Сорри, если ОФФ, но опять про лямбду....

[Олег_Prelude]

одинаковые они у Х3 и Х2 ?
Что будет, если кататься при отключенном разъеме лямды? Ессно, если при этом уменьшиться расход....

[MarvinFS]

Почему Олег спрашивает, я ездил с отключенной день - расход уменьшился... Снова включил - опять увеличился (судя по компу) А вообщето мы махнуться хотим лямбдами на попробовать...

[Александр, Е-бург]

Обговаривали с Олегой это тему.
1. Лямбды дохнут редко. Я у Себя махнул не глядя, расход на прежнем уровне. Уменьшает только при плавной езде на междугородних прогонах.
2. Вопрос о отключении лямбды интерес. Можно попробовать ради эксперемента.

[Indy]

$this->bbcode_second_pass_quote('Олег_Prelude', '�')�динаковые они у Х3 и Х2 ?
Что будет, если кататься при отключенном разъеме лямды? Ессно, если при этом уменьшиться расход....

[Петрович]

Об отключении лямбды.
Неделю назад решился - отключил разьем лямбды (двух проводная).
До этого расход был от 13 до 15 л/100 км. АИ-92 (только ЛУКойл).
Темп движения - умеренный по городу, не более 110 км/ч. На светофорах не педалирую.
Свечи NGK возраст 9 месяцев. Внешний вид: На юбке налет (темно-коричневый), электроды сухие, слегка красноватые.
Залил 20 л.
Расход не изменился. Вообще.

Залил еще 20 л. Поменял свечи, те же NGK. Обнулил комп.
Расход сначало остался на прежнем уровне.
Потом стал падать.
Сейчас не выше 11л/100 км. по городу.
Такие дела. Выводы следующие:
1. Новые свечи влияют на расход. Уменьшают.
2. Новые свечи и отключение лямбды - влияют на расход. Уменьшают.
3. Отключение лямбды - не влияет на расход.
Для чистоты эксперимента хочу опять лямбду подсоединить.
Ваше мнение по этому поводу?

[perky]

Изменение расхода топлива при отключенной лямбде целиком зависит от программистов, писавших софт для "open loop". Теоретически, он даже может уменьшиться за счет более бедной смеси, избавления от overhead of closed loop. А уж тем более, если отключить почти умершую, а потому тормознутую и привирающую лямбду. Но, думается, это может аукнуться перерасходом при высоких нагрузках.