Пропала 1 передача после переборки W4A32

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Пропала 1 передача после переборки W4A32

Сообщение aviacop » Чт апр 07, 2005 1:59 am

RVR 1991 г. 4WD W4A32. после переборки - замены фрикц, сальников, прокладок, ленточного тормоза, поездила метров 500 нормально. Потом на D, 2 пропала первая, на HOLD трогается со 2 нормально, на L тоже на 1 трогается нормально. На D и 2 при попытке тронуться начинаются рывки, потом рев - типа нет сцепления. Звонили соленоиды - на сол. блокировки ГТ 3.2 Ом вместо 13 Ом. Вопросы - может ли быть такое поведение из-за неработающего сол. блокир. ГТ? При движении блокировка срабатывает только когда OD OFF. Можно ли поставить целиком гидроплиту от коробки F4A222 пер. прив. Галант. Она есть на разборе. Отдельно соленоиды от нее не подходят - другая конструкция. Или трабла не в соленоидах? Как проверить?
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение kLEO » Чт апр 07, 2005 8:12 pm

Такого поведения коробы неможно ожидать от соленоида блокировки ГТ.
во вторых.
Ну,как то уж, подозрительно :roll:
совпадает сопротивление соленоиа управления в главной магистрали,на то что вы намерили:3,2 Ом вместо 13.
Если предположить что перепутали провода или сами соленоиды,если это возможно,тк я их не видел-наверное автомат и будет, имхо так шалить.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение PVV » Пт апр 08, 2005 4:08 am

На 2,D 1-я передача оразуется с помощью муфты свободного хода.
На L вместе с муфтой работает тормоз первой передачи заднего хода.
PVV
Уже забывать стали
 
Сообщений: 70
Зарегистрирован: Вс мар 09, 2003 6:30 pm
Посл. визит: Вс дек 17, 2006 5:22 pm
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 0

Сообщение PVV » Пт апр 08, 2005 4:10 am

...и заднего хода .
PVV
Уже забывать стали
 
Сообщений: 70
Зарегистрирован: Вс мар 09, 2003 6:30 pm
Посл. визит: Вс дек 17, 2006 5:22 pm
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 0

Сообщение aviacop » Пт апр 08, 2005 12:24 pm

Сопротивление мерили и на снятых мозгах, непосредственно на соленоиде. А На соленоиде главной магистрали такое-же давление. На 2-х остальных, по 25 Ом. Неужели муфту свободного хода ГТ наебнули при переборке? Такое возможно? И она ремонтируется или ГТ в сборе надо покупать?
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение PVV » Пт апр 08, 2005 2:00 pm

Эта муфта находится в корпусе "планетарки".
PVV
Уже забывать стали
 
Сообщений: 70
Зарегистрирован: Вс мар 09, 2003 6:30 pm
Посл. визит: Вс дек 17, 2006 5:22 pm
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 0

Сообщение aviacop » Пт апр 08, 2005 2:56 pm

могла ли она заклинить при тестовых заездах с пониженным уровнем масла - не хватало 1,5 литра? Во время этих заездов меня сразу напрягли удары, при переключении скоростей, особенно с 2 на 3...
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение PVV » Пт апр 08, 2005 3:02 pm

Трудно решать при отсутствии авто.Но эта муфта работает только на 1-й
передаче (D,2)
PVV
Уже забывать стали
 
Сообщений: 70
Зарегистрирован: Вс мар 09, 2003 6:30 pm
Посл. визит: Вс дек 17, 2006 5:22 pm
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 0

Сообщение aviacop » Пт апр 08, 2005 3:26 pm

Как она выглядит? Похоже опять придется АКПП разбирать и смотреть эту муфту? Можно ли как-то косвенно проверить её работоспособность до разборки?
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение PVV » Пт апр 08, 2005 3:39 pm

Можно снять крышку крайней муфты (за правым колесом) и через
валик покрутить планетарку.Она должна прокручиваться только в одну
сторону.Вообще-то мастера должны это знать.
PVV
Уже забывать стали
 
Сообщений: 70
Зарегистрирован: Вс мар 09, 2003 6:30 pm
Посл. визит: Вс дек 17, 2006 5:22 pm
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 0

Сообщение aviacop » Ср апр 13, 2005 1:48 am

короче, разобрали гидроблок, сравнили со схемами - не туда при прошлой переборке мастер скобу стопорную впендюрил. Поставили на место - и теперь о переключении передач я узнаю только по тахометру. Красота!
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение PVV » Ср апр 13, 2005 2:47 pm

Человеческий фактор...
Очень трудно диагностируется.
PVV
Уже забывать стали
 
Сообщений: 70
Зарегистрирован: Вс мар 09, 2003 6:30 pm
Посл. визит: Вс дек 17, 2006 5:22 pm
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

cron