Что эта кнопка делает?

[Александр, RUS]

Парни может кто знает, что включется данной кнопкой? Кнопка вторая слева. http://www.auto-nsk.ru/pictures/large/z2hde5sj.jpg
Заранее спасибо.

[Олег_Prelude]

Саш, ты бы лучше номер кузова пробил в ВИН-пробивалке (см.ссылки) там должно быть написано....
Все-таки я подозреваю подогрев зеркал....

[Vladimir_N-sk]

У меня кузов старый, но на кнопке дворника и омывателя заднего стекла, точно такой рисунок.

[Алексей 777]

Такая я же фича

[Леха-на-ЯVRе]

Дворник и омыватель задние на 7* кузовах - это левый подрулевой переключатель. А это чо за френь - низнаю. У меня на этом месте заглушка стоит (точнее, стояла заглушка - теперь пультик hands-free живет).

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('Александр, RUS', '�')�арни может кто знает, что включется данной кнопкой? Кнопка вторая слева. http://www.auto-nsk.ru/pictures/large/z2hde5sj.jpg
Заранее спасибо.

[Maverick77]

И тут пришел лесник (Инди) и всех разогнал (всё объяснил).

Эх, мне бы такую фичу

[Александр, RUS]

Спасибо тезка!!! Завтра будем пробовать эту штуку в действии.

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Александр, RUS', '�')�арни может кто знает, что включется данной кнопкой? Кнопка вторая слева. http://www.auto-nsk.ru/pictures/large/z2hde5sj.jpg
Заранее спасибо.

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '�')�то точно, сам над этим долго башку ломал, пока не заметил, что на дисплее загорается символ обогрева(очень похож по виду на обогрев заднего), у меня от этой кнопки еще и подогрев зеркал включается.
а если салонный обдув направить только на лобовик то все это удовольствие вкл. автоматом + кондей.

[Sergey X2]

Помимо охлаждения , испаритель кондиционера еще и осушает его(воздух), а сухой воздух намного быстрее очищает лобовик от влаги.
Если двигло прогрето, и направление обдува "на лобовик" кондей вкл автоматом, чтоб воздух был не только горячим, но и сухим, так сказать для эффективности. Если двигло холодный и положение "на лобовик", кондей опять вкл. автоматом, но! при этом еще вкл. электроподогрев.

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '�')�омимо охлаждения , испаритель кондиционера еще и осушает его(воздух), а сухой воздух намного быстрее очищает лобовик от влаги.
Если двигло прогрето, и направление обдува "на лобовик" кондей вкл автоматом, чтоб воздух был не только горячим, но и сухим, так сказать для эффективности.

[perky]

Вначале стоит радиатор кондиционера и сушит. Потом радиатор печки - он греет. И никакой фантастики.

[Sergey X2]

что касается электрообогрева, то я не в курсе что там конкретно греет, но то что зимой, после холодной ночи, на замерзшем стекле, сразу появляется проталина, говорит о том, что воздух дует теплый, а чем его нагреть можно, когда движок еще холодный.

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('perky', '�')�начале стоит радиатор кондиционера и сушит. Потом радиатор печки - он греет. И никакой фантастики.

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '�')�то касается электрообогрева, то я не в курсе что там конкретно греет, но то что зимой, после холодной ночи, на замерзшем стекле, сразу появляется проталина, говорит о том, что воздух дует теплый, а чем его нагреть можно, когда движок еще холодный.

[Sergey X2]

Как нибудь, после хороших морозов, проверю: зажигание включу а движок запускать не буду. Что касается "мощи", у тебя что никогда небыло ЭЛЕКТРОобогрева заднего стекла? про подогрев сидений не спрашиваю.

$this->bbcode_second_pass_quote('BemBex', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('perky', '�')�начале стоит радиатор кондиционера и сушит. Потом радиатор печки - он греет. И никакой фантастики.

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '�')�то касается электрообогрева, то я не в курсе что там конкретно греет, но то что зимой, после холодной ночи, на замерзшем стекле, сразу появляется проталина, говорит о том, что воздух дует теплый, а чем его нагреть можно, когда движок еще холодный.

[Сан Саныч]

А вот если эту кнопочку нажать, включается ли еще и обогрев зеркал?
( а то мы тут с мотор-маньяком по этому поводу дискутируем )

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '�')�ак нибудь, после хороших морозов, проверю: зажигание включу а движок запускать не буду. Что касается "мощи", у тебя что никогда небыло ЭЛЕКТРОобогрева заднего стекла? про подогрев сидений не спрашиваю.

