Вопрос по коробке передач

[Stig]

Добрый день. У меня возник вопрос в связи с тем, что я не смогла затормозить и .....
У меня коробка типтроник, если бы я видя, что не могу затормозить переключилась с автомата на механику и сразу на пониженную передачу:
1. Смогла ли бы я резко затормозить?
2. Сломалась ли бы при этом коробка автомат?
3. Слышала, что резко затормозить мне не дало ABS, сказали, что если жать на тормоз со всей силы (чуть ли не двумя ногами), то ABS отключится и я смогу затормозить.

Выскажите пжл свое мнение по этому поводу.

Спасибо.

$this->bbcode_second_pass_quote('Маргарита', '�')�обрый день. У меня возник вопрос в связи с тем, что я не смогла затормозить и .....
У меня коробка типтроник, если бы я видя, что не могу затормозить переключилась с автомата на механику и сразу на пониженную передачу:
1. Смогла ли бы я резко затормозить?

$this->bbcode_second_pass_quote('Маргарита', '.')..если бы я видя, что не могу затормозить переключилась с автомата на механику и сразу на пониженную передачу:
1. Смогла ли бы я резко затормозить?

[Леха-на-ЯVRе]

2 BemBex: ха! Дуэт, млин!
ЗЫ: А ты быстро пишешь!

[BemBex]

$this->bbcode_second_pass_quote('Леха-на-ЯVRе', '2') BemBex: ха! Дуэт, млин!
ЗЫ: А ты быстро пишешь!

[Stig]

Большое человеческое спасибо за ответы.

Буду копить на зимние шины. Главное тока до лета успеть их поставить

Да простят меня соклубники за занудство, но хочется расставить точки над i


$this->bbcode_second_pass_quote('Маргарита', '�')�обрый день. У меня возник вопрос в связи с тем, что я не смогла затормозить и .....
У меня коробка типтроник, если бы я видя, что не могу затормозить переключилась с автомата на механику и сразу на пониженную передачу:
1. Смогла ли бы я резко затормозить?

[Mikle S]

Может это касается только моей машины . Когда в процессе торможения по льду перед остановкой машины резко нажать на тормоз до упора - срабатывает АБС ,машина при этом вначале слегка ускоряется ,потом практически равномерно двигается до полной остановки.Тормозной путь увеличивается и возникает ощущение потери управления машиной.Наверное это особенность АБС RVR .На импрезе о срабатывании АБС можно было узнать лишь по педали тормоза.Такое ощущение ,что если тормозить не допуская начала срабатывания АБС можно сократить Тормозной путь .

[Roman]

To Mikle S
само собой, что до срабатывания АБС торможение эффективнее, т. к. АБСка работает, когда колесики уже колом вставать начинают - а соответственно и эффективность торможения падает. АБС и нужна для этого - чтобы колесики не клинило. Поэтому если можешь дозировать усилие на педали до блокировки колес в юз - замечательно, тормозной путь короче будет. Если не можешь - Вот тебе АБС, но тормозной путь будет несколько длиннее (но без АБС он был бы горааааздо длиннее). Тафталогия, блин.

[kLEO]

$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', '
')
Специально интересовался вопросом - что более эффективно: торможение с АБС или без. Нашел описание нескольких экспериментов и сделал вывод - в большинстве случаев торможение с АБС более эффективно (к сожалению ссылки на первоисточники не сохранились). Без АБС торможение на заблокированных колесах может быть более эффективно, например на гравии, когда колеса зарываются в поверхность.

Насчет нажатия на тормоз со всей силы - совет правильный, только АБС при этом не отключится. Просто, поскольку АБС не дает колесам заблокироваться, то все что надо делать - это давить на тормоз со всей силы. Дело в том, что когда педаль отдает в ногу, с непривычки снижаешь усилие и кажется, что без АБС мог бы затормозить быстрее. Приходится давить в себе старые рефлексы чтобы использовать новые "примочки"

[DVO]

Вот что удалось найти

Советы как правильно тормозить с АБС:
http://www.thehartford.com/corporate/pl ... rakes.html

Исследования эффективности АБС:
http://www.veta.se/abs66ice.htm
http://www.geocities.com/Athens/1944/
http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc1.htm
http://www.autoreview.ru/test_acs/shiny_209/shiny4.htm

PS
Наши ощущения нас часто обманывают. К примеру, я как то простой эксперимент проводил. Еду на нейтрали, нажимаю тормоз, отпускаю - машина продолжает катиться. Спрашиваю пассажиров: "после того как я тормоз отпустил, машина поехала быстрее или медленнее?" Многие отвечают: "быстрее".

