Прогрев движка в мороз

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Прогрев движка в мороз

Сообщение lursen » Ср фев 02, 2005 7:16 pm

Как начинающему явроводу интересно, кто и сколько греет движек перед поездкой....?
Читал, что 1-2 минут более чем достаточно... Для морозов- это тоже верно?

ЯVR N74WG GDI 2,4
lursen
 

:-)

Сообщение Irbis » Ср фев 02, 2005 8:23 pm

Я в морозяку (-10 -15) грею минуты 3-4.
Irbis
 

Re: Прогрев движка в мороз

Сообщение Indy » Ср фев 02, 2005 10:26 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('lursen', 'Ð')šак начинающему явроводу интересно, кто и сколько греет движек перед поездкой....?
Читал, что 1-2 минут более чем достаточно... Для морозов- это тоже верно?

ЯVR N74WG GDI 2,4


У меня дист. запуск - грею минут 10-15, иначе холодно ехать :)
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Re: Прогрев движка в мороз

Сообщение kLEO » Ср фев 02, 2005 11:34 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '
')У меня дист. запуск - грею минут 10-15, иначе холодно ехать :)

Совет,Indy,купи грелку под задницу-за неделю окупится.Серьезно,после того как я это сделал,меня печь стала интересовать только с точки зрения, как средство очистки стекол от инея.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Re: Прогрев движка в мороз

Сообщение kLEO » Ср фев 02, 2005 11:46 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('lursen', 'Ð')šак начинающему явроводу интересно, кто и сколько греет движек перед поездкой....?
Читал, что 1-2 минут более чем достаточно... Для морозов- это тоже верно?

ЯVR N74WG GDI 2,4

Верно,но для прогрева недостаточно,лучше и быстрее греть на ходу.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение имон » Чт фев 03, 2005 12:36 am

Я грею пока стрелка температуры не поднимется часов до восьми потом включаю обогрев салона (к этому времени подогрев задницы (Liberhaus) уже разкочегарится), и вперёд. :roll:
имон
 

Re: Прогрев движка в мороз

Сообщение Indy » Чт фев 03, 2005 4:29 am

$this->bbcode_second_pass_quote('kLEO', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '
')У меня дист. запуск - грею минут 10-15, иначе холодно ехать :)

Совет,Indy,купи грелку под задницу-за неделю окупится.Серьезно,после того как я это сделал,меня печь стала интересовать только с точки зрения, как средство очистки стекол от инея.


Эээ нет, вредно это. Грелка под задницу - это жестоко, эт любой врач подтвердит. А на прогретой машине и ехать приятней, кстати тратится на прогрев около полулитра луца - фигня.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Snaip » Чт фев 03, 2005 6:03 am

У нас зимой -25 -30, прогревать дистанционным запуском приходится через час-два (если на работе под окном), за 10 мин до выхода завожу, сел, авто на 32 градуса и погнали, но подогрев сидушек хотелось бы... Кстати хочу к инсталяторам сигналки съездить, чтоб ещё печка с кнопки ДУ включалась... :wink:
Hyper-sport gear Z. БЫЛ
Snaip
Уже забывать стали
 
Сообщений: 582
Зарегистрирован: Вс сен 21, 2003 3:44 pm
Посл. визит: Сб апр 11, 2009 7:57 pm
Я из города: Благовещенск
Пункты репутации: 0

Сообщение DmF » Чт фев 03, 2005 2:31 pm

Я пару тройку минут ,пока машину от снежка очищаю ,потом еду в щадящем режиме (не выше 2-3т.об.). За 3-5 минут антифриз до рабочей температуры доходит ,а за ним и масла в трансмисии и АКПП подтягиваются .
Затем всё -рабочий режим.

DmF N-71 4G93 X-2 lim.ed.
Аватар пользователя
DmF
Модератор
 
Сообщений: 936
Зарегистрирован: Вт июн 22, 2004 3:05 pm
Посл. визит: Чт фев 21, 2019 2:11 pm
Я из города: Москва (Зеленоград)
Пункты репутации: 4

Сообщение Сан Саныч » Чт фев 03, 2005 5:58 pm

У нас уже 3 недели стоит дубак в районе -30, машина на прогреве, греется сама через 2 часа по 10-15 мин и днем и ночью. Иначе кирдык. Жалко луц канешна, а шо делать?!
ЯVR Sport Gear X3 1998г. АКПП
Алкоголь в малых дозах, безвреден в любом количестве! (с) М.М. Жванецкий
Аватар пользователя
Сан Саныч
Уже забывать стали
 
Сообщений: 85
Зарегистрирован: Пт июн 11, 2004 12:57 pm
Посл. визит: Вс май 04, 2008 4:42 pm
Я из города: Кемерово
Пункты репутации: 0

Сообщение Vladimir_N-sk » Чт фев 03, 2005 6:40 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Сан Саныч', 'Ð')£ нас уже 3 недели стоит дубак в районе -30, машина на прогреве, греется сама через 2 часа по 10-15 мин и днем и ночью. Иначе кирдык. Жалко луц канешна, а шо делать?!
Мы от вас не далеко и впринципе морозы теже. У меня автопрогревка на ночь стоит через 4 часа по 10 минут и нормально. Ты свою-то пожалей, хотяб через 3 часа поставь.
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10
Вернуться наверх

Re: Прогрев движка в мороз

Сообщение kLEO » Чт фев 03, 2005 8:59 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '
')
Эээ нет, вредно это. Грелка под задницу - это жестоко, эт любой врач подтвердит. А на прогретой машине и ехать приятней, кстати тратится на прогрев около полулитра луца - фигня.

