Метёт как из пыльного мешка. А. Ошибка случилась после того, как около гаража дёргал жгут соленоидов, а то при сборке затычку на место не поставили, пришлось гибкость рук тренировать. Завтра попрусь на работу, посмотрю на трассе. Правда явно попал на бабки. Совсем сдыхает правый ступичный.