И снова про УДД

[Vaumiau]

Любезные,
вот и меня настиг Утренний Др-Др Сегодня завелся только с четвертого раза, причем с такими звуками из-под капота при третьем повороте ключа, что самому жутко стало.... Есть некоторые наблюдения: если машина стоит клювом под уклон, заводится легче, а вот сегодня ночевала передом в горку - и вот результат.... Собираюсь в ближайшее время заехать на промывку инжекторов и аккумулятор поменять (а то у меня до сих пор родной стоит, тот который размером с мотоциклетный).... Подскажите, люди добрые, что делать чтобы утренние старты проходили полегче?!

[VHSU]

Любезные,
вот и меня настиг Утренний Др-Др Сегодня завелся только с четвертого раза, причем с такими звуками из-под капота при третьем повороте ключа, что самому жутко стало.... Есть некоторые наблюдения: если машина стоит клювом под уклон, заводится легче, а вот сегодня ночевала передом в горку - и вот результат.... Собираюсь в ближайшее время заехать на промывку инжекторов и аккумулятор поменять (а то у меня до сих пор родной стоит, тот который размером с мотоциклетный).... Подскажите, люди добрые, что делать чтобы утренние старты проходили полегче?!

Опять тридцать восемь, однозначно машину менять, однозначно

[Vaumiau]

Опять тридцать восемь, однозначно машину менять, однозначно

Будем надеяться, что все не так страшно.... мне эта машинка дорога ,как память

[Вадим]

Скорее всего надо промыть бензоприёмник в баке.

[Гость]

Скорее всего надо промыть бензоприёмник в баке.

Вадим, не подскажешь, откель до этой штуковины добраться можно? там лючок какой-нить предусмотрен?

[Vaumiau]

Скорее всего надо промыть бензоприёмник в баке.

Вадим, не подскажешь, откель до этой штуковины добраться можно? там лючок какой-нить предусмотрен?

[Вадим]

Лючок должен быть, где незнаю. Я пока только готовлюся стать обладателем ЯВРа. Такая хрень у меня была на Галанте.

[Vaumiau]

Лючок должен быть, где незнаю. Я пока только готовлюся стать обладателем ЯВРа. Такая хрень у меня была на Галанте.

Все равно спасибо за совет Съезжу на сервис, надеюсь там разберутся

[VHSU]

Скорее всего надо промыть бензоприёмник в баке.

Вадим, не подскажешь, откель до этой штуковины добраться можно? там лючок какой-нить предусмотрен?

снимаешь задние сиденья поностью, поднимаешь половое покрытие до переднего сиденья, и о счастье находишь лючки бензонасоса и указателя уровня топлива А причин УДД может бать тыща

[Vaumiau]

снимаешь задние сиденья поностью, поднимаешь половое покрытие до переднего сиденья, и о счастье находишь лючки бензонасоса и указателя уровня топлива А причин УДД может бать тыща

Да вот и я слышал, что УДД болеет чуть ли не каждый Яврик Ну что же делать, будем пытаться лечить... Получится - значит будет мне счастье, а не получится - значит аккумулятор помощнее и Webasto под капот

[ММС]

Долго я колупался со своей!

Прочистка сетки в баке, замена свечей, фильтров, промывка форсунок, замена лямбда зонда.
В результате запуск со 2-3 раза.
Понял что проблема где-то дальше.
Отрегулировал ТРS - стало лучше, но не совсем.

Потом я понял, что ей в момент пуска не хватает смеси.
Решил следующим образом: промыл двиг ХХ, обнулил компьютер и вывернул винт ХХ на 1,5 оборота (до этого он был закручен).
Сейчас запуск с пол оборота - пробовал при -10, пока холоднее небыло. Кстати без разницы какой бенз 92,93 или 95.

Так что это не конструктивный дефект, а неправильные регулировки.

Всем удачи!

[VET]

У меня дизельный ЯВР. Никаких проблем с утренней заводкой не возникает, заводится с первого раза.
У нас уже было -18 и всё ОК.

