трясет машину

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

трясет машину

Сообщение 102035585 » Пт сен 12, 2003 4:05 pm

Почему трясет машину на холостых оборотах:?:
при нажатии на газ дрожь исчезает
102035585
 

Re: трясет машину

Сообщение Константин » Пт сен 12, 2003 5:07 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('102035585', 'Ð')Ÿочему трясет машину на холостых оборотах:?:
при нажатии на газ дрожь исчезает


Патамучта либо у тебя двигатель дизельный, либо настал кирдык подушкам.
Константин
 

Сообщение Юрий » Пт сен 12, 2003 9:49 pm

Это, по-моему, с Казахстана товарищ такой стеснительный :D
Успокойся, вибрация дизеля на ХХ - это нормально. Обороты, насколько я помню, должны быть в среднем 800.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение AIR » Вс сен 14, 2003 7:02 pm

Робяты! А у меня тоже есть вибрация! Хотя двигатель бизиновый.Чувствуется на всех режимах КПП, кроме нейтрали. Иногда может быть чуть-чуть посильнее или послабее , а на нейтрали отсутствует полностью. Пожаловался, и сразу полегчало!
С ув. Андрей.
AIR
 

Сообщение Andrey Isaev » Вт сен 16, 2003 8:04 am

Ребята, хоть у меня и дизельный ЯВР, я считаю что тряски дизеля, потому что он дизель, не должно быть (а мой ЯВР так же безбожно трясет на холостых). Все таки в движке стоят балансирные валы, основное предназначение которых давить эти вибрации.... А у моего друга ауди дизельная (двиг.2,5 TDI) так ее только по звуку работы мотора узнаешь что она дизельная !!! Так что получается что немецкий дизель без балансирных валов, лучше чем японский с валами ??? Неверю я в это....
Andrey Isaev
 

Сообщение Xakep » Вт сен 16, 2003 10:59 am

существует мнение что дизели с малым объёмом менее стабильны чем с большим, в частности 2.5л, imho наименьший объём который считается более менее нормальным дизелем..!!! кто-нть видел хорошиё 1.5л дизеля????
Xakep
 

Сообщение Константин » Вт сен 16, 2003 1:31 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Xakep', 'Ñ')�уществует мнение что дизели с малым объёмом менее стабильны чем с большим, в частности 2.5л, imho наименьший объём который считается более менее нормальным дизелем..!!! кто-нть видел хорошиё 1.5л дизеля????


У меня был Гольф 1983 г/в с 1.3 дизелем так его меньше трясло
Константин
 

Сообщение AIR » Вт сен 16, 2003 5:52 pm

Внимательней други! Как я уже писал , к примеру у меня БЕНЗИНОВЫЙ двигатель, а дрожь есть! В АНКАРе сказали , что с двигателем всё в норме (при пробеге 140 ткм.) Соответственно есть сомнения в приписывании всей этой лабуды только дизелю. У меня предположение, что посильную лепту сюда привносят коробка-раздатка. Возможно более раздатка. Напоминаю: в положение - нейтраль - дрожь фактически исчезает! Извините, если что не так - В механике я не силён.
С ув. Андрей.
AIR
 

Сообщение perky » Вт сен 16, 2003 6:51 pm

Было время, я тоже подозревал, что коробка виновата в вибрации. На самом деле она просто создает нагрузку. И если по какой-то причине двигатель имеет склонность к неравномерной работе или очень малую мощность на ХХ, это проявится вибрацией. Причины могут быть разные - и нерановмерная компрессия, и подсевшая свеча. Или как было у меня - неправильно выставленный балансирный вал + дырявый глушитель. Два года меня доканывала вибрация и вот уже месяц, как ее почти нет. Все ленюсь написать отчет о полудетективном ремонте своими руками.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Юрий » Вт сен 16, 2003 8:51 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('perky', ' ')Два года меня доканывала вибрация и вот уже месяц, как ее почти нет. Все ленюсь написать отчет о полудетективном ремонте своими руками.


Валер, а что надо сделать, чтобы победить твою лень написать отчет? :D
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

Сообщение issandr » Ср сен 17, 2003 8:45 am

Ребята, у меня вибрация (мягко сказанно... трясучка :evil: ) двигателя проявляется пока он холодный. Вибрирует так, что трясутся даже дверные ручки и люк :cry: Избавляюсь от этого только поставив АККП в положение или D или R (то есть почти сразу начинаю ехать). После прогрева вибрация чуть уменьшается но не исчезает. По одной версии - заниженны обороты ХХ, ( должны быть 750+/- 30, а у меня где то 700), по другой версии неправильно выставленны балансирные валы, по третьей крякнуты подушки... Поэтому присоединяюсь к Юрию и прошу perky написать хоть в нескольких словах что же ты там такого полудетективного сделал? AIRу - и в нейтрали трясет как на массажном кресле :cry:
issandr
 