Тогда вам,москвичам не понять :( -когда на улице -30 и более,что такое грелка!!!.Ведь прогреть такой сарай при -30,да за 30 мин езды нереально, даже если полчаса перед поездкой ее прогревать.Ну а холодная задница не может быть здоровее теплой- тут за советом даже к фельдшеру не надо ходить. :oops: Если же ты,Indy имел в виду про репродуктивные функции , дак это ж даже иногда даже надо. :D
Насчет окупаемости-даже при твоем пессемистичном раскладе(500руб/0,5лх2разах16,5руб=30 дней) т е месяц.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Annenkov » Чт фев 03, 2005 9:40 pm

А как автопрогрев работает?Расскажите.
Вот к примеру пришло время заводится.. включается стартер помолотил.......помолотил.... и что дальше? если не завелась... в несколько подходов чтоли? а если и дальше? хана аккуму?
У меня есть такая фича в сигналке, но она отключена. просто ниже 25 еще не было, а в 25 она утром с третьего раза схватывает. тьфу-тьфу-тьфу
Annenkov
 

Сообщение kLEO » Чт фев 03, 2005 9:55 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Annenkov', 'Ð')� как автопрогрев работает?Расскажите.
Вот к примеру пришло время заводится.. включается стартер помолотил.......помолотил.... и что дальше? если не завелась... в несколько подходов чтоли? а если и дальше? хана аккуму?
У меня есть такая фича в сигналке, но она отключена. просто ниже 25 еще не было, а в 25 она утром с третьего раза схватывает. тьфу-тьфу-тьфу

Если машина на прогреве стоит,то периодичность как раз и выбирается,из расчета,что мотор не остывает и сразу схватывает.Обычно в морзы 2-3 часа достаточно.В дубак-1 час.Если периодичность установить в 4-6 ,то как раз от такого прогрева больше вреда чем пользы-тут и 3-х попыток,заложенных во всех сигналках может не хватить для успешного пуска,а батарею засадить в ноль.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение bars_san » Чт фев 03, 2005 11:18 pm

Пятый год как пользуюсь услугами автозапуска, полёт нормальный.
Особое внимание надо уделять чтоб машина стояла задом в низ, или ровно но никак не трубой вверх, так как замёрсший конденсат в выхлопе может перекрыть выход газам...и тогда в реанимацию.
Интервал лучше делать не более 3-х часов.
bars_san
 

Сообщение Roman » Пт фев 04, 2005 10:55 am

Автозапуск конечно хорошо, только мотор дрочит сильно, если поставить слишком большой или маленький интервал. Как вариант - сиги с выносным температурным датчиком, который крепится на рубашку охлаждения и заводит мотор по заданной температуре (Starline Twage A9, Guard 344, какой-то из запусков Advance). Тогда отпадает необходимость смотреть прогноз вечером, чтобы выставить нужный интервал запуска :) .
Вообще, если тачила денег стоит, или Джидай - тогда Webasto, и будет Вам счастье. Гидроников не советую - вроде та же хрень, но энергопотребление при подключенной печке чумовое.
Roman
 

Сообщение DVO » Пт фев 04, 2005 11:16 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Roman', '
')Вообще, если тачила денег стоит, или Джидай - тогда Webasto, и будет Вам счастье. Гидроников не советую - вроде та же хрень, но энергопотребление при подключенной печке чумовое.


Да нет - одинаковые они по энергопотреблению. Основной потребитель и там и там - вентилятор печки, если он включен.
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Персухов » Пт фев 04, 2005 11:26 am

Морозяка стоит вторую неделю и падать не хочет.Прогрев каждые два часа по 10 минут + на ночь часиков в 11 полный хороший прогрев с катанием по району минут 15.Сигналка APS.Дергает движку три раза ,если не получается -то успокаивается и больше машину не мучает.(что бы не посадить акк. Ночью было -35. Утром завелся и поехал нормуль.
Хотел немного удлиннить время прогрева-но там хитрый гимор с перепрограммированием(да если честно то я особенно глубоко и не лазил).Мечтаю о Вебасте(32 тыс-деревянными) ,но ..... меня основательно подкосила дроссельная заслонка.:(
Персухов
 

Сообщение Roman » Вс фев 06, 2005 12:41 pm

To DVO: я не просто так говорю. Одно время гарантии по Гидроникам нас затрахали - высаживали новые аккумуляторы на новых машинах (TLC 105, к примеру, а ведь их там два), скажу более - отключение печки улучшало ситуацию, но все равно потребление жуткое (не помню скоко, врать не буду). С Wебастами такого не было никогда.
То Персухов: осуществи мечту, а то может подкосить замена сальников (тьфу*3, не дай Бог).
Roman
 

Сообщение kLEO » Вс фев 06, 2005 1:07 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('bars_san', 'Ð')Ÿятый год как пользуюсь услугами автозапуска, полёт нормальный.
Особое внимание надо уделять чтоб машина стояла задом в низ, или ровно но никак не трубой вверх, так как замёрсший конденсат в выхлопе может перекрыть выход газам...и тогда в реанимацию.
Интервал лучше делать не более 3-х часов.

