И снова про УДД

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

И снова про УДД

Сообщение Vaumiau » Пн окт 20, 2003 11:57 am

Любезные,
вот и меня настиг Утренний Др-Др :cry: Сегодня завелся только с четвертого раза, причем с такими звуками из-под капота при третьем повороте ключа, что самому жутко стало.... Есть некоторые наблюдения: если машина стоит клювом под уклон, заводится легче, а вот сегодня ночевала передом в горку - и вот результат.... Собираюсь в ближайшее время заехать на промывку инжекторов и аккумулятор поменять (а то у меня до сих пор родной стоит, тот который размером с мотоциклетный).... Подскажите, люди добрые, что делать чтобы утренние старты проходили полегче?! :?:
Vaumiau
 

Re: И снова про УДД

Сообщение VHSU » Пн окт 20, 2003 12:40 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Vaumiau', 'Ð')›юбезные,
вот и меня настиг Утренний Др-Др :cry: Сегодня завелся только с четвертого раза, причем с такими звуками из-под капота при третьем повороте ключа, что самому жутко стало.... Есть некоторые наблюдения: если машина стоит клювом под уклон, заводится легче, а вот сегодня ночевала передом в горку - и вот результат.... Собираюсь в ближайшее время заехать на промывку инжекторов и аккумулятор поменять (а то у меня до сих пор родной стоит, тот который размером с мотоциклетный).... Подскажите, люди добрые, что делать чтобы утренние старты проходили полегче?! :?:

Опять тридцать восемь, однозначно машину менять, однозначно :шзр:
VHSU
 

Re: И снова про УДД

Сообщение Vaumiau » Пн окт 20, 2003 12:58 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', 'Ð')žпять тридцать восемь, однозначно машину менять, однозначно :шзр:

Будем надеяться, что все не так страшно.... мне эта машинка дорога ,как память :oops:
Vaumiau
 

Сообщение Вадим » Пн окт 20, 2003 2:26 pm

Скорее всего надо промыть бензоприёмник в баке.
Вадим
 

Сообщение Гость » Пн окт 20, 2003 3:23 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Вадим', 'Ð')¡корее всего надо промыть бензоприёмник в баке.

Вадим, не подскажешь, откель до этой штуковины добраться можно? там лючок какой-нить предусмотрен? :?:
Гость
 
Вернуться наверх

Сообщение Vaumiau » Пн окт 20, 2003 3:25 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Вадим', 'Ð')¡корее всего надо промыть бензоприёмник в баке.

Вадим, не подскажешь, откель до этой штуковины добраться можно? там лючок какой-нить предусмотрен? :?:
Vaumiau
 
Вернуться наверх

Сообщение Вадим » Пн окт 20, 2003 5:13 pm

Лючок должен быть, где незнаю. Я пока только готовлюся стать обладателем ЯВРа. Такая хрень у меня была на Галанте.
Вадим
 

Сообщение Vaumiau » Пн окт 20, 2003 5:54 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Вадим', 'Ð')›ючок должен быть, где незнаю. Я пока только готовлюся стать обладателем ЯВРа. Такая хрень у меня была на Галанте.

Все равно спасибо за совет :) Съезжу на сервис, надеюсь там разберутся :roll:
Vaumiau
 
Вернуться наверх

Сообщение VHSU » Пн окт 20, 2003 9:29 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Vaumiau', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Вадим', 'Ð')¡корее всего надо промыть бензоприёмник в баке.

Вадим, не подскажешь, откель до этой штуковины добраться можно? там лючок какой-нить предусмотрен? :?:

снимаешь задние сиденья поностью, поднимаешь половое покрытие до переднего сиденья, и о счастье находишь лючки бензонасоса и указателя уровня топлива :D А причин УДД может бать тыща :twisted:
VHSU
 
Вернуться наверх

Сообщение Vaumiau » Пн окт 20, 2003 9:44 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', 'Ñ')�нимаешь задние сиденья поностью, поднимаешь половое покрытие до переднего сиденья, и о счастье находишь лючки бензонасоса и указателя уровня топлива :D А причин УДД может бать тыща :twisted:

Да вот и я слышал, что УДД болеет чуть ли не каждый Яврик :( Ну что же делать, будем пытаться лечить... Получится - значит будет мне счастье, а не получится - значит аккумулятор помощнее и Webasto под капот :wink:
Vaumiau
 
Вернуться наверх

Как победить УДД

Сообщение ММС » Ср ноя 05, 2003 5:30 pm

Долго я колупался со своей!

Прочистка сетки в баке, замена свечей, фильтров, промывка форсунок, замена лямбда зонда.
В результате запуск со 2-3 раза.
Понял что проблема где-то дальше.
Отрегулировал ТРS - стало лучше, но не совсем.

