Расход топлива

[ДмитрийА]

Еще есть маленький вопросик касательно расхода. При езде по городу бака хватило на 240 км когда зажглась лампочка окончания топлива. Это я так понимаю не нормально. Обороты холостого хода - на непрогретой 400-500 (трясет сильно), на прогретой 750-800 - без нагрузки (без кондиционера и/или положения P или В коробки). Что делать? Турбокомпрессор вроде работает, покрайней мере с 2500 чувствуется подхват. Прочитал в книжке что могут быть проблемы с распылителями форсунок, т.е. их надо заменить. Где их можно найти в Москве и почем?

[perky]

Лампочка - не показатель, надо между полными баками расстояние измерять, но вероятно больше 15/100. У меня такое было, когда "спортивно" ездил, т.е. с оборотами 3-4К.
Оригинальные распылители ххх609 (бывают еще уууу48, но они занкомым механикам на РВР не попадались, видимо из 4д68 в других машинах) стоят ~$20-23 и всегда доступны в Н-ске. Прежде чем их менять, поробуй дешевое, но эффективное средство - промывку by Wynn's diesel system purge. Поищи в форуме - обсуждалось не раз.
Отрегулируй холодный ХХ хотя бы до 700. Если горячий ХХ при этом зашкали за 900, то копать в строну свечей накала.

[ДмитрийА]

А холодный ХХ настраивать в каком состоянии нагрузки? То есть отключив всех потребителей или как?

[perky]

$this->bbcode_second_pass_quote('ДмитрийА', '�')� холодный ХХ настраивать в каком состоянии нагрузки? То есть отключив всех потребителей или как?

[Юрий]

Не спеши ремонтировать - недавно только убедился какое г... у вас вместо солярки продают. Картинка была точно такая же - (трясет и жрет, да еще и не тянет), пока присадки в бак не ливанул и перестал заправляться задешево.
А разница оборотов на холодном и теплом движке достаточно легко регулируется.

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', '�')�е спеши ремонтировать - недавно только убедился какое г... у вас вместо солярки продают. Картинка была точно такая же - (трясет и жрет, да еще и не тянет), пока присадки в бак не ливанул и перестал заправляться задешево.

$this->bbcode_second_pass_quote('ДмитрийА', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', '�')� разница оборотов на холодном и теплом движке достаточно легко регулируется.

[Юрий]

$this->bbcode_second_pass_quote('ДмитрийА', '
')Я не заправляюсь за дешево. Только ТНК и BP. В Москве по тестам это самые неплохие заправки как по бензину так и по дизтопливу. Есть правда еще и Agip но их совсем мало.А какие присадки можно лить?

[Chou]

У тебя все признаки не отрегулированного ТНВД просаженного и дохлых форсунок ,гари при тапке нет ? короче присадки очистители хорошо,на стенде форсунки ссали конкретно , у меня такаяже херня была тока 13-14литров ,короче не гиморося если хочеш счастливо кататься и руки есть сними ТНВД так дешевше выйдет баксов на 50 (снять поставить гдето так стоит) или с машиной в сервис например если в москве то дизель мастер там довольнотаки грамотный мужик по настройке на стенде ,скажиш что люблю позажигать настройка ТНВД 50 баксом распылители 25 у них же + зажигание 30 и того 180 $можно поторговаться с зажиганием баков до 20 эфект будет на лицо меня расход не больше10 гдето 9.2 на 47 литров 500км засекаю постоянно и вне зависимости как тапку жму 3500 не редкость обычно 3000оборотов скорость 120-130 , причем что меня поразило он на стенде умудрился установить и прогревочные обороты и обороты кондея и холостые так что на машине тока угол зажигания надо поймать я его на глазок по ощущению выставил жаба попросила 30 баксов придержать !