Ух..... Перечитал весь форум. Но вопрос остался!

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Ух..... Перечитал весь форум. Но вопрос остался!

Сообщение Евгений Барков » Пт мар 18, 2005 11:58 am

Ребята, ну скажите твердо, я в свой антиквариат :? в коробку автомат декстрон 2 лить могу?? Все так расплывчато по форуму, один говорит можно, другой нельзя....
SPACE RUNNER [N11W]- 1800/2WD GLXI, 4G93, A/T F4A22-2-UPD6
Аватар пользователя
Евгений Барков
Уже забывать стали
 
Сообщений: 119
Зарегистрирован: Ср мар 09, 2005 12:15 pm
Посл. визит: Пн сен 03, 2007 11:53 am
Я из города: г. Астана
Пункты репутации: 0

Re: Ух..... Перечитал весь форум. Но вопрос остался!

Сообщение Юрий » Пт мар 18, 2005 1:07 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Евгений Барков', 'Ð') ебята, ну скажите твердо, я в свой антиквариат :? в коробку автомат декстрон 2 лить могу?? Все так расплывчато по форуму, один говорит можно, другой нельзя....


Изготовитель рекомендует КОНКРЕТНОЕ масло.
"Полетит" ли коробка от "не того масла" - достоверно неизвестно.
Я третий год лью шведский Dexron III (меняю раз в год), хотя опять же на дизеле коробка несколько отличается от коробки на бензинке.
Так что решить, что именно лить, ты можешь только сам. :)
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение Snaip » Пт мар 18, 2005 2:00 pm

Посмотри на табличку на внутренней стороне капота и заливай что там написано :wink:
Hyper-sport gear Z. БЫЛ
Snaip
Уже забывать стали
 
Сообщений: 582
Зарегистрирован: Вс сен 21, 2003 3:44 pm
Посл. визит: Сб апр 11, 2009 7:57 pm
Я из города: Благовещенск
Пункты репутации: 0

Сообщение jak » Пт мар 18, 2005 2:50 pm

Я в свой антиквариат лью декстрон. Правда за два года эксплуатации коробку вскрывали дважды :). первый раз межосевой дифференциал умер, второй - гидромуфта. Минимум трое независимых коробочников сошлись во мнении, что в этот антиквариат, декстрон лить можно, в более новые мишубовские - нет.
jak
Уже забывать стали
 
Сообщений: 126
Зарегистрирован: Пт окт 29, 2004 10:23 am
Посл. визит: Вт июн 05, 2007 9:53 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Крыса.... » Пт мар 18, 2005 6:02 pm

Хм. Можно декстрон, но. Дело не в новости - не новости, дело в блокировке диффа.

Цитирую по правильной книжке:

"Масло ATF-plus (это именно наше- прим.) относится к группе масел с изменяемыми фрикционными свойствами, поэтому у него коэффициент трения скольжения больше коэффициента трения покоя. Оно было специально разработано для устранения вибрации, возникающей во время частичной блокировки гидротрансформатора."

"В случае же использования в АКПП масла с неизменяемыми (обычный АТФ - прим.) фркиционными свойствами вместо масла с изменяемыми фрикционными свойствами (наш АТФ - прим.) переключения передач станут более резкими, и пассажиры автомобиля будут ощущать во время переключения передач заметные толчки. Изменение характеристик переключения передач в этом случае обычно увеличивает нагрузку некоторых элементов коробки передач. Однако поломка какого-либо элемента АКПП при такой замене масла маловероятна, и это никак не отразится на сроке службы всей трансмиссии."

Харитонов С.А. Автоматиматические коробки передач
Учебное издание
ISBN 5-17-017670-8


Хм. От себя добавлю, что возникновение дополнительных вибраций никоим образом для любого механизма полезным быть не может. Вот.
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3

Сообщение Евгений Барков » Пт мар 18, 2005 6:17 pm

Спасибо ребята всем, но проблемка осталась. Может кто денежку заработать хочет, выслать мне 10 литров АТФ СП :пиво есть!: , у нас в Казахстане его искать бесполезно :cry: , интернет магазины к нам ни чего не шлют, а те кто возит запчасти на заказ не хотят этим заниматься :kill:. предоплату и пр. гарантирую.
SPACE RUNNER [N11W]- 1800/2WD GLXI, 4G93, A/T F4A22-2-UPD6
Аватар пользователя
Евгений Барков
Уже забывать стали
 
Сообщений: 119
Зарегистрирован: Ср мар 09, 2005 12:15 pm
Посл. визит: Пн сен 03, 2007 11:53 am
Я из города: г. Астана
Пункты репутации: 0

Сообщение Крыса.... » Сб мар 19, 2005 7:12 am

Хм... Поищи еще Крайслер Мопар 7176 - идентично нашему. Времени передавать нету, посмотри еще в списке по мск, должна быть визитка хорошего человека, вдруг у них дилер у вас есть... Мск, .ля, такой город щас, что ни на что времени нету. с.т.ранный город. Вот так вот. Сему нет времени ответить толком на мыло... Эх вот...
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3

Сообщение Timson » Сб мар 19, 2005 12:35 pm

В Алматы есть оригинальная жижа от ММС. Цена 46 бакинских за литр. Магазин и СТО на пересечении улиц Сатпаева и Софьи Кавалевской. А также можно посмотреть на сайте proline.kz – там сеть телефоны и можно все узнать. Есть магазин ВР на Сейфуллина – Калинина – продается АТФ СП 3 но в размере 20 литров.

Хотя третий нормальный Декстрон от Шеврона или Мобила подойдет, люди льют, кататься и не плачут. ИМХО
Аватар пользователя
Timson
Уже забывать стали
 
Сообщений: 46
Зарегистрирован: Ср фев 16, 2005 10:52 pm
Посл. визит: Пн дек 14, 2009 6:00 pm
Я из города: Almaty
Пункты репутации: 0

Сообщение Евгений Барков » Сб мар 19, 2005 1:06 pm

Всем спасибо еще раз, а от ВР лить СП в мой а-т можно?
SPACE RUNNER [N11W]- 1800/2WD GLXI, 4G93, A/T F4A22-2-UPD6
Аватар пользователя
Евгений Барков
Уже забывать стали
 
Сообщений: 119
Зарегистрирован: Ср мар 09, 2005 12:15 pm
Посл. визит: Пн сен 03, 2007 11:53 am
Я из города: г. Астана
Пункты репутации: 0

Сообщение Крыса.... » Сб мар 19, 2005 8:37 pm

Хм... Поищи поиск BP SP III - я даже фотку канистры постил. 46 за литр... Ровно в 10 раз дороже, чем в мск...
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3

Сообщение Сем » Вс мар 20, 2005 12:49 am

К Крыса....,ничё мы не гордые,подождём,сам эту неделю запарился с
утра до ночи каждый день...
К Евгений Барков,ИМХО,и я 1,5 года и до меня на моём
бензотурбированном(!)ММС заливался декстрон-шеврон-3,ни малейших
нареканий не было,при этом ,АКПП при таких движках испытывают гораздо
большие нагрузки,чем при нетурбированных моторах!Да и наши
"спортсмены" Вовки декстрон льют(в типтроники!) и не жужжат!
Думаю,подойдёт и 2 декстрон,но он более вязкий.
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0