О корейском фильтре АКПП

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

О корейском фильтре АКПП

Сообщение Юрий » Вс окт 12, 2003 11:05 am

Купил для пробы фильтр масла АКПП корейского производства A\T Oil Filter 46321 36010 за 410 руб. По виду и креплению подходит почти идеально, только болты нужно короче (как и сообщал Валера).
Но ставить не стал - заборное отверстие в корейском не внизу, как в родном, а вверху, что категорически недопустимо.
Кстати, в родном фильтре фильтрующий элемент не бумажный, а из искусственного фетра, то есть его можно мыть, что я сделал во второй раз, при замене масла.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Bob » Вс окт 12, 2003 11:07 pm

А почему недопустимо отверстие вверху :?:
RVR SG, AT, 4G63, 97 г., N23WG, ЗЕЛЕНЫЙ (был)
AIRTREK, 4WD, AT, 4G63, 2001 г, CU2W, СЕРЫЙ
Аватар пользователя
Bob
Модератор
 
Сообщений: 839
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 2:52 pm
Посл. визит: Ср фев 20, 2019 10:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение имон » Чт фев 10, 2005 10:13 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Bob', 'Ð')� почему недопустимо отверстие вверху :?:

Какие мнения, а? :пиво есть!:
имон
 

Сообщение Юрий » Пт фев 11, 2005 10:39 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Bob', 'Ð')� почему недопустимо отверстие вверху :?:

Потому что при крене машинки коробка рискует остаться без масла.
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Витя-Goodwin » Чт фев 17, 2005 1:40 pm

Я езжу пока нормально, так что менять что ли срочно надо?А хоть у одного накрылась коробка из-за этого фильтра? Не думаю что он шёл бы как аналог с таким недочётом.
RVR 11/92 N23WG, 4g63, АКПП,зеленый. (был)
AIR 09/2002 СU2W, FF, черный
Витя-Goodwin
Уже забывать стали
 
Сообщений: 114
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2004 4:51 am
Посл. визит: Чт апр 19, 2007 5:14 pm
Я из города: Ростов-на-Дону
Пункты репутации: 0

Сообщение kLEO » Чт фев 17, 2005 3:54 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Bob', 'Ð')� почему недопустимо отверстие вверху :?:

Потому что при крене машинки коробка рискует остаться без масла.

Зато вверх колесами никакого риска :D


Видимо у хундаев фильтр по другому расположен,по отношению к нормальному уровню масла.
Что же получается,учитывая массовое использование этих фильтров это могло быть одной из причин повреждений большого числа коробок. :!:
Странно,почему этого никто не замечал раньше!
Наверное я был прав, что я оригинал поставил.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Юрий » Чт фев 17, 2005 7:57 pm

Я нормального корейского фильтра для АКПП сам не видел, но по слухам есть и такой, в котором заборное отверстие расположено снизу, а не сверху. Правда, это отверстие опять же одно, а второй дырки с противоположной стороны (тоже снизу) как на родном нет. Есть предположение, что второе отверстие (меньшего размера) служит в качестве резервного на случай забития грязью основного. :shock:
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Витя-Goodwin » Пт фев 18, 2005 1:34 pm

Я ошибся, глянул в архив своих заказов и вспомнил, я поставил немецкий фильтр SCT SG1007 . Вроде никаких проблем, но срок ещё маленький.
RVR 11/92 N23WG, 4g63, АКПП,зеленый. (был)
AIR 09/2002 СU2W, FF, черный
Витя-Goodwin
Уже забывать стали
 
Сообщений: 114
Зарегистрирован: Вт ноя 02, 2004 4:51 am
Посл. визит: Чт апр 19, 2007 5:14 pm
Я из города: Ростов-на-Дону
Пункты репутации: 0

Сообщение bomjarik » Пт фев 18, 2005 2:18 pm

Ставил корейский-один в один с японским,рядом с корейским номером на коробочке был родной MD******,правда у меня 2WD.
RVR-Z,2WD,4G93,N11W
bomjarik
Уже забывать стали
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 4:56 pm
Посл. визит: Пн сен 15, 2008 6:57 pm
Я из города: Краснодар
Пункты репутации: 0

Сообщение SK » Пт фев 18, 2005 2:57 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')¯ нормального корейского фильтра для АКПП сам не видел, но по слухам есть и такой, в котором заборное отверстие расположено снизу, а не сверху. Правда, это отверстие опять же одно, а второй дырки с противоположной стороны (тоже снизу) как на родном нет.