Потом я понял, что ей в момент пуска не хватает смеси.
Решил следующим образом: промыл двиг ХХ, обнулил компьютер и вывернул винт ХХ на 1,5 оборота (до этого он был закручен).
Сейчас запуск с пол оборота - пробовал при -10, пока холоднее небыло. Кстати без разницы какой бенз 92,93 или 95.

Так что это не конструктивный дефект, а неправильные регулировки.

Всем удачи!
ММС
 

Сообщение VET » Ср ноя 05, 2003 5:37 pm

У меня дизельный ЯВР. Никаких проблем с утренней заводкой не возникает, заводится с первого раза.
У нас уже было -18 и всё ОК.
VET
 

Сообщение LordElf » Чт ноя 06, 2003 6:42 pm

У меня интересно получилость, пока были холода до -10 мой яврик заводился со 2-го раза, ну или с 1-го но как-то обороты первые секунды плохо держал. А тут позавчера ночью -15 было, а сегодня вообще -20 так заводится стал с 1-го раза, конечно не с полоборота а оборота с 5-го но факт налицо.
LordElf
 

Сообщение Vaumiau » Чт ноя 06, 2003 7:05 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('LordElf', 'Ð')£ меня интересно получилость, пока были холода до -10 мой яврик заводился со 2-го раза, ну или с 1-го но как-то обороты первые секунды плохо держал. А тут позавчера ночью -15 было, а сегодня вообще -20 так заводится стал с 1-го раза, конечно не с полоборота а оборота с 5-го но факт налицо.

Присоединяюсь к предыдущему оратору :lol: Такая же штука... когда мороз ударил заводился с первого раза.... сейчас +4 - завожусь со второго.... странно все это :roll:
Vaumiau
 
Вернуться наверх

Сообщение LordElf » Чт ноя 06, 2003 7:25 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Vaumiau', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('LordElf', 'Ð')£ меня интересно получилость, пока были холода до -10 мой яврик заводился со 2-го раза, ну или с 1-го но как-то обороты первые секунды плохо держал. А тут позавчера ночью -15 было, а сегодня вообще -20 так заводится стал с 1-го раза, конечно не с полоборота а оборота с 5-го но факт налицо.

Присоединяюсь к предыдущему оратору :lol: Такая же штука... когда мороз ударил заводился с первого раза.... сейчас +4 - завожусь со второго.... странно все это :roll:


Кто-нибудь знает в чем фишка?
LordElf
 
Вернуться наверх

Вот, блин, накаркал... :~(

Сообщение Bic » Чт ноя 27, 2003 4:52 pm

Вот и я теперь стою на приколе 4-й день...

в субботу завел нормално (-18), причем автозавод на ночь не включал, откатался с женой по делам целый день, ничего не предвещало проблем...

поставил машину на стоянку, вечер (-20), поленился включить автоподзавод (придурок).... и вот сутки машинка мерзла на стоянке, а в понедельник утром (-23) УДД, причем наглухо... так и не завел (пробовал еще в обед)... снял акком. отнес домой... вечером после работу пробовал с теплым аккомулятором... фиг-вам... :~(

во вторник утром (-28-30) даже и не пробовал...

среда (-25) попытки не дали результатов ... вывернул свечи, высушил (но не калил), почистил... нифига... + сел акком., пробовал с другим, но не долго, по-боялся посадить, не свой ведь... взял акком домой на подзарядку...


сегодня четверг... с утра -17-19... думаю, ну вот оно потепление... в обед тащу акком из дома, заряженный... ставлю, ДД... смотрю свечи, залитые... все бросаю, еду в магазин, беру свечи... ставлю... таже песня... теперь не знаю за что и браться...

прям беда...

ЗЫ : Масло менял две недели назад HESSOL 5W40 синтетика, свечи, кстати, тоже менял... форсунки промывал на ультразвуке месяц назад... да и вообще небыло проблем никогда...

Заметил, что свечи сильно засраны (прямо нагар, и это за пару недель)... раньше такого не было, раньше свечи при замене были беленкие... вот и думаю, может это масло такое, блин, говно... или, не дай боже, еще чего хуже...

что делать, братцы..???
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: Вот, блин, накаркал... :~(

Сообщение Vladimir_N-sk » Чт ноя 27, 2003 6:22 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ñ')‡то делать, братцы..???
На будущее не забывать про автопрогрев. :evil: Я вот себе в эту зиму тоже поставил, не захотел мучится как в прошлую. А в прошлую.... Был у меня случай, собрались мы компанией НГ встречать за городом. А мороз прихватил, а ехать надо... Короче мучал я бедную, мучал.... пока не завелась. У нас на стоянке "прикуриватель" есть. Вот им я маслал наверное часа 2 с разными перерывами. Она у меня и чихала и кашляла, чуть толко сопли не текли :lol: , но завел. При этом свечи не вытаскивал, не калил и цилиндры не сушил. Холодножжжжж было. Поиграйся с педалью газа, кто-то советует при запуске до конца надавить, тогда типа смесь тогда обедняется и не так заливает. Она у тебя не схватывает совсем что-ли?
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10
Вернуться наверх

Да, как будто, пытается...