[LordElf]

У меня интересно получилость, пока были холода до -10 мой яврик заводился со 2-го раза, ну или с 1-го но как-то обороты первые секунды плохо держал. А тут позавчера ночью -15 было, а сегодня вообще -20 так заводится стал с 1-го раза, конечно не с полоборота а оборота с 5-го но факт налицо.

[Vaumiau]

У меня интересно получилость, пока были холода до -10 мой яврик заводился со 2-го раза, ну или с 1-го но как-то обороты первые секунды плохо держал. А тут позавчера ночью -15 было, а сегодня вообще -20 так заводится стал с 1-го раза, конечно не с полоборота а оборота с 5-го но факт налицо.

Присоединяюсь к предыдущему оратору Такая же штука... когда мороз ударил заводился с первого раза.... сейчас +4 - завожусь со второго.... странно все это

[LordElf]

У меня интересно получилость, пока были холода до -10 мой яврик заводился со 2-го раза, ну или с 1-го но как-то обороты первые секунды плохо держал. А тут позавчера ночью -15 было, а сегодня вообще -20 так заводится стал с 1-го раза, конечно не с полоборота а оборота с 5-го но факт налицо.

Присоединяюсь к предыдущему оратору Такая же штука... когда мороз ударил заводился с первого раза.... сейчас +4 - завожусь со второго.... странно все это

Кто-нибудь знает в чем фишка?

[Bic]

Вот и я теперь стою на приколе 4-й день...

в субботу завел нормално (-18), причем автозавод на ночь не включал, откатался с женой по делам целый день, ничего не предвещало проблем...

поставил машину на стоянку, вечер (-20), поленился включить автоподзавод (придурок).... и вот сутки машинка мерзла на стоянке, а в понедельник утром (-23) УДД, причем наглухо... так и не завел (пробовал еще в обед)... снял акком. отнес домой... вечером после работу пробовал с теплым аккомулятором... фиг-вам... :~(

во вторник утром (-28-30) даже и не пробовал...

среда (-25) попытки не дали результатов ... вывернул свечи, высушил (но не калил), почистил... нифига... + сел акком., пробовал с другим, но не долго, по-боялся посадить, не свой ведь... взял акком домой на подзарядку...


сегодня четверг... с утра -17-19... думаю, ну вот оно потепление... в обед тащу акком из дома, заряженный... ставлю, ДД... смотрю свечи, залитые... все бросаю, еду в магазин, беру свечи... ставлю... таже песня... теперь не знаю за что и браться...

прям беда...

ЗЫ : Масло менял две недели назад HESSOL 5W40 синтетика, свечи, кстати, тоже менял... форсунки промывал на ультразвуке месяц назад... да и вообще небыло проблем никогда...

Заметил, что свечи сильно засраны (прямо нагар, и это за пару недель)... раньше такого не было, раньше свечи при замене были беленкие... вот и думаю, может это масло такое, блин, говно... или, не дай боже, еще чего хуже...

что делать, братцы..???

[Vladimir_N-sk]

что делать, братцы..???

На будущее не забывать про автопрогрев. Я вот себе в эту зиму тоже поставил, не захотел мучится как в прошлую. А в прошлую.... Был у меня случай, собрались мы компанией НГ встречать за городом. А мороз прихватил, а ехать надо... Короче мучал я бедную, мучал.... пока не завелась. У нас на стоянке "прикуриватель" есть. Вот им я маслал наверное часа 2 с разными перерывами. Она у меня и чихала и кашляла, чуть толко сопли не текли , но завел. При этом свечи не вытаскивал, не калил и цилиндры не сушил. Холодножжжжж было. Поиграйся с педалью газа, кто-то советует при запуске до конца надавить, тогда типа смесь тогда обедняется и не так заливает. Она у тебя не схватывает совсем что-ли?

[Bic]

Да, нет... немного хватает, кажется, что вот-вот и заведется...

[VHSU]

Вот и я теперь стою на приколе 4-й день...

в субботу завел нормално (-18), причем автозавод на ночь не включал, откатался с женой по делам целый день, ничего не предвещало проблем...

