Газовое на турбо-бензин???

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Газовое на турбо-бензин???

Сообщение R&F » Ср мар 05, 2003 4:23 pm

кто точно знает
R&F
 

Сообщение SeKam » Чт сен 08, 2005 7:58 pm

В свете непрекращающегося роста цен на бензин (кстати http://www.utro.ru/articles/2005/09/08/474921.shtml) кто что скажет? Что получиться из связки газ-турбина?
RVR SG X3 4G63 Тurbo АКПП 98г
N73W0000255
Аватар пользователя
SeKam
Давно это было
 
Сообщений: 222
Зарегистрирован: Пн мар 14, 2005 2:50 pm
Посл. визит: Вс мар 25, 2012 9:43 pm
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение kLEO » Чт сен 08, 2005 8:56 pm

http://mromik.narod.ru/gigindex.htm
Вот это опыт.Учитывая прожорливость ЯВРа-выход.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Demon5 » Чт сен 08, 2005 9:24 pm

Нафига весь этот геморрой. Покупать тяжелую турбовую машину, а потом горевать о расходе? Правда, мне мастер говорил, что и Мерсы S на газ переделывают, но ....

Если ездить очень много приходится (напр. 50 ткм в год), то нужна совсем другая машина, а если мало, как например мне, то у меня стоимость бензина за год такая же, как стоимость страховки (КАСКО+ОСАГО), а еще техобслуживание, колеса и т.д. Вобщем, никакого резона дёргаться...
Купе повышенной проходимости,
пожиратель бензина RVR X3 98г.
Аватар пользователя
Demon5
Уже забывать стали
 
Сообщений: 131
Зарегистрирован: Пт янв 28, 2005 1:24 pm
Посл. визит: Пн июн 14, 2010 12:14 am
Я из города: Н-ск
Пункты репутации: 0

Сообщение kLEO » Чт сен 08, 2005 9:49 pm

Учитывая говенное качество нашего бензина,а также,необходимость раставаться на АЗС все с большей охапкой купюр,я вот начал задумываться,хоть у меня и не турбо.Говорят что газ,всегда дешевле бензина в 2 раза.Разумеется,при малом пробеге-смысла мало.Для себя я считал-окупаемся за 7 мес.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Demon5 » Чт сен 08, 2005 10:40 pm

Когда считал окупаемость - сколько считал стоимость установки? Опять таки, мне мастер сказал, что хорошее оборудование (которое например зимой травить не будет и не рванет, как иногда у таксистов бывает) дорого стоит. Сейчас уже не помню, кажется 20тыр за все он говорил, может вру...
Купе повышенной проходимости,
пожиратель бензина RVR X3 98г.
Аватар пользователя
Demon5
Уже забывать стали
 
Сообщений: 131
Зарегистрирован: Пт янв 28, 2005 1:24 pm
Посл. визит: Пн июн 14, 2010 12:14 am
Я из города: Н-ск
Пункты репутации: 0

Сообщение kLEO » Чт сен 08, 2005 11:41 pm

Штука евро,обошлась моему знакомому.У него микроавтобус хонда,кажется STEFIA.Баллон тороид,стоит под днищем.Сделано грамотно и качественно.Знакомый,не агитирует,я сам вижу как он доволен.
Насчет цены,можно и за 15000руб все установить,только не надо потом жаловаться,ежели что.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Mitsu » Пт сен 09, 2005 1:15 am

ну вы, блин, даёте!!! если, хотите экономность, то для вас, практически, любые производители разрабатыват такие двигатели: 1.2; 1.3; 1.4. Что мешает преобретать такие авто? А если вы хотите мощность, извините! "Рыбку съесть и нах...й сесть?" тут так не получится! Даже на газу такой мощности не получится. Лично моё мнение: Двигатели разрабатывают для бензина! А газ нужно ставить на Газели и Волги для 2-х летней работе на ней, а потом спихнуть! Или когда у нас будет жуткий дефецит бензина! Это моё мнение!
Mitsu
 

Сообщение Dr. Айболит » Пт сен 09, 2005 1:29 am

Парни а вы о каком конкретно газовом оборудовании говорите? В конторские газели вот уже 5 лет ставим LOVATO за 12 тыр( на наших циллиндрических баллонах за 2 500(ну хрен с ним тороидальные баллоны стоят 3 800-4 000), слышал что есть еще голандское оборудование, супер продвинуто-технологичное ценой около 700$, но чтоб под килобакс... Или вы про метан? Тогда думаю в наших машинах на подходящий объем баллонов места не хватит. :lol:
Вот тут примерная цена на Паджерик( там обычно и ставим) http://www.italgaz.ru/stay.php?mod=52

ЗЫ: я бы с удовольствием поставил газ но пока в Мск ни кто не берется на GDI установить, да и опыта эксплуатации GDI на газе пока маловато. Думаю что именно "пока", так как выбора похоже очень скоро не будет( с такими то ценами - меня уже начинает "ломать" в бак засовывать по 70-80$ в нед. Дизель тоже "кусаться" начинает.

