RVR-Club - Форум

Сайт любителей марок авто Mitsubishi RVR, Chariot, Grandis, Airtrek

Пропустить

течь масла!

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.
Ответить

течь масла!

Сообщение Станислав » Пт фев 04, 2005 7:17 pm

Привет всем! проблема такая полез менять масло и фильтр и обнаружил что задняя часть движка замаслена. впечатление такое что течь из под головки блока так как замаслено сразу под ней и на всём протяжении. может быть такое?
Станислав
 
Вернуться наверх

Re

Сообщение aleks » Пт фев 04, 2005 9:39 pm

Такое может быть...
ЯVR SG 95г. 4G63, АКПП
Аватар пользователя
aleks
Давно это было
 
Сообщений: 306
Зарегистрирован: Вс сен 07, 2003 9:03 pm
Посл. визит: Пн фев 06, 2012 10:15 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение kLEO » Пт фев 04, 2005 11:32 pm

У меня тоже потеет уже два года-сразу как перешел на синтетику.Течь из под головки,несильная, контролируемая,даже на расход масла не влияет.Продовал головку протянуть-не тянется.Давно махнул рукой...
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Re

Сообщение aleks » Сб фев 05, 2005 11:33 am

Ребята, ну вы блин даете....
Из под головки может тосол бежать. Скорей из-под клапанной крышки масло может подтекать.
Помой мотор , и посмотри!!!!
Блин...
ЯVR SG 95г. 4G63, АКПП
Аватар пользователя
aleks
Давно это было
 
Сообщений: 306
Зарегистрирован: Вс сен 07, 2003 9:03 pm
Посл. визит: Пн фев 06, 2012 10:15 pm
Я из города: Красноярск
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Re: Re

Сообщение kLEO » Вс фев 06, 2005 11:57 am

$this->bbcode_second_pass_quote('aleks', '')ебята, ну вы блин даете....
Из под головки может тосол бежать. Скорей из-под клапанной крышки масло может подтекать.
Помой мотор , и посмотри!!!!
Блин...

aleks,я тоже так был уверен сначала.Однако это так. :( ,течь масла, именно из под головки.Видимо у 4G63 очень мощный маслонасос и например при холодных пусках,при подачи масла в головку оно находит маленькую неплотность в прокладке.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение miko » Вс фев 06, 2005 7:35 pm

обычно подтекает из под крышки (обжать болты - сами отворачиваются), из под полукруглой резиновой заглушки (только разбирать и мазать герметиком - подтяжка не помогает) и из под резьбовой заглушки на головке (для начала просто все отмыть очистителем досуха и точно определить место течи)
miko
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 1688
Зарегистрирован: Вс дек 05, 2004 7:08 pm
Посл. визит: Пт авг 04, 2023 3:20 pm
Я из города: Vladivostok
Пункты репутации: 7
Вернуться наверх

Сообщение Станислав » Ср фев 16, 2005 12:40 am

Всё м верно , течь из под головки , снял впускной коллектор чётко видно. покупал машину было сухо, пригнал тоже, а вот потом я поменял то что в ней было на синтетику. видимо дело всётаки в масле, япошки наверно минералку льют! Кстати что это за пластиковая бандура на коллекторе внизу?
Станислав
 
Вернуться наверх

Сообщение Indy » Ср фев 16, 2005 2:14 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Станислав', '')сё м верно , течь из под головки , снял впускной коллектор чётко видно. покупал машину было сухо, пригнал тоже, а вот потом я поменял то что в ней было на синтетику. видимо дело всётаки в масле, япошки наверно минералку льют! Кстати что это за пластиковая бандура на коллекторе внизу?


Пластиковая фиговина - один из резонаторов впуска, imho конструкторы всегда стараются максимально увеличить объем впускного коллектора для уменьшения пульсаций.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Roman » Чт фев 17, 2005 12:41 pm

У меня наоборот на выпуск из подголовы течет после запуска. Прокладка новая. Жаба давит менять.
Roman
 
Вернуться наверх

Сообщение Андрей Б. » Чт фев 17, 2005 2:51 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Станислав', '')сё м верно , течь из под головки , снял впускной коллектор чётко видно. покупал машину было сухо, пригнал тоже, а вот потом я поменял то что в ней было на синтетику. видимо дело всётаки в масле, япошки наверно минералку льют! Кстати что это за пластиковая бандура на коллекторе внизу?