поставил машину на стоянку, вечер (-20), поленился включить автоподзавод (придурок).... и вот сутки машинка мерзла на стоянке, а в понедельник утром (-23) УДД, причем наглухо... так и не завел (пробовал еще в обед)... снял акком. отнес домой... вечером после работу пробовал с теплым аккомулятором... фиг-вам... :~(

во вторник утром (-28-30) даже и не пробовал...

среда (-25) попытки не дали результатов ... вывернул свечи, высушил (но не калил), почистил... нифига... + сел акком., пробовал с другим, но не долго, по-боялся посадить, не свой ведь... взял акком домой на подзарядку...


сегодня четверг... с утра -17-19... думаю, ну вот оно потепление... в обед тащу акком из дома, заряженный... ставлю, ДД... смотрю свечи, залитые... все бросаю, еду в магазин, беру свечи... ставлю... таже песня... теперь не знаю за что и браться...

прям беда...

ЗЫ : Масло менял две недели назад HESSOL 5W40 синтетика, свечи, кстати, тоже менял... форсунки промывал на ультразвуке месяц назад... да и вообще небыло проблем никогда...

Заметил, что свечи сильно засраны (прямо нагар, и это за пару недель)... раньше такого не было, раньше свечи при замене были беленкие... вот и думаю, может это масло такое, блин, говно... или, не дай боже, еще чего хуже...

что делать, братцы..???

2Bic у меня была такая же фигня прошлой зимой стоило в -31 не завести с первого раза то приходилось выворачивать свечи калить их. а потом покупать новые и заводить когда на улице уже было -5, но я думаю тут дело не в температуре, что-то дурь какая-то в мозги движка проникает и они льют бензин безбожно, т.к. когда выкручиваешь свечи они все мокрые, или датчик температуры мудрит (это повторялось неоднократно) Могу предложитьследующий выход, выкрути свечи оставь на день и потом вкрути свежие свечи и попробуй завести, мне помогло Если хочешь звони помозгуем что можно придумать, у меня кстати свечи есть не новые но живые. Я (стучу по дереву) завожу с певого раза не смотря на морозы которые у нас сейчас стоят до -28. Масло равенол 0W40 свечи новые, все поменял, когда ставил коробку будь она не ладна. Нагар на свечах от утренней заводки при холодной температуре!!! Да тел. дом 24-19-06 моб. 60-29-18 Владимир
Удачи!!!

[Bic]

Привет, VHSU!

Поздравляю с новой коробкой... что, кстати, залил в нее, в родимую?

Вчера познакомился с Врачем (Антон), приехали ко мне на стоянку, скинули воздухан, грели долго феном на датчик температуры входного воздуха, при этом двигадель накрыли утеплителем, там было как в квартире жарко... лампу пояльную, которую взял у соседа, не удалось раскочегарить как следует, видимо забилось сопло... так попробовали завезти и нифига... маслает, крутит, как будто хватает и все, жалко стартер.... кстати, когда менял свечи, да и ппросто выкручивал, то действительно они залиты напрочь...

вот думаю, найти сегодня эвакуатор и в теплый бокс отогнать, куда-нибудь... а там видно будет.... кстати, кто у нас имеет таковых, сколько примерно стоит услуга... и где есть толковые мастера по нашим коникам, что бы, если что, разбираться сразу у них, если и тепло не спасет....???

[VHSU]

Привет, VHSU!

Поздравляю с новой коробкой... что, кстати, залил в нее, в родимую?

Вчера познакомился с Врачем (Антон), приехали ко мне на стоянку, скинули воздухан, грели долго феном на датчик температуры входного воздуха, при этом двигадель накрыли утеплителем, там было как в квартире жарко... лампу пояльную, которую взял у соседа, не удалось раскочегарить как следует, видимо забилось сопло... так попробовали завезти и нифига... маслает, крутит, как будто хватает и все, жалко стартер.... кстати, когда менял свечи, да и ппросто выкручивал, то действительно они залиты напрочь...

вот думаю, найти сегодня эвакуатор и в теплый бокс отогнать, куда-нибудь... а там видно будет.... кстати, кто у нас имеет таковых, сколько примерно стоит услуга... и где есть толковые мастера по нашим коникам, что бы, если что, разбираться сразу у них, если и тепло не спасет....???