вибрация

Сообщение Soldat » Чт сен 18, 2003 4:18 pm

Было то же самое .... поменял подушки нижние , они на такой стальной лыже под днищем... сейчас почти не трясет... видимо движок ложился на эту лыжу и вибрация шла на корпус!
Soldat
 

трясет машину

Сообщение machno » Чт окт 09, 2003 5:55 pm

И у меня машинку затрясло. Вначале подумал-свечи! Поставил новые, не помогло. Померил компрессию. У слесарей глаза :shock: округлились:по 15 очков в каждом горшке. Такая беда у меня была на kamry, подушка двигателя скончалась. Трясло на D аж в сиденье подпрыгивал, на P поменьше. Вот сейчас хочу приподнять движок монтировкой или ломом- если исчезнет вибрация, значит подушка.
Как исполню эту процедуру- напишу.
machno
 

Сообщение Юрий » Чт окт 09, 2003 8:52 pm

Пока не поменял подушки, подними обороты двигателя до 850, а крепление радиатора изломает.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

трясет машину

Сообщение machno » Пт окт 10, 2003 12:31 pm

Юра, я не понял вразу " а крепление радиатора сломает" :(
Читать :" а то крепление радиатора сломает :?
machno
 

Насчет вибрации

Сообщение Ghost » Пт окт 10, 2003 1:50 pm

Что будет сказано касается вибрации на холостых оборотах.
Когда двигатель вибрирует как дизель, характерное подтраивание, чаще всего с одной и той же амплитудой причины могут быть слудующие, по степени сложности вмешивания.
1. Свечи (на нашей машине ну очень редко)
2. Провода высоковольтные (это очень часто :) )
3. Форсунки (при пробеге более 20000 км и даже менее на нашем "хорошем" бензине без промывки форсунок и их диагностики ну просто никак нельзя)
4. Гидронатяжитель ремня ГРМ
5. Корявые руки мотористов, если вам делали двигатель: неправильно установленные балансировочные валы и самое распространенное, неправильно выставлена метка маслонасоса (как известно она совпадает только раз в 6 оборотов оного :) )
Если вибрация хаотичная, да еще и на не нейтрали, то это скорее всего подушки, хотя может быть и все в комплексе.

Поэтому мой совет, заезжаем на стенд к автоэлектрику, отдаем за диагностику до ~ 700 руб, вам проверяют провода, свечи, форсунки, если там все оК, то дело не в них а в железе. По опыту самая первая причина неровной работы двигателя - форсунки, неправильная форма факела распыла, недостаточное количесво топлива, малое время открытия и т д. Причем чаще всего при вибрации 3 форсунки в порядку, а хандрит одна форсунка, из за нее дисбаланс и происходит.
Вот так вот...
Ghost
 

И у меня наблюдается вибрация... :(

Сообщение Bic » Пт окт 10, 2003 3:41 pm

Еду сегодня на диагностику + промою форсунки на у.з....

О результате сообщу позже...
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: трясет машину

Сообщение Юрий » Пт окт 10, 2003 11:06 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('machno', 'Ð')®ра, я не понял вразу " а крепление радиатора сломает" :(
Читать :" а то крепление радиатора сломает :?


Yes, если речь идет о дизеле. Открой капот - сам увидишь.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

трясет машину

Сообщение machno-это ОН » Сб окт 11, 2003 9:07 pm

Юра, двигатель бензиновый, 4G63. А вот сегодня почти не трясло :?
machno-это ОН
 

Re: трясет машину

Сообщение Юрий » Вс окт 12, 2003 10:52 am

$this->bbcode_second_pass_quote('machno-это ОН', 'Ð')®ра, двигатель бензиновый, 4G63. А вот сегодня почти не трясло :?


У Валеры тоже дизель. :)
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

Промыл на УЗ форсунки...

Сообщение Bic » Пн окт 13, 2003 4:00 pm

Промыл с УЗ + диагностика, обошлось в 1700р.... + свечи 600 р.

трясучка почти прорала, надо еще провода поменять, я их менял не так давно, но прибор показал не очень красивую картинку...

дороговато менять провода каждые 9000 км, или это нормально...? всетаки 4000 рублей....
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: Промыл на УЗ форсунки...

Сообщение Vladimir_N-sk » Пн окт 13, 2003 4:21 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ñ')�вечи 600 р.
:shock: Это чё у вас за цены :o Или ты какие-нибудь иридивые поставил? 8)
$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ð')´ороговато менять провода каждые 9000 км, или это нормально...? всетаки 4000 рублей....
М-да. я за 25 тыщ км. не разу не менял. Да и к тому же провода вроде от хундая подходят, а они ни как не 4000 стоят.
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10
Вернуться наверх

Сдается, мля, меня где-то кидают... :((

Сообщение Bic » Пн окт 13, 2003 5:22 pm

Мне как раз и ставили Хундайские провода, и впарили их за 4000 штуки, причет из Новосиба привезенные... вот коЗлы...

глуп я, видимо, еще... :)
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27