Очередной глупый вопрос: Как правильно залить масло в АКПП?

[МН]

Разумеется, я знаю, что заливать его нужно через щуп, при помощи воронки и трубки. Но! Сегодня из уст одного мастера из далекого Владика услышал нечто странное: оказывается масло нужно заливать не только через щуп, но и куда-то-там-еще, предварительно открутив болт, в количистве 0,5 литра, не то коробка будет перегреваться и гореть. Причем, по мнению этого мастера, именно потому, что я не залил туда эти самые поллитра, и сгорела моя контрактная коробка. Вот я и впал в раздумия. Листание книги мне ничего не дало, там об этом не упоминается. Яврик у меня переднеприводный, раздатки нет. Соскучался я по нему, даже не знаю уже куда что лить, лишь бы работал.

[Oleg]

На днях менял в коробке масло с помощью спецов из СТО.
Заливали через горловину щупа на включенном двигателе и нейтральной передаче. потом долго переключали туда сюда по режимам АКПП (без выезда со стапелей) и доливали до уровня.

Отьездил четыре дня проблем не наблюдаю. после замены масла усилился эффект торможения двигателем на накате и изменился характер переключений с передачи на передачу (толчки стали мягче, и увеличились обороты перехода на более верхнюю передачу при разгоне)

[Xakep]

2Oleg: всё вышеописанное есть результат смены уровня масла, можешь слить грам 100 масла и думаю всё вернётся к предыдущим ощущениям..