Вчера менял жижу и фильтр. Купил фильтр за 850р, судя по надписям - как раз корейский. При замене сравнил со старым - все один в один (кроме более коротких болтов). Заборное отверстие снизу. Одно.Машина 4WD.
SK
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2004 9:59 pm
Посл. визит: Сб сен 10, 2011 2:43 pm
Я из города: CAMAPA
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Юрий » Пт фев 18, 2005 5:05 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')¯ нормального корейского фильтра для АКПП сам не видел, но по слухам есть и такой, в котором заборное отверстие расположено снизу, а не сверху. Правда, это отверстие опять же одно, а второй дырки с противоположной стороны (тоже снизу) как на родном нет.

Вчера менял жижу и фильтр. Купил фильтр за 850р, судя по надписям - как раз корейский. При замене сравнил со старым - все один в один (кроме более коротких болтов). Заборное отверстие снизу. Одно.Машина 4WD.


Тут каждый сам для себя выбирает, но думаю, что японцы второе отверстие сделали неспроста (они вообще ничего не делаеют "от балды"). Может, на высоких скоростях одна дырка не справляется? :shock:

А немецкий фильтр идентичный полностью родному: А по цене как?
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

Сообщение SK » Пт фев 18, 2005 6:52 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')¢ут каждый сам для себя выбирает, но думаю, что японцы второе отверстие сделали неспроста (они вообще ничего не делаеют "от балды").

Дык, я же написал, что прежний фильтр, сильно смахивающий на "родной" ;) , тоже был с одной дыркой... и корейский с ним - один в один кроме длины болтов.
А вообще Х его З. Лучше одна чистая дырка чем 2 забитых ;) ежели на родной фильтр тугриков жалко.
SK
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2004 9:59 pm
Посл. визит: Сб сен 10, 2011 2:43 pm
Я из города: CAMAPA
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение имон » Сб фев 19, 2005 7:43 am

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')’чера менял жижу и фильтр. Купил фильтр за 850р, судя по надписям - как раз корейский. При замене сравнил со старым - все один в один (кроме более коротких болтов). Заборное отверстие снизу. Одно.Машина 4WD.



А как обозначается зтот (корейский) фильтр?
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение SK » Сб фев 19, 2005 10:28 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', 'Ð')� как обозначается зтот (корейский) фильтр?

Синяя коробка с эмблемой "Hyundai Mobis". На этикетке надписи:
New Grandeur
46321-38010
1EA
SK
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2004 9:59 pm
Посл. визит: Сб сен 10, 2011 2:43 pm
Я из города: CAMAPA
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение имон » Вт фев 22, 2005 8:01 am

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', 'Ð')� как обозначается зтот (корейский) фильтр?

Синяя коробка с эмблемой "Hyundai Mobis". На этикетке надписи:
New Grandeur
46321-38010
1EA


Нашлась коробочка здесь по 12,09$
http://www.eaststar.ru/catalogue/filtra/hyundai :lol:
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение SK » Вт фев 22, 2005 11:46 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', 'Ð')�ашлась коробочка здесь по 12,09$

О чорт! Нехило накрутили цену у нас... Самый прикол что я брал уже уцененный с 1200 до 850 рублей фильтр... Это какая же тогда красная цена ВВ проводов от хюндая, которые я здесь в хюндай-центре за 1500 купил? О божиии [уходит, причитая]
SK
Уже забывать стали
 
Сообщений: 153
Зарегистрирован: Вс ноя 28, 2004 9:59 pm
Посл. визит: Сб сен 10, 2011 2:43 pm
Я из города: CAMAPA
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Sergey » Чт фев 24, 2005 11:12 am

А я летом менял фильтр от 2wd Корейский. А в декабре 4 приказала долго жить. После замены фрикционов на 4 и промвки поддона купил родной 4wd. Думайте сами.
Sergey
 

Сообщение имон » Сб апр 30, 2005 7:59 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Витя-Goodwin', 'Ð')¯ ошибся, глянул в архив своих заказов и вспомнил, я поставил немецкий фильтр SCT SG1007 . Вроде никаких проблем, но срок ещё маленький.