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('BemBex', '
')А по поводу осушения воздуха зимой, при холодном двигателе мне все равно не понятно... Ну не может кондишн охлаждать воздух, если он и так уже ниже нуля! => осушения тоже не будет. (ИМХО)

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '�')�у дык эта... Соты теплообменника кондея при его работе _сильно_ меньше нуля по цельсию, на них конденсируется влага в виде инея. Потом кондей выключается - теплообменник нагревается и все вода стекает в дренаж. Дальше новый цикл и все по новому...
Imho так.

$this->bbcode_second_pass_quote('BemBex', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('perky', '�')�начале стоит радиатор кондиционера и сушит. Потом радиатор печки - он греет. И никакой фантастики.

$this->bbcode_second_pass_quote('perky', '�')�то-то у нас в дискуссии слишком много ложных отправных посылов. Давайте точки на ними расставим.

$this->bbcode_second_pass_quote('BemBex', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('perky', '�')�то-то у нас в дискуссии слишком много ложных отправных посылов. Давайте точки на ними расставим.

[kLEO]

$this->bbcode_second_pass_quote('', '�')�емпература испарителя при работе кондея меньше нуля, если больше - кондей издох.

$this->bbcode_second_pass_quote('kLEO', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('', '�')�емпература испарителя при работе кондея меньше нуля, если больше - кондей издох.

И все-таки...
$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '�')�н же циклами работает, похолодил - оттаял. Ессно если включить "на постоянку" то он обмерзнет нафиг и воздух пропускать перестанет - но на это мозги есть у блока управления...

[Sergey X2]

Итоги так себе "в никуда"
кондей салон не греет, он и не должен греть - конструктивом не предусмотрено, т.к. есть дармовой источник тепла-горячий двигатель.
Зимой салонный воздух осушает и еще как, проверено личным опытом, а раз сушит значит работает.

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '�')�тоги так себе "в никуда"
кондей салон не греет, он и не должен греть - конструктивом не предусмотрено, т.к. есть дармовой источник тепла-горячий двигатель.

[BemBex]

2 Sergey X2: Да, и еще вопросик. Каким образом ты проверял что воздух осушается? Гигрометром проверял? Это ж по личным ощущениям и сроду не определишь!
Так что если работает - значит сушит, а не наоборот!

[Sergey X2]

Ты че, издеваешься? На кой хрен мне гигрометр, когда есть запотевшие стекла.
ИМХО, тема для данного форума становится бестолковой, ей место на форуме начинающих холодильщиков.
А вот интересно, кто нить поверит в то что, при помощи обычной дистилированной воды, не фреона или какого либо другого хладона, можно охлаждить кабину .........., до такой степени, что вместе с воздухом будут влетать хлопья снега.

[BemBex]

2 Sergey X2: Ты чего такой агрессивный? Успокойся... Не хочешь обсуждать эту тему, так кто ж заставляет то?
Не буду ничего возражать...глупости говоришь. Уж извини.

[Sergey X2]

По поводу хлопьев снега, отвечу сразу, как бывший техник МИГ-27, при оборотах двигателя 70%Max и выше такое случается, а система охлаждения кабины пилота работает на обычной и даже не дистилированной воде.

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '�')�о поводу хлопьев снега, отвечу сразу, как бывший техник МИГ-27, при оборотах двигателя 70%Max и выше такое случается, а система охлаждения кабины пилота работает на обычной и даже не дистилированной воде.

[Сем]

Sergey X2,на самолётах снег действительно пролетает,только не помню я
точно(давно это было),вроде как охлаждённый воздух от двигателя
берётся,за N-ной ступенью турбины...по принципу резкого
расширения-охлаждения...Про воду,чёт, не помню? Но и 27-е не
знаю. ИМХО.

Во многих местах(Инета) пишут,что кондёр сушит...(может,только при +).Вы бы определились всё-таки
,как оно есть!?До меня,пока не дошло,видно шея как у жирафа...а
интересно...

[Gluhoy]

Может я совсем тупой новсеж скажу помоему зимой воздух итак достаточно сух чтобы его осушать и представте воздух за бортом минус двадцать к примеру если его еще осушать то кондишен должен нагнать температуру градусов -60 чтобы это было эфективно но печки тогда придется нагреть гораздо холодный воздух у нее просто мощи не хватит такчто я думаю что это просто неверная работа алгоритма печки тоесть верная только для лета
Личный опыт Тоета там кондей неневключается и стекла не запатевают
я думаю что всеже BemBex прав

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Сем', '.')..Во многих местах(Инета) пишут,что кондёр сушит...(может,только при +).Вы бы определились всё-таки
,как оно есть!?До меня,пока не дошло,видно шея как у жирафа...а
интересно...

