Кушает масло...

[MadMan]

очень много, примерно 1л на 3000км. Свечи чистые сухие, где собака порылась. Какие будут мнения, как лечить. Заранее thanks.

[Андрей1]

Замена колец и маслосъемных колпачков. Т.е. капремонт

MMC RVR SG 1996, 4G63

[aleks]

Привет!
Насчет капремонта, экстремально!
Причины расхода масла бывают разные...
Начиная с качества самого масла...
Между метками мин. и мах. около литра, поэтому залив по мин. и проехав 3000км кричать ОЧЕНЬ МНОГО! не есть правильно.
Если машина эксплуатировалась в экстремальных условиях , то-бишь
при Т+30 и скорость 140-150 , многочисленные затяжные подъемы, работающий кондиционер, плюс масло дерьмовое , плюс давно неменяный воздушный фильтр , тогда это ОЧЕНЬ МАЛО!
Если уж говорить о замене колец и маслосъемных колпачков , то это актуально в одном случае , при перегреве мотора. Еще (маловероятно) при долгом простое. В других случаях пустая трата денег и времени.
Если говорить об общем критическом износе двигателя, то капремонт
КАЧЕСТВЕННЫЙ и с использованием орегинальных запчастей, будет дороже покупки контрактного двигателя. Да и , что он в результате будет КАЧЕСТВЕННЫМ очень нереально.
Вот такое мнение.

Удачи!

[MadMan]

2aleks, благодарю за ответ.
Поеду померяю компрессию, кстати, сколько она должна быть атмосфер при степени сжатия 10?

[perky]

Да, 0.3л/100км - это нормальный ужор при спортивном стиле.
Далее, уход масла через колпачки - это сизый дым. Износ кольца-цилиндры - обычно сопровождается повышенным давление картерных газов - легко проверить отсоединив шланг вентиляции. (Обычно - потому что бывают ситуации износа.поломки маслосъемных колец при целых копрессионных). Банальное загрязнение маслоотделителя в клапанной крышке - это тоже улет масла во впускной коллектор.
Начинающий течь сальник тоже дает такой расход. Вокруг крышки ремня ГРМ запотелостей не наблюдается?

[MadMan]

2perky, да вокруг крышки ремня ГРМ наблюдается запотелость. Что предпринять?

[perky]

$this->bbcode_second_pass_quote('MadMan', '2')perky, да вокруг крышки ремня ГРМ наблюдается запотелость. Что предпринять?

[MadMan]

Ну дык вот, типа отчет:
Всетаки решил сделать ремонт мотора и продолжать ездить, т.к. найти достойную замену Явру по доступной цене ох как непросто.

Запчасти и расходники:
--------------------------------------------
комплект колец, комплект вкладышей коренных и шатунных, сальники клапанов, 3 ролика, 4 сальника по лобовине, ремень ГРМ основной, ремень балансира, прокладка головки, прокладка под клапанную крышку, герметик обычный и резьбовой, масло полусинтетика Мобил 4л., антифриз 3л. + 3л. дист. воды, масляный фильтр = 13795 руб.
--------------------------------------------
Работа мастера: 4500 руб.
Кстати, сказал что вовремя влезли, ремень балансира был на 2 балла, основной на 3 с плюсом, маслосъемные колца залегли намертво, компрессионные были еще ничего.
--------------------------------------------
Итого: 18295 руб. или 630$.

А что не сделаешь ради любви... к Явру
Теперь обкатаю, поменяю фильтр, потом масло и буду докладывать что и как.
Всем огромный привет.

[Юрий]

Чрезвычайно любопытны результаты касательно будущего расхода топлива.

[MadMan]

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', '�')�резвычайно любопытны результаты касательно будущего расхода топлива.