Машина из Японии пришла с магнитолой Кенвуд. Хочу врубить конвертер ФМ (уже куплен на митьке), магнитола то нормальная с сиди, но не знаю как подобраться и снять всю эту центральную панель с климатом и магнитолой. Где что отжимать, откручивать? Подскажите.
Спасибо
Снятие центральной панели N74W
Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav
Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.
Подписчиков: 0
Сообщений: 4
• Страница 1 из 1
Снятие центральной панели N74W
Fomin Alex » Ср мар 23, 2005 3:41 am
MMC ЯVR N74W-0000571, 1997 г, 2,4л 165 зверюг, пруль (был)
-
Fomin Alex - --==ИМХО==--
- Сообщений: 128
- Зарегистрирован: Сб фев 19, 2005 12:51 am
- Посл. визит: Пт июл 31, 2026 12:44 am
- Я из города: Tam gde vsegda moroz
- Кузов: N74W-0000571
- Пункты репутации: 4
Re: Снятие центральной панели N74W
Indy » Ср мар 23, 2005 5:16 am
$this->bbcode_second_pass_quote('Fomin Alex', '')ашина из Японии пришла с магнитолой Кенвуд. Хочу врубить конвертер ФМ (уже куплен на митьке), магнитола то нормальная с сиди, но не знаю как подобраться и снять всю эту центральную панель с климатом и магнитолой. Где что отжимать, откручивать? Подскажите.
Спасибо
Спасибо
Итак: засовываешь широкую отвертку с неострыми гранями в щель торпедо-накладка и сильно дергаешь на себя. Сломать там нечего, можно только пластик покоцать если отвертка сорвется - след. держать ее крепко обеими руками.
P.S. цитата из будущего фака
Александр, CU2W turbo
-
Indy - Давно это было
- Сообщений: 1381
- Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
- Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
- Я из города: Москва
- Пункты репутации: 1
DmF » Ср мар 23, 2005 2:23 pm
Есть другой вариант ,справа под торпедо на правой стойке пластиковая накладка закрывающая связки жгутов ,разъёмы . Снимаешь её руками с креплений и пластикового винта.
Прямо на стойке рядом со жгутами проводов антенный провод с штырьковым разъёмом. Устанавливаешь адаптер подключаешь к любому "+", и всё устанавливаешь назад (накладку).
Прямо на стойке рядом со жгутами проводов антенный провод с штырьковым разъёмом. Устанавливаешь адаптер подключаешь к любому "+", и всё устанавливаешь назад (накладку).
Дмитрий
BMW X-3 3.0D (изумрудно-чёрный)
Был:MMC RVR "Sports Gear X-3" N-73W 0200101 4G63AT
(чёрный перламутр- абсолютно чёрный) /А380АО150/
Был: MMC RVR N-71W , 4G93 GDI (серебристый)
"Тише едешь- дольше будешь"
BMW X-3 3.0D (изумрудно-чёрный)
Был:MMC RVR "Sports Gear X-3" N-73W 0200101 4G63AT
(чёрный перламутр- абсолютно чёрный) /А380АО150/
Был: MMC RVR N-71W , 4G93 GDI (серебристый)
"Тише едешь- дольше будешь"
-
DmF - Модератор
- Сообщений: 936
- Зарегистрирован: Вт июн 22, 2004 3:05 pm
- Посл. визит: Чт фев 21, 2019 2:11 pm
- Я из города: Москва (Зеленоград)
- Пункты репутации: 4
Fomin Alex » Ср мар 23, 2005 4:07 pm
Спасибо ребята, попробую. А потом мож и свой старый пионер туда заковыряю
MMC ЯVR N74W-0000571, 1997 г, 2,4л 165 зверюг, пруль (был)
-
Fomin Alex - --==ИМХО==--
- Сообщений: 128
- Зарегистрирован: Сб фев 19, 2005 12:51 am
- Посл. визит: Пт июл 31, 2026 12:44 am
- Я из города: Tam gde vsegda moroz
- Кузов: N74W-0000571
- Пункты репутации: 4
Подписчиков: 0
Сообщений: 4
• Страница 1 из 1
Вернуться в Техническое обслуживание RVR
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1