АКПП перешла в аварийный режим! Коды 45 и 85. Где искать?

[Андриус]

Доброго времени суток, помогите расшифровать и что дальше делать с коробкой!
В один прекрасный момент, даже сразу не понял, коробка перешла в аварийный режим!
На "D" - только 3 передача, на "L" и "2" - только вторая передача. Задняя есть.
Считал светодиодом ошибки (разъём трапециевидный) получилось 45 и 85.
Где искать дальше, ЭБУ разбирал, видимых косяков не увидел, посмотрел также клеммы разъёмов на коробке под воздуханом.
Авто: Шариот 1994 SOHC, 4g63 N43W

[Sav]

45 - обрыв СИНЕГО соленоида. Смотри проводку, разъем под капотом около подушки правой который - скорее всего обломился проводок, а 85 следствие 45

[Андриус]

Что за СИНИЙ соленоид?
В книге написано:
45-Обрыв цепи электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали.
85 - (но модели до 1992 года) Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана управления давлением в основной магистрали

[Sav]

В АКПП 4 соленоида, отличаются цветом провода, идущего к соленоиду. Так вот тебе нужен синий - разъем у них один общий, находится над подушкой крепления АКПП(в разъеме 4 провода все разного цвета)

[Андриус]

Хорошо, но я сейчас ещё отключил второй разъём там же над подушкой, он с двумя тонкими красными проводами идут в переднюю часть коробки (ближе к бамперу) к резиновой заглушки (размером с 10 копеек) и проводил диагностику, естественно с периодичным обнулением кодов, Так вот, что с этой клеммой , что без, показывает те же ошибки 45 и 85 , а когда отключаешь другие разъёмы, то появляются другие ошибки соответственно.
Что за датчик с двумя проводами тонкими красными в круглую резинку эту заходят? Сверху, ближе к переднему бамперу.

[Андриус]

Спасибо за помощь!
В общем, эта клемма с двумя тонкими красными проводами вроде прозвонись.
А разъём с четырьмя проводами, один из которых синий, три провода в нём звонятся на массу примерно по 17 Ом, вот синий не прозвонился! Но там фишка, которая в коробку уходит, (то же ближе к бамперу) она круглая и немного вертится по оси, вопрос, она снимается? обрыв уходит куда-то в неё в коробку!

[Sav]

Что за датчик с двумя проводами тонкими красными в круглую резинку эту заходят? Сверху, ближе к переднему бамперу.

Датчик температуры АКПП.

[Sav]

Спасибо за помощь!
В общем, эта клемма с двумя тонкими красными проводами вроде прозвонись.
А разъём с четырьмя проводами, один из которых синий, три провода в нём звонятся на массу примерно по 17 Ом, вот синий не прозвонился! Но там фишка, которая в коробку уходит, (то же ближе к бамперу) она круглая и немного вертится по оси, вопрос, она снимается? обрыв уходит куда-то в неё в коробку!

Сопротивление желтого и оранжевого должно быть примерно одинаковым и ближе в 21-24 Ом, красный сопротивление ближе к 10, а у синего порядка 4-5.
Там не фишка круглая, там заглушка такая. Снаружи АКПП на проводе одето что-то типа фиксатора, который блокирует возможность нажатия на 2 фиксатора-защелки, нажав на которые эта заглушка проталкивается внутрь коробки.
Как раз то что крутиться нужно по проводу поднять вверх и видно будет 2 фиксатора.
Я бы все-таки внимательно проверил провод в районе разъема над подушкой - именно на этом разъеме чаще обламываются от старости провода. А уже потом лез бы в АКПП.

[Андриус]

Ну да, сопротивление красного 11 ом, двух других примерно 19 ом,
Синий провод прозвонил от клеммы до круглой фишки, звонится хорошо!
Но эту фишку снять не могу!

[Андриус]

https://yadi.sk/i/cgb3rXPA3U89fY
https://yadi.sk/i/DTH0b5K23U89b3
https://yadi.sk/i/8jIKIFnE3U89ax

[Андриус]

Видимо, обрыв куда-то в коробку уходит! Если снять эту круглую фишку от коробки, что я там увижу? Там клемма ещё?

[Sav]

Видимо, обрыв куда-то в коробку уходит! Если снять эту круглую фишку от коробки, что я там увижу? Там клемма ещё?

Там провода через "пробку" уходят внутрь АКПП и другой конец идет прямо к соленоиду. Т.е. там разъемов уже нет.

[Андриус]

Понятно, вскрывать поддон нужно? Или вообще коробку снимать?

[Sav]

https://yadi.sk/i/cgb3rXPA3U89fY
https://yadi.sk/i/DTH0b5K23U89b3
https://yadi.sk/i/8jIKIFnE3U89ax

Красным отметил фиксаторы которые не дают втолкнуть пробку внутрь АКПП. А "колокол" я поддевал маленькой отверткой и он уходил вверх по проводу.

[Андриус]

Один фиксатор я сломал) Колокол не смог сдвинуть! Может ещё под колоколом этим обрыв? Попробую сдвинуть.
Сам соленоид может сдохнуть, что обрыв покажет? То есть, вскрывать поддон и там смотреть?

[Sav]

Сливать масло, снимать поддон и снимать гидроплиту, к которой соленоиды крепятся. Сами соленоиды крайне редко умирают. Так ошибка и говорит что обрыв, т.е. либо провод, либо внутри самого соленоида обрыв.

[Андриус]

Хорошо, спасибо большое! Потом отпишусь...

[Андриус]

Всех приветствую! Коробку сделал! Был обрыв СИНЕГО провода у соленоида на массу, перетёрло пружиной, видимо после нескольких разборов коробки, Ранее, пучок проводов, правильно ни кто не умудрился уложить, вот и перетёрло!
https://yadi.sk/i/UVRzIYxy3US8Jf
https://yadi.sk/i/6OkobdFj3US8KG
https://yadi.sk/i/kCrCNZ0J3US8KN
https://yadi.sk/i/GC9cJu9w3US8Ke
Спасибо за помощь!