[kLEO]

Про ощущения,пожалуй нет смысла спорить,а вот во всех ссылках только в одной приводятся действительно объективные замеры на одной и той же машине: http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc1.htm

И как видно на схемах,во всех случаях,АВС,ну хоть метр тормозного пути,но добавляет.Ох как он иногда бывает не кстати Правда,неоспоримый плюс-управляемость,есть везде но это главное достоинство системы-никто не оспариает.
Так что DVO,ты не опроверг моих личных ощущений , а напротив утвердил их.

[Крыса....]

Хм! Вот:

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/vrtc/ca/ca ... 1-1287.pdf

Английский, правда... Ну да, получается, без абс хорошо только на гравии. Но видал я и другие картинки... Не найду сейчас. Может исследование это - заказное (в целях снижения количества жмуров на дорогах, например). В конце концов, управляемость не всегда возможность сохранить колеса незаблокированными. Это, скажем так, потребительская управляемость. Спортивное/профессиональное понятие управляемости от потребительского может сиииильно отличаться. Думается так.

Хм. И еще, поскольку абс - электронная система, для разных машин и разных покрытий данные могут иметь достаточно сильный разброс.

[DVO]

$this->bbcode_second_pass_quote('kLEO', '�')�ро ощущения,пожалуй нет смысла спорить,а вот во всех ссылках только в одной приводятся действительно объективные замеры на одной и той же машине: http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc1.htm

И как видно на схемах,во всех случаях,АВС,ну хоть метр тормозного пути,но добавляет.Ох как он иногда бывает не кстати Правда,неоспоримый плюс-управляемость,есть везде но это главное достоинство системы-никто не оспариает.
Так что DVO,ты не опроверг моих личных ощущений , а напротив утвердил их.

[Крыса....]

Хм. Ничего себе ушли. Так ведь девушка на летней резине ездит!


От себя замечу - на фиг в мск шипы не нужны.

[X2-typeS]

Хочу вернуться к заданным вопросам.
1. При экстренном торможении переключение на низкую передачу не поможет, только отвлечет внимание. Торможение двигателем эффективно до того, а не во время или после. Переключиться на пониженную имеет смысл на скользком спуске, чтобы не дать машине разогнаться.
2. Будет ли движку вавка, зависит от скорости, на 120 переходить на первую передачу не стоит.
3. Что касается ABS, иногда он тормозной путь сокращает, иногда нет - зависит от покрытия и режима езды.
Раньше остановиться он может и не помочь, но вот обьехать преграду - несомненно.
У меня был случай убедиться. На длинном спуске при обледенелой дороге - я еще тогда ездил без ABS - я незаметно для себя разогнался до 80. И когда настало время поворачивать, не смог затормозить. Колеса заклинили, машина следовала строго по курсу, хотя я руль крутил и вправо и влево . В общем меня вынесло в сугроб на встречной, от него я отразился и вернулся на свою полосу и вьехал в другой сугроб. По счастью встречная полоса была пустая, а снег глубоким и мягким. Так что даже зарапин не осталось. Отделался испугом.
В аналогичной ситуации с ABS, я бы тоже не вытормозил, но при этом спокойно бы повернул, оставаясь на своей полосе.

[kLEO]

DVO,ты изрек гениальную мысль:Для эффективного торможения более важно наличие шин по сезону на машине, чем наличие АБС.
Дак ведь никто же не будет с этим спорить.Хорошие колеса лучше тормозят-это аксиома.
Изначально то про про АВС говорилось,как о системе, на одних и тех же колесах,помогающей или мешающей эффективности процесса торможения, и возникающем при этом соблазне отключить эту помощь ,когда она уже во вред.Уверен,многие этого хоть раз хотели.
АВС-система, тупо исключающая трение скольжения.А оно ,это трение в разных условиях -весьма различное.
Все таки-вывод :АВС система защиты от дурака.Хоть плавно хоть резко тормози-результат один,тебя не развернет.Но заплатить за это придется несколькими метрами тормозного пути.

[Крыса....]

Хм. Была б у нас абс, у нас бы уже Шарика не было. Удалось его один раз Водиле поставить боком, когда других методов оттормозиться не было... Эффективный метод.

[Stig]

Все! Поставила я себе вчера зимнию резину. Уряяя.

Спасибо всем за ответы, очень помогли.