Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[Roman_D_]

Попробуй TPS порегулировать..

Он может приводить к такому поведению?

[Vivo]

Ребята, помогите советом. Проблема с АКПП.

Главный совет. Изучи ФАК.

[corban]

Добрый, недавно заметил "мокрость" АКПП сверху, но при этом ничего не капает и не льется. При очередном запуске заметил, что в раоне входа в АКПП какого то тросика-провода АТФ прям булькает и бурлит. Место - см фото. Подскажите что это вообще, и так ведь наверное не должно быть. По книжке-каталогам не смог выяснить что это и куда идет. Сенькс.
Не могу фотку вставить- капец. локальную. Сверху АКПП заходит в ее недра как тросик с наконечником, в выточку.
фото могу переслать куда нибудь.

[quattro]

Машина какая?

[corban]

rvr N23WG 4G63DOHC акпп W4A32

[corban]

не могу вставить фото

[quattro]

rvr N23WG 4G63DOHC акпп W4A32

Проще номер кузова в профиль вписать и вопросов будет меньше
Фотку можешь отправить мне в вайбер или ватсап. Телефон в подписи

[corban]

отправил на вотсап

[igor040783]

Всем привет, давно я не был. А тем временем появились вопросы. У товарисча появился Шариот дизель, АКПП монопривод, г.в. 95. Так вот случилось чудное, на щитке стали одновременно гореть R и 2, заодно горели фанари з.х. и пищал зуммер, коробас при этом естестно начал чудить. Случилось это внезапно, а так даже намека на неполадки не было. Полез разбираться, диагностика показала шо ошибок нема . Прозваниваю селектор согласно схеме селектора из книги "легион-автодаты" и получаю мультиметром, что меж выводами 6 и 7 короткое замыкание даже в разобранном виде. Пуслил лампочку через эти контакты селектора (разобранного), она то горит во всю то в пол накала. Ну терять неча, взял чиркнул этот коротыш по клемам аккума, чуть искронуло слегка и тишина, аднако мультиметр все одно кажет сопротивление меж этими ножками около 1 кОм, но собрав селектор и подцепив штекер обнаружилось, что фонари з.х. стали работать как положено и зуммер тоже. Однако лампочка "2" так и горит постоянно во всех положениях селектора. В общем только вынув провод с 3 го пина селектора, лампочка "2" погасла (на этом пине постоянно +12 В во всех положениях) и коробка стала работать абсолютно адекватно в режиме D и R. В режиме "2" чО то так и не проверили, торопились. Первый раз сталкиваюсь с тем чтоб селекторы коротили, видимых следов оплавления в нем нет, провода тоже не дают подозрений на их перегрев.
П.с. и еще, где взять схему электро части моно приводной коробки под дизель? В легион автодате только по всей видимости только под 4ВД без пометок в скобках для 2ВД и схема эта с имеющейся машиной не совпадает, пробовал присмотреться к бензиновым схемам, так тож не совпадос, но там хотя бы разница по пинам на селекторах указана в скобках. В общем ищется селектор для моноприводной коробки выпуска от 93 года.

[Boban32]

Доброго времени суток всем!
Помогите разобраться. Достался мне по случаю Яврик в 21 кузове с 93 мотором, что-то с коробкой?
Не переключается дальше 2-й передачи !!!
С чего начать, куда лезть?!
При переключении рычага загораются только P,R ,N, а в положении L, горит 2

[quattro]

Проверить правильность установки троса, считать ошибки. Начни с этого

[Boban32]

Трос вроде как стоит нормально, а вот диагностика показала четыре ошибки.
По порядку - 86, 52, 21, 54. 86- (аварийный код) запаздывание включения передачи; 52- неправильное передаточное число второй передачи; 21 - обрыв в цепи датчика сервопривода тормоза принудительного понижения передачи; 54- неправильное передаточное число четвертой передачи. Поменял сгоревшие лампочки на панели. Теперь горит D, но и в положении рычага 2 . А 2 горит в положении рычага L. Может у меня не та коробка стоит? Стоит коробка W4A32-1-UPF 4 CK1831, двигатель 4G93 DJ3340, кузов N21W.
Еще, при включенном зажигании на незаведенном двигателе , в положениях D, 2, L, откуда-то из района коробки слышно какое-то непрекращающееся стрекотание.