Как впечатления?
У EXSISTа он пропал из спецификации. :шзр:
Нашёл краткокие упоминания о нём:
http://www.mannol-eurobalt.spb.ru/price/sct-filtr.html

http://avto-mir.ru/catalog/sct.html

http://www.mannoloil.ru/
имон
 
Вернуться наверх

Re: О корейском фильтре АКПП

Сообщение имон » Ср май 04, 2005 5:06 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')šупил для пробы фильтр масла АКПП корейского производства A\T Oil Filter 46321 36010 за 410 руб. По виду и креплению подходит почти идеально, только болты нужно короче (как и сообщал Валера).
Но ставить не стал - заборное отверстие в корейском не внизу, как в родном, а вверху, что категорически недопустимо.
Кстати, в родном фильтре фильтрующий элемент не бумажный, а из искусственного фетра, то есть его можно мыть, что я сделал во второй раз, при замене масла.


Захожу в EXIST, и наблюдаю на монитре фильтр АКПП 4632136010 от Hyundai, Kia и Mitsubishi (правда с каждой строчкой его название перетекает из "Фильтр акп" в "Фильтр масляный акпп" и далее "Фильтр масляный"). Такаяже волна и по ценам. От 14,28$, до 41,98$ (оригинал от 43,21$, до 47,56$). Интересно сравнить визуально Hyundai и Mitsubishi (поискать десять отличий).

В AZA.RU картина ещё интересней (под заказ дороже):

Mitsubishi 4632136010 Oelfilter 9 дн. 31.46 ?
Mitsubishi 4632136010 ФИЛЬТР АКП 1 дн. 30.92 ?
Hyundai 4632136010 Фильтр КПП a/t 1 дн. 8.44 ?
Hyundai 4632136010 Filter assyv 8 дн. 23.35 ?
:шзр: :шзр: :шзр: :шзр: :шзр: :шзр: :шзр: :шзр: :шзр: :шзр:
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение имон » Ср май 04, 2005 5:20 am

$this->bbcode_second_pass_quote('SK', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', 'Ð')� как обозначается зтот (корейский) фильтр?

Синяя коробка с эмблемой "Hyundai Mobis". На этикетке надписи:
New Grandeur
46321-38010
1EA


Это для Сонаты ФИЛЬТР МАСЛ АКПП (3.0).
На Трёхлитровое двигло.
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение Bibrus » Чт авг 18, 2005 8:45 am

Вот собрался брать РВР, все понравилось, продает женщина. Машина в ИДЕАЛЕ!!! Сегодня были в сервисе все смотрели. Все хорошо. Кроме одного. Обнаружилось что в коробке ВООБЩЕ НЕТ МАСЛА!!! Вытекло (надо менять сальники). Выяснилось также что она (хозяйка) ездила так (без масла) примерно месяц. Точнее как она сказала, в начале июня она проверяла уровень и все было нормально. Вероятно что вытекло оно не сразу. С коробкой пока (по ощущениям) все нормально. Не дергает, не глючит и т.д. Но на сервисе сказали, что гарантий никаких по поводу дальнейшего поведения коробки они дать не могут. ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ??? ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ!!! Завтра хотел ее уже взять, машинка просто супер!!! Но теперь тараканов прогнать не могу никак. Какие могут быть последствия? Хозяйка ездит очень аккуратно, сам видел. Может ли настать кирдык коробке и как скоро???

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ...ИНАЧЕ ВСЕ ПРОПАЛО...
Bibrus
 

Сообщение BemBex » Чт авг 18, 2005 5:49 pm

Хм-м-м... тут тема про АКПП, поэтому вопрос: Может я что-то не понимаю, но можно ли ездить на машине в принципе, если в АКПП совсем нет масла? ИМХО - это не возможно (поправьте если не прав)
Может просто на этой машинке МКПП? Тогда так и пиши...
BemBex
 

Сообщение имон » Чт мар 09, 2006 12:30 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Димон', 'Ð')£ EXSISTа он пропал из спецификации. :шзр:

Появился.
Последний раз редактировалось имон Чт мар 16, 2006 8:21 am, всего редактировалось 1 раз.
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение Ghost_tt » Чт мар 09, 2006 6:16 pm

Скажите, а прокладка имеет номер какой то?? я в капсе не нашел.. да и с фильтром она не пришла (заказывал родной оригинал).
Еще вопросик. Кто нибудь масло менял на установке? плюсы- платишь ровно за столько масла сколько потребуется..а не надо канистру 20 л покупать. Что можете сказать?
ММС ЯVR SG 93 N28W 4D68
ММС Lancer 1,6 STW 04 4G18
Ghost_tt
Уже забывать стали
 
Сообщений: 114
Зарегистрирован: Пт янв 06, 2006 5:31 am
Посл. визит: Вс июл 26, 2009 10:38 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4