я честно говоря не слышал никогда о таких переделках, но эт так, информация к размышлению. Жаль номерок угольного салонного фильтра ни кто не вспомнил((( Буду искать дальше

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
я честно говоря не слышал никогда о таких переделках, но эт так, информация к размышлению. 

















Demenkov писал(а):дык в аналогах на 7Х кузова все есть... http://rvr-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=12191








Vova-VHSU писал(а):А почему не сменить магазин запчастей на нормальный, ну например типа https://www.todx.ru , и не платить экзисту с его 100% накруткой от закупочной цены?
На https://www.zzap.ru/ сравни цены на запчасти в своем городе или регионе у разных поставщиков, и выбери самого подходящего.


Хочу угольный попробовать, задолбала вонь соляры на трассе и в пробках.





Гурон писал(а):Хочу угольный попробовать, задолбала вонь соляры на трассе и в пробках.
..Попробуй заслонку закрывать.. На 23х вообще фильтр не предусмотрен, (хотя, себе внедрил..), но по городу заслонку закрываю.., помогает..
Дымячие трактора и маздопели не достают, если окна не открывать..

Anokin писал(а):Спасибо за ссылку. Интересный сайт. Но немного смущают поставщики, я там абсолютно никого не знаю и кому из них можно верить....сейчас столько подделок





Vova-VHSU писал(а):Anokin писал(а):Спасибо за ссылку. Интересный сайт. Но немного смущают поставщики, я там абсолютно никого не знаю и кому из них можно верить....сейчас столько подделок
А чем Тодукс то не устраивает, проверенный магазин, тем более есть представительство. Да и на Ззапе в основном все продаваны проверены, тебе по каждому заказу перезвонят, узнают как отреагировал продаван, потом попросят оставить отзыв .

Заказывал фильтр маслянный, который оригинал (широкий и низкий)....
(высокий и узкий). Я конечно отказался, теперь пытаюсь бабки с них стрясти. На выходе пытались мне китайский фильтр затулить, который MZ чего то там, на складе у них лежал...





дважды меняют антифриз и все, типа в нем моющие средства и так присутствуют





Гурон писал(а):дважды меняют антифриз и все, типа в нем моющие средства и так присутствуют
Развод 100%!!! Хочешь поменять - слей, залей новый и... Всё!
Ежели в старом была вода - будет ржавый.. Промой водой и залей антифриз.. Всё.




Пришлось снимать термостат.
Потерял недели две с поисками, в итоге взял высокий оригинал.







Vova-VHSU писал(а):Зачем такие сложности с масляным фильтром? заходишь на любой сайт производителя маслофильтра. Подбираешь фильтр, какого нужно размера, у нас резьба М20х1,5 и по номеру заказываешь) Вот например http://www.alcofilters.com/ru-ru/catalogue/
На счет замены внутреннего фильтра в коробе, при условии что меняешь масло в срок, в замене его нет надобности. Это не старый короб на 23 кузове. Обычно инвеки вторые ходят вплоть до утилизации авто, при условии своевременной замены масла, тем более авто не турбовое.
2 литра за 7500 км это много, зачем покупать дорогой мобил при таком расходе? Лукоил ничем не хуже.
















dimon2011 писал(а):Где связь масляных колпачков и свечных колодцев? Если текут сальники колодцев , то кроме их замены стоит проверить вентиляцию картера не забилась ли она и работу клапана, если она забита также влияет на раход масла
И помойным лукойлом только печку топить , еще роснефть порекомендуй не масло а помойка
А по части акпп гарантийный срок службы авто 100тыс км , в этот период точно фильтр менять не придется . По части замены масла в акпп оно тоже на весь срок службы авто , но машины еще там отслужили свой срок. И проверь масло в раздатке, часто 74 раздатки разваливаются
Клапан посмотрю, как то уже его промывал. На счет раздатки не понял, как масло проверить? Уровень/состояние? я ж его только только поменял, а уровень проверял каждые пару месяцев. И спасибо.
Vova-VHSU писал(а):Ну для начала выкрутить свечи, если рубашка, где резьба, в масле, то маслосъемные колпачки под замену. Можно ещё померить компрессию по цилиндрам.
На счет свечей, они сухие, прокладку я там менял буквально этим летом, когда впуск мыл. Измерение компрессии для меня звучит примерно как освоение Марса своими руками




























Это дело абсолютно каждого и давайте не будем об этом. Лучше мне подскажите 

Vova-VHSU писал(а):Ну покажи чем же он так страшен, этот Лукоил, если видел? Или опять из серии одна бабушка сказала?















Demenkov писал(а):Vova-VHSU писал(а):Ну покажи чем же он так страшен, этот Лукоил, если видел? Или опять из серии одна бабушка сказала?
Ну если ты никогда не видел, как выглядят лаковые отложения...
поооожаааалуйста! а еще вопрос по рулевой рейке(возможно), влево выкручиваешь и упирается так мягенько, а вот если в право, то упирается жестко и даже как то со стуком металлическим чтоли 
















Demenkov писал(а):Vova-VHSU писал(а):Ну покажи чем же он так страшен, этот Лукоил, если видел? Или опять из серии одна бабушка сказала?
Ну если ты никогда не видел, как выглядят лаковые отложения...












Anokin писал(а):Почему каждый топик заканчивается обсуждением масла?Это дело абсолютно каждого и давайте не будем об этом. Лучше мне подскажите












Homa писал(а):Anokin писал(а):Почему каждый топик заканчивается обсуждением масла?Это дело абсолютно каждого и давайте не будем об этом. Лучше мне подскажите
Пробег у мотора сколько? тысяч 300?
Если да, то чего там проверять?
Надо как минимум менять кольца и колпачки)
Как максимум точить блок в ремонт и ставить ремонтные поршни)))

Demenkov писал(а):Позови помощника и встань у выхлопной, возьми чистый лист бумаги и смотри что будет когда машина заведется и немного прогревшись если погазовать... Как правило если сизое облако на старте - это сальники клапанов, если при перегазовках на прогретую еще и кольца. И проверь все сальники на потеки...
Сальники заменил все летом, но надо бы еще проверить...правда нет сейчас такой возможности. А что там с сальниками клапанов? это всю башку разбирать? Дорого по запчастям? Если уже лезть туда...может сразу и кольца менять? И по рулевой есть предположения?












прошу простить мою безграмотность.




























quattro писал(а):Именно он.
Хотя если придется ехать в питер после нового года, может кто из форумчан будет свободен, и чего подскажет 






Vova-VHSU писал(а):Приезжай.
В Питере тебе точно помогут.
Сюда обратись https://www.hvs-garage.com/ +7 (921) 891-9о-о2 Саша (Homa).
Надеюсь времени хватит. Саня привет заранее

























, то есть нет смысла переплачивать за такое качество, если все равно стойки умирают раньше. Так вот нашел тут на просторах интернета вот такой набор KYB 935304, может кто в курсе? подойдут они нам или нет? По виду так один в один.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0