Сообщение Bic » Чт ноя 27, 2003 6:27 pm

Да, нет... немного хватает, кажется, что вот-вот и заведется...
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: Вот, блин, накаркал... :~(

Сообщение VHSU » Чт ноя 27, 2003 8:32 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ð')’от и я теперь стою на приколе 4-й день...

в субботу завел нормално (-18), причем автозавод на ночь не включал, откатался с женой по делам целый день, ничего не предвещало проблем...

поставил машину на стоянку, вечер (-20), поленился включить автоподзавод (придурок).... и вот сутки машинка мерзла на стоянке, а в понедельник утром (-23) УДД, причем наглухо... так и не завел (пробовал еще в обед)... снял акком. отнес домой... вечером после работу пробовал с теплым аккомулятором... фиг-вам... :~(

во вторник утром (-28-30) даже и не пробовал...

среда (-25) попытки не дали результатов ... вывернул свечи, высушил (но не калил), почистил... нифига... + сел акком., пробовал с другим, но не долго, по-боялся посадить, не свой ведь... взял акком домой на подзарядку...


сегодня четверг... с утра -17-19... думаю, ну вот оно потепление... в обед тащу акком из дома, заряженный... ставлю, ДД... смотрю свечи, залитые... все бросаю, еду в магазин, беру свечи... ставлю... таже песня... теперь не знаю за что и браться...

прям беда...

ЗЫ : Масло менял две недели назад HESSOL 5W40 синтетика, свечи, кстати, тоже менял... форсунки промывал на ультразвуке месяц назад... да и вообще небыло проблем никогда...

Заметил, что свечи сильно засраны (прямо нагар, и это за пару недель)... раньше такого не было, раньше свечи при замене были беленкие... вот и думаю, может это масло такое, блин, говно... или, не дай боже, еще чего хуже...

что делать, братцы..???


2Bic у меня была такая же фигня прошлой зимой стоило в -31 не завести с первого раза то приходилось выворачивать свечи калить их. а потом покупать новые и заводить когда на улице уже было -5, но я думаю тут дело не в температуре, что-то дурь какая-то в мозги движка проникает и они льют бензин безбожно, т.к. когда выкручиваешь свечи они все мокрые, или датчик температуры мудрит (это повторялось неоднократно) :?: Могу предложитьследующий выход, выкрути свечи оставь на день и потом вкрути свежие свечи и попробуй завести, мне помогло :shock: Если хочешь звони помозгуем что можно придумать, у меня кстати свечи есть не новые но живые. Я (стучу по дереву) завожу с певого раза не смотря на морозы которые у нас сейчас стоят до -28. Масло равенол 0W40 свечи новые, все поменял, когда ставил коробку будь она не ладна. Нагар на свечах от утренней заводки при холодной температуре!!! Да тел. дом 24-19-06 моб. 60-29-18 Владимир :D
Удачи!!!
VHSU
 
Вернуться наверх

Пока все так же... :(

Сообщение Bic » Пт ноя 28, 2003 10:08 am

Привет, VHSU!

Поздравляю с новой коробкой...:) что, кстати, залил в нее, в родимую?

Вчера познакомился с Врачем (Антон), приехали ко мне на стоянку, скинули воздухан, грели долго феном на датчик температуры входного воздуха, при этом двигадель накрыли утеплителем, там было как в квартире жарко... лампу пояльную, которую взял у соседа, не удалось раскочегарить как следует, видимо забилось сопло... так попробовали завезти и нифига... маслает, крутит, как будто хватает и все, жалко стартер.... кстати, когда менял свечи, да и ппросто выкручивал, то действительно они залиты напрочь...

вот думаю, найти сегодня эвакуатор и в теплый бокс отогнать, куда-нибудь... а там видно будет.... кстати, кто у нас имеет таковых, сколько примерно стоит услуга... и где есть толковые мастера по нашим коникам, что бы, если что, разбираться сразу у них, если и тепло не спасет....???
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: Пока все так же... :(

Сообщение VHSU » Пт ноя 28, 2003 10:45 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ð')Ÿривет, VHSU!

Поздравляю с новой коробкой...:) что, кстати, залил в нее, в родимую?

Вчера познакомился с Врачем (Антон), приехали ко мне на стоянку, скинули воздухан, грели долго феном на датчик температуры входного воздуха, при этом двигадель накрыли утеплителем, там было как в квартире жарко... лампу пояльную, которую взял у соседа, не удалось раскочегарить как следует, видимо забилось сопло... так попробовали завезти и нифига... маслает, крутит, как будто хватает и все, жалко стартер.... кстати, когда менял свечи, да и ппросто выкручивал, то действительно они залиты напрочь...