Как ни печально пока в Сургуте я особливо толковых не встречал все верхов нахватались и все. так что приходится до всего своим умом доходить!!!

[Юрий]

Как ни печально пока в Сургуте я особливо толковых не встречал все верхов нахватались и все. так что приходится до всего своим умом доходить!!!

Если бы только в Сургуте!!!
Прошу заранее за вторжение не в дизельную тему (пиво), но признаки, которые ты описываешь, очень характерны для ... позднего зажигания.

[VHSU]

Привет, Bic ка к с Явром обстановка. Не хочу хвалится но сегодня (при -35) чисто для спортивного интерес вышел и завел Явра без заноса аккумулятора и подогрева пояльной лампой и спервого раза, так что советую Равенол 0W40, раньше при -31 я не заводил!!!
Удачи !!! Хотелось бы как нибудь встетится когда потеплее бедет

[Ghost]

Машина сегодня всю ночь простояла на стоянке (впервые, а так всегда стоит в гараже где ниже -10 не бывает) Пришел, покрутил, пусть думаю постоит, включил фары чтобы в акк-ре пошла реакция, стал стряхивать щеточкой снежок. Еще покрутил, уже стали закрадываться в голову нехорошие мысли... Еще покрутил, такое впечатление, что каждый раз схватывает только один цилиндр... Посадил акк-р. Машина не завелась... А на улице -25, уже ноги к ботинкам примерзли Звоню другу, говорю приезжай с проводами, будем прикуривать. Прикуривали, толку ноль. На буксир ее и в гараж (сравнительно холодный, градусов на 10 теплее чем на улице). Масляный обогреватель под поддон, акк-р нормальный (а то всю дорогу как дураки с орущей сигнализацией ехали... , чтобы сигналку сбросить. Попоробовали снова, нифига. Достали свечи, сухие! Только одна вся в масле, но это уже последствия некачественного ремонта наших СТО, если я праильно понял, нужно голову протягивать? Побрызгал унисьмой, протер, посушил газовой зажигалкой. Вкрутили, нифига. Покурили, под капотом тепло, от обогревателя, поддон холодный. Покрутили еще, раза с восьмого завелась. Из всего произошедшего у меня сложилось впечатление что вся проблема состоит в неправильной работе компа с датчиками или датчиков (температуры например). + реальная нехватка горючки в смеси. Личное мнение. Кто что скажет?

[Bic]

Привет, Bic ка к с Явром обстановка. Не хочу хвалится но сегодня (при -35) чисто для спортивного интерес вышел и завел Явра без заноса аккумулятора и подогрева пояльной лампой и спервого раза, так что советую Равенол 0W40, раньше при -31 я не заводил!!!
Удачи !!! Хотелось бы как нибудь встетится когда потеплее бедет

Привет, VHSU!
Сам видишь какой мороз стоит, даже не стал пробовать... думаю, пусть немного потеплее станет, а то и без рук-ног остаться можно...

уговаривают други меня на галстуке оттащить в тепло, но жалко мне Яврика... хотя сам полный привод + автомат таскал, но было это по-осени без морозов... (друг на рыбалке поломался, прям на берегу Оби возле ЗСК....)

А как потеплеет, давайте встретимся... с Антоном еще созвонимся, у меня есть его телефон...

[Bic]

Кстати, в пятницу с парнями в обед пробовал еще завезти... посмотрели на дым из трубы, а он черный, просто жуть... сказали, други, что горючка говно... надо в тепло, по-любому... заправлялся на повороте на Взлетный с 30-лет Победы 95-ым... это я предупреждаю... бальше там не буду заправляться... бля...

[Дмитрий PROFY]

...Попоробовали снова, нифига. Достали свечи, сухие! ...
Из всего произошедшего у меня сложилось впечатление что вся проблема состоит в неправильной работе компа с датчиками или датчиков (температуры например). + реальная нехватка горючки в смеси. Личное мнение. Кто что скажет?

