Замена ремня ГРМ

[Bob]

Друзья, Новосибирцы, подскажите, где толково могут поменять ремень ГРМ?
И как считаете, (это уже ковсем) стоит ли махнуть за одно сальники, ролики, помпу, маслосъемные колпачки, коронки на зубах

[Вадим]

Если средства позволяют лучше поменять всё тобой перечисленное, а заодно воздух в колёсах на зимний, а то мало ли чего!

[perky]

$this->bbcode_second_pass_quote('Bob', '�')�рузья, Новосибирцы, подскажите, где толково могут поменять ремень ГРМ?
И как считаете, (это уже ковсем) стоит ли махнуть за одно сальники, ролики, помпу, маслосъемные колпачки, коронки на зубах

[Bob]

Я всю жизнь чиню машины сам. Не от жадности, а просто жалко отдавать машину в грязные лапы очумелого ремонтера! Знаю золотое правило: ни кто для тебя не сделает лучше, чем ты сам. Но к сожалению стало катастрофически нехватать времени. Хочется минимизировать риск.

[Vladimir_N-sk]

Поддерживаю Володю. Хотелось-бы определиться с СТО или конкретно мастером, который бы просто аккуратно делал. А что и как, так можно распечатать инструкцию по замене ГРМ - и пусть делают по ней.

[DVO]

Пожалуй рискну дать рекомендацию, но не знаю подойдет ли тебе. Я сейчас чинюсь у одного мастера на Васхниле (живу я тут - удобно). На прошлой неделе менял помпу у него - все прошло нормально, косяков не замечено. Его телефон +79039063645, зовут Юра.

[Pavel A]

О как. Я тоже с Васхнила
По движку 432765 Вадим. Но они в основном Электронщики.
Менял ремни в Академе 397010 Павел Михайлович.

[sprintart]

Рылся рылся я в поиске, нчиего найти не могу.


В общем по утрам на Холоде стал подвывать какйо-то ролик-подшипник ( уже месяц, дава как)
Ну думал натяжитель кондиционера. Снял тут гараж.
Снял ремни, снял натяжитель конлиционера, ролик нормальный, без люфтов, нее шуршит. ПОмпа без люфта ( помпа менялась при первой замене ГРМ прошлым хозяинов). Шкив кондиционера немного шуршит, но при этом инерция у него хорошая (от руки крутаешь, крутится долго).

ПОлез в ГРМ, снял верхнюю крышку, снял серединку крышки ГРВ ( та что к салону ближе) Увидел обводной ролик ремня ГОР ( который неподвижный, без натяжителя) Смотрю, а он видать перегревается, синевато-фиалетовый оттенки у него при направлении на него света лампочки, и какие-то белесые пятна (белые полупрозрачные).


Денег нет совсем. ПОлную замену ремня ГРМ не осилю. В закромах нашел запасной обводной ролик ремня (достался от старого движка стуканутого от знавомого).

Вопрос: можно ли поменять этот ролик не снимая ремня и всего механизма натяжения ГРМ ( прижать ремень, открутить ролик, постаить другой)

Ну естественно шкив коленвала откручу ( оставлю только звездочку)

Еще я бы срезал нафиг ремень балансира от греха подальше, но он зараза глубоко.

Сам ремень ГРМ на вид более менее. Надписи читаюстя хорошо еще (ремень gates PowerGrip)/ ПРошлый владелец менял при пробеге за 100 тысяч, точно не сказал (у нег отекла помпа, говорил деньги собирал, чтоб все вместе поменять). Сальники не текут на лобовине.


НА полный комплект замены ГРМ нед денег, один ремень с натяжителем на 10 штук потянут, а еще ролики

[дух]

фигасе у вас цены... я полностью ГРМ вместе с роликами менял плюс маслаки= 6 000

[sprintart]

мне только ролики в 4000 минимум встанут я думаю. Еще небось в наличии не будет.

[maratka]

Сальники руб 250 - 3 или 4 (непомню) шт = 750 (1000) руб
Гидронатяжитель 1 шт - 2000 руб
Ремень ГРМ 1 шт - 2000 руб (оригинал)
Ролики 3 шт (вроде), около 400 руб шт - 1200
Ремень балансира около 1000 руб (тут только оригинал и настоятельно заводская-замена, т.е. новый свежий ремень а не хлам со склада 10 летней давности)

Около 7200 руб И это очень грубо, можно подешевле поискать.

