Звук в моторе подозрительный. HELP.

[имон]

Погода хорошая, дорога пустая. Бензострелка начала укладываться "спать" на минимум. Стал топать на газулю, удары (трррррррррр), звонкие как колокольчик. Встал, погазовал тросиком под капотом, а ухо на двигло - ноль ударов. Сервис, где менял мотор в 3 км. Завернул туда. Попросили Коробку в "D" поставить и на тормоз упереться. Газую как перед стартом. Дребезг появился снова (с 2 500 по 3 000 оборотов). Слушали минуты три четыре, даже фоно......скоп (ну у врачей аппарат слухмёный на шее всегда болтается).
Вердикт - стучат "пальцы" из-за бензина. Звук сверху (из головки)
Мои слова, о том, что я проехал на этом баке без дозаправок уже ~ 200 км не приняли (бензин АИ-92 с МТК 49). Сказали залить литров 5 и приехать к ним. Посовещавшись, решили, что я, докатаю остатки бензина в баке. Приеду к ним с канистрой АИ-98, они выльют из бака какашки и зальют из канистры 98й. А пока тапку не давить посоветовали.
Ехал домой в "D". Пару раз зажигается зелёный давлю на тапок (не силно) - гудит и обороты выше 3000 не растут. Вылечивалось переходом на "2". Уровень масла в норме (в двигле "MAX"в АКПП закрывает всю надпись "HOT")
А пока тапку не давить посоветовали.

Ещё месяц примерно на холостых при "D" (на светофорах) поясницей (ягодицами) стап чувствовать вибрацию (как от мобилы). А если положить в бардачёк набор ключей - они звенят.
Ваши мнения господа (дамы).

[DVO]

Правильно это называется детонацией. Причины могут быть в плохом бензине или в неполадках в моторе - бедная смесь или неправильно выставленный угол опережения зажигания. По описанию как-то больше на второе смахивает. Мож ремень ГРМ проскочил на зуб?

[kLEO]

Да,уж, симптом,вроде проскочивший ремень ГРМ напоминает...Оттуда и детонация и рев и вибрация ,Димыч ,срочно проверяй!

[StreetR]

У меня уже перескочил Признаки были загадочные. Делюсь В районе 3000 появлялась поганая высокочастотная вибрация. И ни как не лечилась . Старался ездить избегая этого диапазона. Но благо ездил я так не долго. И вот настал час и я ,забив на увещевания продавца о свежем ремне ГРМ , решил его поменять. И выяснилось , что ролик-натяжитель повёрнут не в ту сторону. Соответственно геометрия петли ремня поплыла. Да и натягивало наверное недостаточно. Гидравлический натяжитель вылез до конца.
Итог - ремень перескочил на ОДИН зуб. ПОПЁРЛО. Перескочи более чем на 2 и хана. Когда всё поменяли и натянули как надо показалось , что двигателя вообще нет в машине - тишина и покой.

$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', '�')�еправильно выставленный угол опережения зажигания. Мож ремень ГРМ проскочил на зуб?