У меня такое же сложилось мнение. У меня тоже когда в мороз не заводится свечи сухие.
Ставил эксперимент: если вместо датчика температуры ОЖ воткнуть переменный резистор и имитировать более низкую температуру (при этом комп начинает лить больше бензина), то заводилась с пол-пинка и провал на холодную пропал. Думал дело в датчике ОЖ, но замена ни к чему не привела. Разницы никакой нет.
Думаю еще проверить датчик температуры воздуха и расхода возуха, может в них дело?
Вопрос: как можно сделать смесь побогаче?

[Дмитрий PROFY]

...Потом я понял, что ей в момент пуска не хватает смеси.
Решил следующим образом: промыл двиг ХХ, обнулил компьютер и вывернул винт ХХ на 1,5 оборота (до этого он был закручен).
Сейчас запуск с пол оборота - пробовал при -10, пока холоднее небыло. Кстати без разницы какой бенз 92,93 или 95.
Так что это не конструктивный дефект, а неправильные регулировки.

Выкрутил по твоему совету винт ХХ на 1,5 оборота - не помогло. Вообще ничего не изменилось. Эти 1,5 оборота дали ХХ аж 1400! Не знаю как можно на таких оборотах ездить (мне кажется автомат накроется еще быстрее). В общем закрутил винт обратно на стандартные 750.

[perky]

Ребята, я в книге КОрниенко вычитал, что в плохом хапуске в холода виновата форсунка холодног пуска, про которую обычно забывают и не моют. А у 4G63 она есть?

[VHSU]

Кстати, в пятницу с парнями в обед пробовал еще завезти... посмотрели на дым из трубы, а он черный, просто жуть... сказали, други, что горючка говно... надо в тепло, по-любому... заправлялся на повороте на Взлетный с 30-лет Победы 95-ым... это я предупреждаю... бальше там не буду заправляться... бля...

Черный дым еще не о чем не говорит, если мозги бензин перливают, он и буде черный. А на счет 95 я противник егопосле отпуска, только 92 !!!

[Vladimir_N-sk]

Вот мои мытарства в эти выходные.
Я, как умный вася, поставил на зиму сигналку с прогревом и решил, что проблемы с заводкой в морозы меня миновали. ХА-ХА 3 раза. Ночью было поболее -30, заскочил в воскресенье проверить как на стоянке переночевала машинка. А она заглохла и задубела до полного окоченения . Сигналка на табло написала причину заглыхания - сильно снизились холостые обороты. Ну я думаю, ладно счас раскочегарю по новой. Не тут-то было! Благо акк-р новый маслал нормально, сначально была серия вспышек, потом так уверенно тарахтит, ну казалось бы ключ зажигания можно уже возвращать в исходное. Только ключ отпускаю, бам, обороты падают, машина глохнет. Что за черт . Пробую еще несколько раз - та же петрушка. Пока маслал подсадил акк-р. Ладно притащил "прикуриватель", маслаю дальше. Тут стала проявляться четкая закономерность, после перерыва в маслании, поворачиваю ключ, держу его все время, сначала начинаются вспышки, потом довольно уверенно выходит на 1000 оборотов и через пару секунд обороты падают и вспышки прекращаются совсем, а стартер маслает как нивчем не бывало. Тут подходит парень на стоянке и авторитетно заявляет, что у него тоже так было в прошлую зиму пока он не заменил топливный фильтр. Типа он замрз и пропускает совсем немного топлива, недостаточно чтобы создать нормальное давление. Ладно. В понедельник с утра, на веревке оттаскивают меня в ближайщее СТО. Я им говорю - меняйте топ.фильтр и все заведется. Ну, думая, к обеду буду на коне. Не тут-то тама! В 7 вечера они мне заявляют - облазили все что можно не заводится и все!. Через час звонят, ура завели! Выяснилось - замерз нахрен катклизатор Пока они глушак не отстегнули газам некуда было выходить. Блин, не зря у меня брательник как покупает новую машину сразу вышибает этот катализатор к чертям.

[Юрий]

Феноменально!!! Во всем виноват катализатор? А дизель зимой заводится, потому что в нем катализатора нет?

[Вадим]

Прошлой зимой про это кто-то расказывал. За ночь на холостых из-за конденсата катализатор забивается напрочь. И при отогревании из глушителя вытекает очень много воды.