$this->bbcode_second_pass_quote('Carrier', 'Ð')� газ нужно ставить на Газели и Волги для 2-х летней работе на ней, а потом спихнуть! Или когда у нас будет жуткий дефецит бензина! Это моё мнение!

А это ИМХО вообще бредни, в конторе газели отходили немало, капремонт 406-го двигателя с з\ч стоит нонче 16-18 тыр. - ну и чего ее спихивать?!

В Нидерландах наблюдал массу престижных автомобилей на газе, сосед по стоянке спит и видит как перевести TLC100( 4,7 л, по городу 25\100 км) на газ, но пока нет решения вопроса с запаской( хочет баллон на место запаски поставить). Конечно если проезжаешь в год 10 000, то нет смысла, а если 60-70 000?

Надо еще поговорить на выходных с соседом по даче( у него транспортная контора, и в свое время он демонтировал газовое оборудование с бензиновых транзитов т.к. "межкапитальный" ресурс двигателей снижался с его слов в 2 раза и это было не рентабельно, но тогда бензин стоил 12 руб.), посмотреть что он скажет.
Если Ослика все время мучить-он умрет...
Корягин Олег
Аватар пользователя
Dr. Айболит
Давно это было
 
Сообщений: 1063
Зарегистрирован: Чт фев 10, 2005 12:29 am
Посл. визит: Сб фев 01, 2014 12:11 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение MadMan » Пт сен 09, 2005 2:05 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Dr. Айболит', '.').. с такими то ценами - меня уже начинает "ломать" в бак засовывать по 70-80$ в нед. Дизель тоже "кусаться" начинает.


Что-то круто, у меня хорошо если 20$ в неделю сгорает, я особо и не парюсь по поводу цены топлива на сегодня.
Sports Gear Z 96г., 4G63, АКПП, темно-синий был
Аватар пользователя
MadMan
Уже забывать стали
 
Сообщений: 363
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2003 3:18 am
Посл. визит: Вт сен 20, 2011 8:59 pm
Я из города: Krasnodar
Пункты репутации: 0

Сообщение Bob » Пт сен 09, 2005 11:44 am

Дык он же Айболит! Постоянно по больным зверюшкам мотается наверное :D
RVR SG, AT, 4G63, 97 г., N23WG, ЗЕЛЕНЫЙ (был)
AIRTREK, 4WD, AT, 4G63, 2001 г, CU2W, СЕРЫЙ
Аватар пользователя
Bob
Модератор
 
Сообщений: 839
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 2:52 pm
Посл. визит: Ср фев 20, 2019 10:13 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Dr. Айболит » Пт сен 09, 2005 11:54 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Bob', 'Ð')”ык он же Айболит! Постоянно по больным зверюшкам мотается наверное :D


Точно, и имя этим этим БОЛЬНЫМ ЗВЕРЮШКАМ - ПРОРАБЫ, МЕНТЫ, ну и всякие "редиски" из местных электросетей, энергонадзора... :lol:
Если Ослика все время мучить-он умрет...
Корягин Олег
Аватар пользователя
Dr. Айболит
Давно это было
 
Сообщений: 1063
Зарегистрирован: Чт фев 10, 2005 12:29 am
Посл. визит: Сб фев 01, 2014 12:11 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Runner » Пт сен 09, 2005 12:20 pm

вот тут я начитался, http://www.gbo.com.ua/prices_gbo.shtml
если ставить нормальную то и мощность не уменьшится
экс Явровод
Runner
Давно это было
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: Вт дек 30, 2003 11:14 am
Посл. визит: Чт ноя 10, 2011 6:17 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение SeKam » Пт сен 09, 2005 12:58 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Runner', 'Ð')²от тут я начитался, http://www.gbo.com.ua/prices_gbo.shtml
если ставить нормальную то и мощность не уменьшится