Вот именнов такой позе-дудкой вниз мой ЯВрик как раз и испытал жутчайший запор: :evil: :evil: :evil:
http://rvr-club.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=14592#14592
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Персухов » Пн фев 07, 2005 10:40 am

Про мечту-холю и лелею.А сальники я все поменял на 90 тыс.-вместе со всеми ремнями и роликами.Меняеш ГРМ-надо менять всё. :D
Персухов
 

Сообщение DVO » Пн фев 07, 2005 1:00 pm

2Roman: понятно. Но это похоже на брак какой-то. Сомнительно, что это конструктивная особенность. У бати вот стоит гидроник - никаких проблем с АКБ нет.
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение Roman » Пн фев 07, 2005 2:25 pm

2 DVO: возможно, но неприятный осадок остался.
2 Персухов: мысль Ваша глубока и правильна :) . НУ...... за претворение мечтаний в жизнь :)

Всем удачи.
Roman
 

Сообщение Vova-VHSU » Пн окт 09, 2006 9:30 am

Нашел тут в инете контору делают подогревы http://www.podogrev.com/ . скоро зима однако
:?
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт окт 15, 2026 3:23 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47

Сообщение Turnin » Вт окт 10, 2006 6:13 am

Я грею пока стрелка не оживёт.
$this->bbcode_second_pass_quote('имон', 'Ð')º этому времени подогрев задницы (Liberhaus) уже разкочегарится), и вперёд. :roll:

А этот девайс греет и "достоинство", после этого кощунства, оно встаёт в аварийный режим (грят, что никакого секса, только пописать) :shock:
Аватар пользователя
Turnin
Давно это было
 
Сообщений: 2905
Зарегистрирован: Вт авг 30, 2005 9:40 am
Посл. визит: Сб дек 17, 2011 2:21 am
Я из города: из Нерезиновска
Вернуться наверх

Сообщение Igr » Чт окт 12, 2006 10:19 pm

К indy, где ты ставил сигналку? Ради такой штуки как авто. прогрев я бы тоже поставил. Но нет схемы эл. проводки.
RVR N74 Sport's Gear '98
Аватар пользователя
Igr
Уже забывать стали
 
Сообщений: 20
Зарегистрирован: Пт мар 24, 2006 3:41 am
Посл. визит: Ср фев 14, 2007 9:06 pm
Я из города: Moscow
Пункты репутации: 0

Сообщение Zack2 » Пт окт 13, 2006 1:24 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Vova-VHSU', 'Ð')�ашел тут в инете контору делают подогревы http://www.podogrev.com/ . скоро зима однако
:?


По моему - не самое оптимальное средство.
1. нужен гараж с электричеством (если есть гараж - можно сказать, уже ничего и не надо ....)
2. лишние движения по подключению/отключению проводов и т.д. (каждый день открыть/закрыть капот 2 раза или врезать розетку куда то, так ее же еще надо защитить от воды ...)
3. на работе таких "удобств" может не быть и машина к вечеру замерзнет ...

По моему, оптимальный вариант - это сигнализация с автозапуском. :idea:
Подогрев, который всегда с тобой! :D
Toyota bB 2000 чёрный + MMC RVR N74W белый
2000г. Toyota Vista sv30, 1992 г.в.
Ford Taunus 1981 г.в.
Zack2
Уже забывать стали
 
Сообщений: 170
Зарегистрирован: Ср сен 13, 2006 7:38 pm
Посл. визит: Пт ноя 23, 2007 2:08 pm
Я из города: МО, Ивантеевка
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Vova-VHSU » Сб окт 14, 2006 6:49 pm

Да но когда на улице -40-50 то и розетку приделаешь и провод в резиновой изоляции найдешь (что бы не ломался в мороз) и лишний раз капот откроешь, зато гарантия заведенного двигателя есть, при прогреве бензин тратится и в немалых количествах при сильных морозах, у нас на всех стоянках розетки для подогрева есть :) Хотя сейчас у самого автозапуск есть, но для полной уверенности подогрев бы поставил, а еще лучше Теплостар или Вебасту.
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт окт 15, 2026 3:23 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47

Сообщение Данил » Вс окт 15, 2006 7:49 am

А я так в любой мороз на 4 часа прогрев ставлю, хватает. А грею с дистанционки перед выходом минут за 5-10 - успевает
Данил
Уже забывать стали
 
Сообщений: 61
Зарегистрирован: Пт ноя 19, 2004 11:23 pm
Посл. визит: Вт авг 14, 2007 9:53 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Vova-VHSU » Вс окт 15, 2006 10:01 am

А любой мороз это где :?:
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт окт 15, 2026 3:23 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13