[Vaumiau]

Зашибись.... значит с паяльной лампой под машину и всем греть катализаторы, как на грузовиках с дизелями фильтры-отстойники греют

[Leo]

Ну вас нафик народ! (сочуствую, канэшна, Владимиру)
всю прошлую зиму в Нск машинка стояла на улице и ни одного дня не прошло чтобы я на ней не ездил. И подзавод включался как по часам. Уходя домой я прикидывал на какой период ставить 3 или 4 часа, чтоб утром я пришел, а она теплая была. Ведь и -35 было и ниже. И ничего - все работало и ни разу не гикнуло. Мож вода в катализаторе раньше накопилась (гденьть постоял на холостых долго), а потом и схватило. Только стойки на первом километре ну очень сильно просили : "не гони, а?!"
А счас в Мск весело над народом прикалываться с дистанционным заводом - очень мало народу здесь этой фишкой пользуется.

С наилучшими, Лео.

[Vladimir_N-sk]

Зашибись.... значит с паяльной лампой под машину и всем греть катализаторы, как на грузовиках с дизелями фильтры-отстойники греют

Ну почему всем... Я описал одну из возможных причин незаводки в морозы. Я так понимаю она особенно актуальна для тех кто пользуется автопрогревом.

[DVO]

Прошлой зимой про это кто-то расказывал. За ночь на холостых из-за конденсата катализатор забивается напрочь. И при отогревании из глушителя вытекает очень много воды.

Я писал про это. Только у меня катализатор (и весь остальной выхлоп) зарастали льдом не за ночь, а за пару-тройку суток работы на автоподзаводе. При отогревании из глушителя вылетает кусок льда в виде пробки, ну и воды хватает. Сделал вывод, что больше чем на ночь (сутки) на холостых машину нельзя оставлять.

[Vladimir_N-sk]

Я писал про это. Только у меня катализатор (и весь остальной выхлоп) зарастали льдом не за ночь, а за пару-тройку суток работы на автоподзаводе. При отогревании из глушителя вылетает кусок льда в виде пробки, ну и воды хватает. Сделал вывод, что больше чем на ночь (сутки) на холостых машину нельзя оставлять.

Ну дык Епть А я про чё толкую.... В пятницу, после работы завел автопрогревку, в субботу заходил, все нормально работало, а в воскресенье кирдык, заглохла и замерзла

[VHSU]

Вот и я теперь стою на приколе 4-й день...

в субботу завел нормално (-18), причем автозавод на ночь не включал, откатался с женой по делам целый день, ничего не предвещало проблем...

поставил машину на стоянку, вечер (-20), поленился включить автоподзавод (придурок).... и вот сутки машинка мерзла на стоянке, а в понедельник утром (-23) УДД, причем наглухо... так и не завел (пробовал еще в обед)... снял акком. отнес домой... вечером после работу пробовал с теплым аккомулятором... фиг-вам... :~(

во вторник утром (-28-30) даже и не пробовал...

среда (-25) попытки не дали результатов ... вывернул свечи, высушил (но не калил), почистил... нифига... + сел акком., пробовал с другим, но не долго, по-боялся посадить, не свой ведь... взял акком домой на подзарядку...


сегодня четверг... с утра -17-19... думаю, ну вот оно потепление... в обед тащу акком из дома, заряженный... ставлю, ДД... смотрю свечи, залитые... все бросаю, еду в магазин, беру свечи... ставлю... таже песня... теперь не знаю за что и браться...

прям беда...

ЗЫ : Масло менял две недели назад HESSOL 5W40 синтетика, свечи, кстати, тоже менял... форсунки промывал на ультразвуке месяц назад... да и вообще небыло проблем никогда...

Заметил, что свечи сильно засраны (прямо нагар, и это за пару недель)... раньше такого не было, раньше свечи при замене были беленкие... вот и думаю, может это масло такое, блин, говно... или, не дай боже, еще чего хуже...

что делать, братцы..???

