Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
Leo писал(а):Доброго дня, коллеги!
Тут совершенно неожиданно поменял масло в двигателе с полной синтетики кастроловской 0-W40 на его же полусинтетику 10-W30 ("перфоманс" что-ли?, по совету Сан-мастеров, на лето) и сегодня с утра заметил такую деталь: если раньше утром при начале прогрева появлялся небольшой перестук клапанов (на горячую все в норме), то сейчас его нет! Глубоко уважаемые спецы не прокомментируете?
Да еще купил автодатовскую книжку, так там написано, что клапана в Явриксе поддаются регулировке как в шестерке жиговской (расконтрить-подтянуть-законтрить-проверить). Я возможно ошибаюсь, но слышал, что в 4g63 стоят гидрокомпенсаторы. Так-ли?
С наилучшими,
Леонид.
Andr писал(а):Собираюсь чделать то же самое, только залить не полу, а совсем минералку на Авто ру слышал(от их спецов) что при этом гидрокомпенсаторы перестают вовсе стучать и звук работы двигателся лучше, за прошедшую зиму разочарован маслом -Тебоил диамант5w40- при температуре -20 градусов масло давануло из-под масляного фильтра на лето обязательно залью минералку, а может и в зиму оставлю (на классике 84-го года ездил всю жизть на минералке- двигатель еще не ремонтировался, о как! ) так что я верю в минералку- натур продукт е:)
Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14