узенький, но неприятный.
Полез менять колодки. Еле выкрутил верхнюю направляющую - вытащить ее просто не смог. Выкрутил нижнюю (намного легче) и поднял суппорт - снял колодки. Посмотрел. Изношены криво - с нижнего края уже до металла дошло, верхний еще до скрипуна не достает.
Решил таки вынуть верхнюю направляющую - с трудом и матами вынул. Остатки смазки на ней превратились в довольно твердое гуано, которое и мешало свободному движению. Купил специальную смазку - почистил, смазал, собрал. Слева колодки были изношены ровно и тысяч 5 - 10 еще бы походили. Правые были изношены сильнее в целом - похоже суппорт еще и подклинивало. До кучи смазал и направляющие на задних суппортах - ничего не клинило, но на правом суппорте картина была схожа с передним (что такого плохого на правой стороне?). Пыльники на вид вполне живые и мягкие. Хорошо бы их поменять, конечно для спокойствия.
После сборки и тестдрайва почувствовал, что машина катится полегче (точно правый передний тормоз подклинивал) и тормоза работают легче и мягче.
Вспомнил как у Лекса диски ломались. Может как раз из-за перекоса суппорта такая фигня?
пс. Задир на диске после недели езды почти не виден.
