Нужен совет по замку зажигания!

[Юрий]

Сегодня с утра, вставив ключ в замок зажигания, не смог его повернуть. Двери открываются нормально. вэдешкой замок заливал - без толку. Кто-нибудь сталкивался с таким?

[Snaip]

Наверное у тебя на ключе увесистый брилочек ездил...
У меня такое было (на крузаке), после некоторых "манепуляций" с замком и отверткой подходить стал любой ключ и отвертки "шлиц", ключ вытаскивался даже в положении "зажигание"
Насчет устройства РВРовского замка подсказать немого, не разбирал...
Наверное тебе придется самому курочить, лучше в запс сразу купить еще один

[Andr]

Шевели ,шевели и пробуй пробуй... мы когад по замку двери делали ключ он тоже не сразу повернулся.., главное не применяй силы... когда ты вставляешь ключ в личинку заходят усиуи и личинка крутится, у тебя стерся ключ видимо и не все заехали..тока крути, потому как личинка из замка выташится тока при провернутом ключе и нажать куда то еще надо.. в дырдочку.. (не я делал, наблюдал)

[Юрий]

Брелочек действительно увесистый.
Буду крутить, так как ключ тюнинговый, в единственном экземпляре.

[perky]

И рулем шевелить не забывай. Бывает так колесом к бордюру встанешь, что и при исправном замке непросто ключ повернуть.

[Юрий]

А никто не знает, нет ли на замке какой-нибудь отдельного отверстия дырочки для смазки?

[X2-typeS]

Perky прав, надо помогать рулем.

Любой замок штатно клинится, если при выключении движка колеса не стояли прямо (1/4 оборота руля уже достаточно).
Чтобы разблокировать, надо довернуть руль еще дальше в ту сторону, куда он уже был повернут, и когда он спружинит, повернуть ключ. Т.е. в момент поворота ключа, к рулю должно быть приложено усилие.

Кстати, если у прямо стоящей машины до включения зажигания подергать руль, замок опять же заблокируется.

Так что без руля никак.

Удачи

[Юрий]

Руль остался не заблокированным. Заклинило именно в замке. Тяга от ручки коробки не может таким образом нагадить?

[perky]

Может. Было такое на карибе. Не знаю точно, как на РВР, у карибы достаточно легко отстегнуть тягу - звмок освободится, а рычаг АКПП - наоборот.

[Юрий]

Дело оказалось в механическом износе ламелей (или как там их называть) замка, они сделаны из тонкой латуни. Пришлось опилить их, вроде все нормально стало.

[Snaip]

Дело оказалось в механическом износе ламелей (или как там их называть) замка, они сделаны из тонкой латуни. Пришлось опилить их, вроде все нормально стало.

Постарайся брилочки тяжелые больше не вешать...

[Юрий]

Брелочек здесь не причем. Замок тюнинговый, повышенной секретности, то есть ламелей гораздо больше, чем на штатном, а длина личины та же. И сделали они их... б... х...п... тоненькими, вот и они и истерлись!