О пользе замены свечей

[Bob]

Последнее время стали доставать прогрессирующие провалы в работе движка при резком нажатии на газ. Раньше было, но меньше.
Слышались детонационные звуки, двигатель не набирал обороты некоторое время, тяги не было, короче удовольствие от езды пропадало. Сегодня решил поменять свечи, я их не менял с Японии. Купил NGK BP6ES-11 по 60 руб. штука. Когда вывентил старые, то они точно такие (в смысле типа).
Состояние не важное, похоже с рождения не меняли. Результат впечатляющий! Провалы исчезли, на педаль газа реакция мгновенная, исчезли детонационные трески!
Короче, всем срочно менять свечи !

[Дмитрий PROFY]

Не всегда помогает. У меня тоже провалы. От замены свечей абсолютно ничего не изменилось.

[Гость]

Форсунки промой, если провалы при непрогретом двигателе

[Bob]

Форсунки мыл осенью прошлого. Эфект был. О чем докладывал в гостевке. Надо было тогда и свечи махнуть
Сегодня попробовал 92 залить. Детонации гораздо меньше, чем на старых свечах. Видимо нагар сказывался.

[Ruslan]

Провалы при нажатии на педаль газа могут быть по след причинам:
1. "Расходомер" - датчик кислорода (расхода воздуха). Он может быть "жив" но работать некорректно. Причина в загрязнении.
2. Свечи
3. грязный топл. фильтр + форсунки
4. узел дросселя
5. подсос воздуха (несанкциониованный)
6. фазы газораспределения "ушли"
7. система зажигания

[Дмитрий PROFY]

А какие пункты из этого списка можно оставить, если провалы именно на НЕПРОГРЕТОМ двигателе?

[Ruslan]

$this->bbcode_second_pass_quote('Дмитрий', '�')� какие пункты из этого списка можно оставить, если провалы именно на НЕПРОГРЕТОМ двигателе?

[Vladimir_N-sk]

Я, намедни, тоже поменял свечи. Поставил NGK с Y канавкой на электроде. Утверждается, что она улучшает искрообразование. Из-за этого или нет, но явно улучшился запуск холодного двигателя. Сейчас в Нске мороз уже не такой суровый, но ночью по 30 бывает, днем 13-15. Так при температуре до -10 заводится с 1-го раза , при 13-15 стабильно со второго. Раньше с 5-6-ой попытки

[DVO]

$this->bbcode_second_pass_quote('', '�')� какие пункты из этого списка можно оставить, если провалы именно на НЕПРОГРЕТОМ двигателе?

[Дмитрий PROFY]

$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', '
')Промывка форсунок помогает очень многим. Я не помню случаев в гостевке, чтобы кому-то не помогало.

[DVO]

Тут, видимо, дело в том, что под "провалами" можно понимать разные вещи. У меня было два случая - первый раз провалы возникали как на холодном двигателе так и (реже) на прогретом. При этом ощущались детонационные стуки. Проблема была в пробитом наконечнике провода и дохлой свече. Второй раз провалы стали возникать постепенно, становились все более явными и ощущались _только_ на непрогретом двигателе. Никаких признаков детонации не было. Провалы вылечились промывкой форсунок.

[Дмитрий PROFY]

У меня похоже на первый случай (есть детонация при резком нажатии на газ, но провалов на горячем двигателе нет). Свечи менял, провода в темноте смотрел, ничего не видно. Форсунки мыл, фильтры все поменял. Эффекта нет.
В среду записался на на СТО ММС, посмотрю на что они горазды.

$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('', ' ')Руслан, ты уж не путай лямбда-зонд (именно его обычно называют датчиком кислорода, потому, что он реагирует на количество кислорода в выхлопе) и датчик массового расхода воздуха. Я так и не понял какой из них ты имел в виду.

$this->bbcode_second_pass_quote('Дмитрий PROFY', '�')� меня похоже на первый случай (есть детонация при резком нажатии на газ, но провалов на горячем двигателе нет). Свечи менял, провода в темноте смотрел, ничего не видно. Форсунки мыл, фильтры все поменял. Эффекта нет.
В среду записался на на СТО ММС, посмотрю на что они горазды.