дух +1

[90quattro]

$this->bbcode_second_pass_quote('sprintart', '�')�не только ролики в 4000 минимум встанут я думаю. Еще небось в наличии не будет.

[Alex2355]

вот что мне выходило

MD 182295 -600р - 5257XS 77065х1/2 GATES 260р
MD 352473 -1000р - SNR GT373.23 INA 830р.
MD 326059 -1800 - 5255XS 76153x29 GATES 1000р
MD 182537 -750 - ролик
MD 156604 -950 - 5320074200 INA 700р
5100р ори гинал 3540р дубликат
3540 чисто ГРМ вышел

[Alex2355]

скажу Вам сразу, сальники клапанов надо меня вместе с заменой всего комплекта ГРМ !!! при каждой замене!!! в остальном при необходимости, при наличии желания и возможностей

[sprintart]

Машина: мой РВР, который в подписи.

Мне хотя бы сейчас ролик обводной поменять, без съема ремня. До апреля или мая 2012 доятнуть. Ролик б/у есть ( не шуршит вроде)

[Alex2355]

$this->bbcode_second_pass_quote('sprintart', '�')�ашина: мой РВР, который в подписи.

Мне хотя бы сейчас ролик обводной поменять, без съема ремня. До апреля или мая 2012 доятнуть. Ролик б/у есть ( не шуршит вроде)

[Reduktor]

$this->bbcode_second_pass_quote('maratka', '�')�емень балансира около 1000 руб (тут только оригинал и настоятельно заводская-замена, т.е. новый свежий ремень а не хлам со склада 10 летней давности)

[Alex2355]

каждые 60тыс менять, что оригинал что гейтс и все будет гут
а вот на счет ремня балансира так он же вроде перетянул его и поэтому он и порвался
так что тут тоже надо внимательным быть

[дух]

меня тоже Славкина темка напрягает. решил тоже залезть посмотреть что там? благо делов фигня залезть. вот было бы еще по теплее чуть.

[Sosed]

не перетягивайте, вместе с заменой проверяйте сальники, меняйте и ремень и ролик С КАЖДОЙ заменой грм и этого будет достаточно.

$this->bbcode_second_pass_quote('Reduktor', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('maratka', '�')�емень балансира около 1000 руб (тут только оригинал и настоятельно заводская-замена, т.е. новый свежий ремень а не хлам со склада 10 летней давности)

[Reduktor]

Благодарю за совет, посмотрел по Экзисту, Гейтс - 350р, Оригинал - 800р, 450р - не та сумма чтоб на этом экономить, летом махну на оригинал. А по поводу натяжки, ну не понимаю я меры в этом, может тоже перетянул, чёрт его знает, первый раз ремни менял.

[Sosed]

в азьбуке есть регламент на натяжку-величина прогиба ремня с нормированныи усилием не более чем ... см

rtfm

[Alex2355]

$this->bbcode_second_pass_quote('Reduktor', '�')�лагодарю за совет, посмотрел по Экзисту, Гейтс - 350р, Оригинал - 800р, 450р - не та сумма чтоб на этом экономить, летом махну на оригинал. А по поводу натяжки, ну не понимаю я меры в этом, может тоже перетянул, чёрт его знает, первый раз ремни менял.

[Reduktor]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', '�')� нормированныи усилием

[Sosed]

Reduktor, ты руками ремень балансира порвать можешь?

$this->bbcode_second_pass_quote('Reduktor', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', '�')� нормированныи усилием

[Reduktor]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', 'R')eduktor, ты руками ремень балансира порвать можешь?

[Reduktor]

Alex2355, вот лучше б ты не давал мне эту ссылку, щас сижу и думаю, куда буртик поставил, не могу вспомнить.

[Sosed]

$this->bbcode_second_pass_quote('Reduktor', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', 'R')eduktor, ты руками ремень балансира порвать можешь?

$this->bbcode_second_pass_quote('Reduktor', 'A')lex2355, вот лучше б ты не давал мне эту ссылку, щас сижу и думаю, куда буртик поставил, не могу вспомнить.

[Sosed]

$this->bbcode_second_pass_quote('Alex2355', '�')�кажу сразу тут форум разделился на две половины
буртиком наружу или наоборот

[Nordost]

Я ставлю буртиком внутрь, тк на первом 23м,прибывшим в Новорос в 3хлетнем возрасте он так стоял, а ремень я на нем менял. Кста, пробег после замены ремня в попонии был больше 150тыр и на ремень смотреть было страшно, но таки он выдержал.