вот думаю, найти сегодня эвакуатор и в теплый бокс отогнать, куда-нибудь... а там видно будет.... кстати, кто у нас имеет таковых, сколько примерно стоит услуга... и где есть толковые мастера по нашим коникам, что бы, если что, разбираться сразу у них, если и тепло не спасет....???

Как ни печально пока в Сургуте я особливо толковых не встречал все верхов нахватались и все. так что приходится до всего своим умом доходить!!!
VHSU
 
Вернуться наверх

Re: Пока все так же... :(

Сообщение Юрий » Пт ноя 28, 2003 11:04 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', 'Ð')šак ни печально пока в Сургуте я особливо толковых не встречал все верхов нахватались и все. так что приходится до всего своим умом доходить!!!


Если бы только в Сургуте!!! :(
Прошу заранее за вторжение не в дизельную тему (пиво), но признаки, которые ты описываешь, очень характерны для ... позднего зажигания.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

Сообщение VHSU » Вс ноя 30, 2003 11:04 pm

Привет, Bic ка к с Явром обстановка. Не хочу хвалится но сегодня (при -35) чисто для спортивного интерес вышел и завел Явра без заноса аккумулятора и подогрева пояльной лампой и спервого раза, так что советую Равенол 0W40, раньше при -31 я не заводил!!!
Удачи !!! Хотелось бы как нибудь встетится когда потеплее бедет :пиво есть!:
VHSU
 

Вот и я столкнулся с УДД

Сообщение Ghost » Пн дек 01, 2003 12:51 am

Машина сегодня всю ночь простояла на стоянке (впервые, а так всегда стоит в гараже где ниже -10 не бывает) Пришел, покрутил, пусть думаю постоит, включил фары чтобы в акк-ре пошла реакция, стал стряхивать щеточкой снежок. Еще покрутил, уже стали закрадываться в голову нехорошие мысли... :) Еще покрутил, такое впечатление, что каждый раз схватывает только один цилиндр... Посадил акк-р. Машина не завелась... А на улице -25, уже ноги к ботинкам примерзли :) Звоню другу, говорю приезжай с проводами, будем прикуривать. Прикуривали, толку ноль. На буксир ее и в гараж (сравнительно холодный, градусов на 10 теплее чем на улице). Масляный обогреватель под поддон, акк-р нормальный (а то всю дорогу как дураки с орущей сигнализацией ехали... :), чтобы сигналку сбросить. Попоробовали снова, нифига. Достали свечи, сухие! Только одна вся в масле, но это уже последствия некачественного ремонта наших СТО, если я праильно понял, нужно голову протягивать? Побрызгал унисьмой, протер, посушил газовой зажигалкой. Вкрутили, нифига. Покурили, под капотом тепло, от обогревателя, поддон холодный. Покрутили еще, раза с восьмого завелась. Из всего произошедшего у меня сложилось впечатление что вся проблема состоит в неправильной работе компа с датчиками или датчиков (температуры например). + реальная нехватка горючки в смеси. Личное мнение. Кто что скажет?
Ghost
Уже забывать стали
 
Сообщений: 136
Зарегистрирован: Сб окт 11, 2003 11:12 am
Посл. визит: Вт июн 02, 2009 9:55 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Пока все так же... :(

Сообщение Bic » Пн дек 01, 2003 12:07 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', 'Ð')Ÿривет, Bic ка к с Явром обстановка. Не хочу хвалится но сегодня (при -35) чисто для спортивного интерес вышел и завел Явра без заноса аккумулятора и подогрева пояльной лампой и спервого раза, так что советую Равенол 0W40, раньше при -31 я не заводил!!!
Удачи !!! Хотелось бы как нибудь встетится когда потеплее бедет :пиво есть!:


Привет, VHSU!
Сам видишь какой мороз стоит, даже не стал пробовать... думаю, пусть немного потеплее станет, а то и без рук-ног остаться можно...

уговаривают други меня на галстуке оттащить в тепло, но жалко мне Яврика... хотя сам полный привод + автомат таскал, но было это по-осени без морозов... (друг на рыбалке поломался, прям на берегу Оби возле ЗСК....)

А как потеплеет, давайте встретимся... с Антоном еще созвонимся, у меня есть его телефон... :пиво есть!:
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Кстати...

Сообщение Bic » Пн дек 01, 2003 12:12 pm

Кстати, в пятницу с парнями в обед пробовал еще завезти... посмотрели на дым из трубы, а он черный, просто жуть... сказали, други, что горючка говно... надо в тепло, по-любому... заправлялся на повороте на Взлетный с 30-лет Победы 95-ым... это я предупреждаю... бальше там не буду заправляться... бля...
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: Вот и я столкнулся с УДД

Сообщение Дмитрий PROFY » Пн дек 01, 2003 4:08 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Ghost', '.')..Попоробовали снова, нифига. Достали свечи, сухие! ...
Из всего произошедшего у меня сложилось впечатление что вся проблема состоит в неправильной работе компа с датчиками или датчиков (температуры например). + реальная нехватка горючки в смеси. Личное мнение. Кто что скажет?