Т.е. на турбы ставят. И в принципе меньше чем за год окупается, при условии что машина ездит, а не стоит. И это при сегодняшних ценах на бензин. А ведь рост продолжиться... Куда вот только баллон засунуть?
RVR SG X3 4G63 Тurbo АКПП 98г
N73W0000255
Аватар пользователя
SeKam
Давно это было
 
Сообщений: 222
Зарегистрирован: Пн мар 14, 2005 2:50 pm
Посл. визит: Вс мар 25, 2012 9:43 pm
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение kLEO » Пт сен 09, 2005 4:48 pm

Куда,куда-известно куда-гтам,где у неспортгиров штатная запаска должна быть,рядом с глушителем. 40- литровый тороид,говорят ставят без проблем.А главное-багажник не страдает и в салоне кури,на здоровье :D
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение kLEO » Пт сен 09, 2005 5:04 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Carrier', 'Ð')½у вы, блин, даёте!!! если, хотите экономность, то для вас, практически, любые производители разрабатыват такие двигатели: 1.2; 1.3; 1.4. Что мешает преобретать такие авто? А если вы хотите мощность, извините! "Рыбку съесть и нах...й сесть?" тут так не получится! Даже на газу такой мощности не получится. Лично моё мнение: Двигатели разрабатывают для бензина! А газ нужно ставить на Газели и Волги для 2-х летней работе на ней, а потом спихнуть! Или когда у нас будет жуткий дефецит бензина! Это моё мнение!

Чем больше будет таких мнений,тем больше газа останется тому кто созрел для него.Я вроде созрел,меня ЯВР во всем устраивает,кроме прожорливости, а объем движка,здесь ни причем.По мощности,сосед говорит-почти не заметно,по официальным данным-3-5%
ЗЫ.Еще один плюс:не надо преждевременно менять отравленные свечи,ежегодно чистить форсунки и топливную ситему и тд,а также не надо с замиранием сердца прислушиваться к работе мотора,когда заправляешься где нибудь в глуши.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение SeKam » Пт сен 09, 2005 6:05 pm

А вот интересно: падение мощности отслеживается по отношению к использованию какого бензина - 92,95,98?
RVR SG X3 4G63 Тurbo АКПП 98г
N73W0000255
Аватар пользователя
SeKam
Давно это было
 
Сообщений: 222
Зарегистрирован: Пн мар 14, 2005 2:50 pm
Посл. визит: Вс мар 25, 2012 9:43 pm
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение VHSU » Вс сен 11, 2005 3:47 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('kLEO', 'Ð')šуда,куда-известно куда-гтам,где у неспортгиров штатная запаска должна быть,рядом с глушителем. 40- литровый тороид,говорят ставят без проблем.А главное-багажник не страдает и в салоне кури,на здоровье :D

У меня мастера смотрели, сказали, что с тероидом низковато будет, т.к. там стоит докатка, а не полноразмерная запаска :evil:
VHSU
 
Вернуться наверх

Сообщение kLEO » Вс сен 11, 2005 9:23 pm

Согласен,Я тоже промерял,на клиренс не влияет,но возможно будет немного местами,иногда цеплять,но для баллона это не страшно-он толстостенный и ему ничего не будет.И наконец,чем то надо жертвовать-не багажником же.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение SeKam » Пн сен 12, 2005 11:42 am

Заезжал в субботу к установщикам. По баллону сказали тож самое:

$this->bbcode_second_pass_quote('kLEO', 'Ð')¡огласен,Я тоже промерял,на клиренс не влияет,но возможно будет немного местами,иногда цеплять,но для баллона это не страшно-он толстостенный и ему ничего не будет.И наконец,чем то надо жертвовать-не багажником же.


Сказали, что 4 поколение (инжекторное) не встанет из-за специфики электрики митсу. На форсунках плюса что ли нет какого-то. А эжекторное встанет и на турбовые уже ставили. Только давление надо будет выравнивать, т.е. регулировка посложнее. Хотя на украинском ( http://www.gbo.com.ua) сайте в FAQе написано, что на турбовые ставиться только инжекторное. Основная масса клиентов сейчас у них валит с мощными движками и литражем по 4-5л. Видать народ припирать стали цены :)
RVR SG X3 4G63 Тurbo АКПП 98г
N73W0000255
Аватар пользователя
SeKam
Давно это было
 
Сообщений: 222
Зарегистрирован: Пн мар 14, 2005 2:50 pm
Посл. визит: Вс мар 25, 2012 9:43 pm
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1