обновился на 73 кузов

[dimon2011]

У меня где то валялась такая же навигация если не выкинул

[vadik89]

Все здорово ..Опять вопрос к турбоводам ..Заварили гофру, попутно переварил кусок сгнившего на ухнарь части трубы ..Глушак все четко но все равно подсекает где то в районе турбины ..По ощущениям как из под хомута который две части турбины соединяет ..Может в принципе от туда сечь и сильно ли это геморно в плане ремонта ?

[Дед]

Проверь выпускной, на предмет трещин.

[vadik89]

Да с сайлентблоками тупиканули маленько только на следующей неделе привезут ..Пока загнал на малярку ..Капот подправить и заднее крыло выравнять ..Как обратно заберу буду уже более детально рассматривать

[vadik89]

Оп какая мордаха получилась ...И глушак заверен ..Вернее переварен по факту ..Завтра сайленты придут наконец то ..Бум менять ..Да чё то не понел..Менял акум домой вчера ехал на холодной коробке букс появился со 2 на 3 ..Прогрелась вроде меньше стало но сильно не грел ..Может масла не хватает ? Завтра проверю ..Но такого до снятия акума вроде не помню ..Или после снятия чё нить обучать надо типа заслонки ..хх..Или это тока на джедаях ?

[Vova-VHSU]

После снятия клеммы коробка какое то время настраивается под стиль езды и переключается жесче обычного. Покатайся, все симптомы должны уйти.
И коробка и рхх самонастраиваются. Масло тоже надо проверить на прогретой машине на N.

[qqMew]

Оп какая мордаха получилась ...И глушак заверен ..Вернее переварен по факту ..Завтра сайленты придут наконец то ..Бум менять ..Да чё то не понел..Менял акум домой вчера ехал на холодной коробке букс появился со 2 на 3 ..Прогрелась вроде меньше стало но сильно не грел ..Может масла не хватает ? Завтра проверю ..Но такого до снятия акума вроде не помню ..Или после снятия чё нить обучать надо типа заслонки ..хх..Или это тока на джедаях ?

АКПП пинается после снятия клеммы, и обороты плавают - у меня несколько раз глохла пока не "обучилась" - обычно пока до дома доезжаю (55км) до все обучается)

[vadik89]

Да 30 км намотал все нормализовалось ... Уровень норма ..Да а коробка старая стоит ..С фильтром и пробкой с боку ...Это хорошо или плохо ?..Хотя вбил фрам в элькатс он мне выдал что короб должен быть W4A512M3B вбил в гугл выдает фотки как раз с фильтром ..Или я чего то не понимаю

[qqMew]

Да 30 км намотал все нормализовалось ... Уровень норма ..Да а коробка старая стоит ..С фильтром и пробкой с боку ...Это хорошо или плохо ?..Хотя вбил фрам в элькатс он мне выдал что короб должен быть W4A512M3B вбил в гугл выдает фотки как раз с фильтром ..Или я чего то не понимаю

все в порядке, коробки одинаковые по потрохам, корпуса разные с фильтром наружним и без, хотя мне сегодня доказывали что в новом корпусе (рестайл ) слабее =)

[Vova-VHSU]

В новых кузовах коробки были основательно переработаны, по сути это новая коробка. Короб получился хороший и крепкий. Сначало что бы подстраховаться поставили наружный фильтр, потом отказались от него за ненадобностью. Ну и пробку для слива сделали снизу. А так на нетурбовых машинах они ходят вообще вечно, поэтому и стоят копейки, т.к. не пользуются спросом. На аиртреках, веерах турбовых и автоматных эво на базе нашего четырехскоротного короба сделали пятискоростной. Но в связи с установкой еще одной планеты он стал намного слабее, и редко выхаживают более 120 тыщ. км. По сути коробке не добавили пятую передачу, а между 1 и 2 передачей воткнули ещё одну. Автомобиль со старта стал быстрее разгоняться. Но к 100 тысячам км. В планетах расшатывались пальцы и их либо меняли либо обваривали лазером. На эво 9 гта данную проблему устранили. Но автомат от нее не найти, либо найти по цене Боинга. Ну как то так краткий эпос по нашим автоматам после 98 года. А ещё для смены внутреннего фильтра нужно откручавать колокол. Меняется где то к 200 тыщ. км.