Привет, Bic!
Скажи пожалуйста какие изменения у тебя были после промывки форсунок УЗ, меня интересуед расход, он как нибудь изменился и стоит пробовать мыть
На счёт автомата я не стал заморачиваться и залил Декстрон 3 Равенол. Короче у меня в машине сплошной Равенол кроме бензина пока замечаний нет

[perky]

Я писал про это. Только у меня катализатор (и весь остальной выхлоп) зарастали льдом не за ночь, а за пару-тройку суток работы на автоподзаводе. При отогревании из глушителя вылетает кусок льда в виде пробки, ну и воды хватает. Сделал вывод, что больше чем на ночь (сутки) на холостых машину нельзя оставлять.

Ну дык Епть А я про чё толкую.... В пятницу, после работы завел автопрогревку, в субботу заходил, все нормально работало, а в воскресенье кирдык, заглохла и замерзла

Ребята, ну сделайте уж практический вывод - два раза в сутки ходить к машине и прогазовывать выхлопной тракт.

[bomjarik]

Я конечно извиняюсь,что вмешиваюсь,т.к проблема "утренего УДД у нас так резко не стоит,но где-то читал(или в автодате или ещё где-то),что больше чем 20 минут на ХХ нельзя-может выйти из строя катализатор по причине скапливания конденсата

[Bic]

Привет, Bic!
Скажи пожалуйста какие изменения у тебя были после промывки форсунок УЗ, меня интересуед расход, он как нибудь изменился и стоит пробовать мыть
На счёт автомата я не стал заморачиваться и залил Декстрон 3 Равенол. Короче у меня в машине сплошной Равенол кроме бензина пока замечаний нет

Вроде как меньше стало колбасить на светофорах... особо ничего и незаметил... а холостые могли стать ровнее и по-причине замены свечей в тот же раз...

[Bic]

Попытка номер два написать об этом сегодня...

Короче завелся мой Яврик вчера вечером (по телеку -16, в машине показывал -19)....

В общем и целом я только и делал, что смотрел прогноз погоды в интернете (www.wundeground.com)... все ждал, когда же будет теплее.. там обещали в эту субботу - воскресенье - понедельник аж до -2-0 градусов, ветер Южный... вот, думаю мой с Явриком шанс... но вчера была только среда, возвращался я поздно с работы домой часов так, эдак 20:30... жена грит мне, поди мол, милый, за колбаской в магазин, я тебе ужын приготовила... я конечно соглашаюсь (очень кушать хотелось)... и вижу на телеке показывает -16... думаю, дай ка возму ключи от машины, чем черт не шутит... спускаюсь на улицу (до стоянки метров 200).. смотрю в пейджер, там -19 кажет... жму пипку... полуминутная пауза... все, думаю, глухо... и только, блин, я подумал, как слышу приятное пи-пи-пи... снова в пейджер, там дымок... у меня аж ноги подкосились... КАКАЯ НАХРЕН КОЛБАСА!!! я бегом на стоянку, подхожу, а он урчит.... как я обрадовался... вставил ключик в зажигание... взял метлу и стал, друга своего из сугроба почти двухнедельного откапывать... снег разметаю, а сам на трубу смотрю... а от туда дым валит, как туман молочно-бело-серо-черный... во бля думаю, что такое..., да еще и вонь стояла на всю стоянку, как от говновоза, и в салоне все окна затянуты как маслом и тоже вонища стоит, но он работает, и это уже радует...

... сел я в машинку, прогрел... давлю на газ да 2000-3000 и резко отпускаю... обороты падают в 0 и машина глохнет... заводится с пол пинка.. еще так несколько раз... короче не дерхит холостые..., ладно, думаю, поеду проеду немного за колбаской в соседний магазин Саопин... возле магазина пробую, такая же фигня... ладно, еду назад на стоянку... начинаю пробовать играть с педальками... заметил такую фигню... нажимаю на тормоз до конца (что при P, что при N) начинают сильно, ну очень сильно плавать обороты... отпускаю тормоз, все успокаивается в пределах нормы... что это такое? ну да ладно... включил сигналку на автозавад (теперь я ее никогда не буду отключать... даже летом (шутка))... и пошел домой...