[quattro]

Стрекотание это нормально. А вот судя по ошибкам у тебя тормозная лента порвана. И провод надо проверить, который идет на управление кикдауном

[Boban32]

Что делать!
У меня есть еще коробка W4A321 WMQ, в нее попала вода, она перестала ехать, стояла на Спорт Гире. Можно что-то придумать, если ей ревизию сделать?

[quattro]

Посмотри провод, который идет на круглую пластмассовую крышку на коробке. Может в нем дело

[Boban32]

Это сверху около щупа? Там какая-то круглая фигня диаметром сантиметров 10 со стопорным кольцом, а посередине разъем под провод?

[Sav]

Это сверху около щупа? Там какая-то круглая фигня диаметром сантиметров 10 со стопорным кольцом, а посередине разъем под провод?

Оно самое.
+ проверь трос. Если на 2 горит L, то либо тром неправильно отрегулирован, либо ингибитор неправильно работает, но это очень маловероятно. Поставь N и проверь - на рычаге что стоит на коробке, к которому и крепится трос есть "отросток" внизу с отверстием. И на корпусе коробки тоже есть отверстие. На N эти отверстия должны совпадать - проверь это.

[Boban32]

Провод этот был оборван.
Восстановил, проверил на наличие ошибок.
Долбят импульсы постоянно. Интервал, как единицы.
Пробовал посчитать, досчитал до 60, устал, выключил.
Ехать лучше не стала. Была 1-2 передачи, теперь кажется только вторая. 3000 оборотов - 60 км\ч.
Что это за провод, нужный?
По тросу коробки - отверстия на нейтрали совпадают.

[Boban32]

Сегодня вытащил ЭБУ АКПП посмотрел на кондеры, вроде все нормально. Куда идти дальше, может подскажет кто? И насчет совместимости коробки?

[quattro]

А что насчет совместимости?

[Boban32]

А что насчет совместимости?

1)Та ли у меня стоит коробка (машину только взял, в таком состоянии);
2) Подойдет ли другая , что у меня есть?
Я писал выше маркировки коробок.

[quattro]

Номер кузова нужен.

[Boban32]

N21W5202702

[igor040783]

Помогите идентифицировать мозг MD756740. Кричат шо цЭ с дизельного Шарика 4ВезДе , а вот какая передатка была не знают. Думаю забрать их, шоб были.

[Vova-VHSU]

Помогите идентифицировать мозг MD756740. Кричат шо цЭ с дизельного Шарика 4ВезДе , а вот какая передатка была не знают. Думаю забрать их, шоб были.

[igor040783]

Так, спасибо. То шо с моцк с "трактора" это хорошо, вот еще бы узнать к коробке с какой передаткой он шел...

[Vova-VHSU]

W4A32-1-UPF4
W4A32-1-WMF

[quattro]

W4A32-1-UPF4
W4A32-1-WMF

первый 3.307, второй 3.545

[Sav]

Мозгу ПОФИГ на это ПЧ. Ему важна только планетарка.

[igor040783]

Так я думал что у коробов с разной передаткой и планетарки разные.

[Vova-VHSU]

При чём тут планеты? Планетарки одинаковые, а передаточное число ГП коробки разное, шестеренки разные.

[Russak]

Vova-VHSUпланетарки бывают двух типов.

[Vova-VHSU]

RussakПланетарии бывают дохуа каких типов. Забыл уточнить про что речь.

[Russak]

Vova-VHSU речь идет про 32 акпп, в них два типа планетарок.

[Vova-VHSU]

RussakНу и? Мне то зачем твои познания про короба? Человек задал вопрос, там бы и умничал.

[Russak]

Vova-VHSU прочитай еще раз страницу раз не понял )).Агрессор.