У меня такое же сложилось мнение. У меня тоже когда в мороз не заводится свечи сухие.
Ставил эксперимент: если вместо датчика температуры ОЖ воткнуть переменный резистор и имитировать более низкую температуру (при этом комп начинает лить больше бензина), то заводилась с пол-пинка и провал на холодную пропал. Думал дело в датчике ОЖ, но замена ни к чему не привела. Разницы никакой нет.
Думаю еще проверить датчик температуры воздуха и расхода возуха, может в них дело?
Вопрос: как можно сделать смесь побогаче?
Дмитрий PROFY
 
Вернуться наверх

Re: Как победить УДД

Сообщение Дмитрий PROFY » Пн дек 01, 2003 4:15 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('ММС', '.')..Потом я понял, что ей в момент пуска не хватает смеси.
Решил следующим образом: промыл двиг ХХ, обнулил компьютер и вывернул винт ХХ на 1,5 оборота (до этого он был закручен).
Сейчас запуск с пол оборота - пробовал при -10, пока холоднее небыло. Кстати без разницы какой бенз 92,93 или 95.
Так что это не конструктивный дефект, а неправильные регулировки.

Выкрутил по твоему совету винт ХХ на 1,5 оборота - не помогло. Вообще ничего не изменилось. Эти 1,5 оборота дали ХХ аж 1400! Не знаю как можно на таких оборотах ездить (мне кажется автомат накроется еще быстрее). В общем закрутил винт обратно на стандартные 750. :cry:
Дмитрий PROFY
 
Вернуться наверх

Сообщение perky » Пн дек 01, 2003 7:15 pm

Ребята, я в книге КОрниенко вычитал, что в плохом хапуске в холода виновата форсунка холодног пуска, про которую обычно забывают и не моют. А у 4G63 она есть?
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Re: Кстати...

Сообщение VHSU » Вт дек 02, 2003 8:42 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ð')šстати, в пятницу с парнями в обед пробовал еще завезти... посмотрели на дым из трубы, а он черный, просто жуть... сказали, други, что горючка говно... надо в тепло, по-любому... заправлялся на повороте на Взлетный с 30-лет Победы 95-ым... это я предупреждаю... бальше там не буду заправляться... бля...


Черный дым еще не о чем не говорит, если мозги бензин перливают, он и буде черный. А на счет 95 я противник егопосле отпуска, только 92 !!!
VHSU
 
Вернуться наверх

Сообщение Vladimir_N-sk » Вт дек 02, 2003 11:29 am

Вот мои мытарства в эти выходные.
Я, как умный вася, поставил на зиму сигналку с прогревом и решил, что проблемы с заводкой в морозы меня миновали. ХА-ХА 3 раза. Ночью было поболее -30, заскочил в воскресенье проверить как на стоянке переночевала машинка. А она заглохла и задубела до полного окоченения :o . Сигналка на табло написала причину заглыхания - сильно снизились холостые обороты. Ну я думаю, ладно счас раскочегарю по новой. Не тут-то было! Благо акк-р новый маслал нормально, сначально была серия вспышек, потом так уверенно тарахтит, ну казалось бы ключ зажигания можно уже возвращать в исходное. Только ключ отпускаю, бам, обороты падают, машина глохнет. Что за черт :evil: . Пробую еще несколько раз - та же петрушка. Пока маслал подсадил акк-р. Ладно притащил "прикуриватель", маслаю дальше. Тут стала проявляться четкая закономерность, после перерыва в маслании, поворачиваю ключ, держу его все время, сначала начинаются вспышки, потом довольно уверенно выходит на 1000 оборотов и через пару секунд обороты падают и вспышки прекращаются совсем, а стартер маслает как нивчем не бывало. Тут подходит парень на стоянке и авторитетно заявляет, что у него тоже так было в прошлую зиму пока он не заменил топливный фильтр. Типа он замрз и пропускает совсем немного топлива, недостаточно чтобы создать нормальное давление. Ладно. В понедельник с утра, на веревке оттаскивают меня в ближайщее СТО. Я им говорю - меняйте топ.фильтр и все заведется. Ну, думая, к обеду буду на коне. Не тут-то тама! В 7 вечера они мне заявляют - облазили все что можно не заводится и все!. Через час звонят, ура завели! Выяснилось - замерз нахрен катклизатор :!: Пока они глушак не отстегнули газам некуда было выходить. Блин, не зря у меня брательник как покупает новую машину сразу вышибает этот катализатор к чертям. :twisted:
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10

Сообщение Юрий » Вт дек 02, 2003 7:06 pm

Феноменально!!! Во всем виноват катализатор? :shock: А дизель зимой заводится, потому что в нем катализатора нет? :)
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Вадим » Ср дек 03, 2003 10:04 am