[vadik89]

Наконец то поменял подвеска собранная ..Но блин диски кривые походу все равно вибрация при торможении осталось не такая конечно как была ..Но все же ..Еще не дает покоя вибрация двигателя на холостом около 900 - 800 оборотов ..Подухи целые вроде на вид чё в балансиры лезть смотреть

[vadik89]

Да по коробке ..Если фильтр наружний ..То внутреннего нет ..Или два фильтра у меня

[Дед]

Два.

[Vova-VHSU]

Неправильно выставленный балансир показывает как раз себя на повышенных оборотах, возрастает вибрация. Глушитель варили гофру оставили? Подушки надо все четыре смотреть.

[vadik89]

На повышеных тоже есть еще не следил где именно ..Но когда пи..Ды дашь ..В каком то моменте понэль аж дрожит ..Да еще подлокотники в этих кузовах нету так понимаю ..Штатных естественно

[Vova-VHSU]

Тогда точно балансир. В стоке подлокотников нет.

[vadik89]

Еще проблемка у меня ..Бывает лампа зарядки высвечивается т.е заряд пропадает прежний владелец говорил о сие недуге ..Говорит редко но бывает ...Счетки Гены надо поменять западают ..А так загорелась до отсечки лупани и все проходит ну так и делал ..Но что то все щаше и щаше за вчера например три раза ситуация возникала ...Щетки я взял отдельно ..На 23 проделывал уже такое но там у меня постепенно зарядка падала ..Когда разобрал от щеток по пол сантиметра оставалось ..Вот и думаю на этой щетки ли это или перед разбором еще чем нить запастись желательно ..У кого какие мысли ?

[Vova-VHSU]

Если менять щетки, то и подшипники гены тоже лучше заменить. Нужен съемник подшипников и ударная отвертка. И паяльник для щеток.

[vadik89]

Паяльник есть в сборе со знакомыми електриком я про то Счетки ли это могут ли они себя так везти ? Хотя электрика спрашивал сказал скорей всего счетки

[Vova-VHSU]

При дотирании так себя и ведут, поменяешь посмотрим. Если надо номера щеток и подшипников, что я брал:
019031 щетки генератора IKA
B885T12DDNCXMC3E ПОДШИПНИК NSK
6303DDUC3E Подшипник шариковый (Подшипник генератора) NSK

[vadik89]

Комментарии излишни .. Подшипники не стал менять .. Нормальные еще ..Старую смазку повымывал повудувал и забил новенькую синенькую ..Заодно и с роликами ремня такое же сделал .. Наконец то японцы додумались до нормального натчжника как мне его на 23 не хватало ..
Ну вопрос следующий ..Ближний регулируется корректором с салона а дальний винтиками по старинке ..А то думаю чё то дальний как то светит старано к стенке подъехал посветил а там типа того одна вверх другая вправо

[Vova-VHSU]

В итоге зарядка перестала моргать? Свет то все рано японский, галки не в ту сторону.

[vadik89]

Она не моргала а тупо пропадала ..Пока не знаю ..Надо покататься ..Но замеры показали ..На холостом 14.3 ..Включил весь свет печку обогрев ..14.2
Не свет дальний явно не туда смотрит тут дело не в Японии .. Регулируется он или нет ? Корректор фар же тока на ближний работает правильно ?

[qqMew]

Она не моргала а тупо пропадала ..Пока не знаю ..Надо покататься ..Но замеры показали ..На холостом 14.3 ..Включил весь свет печку обогрев ..14.2
Не свет дальний явно не туда смотрит тут дело не в Японии .. Регулируется он или нет ? Корректор фар же тока на ближний работает правильно ?

неправильно, там и для ближнего и для дальнего шестеренки под отвертку для регулировки есть)

[vadik89]

Да нашел крутил вертел не чё не меняется походу чё то слетело ..Тут щас другая заморочка..Смотрю все в эти кузова линзы лепят ..В ютубе посмотрел впринцепе не чего сложного ..Появилось так сказать бесщеное желание и себе вкорячить ..Но есть пару вопросов ..Какие брать ..По лампы наши d2s ..Типа таких Новый для Hid Bi Xenon Объектив Проектора LHD для Фар Автомобиля 3.0 Koito Q5 35 Вт Можно Использовать с D1S D2S D2H D3S D4S
http://s.aliexpress.com/uUv2i26N
(from AliExpress Android)
С глазками я так понял не лезут ..Будет ли работать корректор ..И самое главное как на них реагируют менты ..А тут один меня по незнанию за ксенон пытался натянуть ..Но после исследования под капотом ..Согласился со мной что штатное все

[vadik89]

Подскажите...Обнаружился рваный пыльник внутреннего шруса ..Пыльник заказал ..Завтра менять пользу ..По фоткам короба понял что граната насаживается на торчащий из короба вал ..Т.е масло сливать не надо ? Если гранату сдернуть .