А всётаки какое масло лить в 4G63 синтетику или минералку???
MMС CHARIOT N33W 4G63 SONC 1994г.
Андрей Б.
Не поминайте лихом
 
Сообщений: 83
Зарегистрирован: Чт июн 17, 2004 6:09 pm
Посл. визит: Чт авг 03, 2006 4:09 pm
Я из города: Московская обл. г. Железнодорожный
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение ISV » Вс апр 24, 2005 2:39 pm

Всем привет!
Двигатель 4G93 - ТЕЧЕТ МАСЛО, Изображениедумал из под клапанной крышки, все помыл, протянул крышку. Соединение клапанной крышки - сухое, чистое. Далее - опять течет. Нагинаемся ниже, смотрим дальше, моем чище. БЕЖИТ Изображение! КАЖЕТСЯ, (ниже трамблера - не из него!) что из-под ГОЛОВКИ!!!
НЕ пойму ОТКУДА???Изображение И че делать??? К какому доХтУру Изображение обратиться????

Что имеем:
$this->bbcode_second_pass_quote('miko', ' ')подтекает из под полукруглой резиновой заглушки (только разбирать и мазать герметиком - подтяжка не помогает)

«Разбирать» - а нельзя-ли – поподробнее?
$this->bbcode_second_pass_quote('miko', '')одтекает из под резьбовой заглушки на головке (для начала просто все отмыть очистителем досуха и точно определить место течи)


Кто и что предпринимал, поделитесь опытом, ПОПОДРОБНЕЕ, ПЛИЗ.
Или где почитать???


MMC ЯVR Sport Gear Z 96г., N21W, 4G93, АКПП (W4A32-1-FMF), темно-синий Изображение
ISV
 
Вернуться наверх

Сообщение Snaip » Пн апр 25, 2005 5:36 am

У меня такая же фигня на задней стенке картера, но прокладку под головой менять как-то не очень тянет... :?
Попробую с синтетики 5W40 перейти на самое густое минеральное (на лето), там посмотрим... :wink:
А вообще разбирать надо и менять прокладку, наверное перегрев был когда-то, мож головку шлифануть придётся... :(
Hyper-sport gear Z. БЫЛ
Snaip
Уже забывать стали
 
Сообщений: 582
Зарегистрирован: Вс сен 21, 2003 3:44 pm
Посл. визит: Сб апр 11, 2009 7:57 pm
Я из города: Благовещенск
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение ISV » Пн апр 25, 2005 11:52 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Snaip', ' ')наверное перегрев был когда-то


Перегрев когда-то? Дык, я на ней более 50 тык после покупки проехал - не бежало. Перегрева за эти 50 тык - не бУло, точно.

$this->bbcode_second_pass_quote('Snaip', '')опробую с синтетики 5W40 перейти на самое густое минеральное (на лето)

Тоже попробую!

А так, мож кто уже поборол сию беду, МОЖ КТО ПОДСКАЖЕТ?
ISV
 
Вернуться наверх

Сообщение StreetR » Пн апр 25, 2005 6:28 pm

Редукционный клапан проверяли ???
StreetR
 
Вернуться наверх

Сообщение ISV » Вт апр 26, 2005 12:29 pm

СПАСИБО!!! За совет!
А это ГДЕ и КАК??? Изображение
ISV
 
Вернуться наверх

Сообщение StreetR » Вт апр 26, 2005 9:56 pm

Енто такая штуковина которая живёт рядом с масляным насосом.(в одном корпусе с ним помоему) Этот клапан отвечает по мере своих сил за давление в системе. Если оно слишком высокое - сбрасывает излишки масла обратно в картер. Обычно на высоких оборотах и зимой - когда густо. И бывает два варианта: застревает в открытом положении-давления мало. Застревает в закрытом положении (приоткрытым чуть) - давления много. Если почистить - то всё ок.
StreetR
 
Вернуться наверх

Сообщение ISV » Вт апр 26, 2005 11:28 pm

СПАСИБО! УВАЖАЕМЫЙ!
Будем искать, найду - почищу.
ISV
 
Вернуться наверх
Ответить

Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

Switch to mobile style

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group