Прошлой зимой про это кто-то расказывал. За ночь на холостых из-за конденсата катализатор забивается напрочь. И при отогревании из глушителя вытекает очень много воды.
Вадим
 

Сообщение Vaumiau » Ср дек 03, 2003 12:37 pm

Зашибись.... значит с паяльной лампой под машину и всем греть катализаторы, как на грузовиках с дизелями фильтры-отстойники греют :twisted:
Vaumiau
 

Сообщение Leo » Ср дек 03, 2003 12:53 pm

Ну вас нафик народ! :) (сочуствую, канэшна, Владимиру)
всю прошлую зиму в Нск машинка стояла на улице и ни одного дня не прошло чтобы я на ней не ездил. И подзавод включался как по часам. Уходя домой я прикидывал на какой период ставить 3 или 4 часа, чтоб утром я пришел, а она теплая была. Ведь и -35 было и ниже. И ничего - все работало и ни разу не гикнуло. Мож вода в катализаторе раньше накопилась (гденьть постоял на холостых долго), а потом и схватило. Только стойки на первом километре ну очень сильно просили : "не гони, а?!"
А счас в Мск весело над народом прикалываться :) с дистанционным заводом - очень мало народу здесь этой фишкой пользуется.

С наилучшими, Лео.
Leo
 

Сообщение Vladimir_N-sk » Ср дек 03, 2003 1:48 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Vaumiau', 'Ð')—ашибись.... значит с паяльной лампой под машину и всем греть катализаторы, как на грузовиках с дизелями фильтры-отстойники греют :twisted:
Ну почему всем... Я описал одну из возможных причин незаводки в морозы. Я так понимаю она особенно актуальна для тех кто пользуется автопрогревом.
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10
Вернуться наверх

Сообщение DVO » Ср дек 03, 2003 4:53 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Вадим', 'Ð')Ÿрошлой зимой про это кто-то расказывал. За ночь на холостых из-за конденсата катализатор забивается напрочь. И при отогревании из глушителя вытекает очень много воды.


Я писал про это. Только у меня катализатор (и весь остальной выхлоп) зарастали льдом не за ночь, а за пару-тройку суток работы на автоподзаводе. При отогревании из глушителя вылетает кусок льда в виде пробки, ну и воды хватает. Сделал вывод, что больше чем на ночь (сутки) на холостых машину нельзя оставлять.
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Vladimir_N-sk » Ср дек 03, 2003 5:03 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', 'Ð')¯ писал про это. Только у меня катализатор (и весь остальной выхлоп) зарастали льдом не за ночь, а за пару-тройку суток работы на автоподзаводе. При отогревании из глушителя вылетает кусок льда в виде пробки, ну и воды хватает. Сделал вывод, что больше чем на ночь (сутки) на холостых машину нельзя оставлять.
Ну дык :!: Епть :!: А я про чё толкую.... :roll: В пятницу, после работы завел автопрогревку, в субботу заходил, все нормально работало, а в воскресенье кирдык, заглохла и замерзла :(
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10
Вернуться наверх

Re: Вот, блин, накаркал... :~(

Сообщение VHSU » Ср дек 03, 2003 7:44 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ð')’от и я теперь стою на приколе 4-й день...

в субботу завел нормално (-18), причем автозавод на ночь не включал, откатался с женой по делам целый день, ничего не предвещало проблем...

поставил машину на стоянку, вечер (-20), поленился включить автоподзавод (придурок).... и вот сутки машинка мерзла на стоянке, а в понедельник утром (-23) УДД, причем наглухо... так и не завел (пробовал еще в обед)... снял акком. отнес домой... вечером после работу пробовал с теплым аккомулятором... фиг-вам... :~(

во вторник утром (-28-30) даже и не пробовал...

среда (-25) попытки не дали результатов ... вывернул свечи, высушил (но не калил), почистил... нифига... + сел акком., пробовал с другим, но не долго, по-боялся посадить, не свой ведь... взял акком домой на подзарядку...


сегодня четверг... с утра -17-19... думаю, ну вот оно потепление... в обед тащу акком из дома, заряженный... ставлю, ДД... смотрю свечи, залитые... все бросаю, еду в магазин, беру свечи... ставлю... таже песня... теперь не знаю за что и браться...

прям беда...

ЗЫ : Масло менял две недели назад HESSOL 5W40 синтетика, свечи, кстати, тоже менял... форсунки промывал на ультразвуке месяц назад... да и вообще небыло проблем никогда...

Заметил, что свечи сильно засраны (прямо нагар, и это за пару недель)... раньше такого не было, раньше свечи при замене были беленкие... вот и думаю, может это масло такое, блин, говно... или, не дай боже, еще чего хуже...

что делать, братцы..???


