Все, что касается специфики дизельного ЯVR
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777
Троцко » Ср дек 08, 2004 9:49 pm
Вчера заморозил солярку было -38 наверно был коктель зимней и летней. И теперь 2 вопроса: 1 обязательно ли менять фильтр ( в бак уже и в фильтр заливал резмораживатель) растворятся ли парафины? 2 что сейчас внутри бака надо ли его промывать?
-
Троцко
-
фаэтон » Чт дек 09, 2004 7:37 pm
Фильтр поменять желательно,но необязательно. Бак промывать надо только если хочешь перестраховаться на 100лет вперед,хотя если морозы зашкалят за.... то можешь и пожалеть что не разорился вовремя.
-
фаэтон
-
фаэтон » Чт дек 09, 2004 9:29 pm
Да еще ,голова моя дырявая, не забудь после размораживателя ОБЯЗАТЕЛЬНО залить антигель!!!
-
фаэтон
-
perky » Пт дек 10, 2004 2:27 pm
запарафиненный фильтр - страшное дело. Если нет уверенности в его состоянии, то лучше запаснй с собой возить.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
-

perky
- Уже забывать стали
-
- Сообщений: 3247
- Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
- Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
- Я из города: Новосибирск
- Пункты репутации: 1

-
Троцко » Сб дек 11, 2004 9:52 pm
Нашел причину замерзания оказывается в баке было около 2 литров воды хотя и сливал по осени. Но вот они русские авось и небось поленился открыть лючки бака. Спасибо за советы.
-
Троцко
-
Вернуться в Дизельный ЯVR
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0