Alex2355 » Ср фев 06, 2013 7:47 pm
$this->bbcode_second_pass_quote('Nikola144', 'Ð')¸ вот вопрос
1. что сначала, масло поменять или фильтр?
2. или всё таки самостоятельно масло менять частично?
еще раз уточняю, находим сначала ответ на второй вопрос!!! как его найти??
менять самостоятельно - частично или на станции аппаратом - полной промывки,
я правильно понял ваш вопрос? давайте рассмотрим варианты:
1. когда люди думают о замене масла, что первое приходит им в голову?
ЦЕНА! хотят хорошо а делают как всегда!! логика с понятием
хорошо усваивается только у обеспеченных у остальных немного идет искажение логического мышления
2. меняя дома - частично не у многих логика развита до такого уровня чтобы понять что это не замена а освежение!! и процедуру нужно повторять 3 - раза и интервалом 10-50км в зависимости от температуры за бортом а отсюда опять упираемся в
цену!!! такого удовольствия
3.если все же у вас направили в правильное русло (друзья, коллеги, и.т.д) и вы решились один раз произвести полную замену аппаратом то тут опять проблема, ваша логика ни как не может смириться с требуемым количеством масла и количеством указанном в мануале, опять уперлись в цену и думаем шо везде наёпывают
4.ну вот вы созрели и количество масла вас не пугает (10-15л) но встал вопрос: а чего делать с фильтром??
а где же ваша логика если вы смогли дойти до 4-го случая?? что неужели она вам не подсказывает что оставив старый/забитый/грязный фильтр в коробке вы поменяете масло просто зря? !!!
алилуя, вы наконец то поняли что
перед заменой масла вам нужно поменять фильтр!! следовательно слить масло!! залить свежего литра 4-5 в коробку и литров 10 в аппарат!! и только после этого запускать процедуру полной замены
удачи
MITSUBISHI RVR Sport Gear
N23W-5405069 ПРОДАН
4G63/W4A32-1-LMQ/3.545, 09/1996г


Обходя разложенные грабли, ты теряешь драгоценный опыт!
Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и каратэ...