Привет, Bic!
Скажи пожалуйста какие изменения у тебя были после промывки форсунок УЗ, меня интересуед расход, он как нибудь изменился и стоит пробовать мыть :roll:
На счёт автомата я не стал заморачиваться и залил Декстрон 3 Равенол. Короче у меня в машине сплошной Равенол кроме бензина :P пока замечаний нет :D
VHSU
 
Вернуться наверх

Сообщение perky » Чт дек 04, 2003 2:25 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Vladimir_N-sk', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', 'Ð')¯ писал про это. Только у меня катализатор (и весь остальной выхлоп) зарастали льдом не за ночь, а за пару-тройку суток работы на автоподзаводе. При отогревании из глушителя вылетает кусок льда в виде пробки, ну и воды хватает. Сделал вывод, что больше чем на ночь (сутки) на холостых машину нельзя оставлять.
Ну дык :!: Епть :!: А я про чё толкую.... :roll: В пятницу, после работы завел автопрогревку, в субботу заходил, все нормально работало, а в воскресенье кирдык, заглохла и замерзла :(


Ребята, ну сделайте уж практический вывод - два раза в сутки ходить к машине и прогазовывать выхлопной тракт.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение bomjarik » Чт дек 04, 2003 6:27 pm

Я конечно извиняюсь,что вмешиваюсь,т.к проблема "утренего УДД у нас так резко не стоит,но где-то читал(или в автодате или ещё где-то),что больше чем 20 минут на ХХ нельзя-может выйти из строя катализатор по причине скапливания конденсата :( :(
bomjarik
Уже забывать стали
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 4:56 pm
Посл. визит: Пн сен 15, 2008 6:57 pm
Я из города: Краснодар
Пункты репутации: 0

Re: Вот, блин, накаркал... :~(

Сообщение Bic » Чт дек 04, 2003 8:59 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', 'Ð')Ÿривет, Bic!
Скажи пожалуйста какие изменения у тебя были после промывки форсунок УЗ, меня интересуед расход, он как нибудь изменился и стоит пробовать мыть :roll:
На счёт автомата я не стал заморачиваться и залил Декстрон 3 Равенол. Короче у меня в машине сплошной Равенол кроме бензина :P пока замечаний нет :D


Вроде как меньше стало колбасить на светофорах... :) особо ничего и незаметил... а холостые могли стать ровнее и по-причине замены свечей в тот же раз...
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Чудо свершилось!!! :)

Сообщение Bic » Чт дек 04, 2003 9:25 pm

Попытка номер два написать об этом сегодня...:)

Короче завелся мой Яврик вчера вечером (по телеку -16, в машине показывал -19)....

В общем и целом я только и делал, что смотрел прогноз погоды в интернете (www.wundeground.com)... все ждал, когда же будет теплее.. там обещали в эту субботу - воскресенье - понедельник аж до -2-0 градусов, ветер Южный... вот, думаю мой с Явриком шанс... но вчера была только среда, возвращался я поздно с работы домой часов так, эдак 20:30... жена грит мне, поди мол, милый, за колбаской в магазин, я тебе ужын приготовила... я конечно соглашаюсь (очень кушать хотелось)... и вижу на телеке показывает -16... думаю, дай ка возму ключи от машины, чем черт не шутит... спускаюсь на улицу (до стоянки метров 200).. смотрю в пейджер, там -19 кажет... жму пипку... полуминутная пауза... все, думаю, глухо... и только, блин, я подумал, как слышу приятное пи-пи-пи... снова в пейджер, там дымок... у меня аж ноги подкосились... КАКАЯ НАХРЕН КОЛБАСА!!! я бегом на стоянку, подхожу, а он урчит.... как я обрадовался... вставил ключик в зажигание... взял метлу и стал, друга своего из сугроба почти двухнедельного откапывать... снег разметаю, а сам на трубу смотрю... а от туда дым валит, как туман молочно-бело-серо-черный... во бля думаю, что такое..., да еще и вонь стояла на всю стоянку, как от говновоза, и в салоне все окна затянуты как маслом и тоже вонища стоит, но он работает, и это уже радует...

... сел я в машинку, прогрел... давлю на газ да 2000-3000 и резко отпускаю... обороты падают в 0 и машина глохнет... заводится с пол пинка.. еще так несколько раз... короче не дерхит холостые..., ладно, думаю, поеду проеду немного за колбаской в соседний магазин Саопин... возле магазина пробую, такая же фигня... ладно, еду назад на стоянку... начинаю пробовать играть с педальками... заметил такую фигню... нажимаю на тормоз до конца (что при P, что при N) начинают сильно, ну очень сильно плавать обороты... отпускаю тормоз, все успокаивается в пределах нормы... что это такое? ну да ладно... включил сигналку на автозавад (теперь я ее никогда не буду отключать... даже летом (шутка))... и пошел домой...