[Дед]

С хрена ли танки полетели?

[vadik89]

Надо сливать ..Или что ? Я думал типа как на логане система

[vadik89]

[Krasnodarmax]

Между валом и сальником палец почти влезает.
А уровень масла в коробке выше оси приводов.
Так что литра 3 надо слить. Чтобы точно не потекло.

[Krasnodarmax]

Да, и приготовься. Граната из короба может вылезать вместе с валом. А он не короткий с этой стороны.
Сантиметров 30-35.
Как повезёт. У меня так было, во всяком случае.

[vadik89]

Спасибо

[Krasnodarmax]

Да.....если что.....на 73-м кузове внутренние гранаты - тришип.
Он вынимается вместе с палкой и пыльником из корпуса гранаты.
Затем тришип снимается с палки, сняв стопор на конце вала. Затем уж пыльник.
Ну это так, на всякий случай.
Тока в этом случае надо будет добавить смазки шрус.
Желательно оригинальной, коричневой.

[vadik89]

Так с этого надо было и начинать это ж облегчает задачу .. Оригинальной смазочки нема конечно ..Бум пользовать ту что в коробочку к пыльнику положили

[vadik89]

На моём 73 полноценный ШРУС стоит тут беда случилась захотел поменять маслодатчик ..Ну и поменял

[vadik89]

Выкрутил старый он на герметике ..Думаю еще нахрена герметик если конусная резьба ..Врукчиваю новый завожу масло капает ..Думаю чуть потянуть ..Но тянул без фанатизма..И шелк чето завожу ручьем бежит ..Ну вот смотрю трещина по корпусу ..Пи....ец подумал я ..Чё скажете получиться аргоном заварить ?

[Дед]

Маслохаузинг ищи.

[vadik89]

Да это понятно ..Но тачку убирать надо с того места где она встала ..Так в понедельник буду пробовать варить .

[vadik89]

Так они с 64 мотором такие же выходит ..Судя по каталогам

[vadik89]

Не кто не в курсе с турботрека этот маслохаузинг встанет ..Номера разные в каталогах а так на вид по фото один в один ..У трека тока вместо датчика заглушка

[Vova-VHSU]

С трека подойдет, а лучше с эво ищи под маслокуль.

[vadik89]

Правильно же понял затычку вывернуть и туда датчик вкрутиться

[Vova-VHSU]

Какую именно? фото скинь?

[Vova-VHSU]

У эво маслохаузинга несколько заглушек стоит под возможность установки разных датчиков давления и температуры масла, у нас таких заглушек не помню. Сам установил простаку под датчики и маслокуллер.

[vadik89]

Получается где у нас датчик давления у трека заглушка ..А датчик видимо в другом месте

[vadik89]

Скрытый текст:

[Vova-VHSU]

У нас в стоке датчик где заглушка, у трека по моему где то на блоку, смысл тот же, можно сюда в место заглушки ставить датчик давления. Прокладка хаузинга по номеру что у трека что у нас одинаковая. значит каналы масла те же.

[vadik89]

Тоже сравнил и прокладка и сам корпус маслонасоса ..Видимо из за заглушки и номер разный ... В Краснодаре просто трек в разборе созванивался имеется у него эта беда .

[Vova-VHSU]

Забирай маслохаузинг от трека. варить не вариант.

[vadik89]

Пока снял эту беду ..Решил уж добраться до меток ..И вот что вышло ..Тут же все как и на 23 правильно ? Значит ставлю по меткам ..Раза три крутанул чтоб на маслонасосе метка сошлась ..Заглушку с боку вывернул отвертку тык ..Хрен не лезет ..Значит балансир все таки прое...ан правильно ?
Ну до кучи еще оказалось порванной задняя подушка ..Вот думаю все причины вибраций