Что может быть? Что проверить? Подскажите... Ваше мнение?
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
BemBex писал(а):Вчера ехал по трассе, заметил, что при торможении на 100 км/ч (или выше) появляется довольно значительная вибрация на руле. Остановился, проверил передние колодки, суппорты. Вроде все в норме. Снял коды самодиагностики. АБС выдает код 24 (насколько я понял это датчик скорости вращения заднего левого колеса. Indy поправь, если я не прав?)
Что может быть? Что проверить? Подскажите... Ваше мнение?

Sergey X2 писал(а):По первой части вопроса - это тормозные диски(скорее всего)...
Так, а из барабанных тормозов думаешь будет так сильно пахнуть? При чем этот запах появляется даже если не очень быстро едешь... И как быть с кодом АБС?Sergey X2 писал(а):...По поводу запаха горелой резины, мне кажется это результат перегрева диска и колодок. При интенсивной езде и аналогичном торможении этот "лошадиный пот" очень напоминает паленую резину.
BemBex писал(а):Sergey X2 писал(а):По первой части вопроса - это тормозные диски(скорее всего)...
А визуально это можно как-то увидеть? Просто я на свои диски смотрел - все ровно, чисто, ни зазубрин, ни канавок... Очень гладкая и блестящая поверхность...Так, а из барабанных тормозов думаешь будет так сильно пахнуть? При чем этот запах появляется даже если не очень быстро едешь... И как быть с кодом АБС?Sergey X2 писал(а):...По поводу запаха горелой резины, мне кажется это результат перегрева диска и колодок. При интенсивной езде и аналогичном торможении этот "лошадиный пот" очень напоминает паленую резину.

Sergey X2 писал(а):...Из барабан. тормозов почти не воняет, может ты чуешь запах передка (имхо)...
BemBex писал(а):Sergey X2 писал(а):...Из барабан. тормозов почти не воняет, может ты чуешь запах передка (имхо)...
Так вот, если бы! Я после остановки наклонялся и к передним, и к задним колесам. У передних вообще запаха практически нет, а вот у задних явно присутствует...

Sergey X2 писал(а):Потрогай барабаны, должны быть теплые, не горячие, для полной уверенности сними барабаны, посмотри на колодки...
а Может запах от глушака или еще от куда нибудь.
BemBex писал(а):Sergey X2 писал(а):Потрогай барабаны, должны быть теплые, не горячие, для полной уверенности сними барабаны, посмотри на колодки...
а Может запах от глушака или еще от куда нибудь.
Барабаны не горячие, именно теплые. А как снять их, чтобы не сломать? Там вроде какие-то шпильки надо вкручивать (я отверстия с резьбой видел) или как? Подскажи теорию энтого дела?
Может конечно и от глушака пахнет (типа пакет какой прилип, как уже кто-то говорил...), но пока на эстакаду не было возможности заехать, чтобы посмотреть...

Sergey X2 писал(а):В барабане 2 отверстия с резьбой М8(вроде или М6), в них одновременно вкручиваешь болтики, они (болты) и отжимают барабан.
Предварительно можно постучать по барабану молоточком, чтоб ржа отслоилась и на резьбу в отверстиях брызнуть ВДшки. На педаль тормоза при снятом барабане НЕ давить.
BemBex писал(а):Sergey X2 писал(а):В барабане 2 отверстия с резьбой М8(вроде или М6), в них одновременно вкручиваешь болтики, они (болты) и отжимают барабан.
Предварительно можно постучать по барабану молоточком, чтоб ржа отслоилась и на резьбу в отверстиях брызнуть ВДшки. На педаль тормоза при снятом барабане НЕ давить.
А обратно как барабаны ставить? Напрессовывать надо или как? Или молоточком стучать?

Sergey X2 писал(а):Забыл пред-ть, болты вывернуть не забудь, и на место и только руками.

Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13