на утро Яврик завелся спокойно... дым уже был почти не виден, прозрачненький дымок..., пахнет не каком и обороты не плавали... и все как в страшном сне... вот такой мой сказ....
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: Чудо свершилось!!! :)

Сообщение VHSU » Чт дек 04, 2003 10:10 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ð')Ÿопытка номер два написать об этом сегодня...:)

Короче завелся мой Яврик вчера вечером (по телеку -16, в машине показывал -19)....

В общем и целом я только и делал, что смотрел прогноз погоды в интернете (www.wundeground.com)... все ждал, когда же будет теплее.. там обещали в эту субботу - воскресенье - понедельник аж до -2-0 градусов, ветер Южный... вот, думаю мой с Явриком шанс... но вчера была только среда, возвращался я поздно с работы домой часов так, эдак 20:30... жена грит мне, поди мол, милый, за колбаской в магазин, я тебе ужын приготовила... я конечно соглашаюсь (очень кушать хотелось)... и вижу на телеке показывает -16... думаю, дай ка возму ключи от машины, чем черт не шутит... спускаюсь на улицу (до стоянки метров 200).. смотрю в пейджер, там -19 кажет... жму пипку... полуминутная пауза... все, думаю, глухо... и только, блин, я подумал, как слышу приятное пи-пи-пи... снова в пейджер, там дымок... у меня аж ноги подкосились... КАКАЯ НАХРЕН КОЛБАСА!!! я бегом на стоянку, подхожу, а он урчит.... как я обрадовался... вставил ключик в зажигание... взял метлу и стал, друга своего из сугроба почти двухнедельного откапывать... снег разметаю, а сам на трубу смотрю... а от туда дым валит, как туман молочно-бело-серо-черный... во бля думаю, что такое..., да еще и вонь стояла на всю стоянку, как от говновоза, и в салоне все окна затянуты как маслом и тоже вонища стоит, но он работает, и это уже радует...

... сел я в машинку, прогрел... давлю на газ да 2000-3000 и резко отпускаю... обороты падают в 0 и машина глохнет... заводится с пол пинка.. еще так несколько раз... короче не дерхит холостые..., ладно, думаю, поеду проеду немного за колбаской в соседний магазин Саопин... возле магазина пробую, такая же фигня... ладно, еду назад на стоянку... начинаю пробовать играть с педальками... заметил такую фигню... нажимаю на тормоз до конца (что при P, что при N) начинают сильно, ну очень сильно плавать обороты... отпускаю тормоз, все успокаивается в пределах нормы... что это такое? ну да ладно... включил сигналку на автозавад (теперь я ее никогда не буду отключать... даже летом (шутка))... и пошел домой...

на утро Яврик завелся спокойно... дым уже был почти не виден, прозрачненький дымок..., пахнет не каком и обороты не плавали... и все как в страшном сне... вот такой мой сказ....


Ура!!! значит в Сургут тепло пришло и Явры из под снега стали появляться :-)))
VHSU
 
Вернуться наверх

2 Bic

Сообщение Bob » Пт дек 05, 2003 12:22 am

2 Bic Слушай, у моего товарисчща такаяже бодяга была :shock: Тоже после долгого садомазохизма с заводкой в лютые морозы, после успешного запуска (Лил из чайника на впускной коллектор), пропали холостые! Не знаю последствия, надо спросить.
RVR SG, AT, 4G63, 97 г., N23WG, ЗЕЛЕНЫЙ (был)
AIRTREK, 4WD, AT, 4G63, 2001 г, CU2W, СЕРЫЙ
Аватар пользователя
Bob
Модератор
 
Сообщений: 839
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 2:52 pm
Посл. визит: Ср фев 20, 2019 10:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Re: 2 Bic

Сообщение Bic » Пт дек 05, 2003 10:31 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Bob', '2') Bic Слушай, у моего товарисчща такаяже бодяга была :shock: Тоже после долгого садомазохизма с заводкой в лютые морозы, после успешного запуска (Лил из чайника на впускной коллектор), пропали холостые! Не знаю последствия, надо спросить.

Привет! У меня сейчас с холостыми все в норме... слава Богу.. :)
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Re: Чудо свершилось!!! :)

Сообщение perky » Пт дек 05, 2003 3:47 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', '
')на стоянку... начинаю пробовать играть с педальками... заметил такую фигню... нажимаю на тормоз до конца (что при P, что при N) начинают сильно, ну очень сильно плавать обороты... отпускаю тормоз, все успокаивается в пределах нормы... что это такое?


Это продсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов (видимо клапан подмерз).
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Andreй » Вс дек 14, 2003 5:07 pm

Andreй
 

Дело не в этом...

Сообщение Bic » Ср дек 17, 2003 10:28 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Andreй', 'h')ttp://kisaa2000.sitecity.ru/ltext_1601165525.phtml?p_ident=ltext_1601165525.p_1701103348

Как раз бензина хватало, я же говорил, что свечи просто заливало как из ведра... так что дело тут в чем-то другом....
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4