[Сем]

Ещё,и зимой!! ,советуют включать кондёр,что бы масло в нём гонять для
смазки,иначе,когда долго стоит- портится...

[Sergey X2]

$this->bbcode_second_pass_quote('Сем', 'S')ergey X2,на самолётах снег действительно пролетает,только не помню я
точно(давно это было),вроде как охлаждённый воздух от двигателя
берётся,за N-ной ступенью турбины...по принципу резкого
расширения-охлаждения...Про воду,чёт, не помню? Но и 27-е не
знаю. ИМХО.
Во многих местах(Инета) пишут,что кондёр сушит...(может,только при +).Вы бы определились всё-таки
,как оно есть!?До меня,пока не дошло,видно шея как у жирафа...а
интересно...

[Sergey X2]

$this->bbcode_second_pass_quote('Сем', '�')�щё,и зимой!! ,советуют включать кондёр,что бы масло в нём гонять для
смазки,иначе,когда долго стоит- портится...

[Леха-на-ЯVRе]

Ща я, наверное, тупить стану!...
$this->bbcode_second_pass_quote('BemBex', '.')..нужно чтобы компрессор кондиционера включился. А при низких (зимних) температурах этого не произойдет. Автоматика не позволит...

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Леха-на-ЯVRе', '�')� чего тогда при направлении потока на лобовуху - при любых t! - автоматом включается индикация работы кондея? И причем, по ощущениям, он действительно работает, а не просто лампочка горит - когда его отключаешь принудительно, то что-то в подаваемом воздухе меняется... Ну, не знаю, как сформулировать - не то t, не то влажность - но изменения чувствуются. Да и обороты дв. меняются тоже...

Сомневаюсь я...
$this->bbcode_second_pass_quote('BemBex', '.')..в этом случае меняется скорость потока (следовательно и температура), плюс перенастраивается направление подачи воздуха (для более эффективного обдува лобовухи).

[Sergey X2]

$this->bbcode_second_pass_quote('', '�')�втоматика не позволит компрессору запустится. Короче говоря, осушение воздуха происходит только когда работает компрессор, а это происходит при температуре (уличной) выше нуля. В остальное время работает только печка и стекла тоже печка отогревает!

Еще несколько доводов в пользу того, что кондиционер зимой не работает:
1. Почему летом не обмерзает испаритель? Да, компрессор периодичски отключается. Но причина не только в этом. Летом, через испаритель (температура, которого, примерно +5 градусов) продувается гораздо более теплый воздух. И он дополнительно не дает испарителю обмерзать. Теперь представим ситацию. На улице -20 (или ниже). Этот холодный воздух прогоняется через испаритель который тоже охлаждается. Что произойдет? Он тут же обмерзнет и воздух перестанет проходить через него.
2. Допустим, что все же кондиционер зимой охлаждает и следовательно осушает воздух. Значит влага удаленая из воздуха (конденсат) течет с испарителя и выводится на улицу. Летом понятно, конденсат самотеком по дренажным трубом стекает за борт. А зимой как? Дренажная труба при выходе на улицу тут же обмерзнет. Конденсат перестанет уходить и польется в салон. Кто-нибудь наблюдал у себя такую картину? Думаю, вряд-ли.
3. При работе любого кондиционера (в т.ч. и автомбильного) всегда одна фреоновая труба холодная, другая горячая. В подтверждение привожу цитату с сайта (http://www.freezer.ru/condition.shtml) о принципе действия автомобильного кондиционера (спасибо Indy):$this->bbcode_second_pass_quote('', '.')..Часть системы от компрессора до ТРВ называется напорной магистралью. Ее всегда можно определить по тонким трубкам, которые теплые или горячие. Часть же от испарителя до компрессора называется обратной магистралью, или магистралью низкого давления. Она делается из толстых трубок и на ощупь ледяная.

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Леха-на-ЯVRе', '.')..Ты не понял. Изменения ощущаются при выключении кондея (ранее включившегося автоматически при напралении потока на лобовуху). Что до его отключения, что после - воздух так и "отражается" от той самой лобовухи, температура и влажность которой вряд ли способны моментально измениться от нажатия на кнопку кондея.

[DVO]

Кондиционер зимой включится если:
1) в салоне тепло
2) включена рециркуляция

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', '�')�ондиционер зимой включится если:
1) в салоне тепло
2) включена рециркуляция