на утро Яврик завелся спокойно... дым уже был почти не виден, прозрачненький дымок..., пахнет не каком и обороты не плавали... и все как в страшном сне... вот такой мой сказ....

[VHSU]

Попытка номер два написать об этом сегодня...

Короче завелся мой Яврик вчера вечером (по телеку -16, в машине показывал -19)....

В общем и целом я только и делал, что смотрел прогноз погоды в интернете (www.wundeground.com)... все ждал, когда же будет теплее.. там обещали в эту субботу - воскресенье - понедельник аж до -2-0 градусов, ветер Южный... вот, думаю мой с Явриком шанс... но вчера была только среда, возвращался я поздно с работы домой часов так, эдак 20:30... жена грит мне, поди мол, милый, за колбаской в магазин, я тебе ужын приготовила... я конечно соглашаюсь (очень кушать хотелось)... и вижу на телеке показывает -16... думаю, дай ка возму ключи от машины, чем черт не шутит... спускаюсь на улицу (до стоянки метров 200).. смотрю в пейджер, там -19 кажет... жму пипку... полуминутная пауза... все, думаю, глухо... и только, блин, я подумал, как слышу приятное пи-пи-пи... снова в пейджер, там дымок... у меня аж ноги подкосились... КАКАЯ НАХРЕН КОЛБАСА!!! я бегом на стоянку, подхожу, а он урчит.... как я обрадовался... вставил ключик в зажигание... взял метлу и стал, друга своего из сугроба почти двухнедельного откапывать... снег разметаю, а сам на трубу смотрю... а от туда дым валит, как туман молочно-бело-серо-черный... во бля думаю, что такое..., да еще и вонь стояла на всю стоянку, как от говновоза, и в салоне все окна затянуты как маслом и тоже вонища стоит, но он работает, и это уже радует...

... сел я в машинку, прогрел... давлю на газ да 2000-3000 и резко отпускаю... обороты падают в 0 и машина глохнет... заводится с пол пинка.. еще так несколько раз... короче не дерхит холостые..., ладно, думаю, поеду проеду немного за колбаской в соседний магазин Саопин... возле магазина пробую, такая же фигня... ладно, еду назад на стоянку... начинаю пробовать играть с педальками... заметил такую фигню... нажимаю на тормоз до конца (что при P, что при N) начинают сильно, ну очень сильно плавать обороты... отпускаю тормоз, все успокаивается в пределах нормы... что это такое? ну да ладно... включил сигналку на автозавад (теперь я ее никогда не буду отключать... даже летом (шутка))... и пошел домой...

на утро Яврик завелся спокойно... дым уже был почти не виден, прозрачненький дымок..., пахнет не каком и обороты не плавали... и все как в страшном сне... вот такой мой сказ....

Ура!!! значит в Сургут тепло пришло и Явры из под снега стали появляться

[Bob]

2 Bic Слушай, у моего товарисчща такаяже бодяга была Тоже после долгого садомазохизма с заводкой в лютые морозы, после успешного запуска (Лил из чайника на впускной коллектор), пропали холостые! Не знаю последствия, надо спросить.

[Bic]

2 Bic Слушай, у моего товарисчща такаяже бодяга была Тоже после долгого садомазохизма с заводкой в лютые морозы, после успешного запуска (Лил из чайника на впускной коллектор), пропали холостые! Не знаю последствия, надо спросить.

Привет! У меня сейчас с холостыми все в норме... слава Богу..

[perky]

на стоянку... начинаю пробовать играть с педальками... заметил такую фигню... нажимаю на тормоз до конца (что при P, что при N) начинают сильно, ну очень сильно плавать обороты... отпускаю тормоз, все успокаивается в пределах нормы... что это такое?

Это продсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов (видимо клапан подмерз).

[Andreй]

http://kisaa2000.sitecity.ru/ltext_1601 ... 1701103348

[Bic]

http://kisaa2000.sitecity.ru/ltext_1601165525.phtml?p_ident=ltext_1601165525.p_1701103348

Как раз бензина хватало, я же говорил, что свечи просто заливало как из ведра... так что дело тут в чем-то другом....