[sprintart]

В общем заеха после работы в 2 маазина, узнал цены на запчасти.
Значит в Гиперавто:
Ремень ГРМ gates = 2300 руб
Ремень балансира gates = тол и 650 то ли 800 руб
ролик нятмжной балансира = 650 руб
Ролик натяжной = 1100 руб
ролик обводной = 1100 руб
Гидронатяжителя нет у них


Магазин Автомеханика:
Ремень ГРМ SUN = 2800 руб
Ремень блансира SUN = 350 руб
ролики сказали где-то около 900 руб каждый
ГИДРОНАТЯЖИТЕЛь = 4100 руб (золотой блин), при чем в этом магазине сегодня два штуки уже на РВР покупали продавец сказал.

[Alex2355]

повыше ветку почитай

[Sosed]

$this->bbcode_second_pass_quote('Nordost', '�')� ставлю буртиком внутрь, тк на первом 23м,прибывшим в Новорос в 3хлетнем возрасте он так стоял, а ремень я на нем менял. Кста, пробег после замены ремня в попонии был больше 150тыр и на ремень смотреть было страшно, но таки он выдержал.

[Reduktor]

вспомнил, так у меня было, так я и новый поставил:

[sprintart]

в общем ролик обводной ремня ГРМ у меня был в запасе рабочий ( не гудящий, не шуршащий)
Поехал в Гараж. Завел тачку еще раз ( без всех ремней навесног оборудования), убедился, что шумит какой-то из ролив в ГРМ.

Значит сняошкив помпы, открутил 4 болта шкива колевала ( центральный не откручивал)
Снял нижнюю крышку ГРМ.
Срезал нафиг ремень балансира. Стоял тоже gates. Но уже видны трещины под зубъями, и при перекосе его он трескается( нити рвутся), хотя сам основной ремень нормальный.

От прошлого хозяина осталась приспособа самодельная ля натяжки ролика натяжения и штырь для отвода поалстиы ролика натяжения. Вкрутил с трудом я значит этот штырь, гидрнятажитель уперся до упора, появилась слабина ремня со стороны ролика обводного, открутил ролик, прикрутил запасной. Довольный такой значит я.

И тут случилось страшное: давай назад откручивать штырь длинный, половину открутил, и тут он лопается прямо у основания ( штырь из сыромятины). В итоге надо менять всю пластину с роликом (в запасе есть, но гемору........) Ремень в принципе нормально натянут, пока собрал так, заводил, работает. Завтра буду собирать верхние крышки ГРМ и ставить приводные ремни.

Тяжело одному в ГРМ копаться, еще и холодно в гараже, -5 - 8 где-то, замерз как собака. Закурил снова с горя блин ( бросил второй раз недавно)


Блин, теперь хоть машину продавай из-за этого, а Я уже так привык к нему, думал года 2 как минимум еще поезжу.

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Nordost', '�')� ставлю буртиком внутрь, тк на первом 23м,прибывшим в Новорос в 3хлетнем возрасте он так стоял, а ремень я на нем менял. Кста, пробег после замены ремня в попонии был больше 150тыр и на ремень смотреть было страшно, но таки он выдержал.

[Expo]

Это я думал что не так, на самом деле на форуме был спор, буртиком наружу или к блоку, с завода стоит к блоку. я так и поставил, в принципе как и стоял, а отходил, 40 тыщ, падла

[Sosed]

в капсе наружу.

[sprintart]

интересно, на сколько сильной должна быть слабина ремня ГРМ, чтоб он проскочил? Это я к разговору об обломанном болте для стажки начинателя.

[BlackDeath]

Кто меняет сам - наделайте плизз фоток поболе как разбирать и собирать. Пусть буит мануал потомкам

[Nordost]

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', '�')� капсе наружу.

[Expo]

$this->bbcode_second_pass_quote('Nordost', ' ')ролик был буртом в нутрь причем есть уверенность на 99% шо он тут не разбирался.

[Nordost]

Згач так и надо ставить.

[Reduktor]

Ну вот на этом и остановимся, для себя считаю дискуссию закрытой - буртик к блоку.

[Alex2355]

$this->bbcode_second_pass_quote('Reduktor', '�')�у вот на этом и остановимся, для себя считаю дискуссию закрытой - буртик к блоку.

[Reduktor]

да не, хорош уже голову взрывать , ту тему изучил уже.

[Sosed]

ну тут ещё можно обратить внимание что у Славы "буртик" внутрь - наел дрыгатель буквально только что