[igor040783]

Ррребята, не ссорррьтесь ! Как говорил кот Леопольд, - "Давайте жить дружно!!!" Проблем в жизни и без того хватат. У меня вот сЁдни еще и на Быке коробка клина словила, без шуму и пыли.

[Vova-VHSU]

RussakТАк ни чего и не понял, аргументируй, ты про что родной??? В каких моделях коробов стоят какие планетарки?

[quattro]

Он же написал что на 32-х коробках стоит два вида планетарок. Что еще аргументировать???

[igor040783]

В общем забрал я эти мозги, пущай будут. Кстати у этого хлопца висит пластина бублика трех лепестковая на 7 болтов с дизеля. Хочет за нее 2 рубля, грит контрактная и брал с Владика за 2500р, не успел поставить ибо тачко продал на куски. Так шо если чО шумите.

[Russak]

igor040783 дизель-бенз без разницы.Здесь такую платстину продают в три раза дешевле.

[igor040783]

igor040783 дизель-бенз без разницы.Здесь такую платстину продают в три раза дешевле.

пластина не моя, у нее свой хозяин - барин, шо я еще могу сказать. Мои доводы, о том что она у него, за таку цену еще 30 лет на гвоздике провисит, он даже слющать нэ стал.

[Vova-VHSU]

quattro Последний вопрос был о коробах к дизелю, которыми управляет мозг MD756740, я написал варианты которыми управляет мозг MD756740 - коробами W4A32-1-UPF4, W4A32-1-WMF. Тут началось про передаточные числа данных коробок. И что ПЧ КПП в том числе зависит от ГП и мозгу пох на планеты, если они одинаковые, а ПЧ короба зависит от ПЧ ГП. Тут кое кто влез с фразой - планетарки бывают двух типов. Я попросил аргументировать фразу, и связь её с темой разговори и автоматами для дизеля W4A32-1-UPF4, W4A32-1-WMF, может там и вправду разные планетарки и мозг не подходит. По теме вопроса так никто ничего дельного не ответил, лишь бы три копейки свои воткнуть по теме, не по теме, да пох, я же умнее всех. В итоге меня ещё и Агрессором назвали. Классно у Вас тут организована помощь соклубникам. Да не вопрос, разбирайтесь сами в своем антиквариате.

[Russak]

Все правильно,ты вел речь о конкретных акпп,а я написал в целом.

[Гурон]

..Вобщем, такая хрень: Трогаюсь на D, начинает движение и сваливается в нейтраль.. Раньше эта беда лечилась регулировкой TPS, (последний раз с полгода назад), теперь не поддаётся! Заменил датчик, выставлял от 0.49 до 0.7В с шагом в десятку - ноль эмоций! На "ручке" едет без проблем.., стоит тронуться и поехать на первой, потом переключаю на D и оно едет, переключает на третью и обратно на вторую без проблем, пока не остановишься.. Соленоиды проверил, щёлкают бодро.. Снял разъём - в аварии едет.. Подключил назад - не едет.. Покатался по гаражам на "ручке" - ошибок нет.. Доехал до дома (5км) - вылезла 51я.., но она и раньше была, но ездил же! Крыша дымит! В общем - ХЕЛП!!!

[Russak]

Думаю не лишним будет попробовать поменять ЭБУ АКПП,если не поможет,то можно исключить его.

[Sav]

Вить, у тебя гирлянда не подключена? Нужно понять, на какой передаче такое происходит, т.е. на 1 или 2 передаче. L от 1 в режиме D немного отличается доп натяжкой ленты, но меньшим давлением, чем на 2 или 4 передаче. Кстати - если включить HOLD - в D нормально поедет?

[Гурон]

Гирлянда висит. Включаются соленоиды А и Б, трогается и тут же как будто в нейтраль. В зимнем режиме едет с неприятными пинками..

[Sav]

Т.е. провал на 1 передаче. На 1 передаче работает - только задняя муфта. А на L к задней муфте добавляется Лоу-Реверс, но с более низким давлением, чем на задней. Но задняя муфта работает еще на 2 и 3 передаче.

[Гурон]

Так вторая и третья работают без проблем..