Климат-контроль

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Климат-контроль

Сообщение Indy » Чт апр 21, 2005 8:15 pm

А вот всех ли устраивает работа климата на новых кузовах?
Что-то мой в последние полгода хандрит, приходится где-то 27 градусов выставлять. Иначе морозит гад...

Думал на датчик внешней температуры, типа нагревается от радиатора... Но недавно потрогал его после длительной поездки - холодный...

Хотя два года назад на только_приехавшей машине такого не было, 22 градуса выставлял - и не мерз.

P.S. гофротрубка от блока климата до печки цела, проверял. Внутренний датчик обдувается, если бумажку к прорезям в блоке климата поднести - прилипает.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение DmitriyBuzikin » Чт апр 21, 2005 8:19 pm

в догон вопрос куда ехать на диагностику кондея... где бы его (явровый) знали и могли починить...
DmitriyBuzikin
 

Сообщение Indy » Чт апр 21, 2005 8:21 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('DmitriyBuzikin', 'Ð')² догон вопрос куда ехать на диагностику кондея... где бы его (явровый) знали и могли починить...


http://wwwboards.auto.ru/conditioner/

Про http://www.freezer.ru/ и http://www.eastmotors.net/main.html отзывы вполне положительные.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение singolo » Чт апр 21, 2005 8:21 pm

Ну такого бардака нет конечно, 23 градуса обычно ставлю и мне нормально (не люблю холод :))
Но вот по поводу наружнего датчика у меня сомнения - у меня борт-компьютер (штатный) всегда врет, причем зимой разница до 10 градусов доходила, а летом - 2-3 градуса... Мож в этом датчике и дело?
Врет в смысле про забортную температуру...
MMC RVR SG X3 N73W 1998 год
singolo
Уже забывать стали
 
Сообщений: 404
Зарегистрирован: Пн ноя 29, 2004 2:16 am
Посл. визит: Сб июл 28, 2007 7:10 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение Fisherman » Чт апр 21, 2005 9:03 pm

Я своим очень доволен. 22градуса - за глаза хватает в самы сильный мороз. Может потому, что машина только с декабря в России. Может еще испортится... :roll:
N74WG Sport Gear X2
Аватар пользователя
Fisherman
Уже забывать стали
 
Сообщений: 267
Зарегистрирован: Пт июл 16, 2004 3:21 pm
Посл. визит: Пн янв 31, 2011 3:07 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение Dr. Айболит » Чт апр 21, 2005 9:07 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Fisherman', 'Ð')¯ своим очень доволен. 22градуса - за глаза хватает в самы сильный мороз. Может потому, что машина только с декабря в России. Может еще испортится... :roll:



Ситуация аналогичная.
Если Ослика все время мучить-он умрет...
Корягин Олег
Аватар пользователя
Dr. Айболит
Давно это было
 
Сообщений: 1063
Зарегистрирован: Чт фев 10, 2005 12:29 am
Посл. визит: Сб фев 01, 2014 12:11 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение Indy » Чт апр 21, 2005 9:13 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Dr. Айболит', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Fisherman', 'Ð')¯ своим очень доволен. 22градуса - за глаза хватает в самы сильный мороз. Может потому, что машина только с декабря в России. Может еще испортится... :roll:

Ситуация аналогичная.


Ага, значит я один такой :?
Ладно, будем копать :wink:
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Dr. Айболит » Чт апр 21, 2005 9:22 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Dr. Айболит', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Fisherman', 'Ð')¯ своим очень доволен. 22градуса - за глаза хватает в самы сильный мороз. Может потому, что машина только с декабря в России. Может еще испортится... :roll:

Ситуация аналогичная.


Ага, значит я один такой :?
Ладно, будем копать :wink:

У меня в машине жены( Ниссан Тино) тож жопа с климатом, нет не холодно, просто дует слабо, и во время дождя без кондея ездить невозможно- стекла потеют( рециркуляция не включена), вот тоже думаю глюк это или патч :непонятки:
Если Ослика все время мучить-он умрет...
Корягин Олег
Аватар пользователя
Dr. Айболит
Давно это было
 
Сообщений: 1063
Зарегистрирован: Чт фев 10, 2005 12:29 am
Посл. визит: Сб фев 01, 2014 12:11 am
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение singolo » Пт апр 22, 2005 12:57 am

Если уж про машины жен :) У моей Honda Civic Ferio RTi, климат... Дует так что со стула сдувает :) Но в дождь потеет неслабо если без рециркуляции (о какое слово, сразу видно - образованный человек :)), тоже без кондея трудновато (а как нашемарки в дождь ездят?) :shock:
В машине зимой очень тепло, правда прогревается не слишком быстро... И там тоже ставим регулятор на 22-23 градуса - все ОК.
MMC RVR SG X3 N73W 1998 год
singolo
Уже забывать стали
 
Сообщений: 404
Зарегистрирован: Пн ноя 29, 2004 2:16 am
Посл. визит: Сб июл 28, 2007 7:10 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение имон » Пт апр 22, 2005 4:22 am

$this->bbcode_second_pass_quote('singolo', 'Ð')•сли уж про машины жен :) У моей Honda Civic Ferio RTi, климат... Дует так что со стула сдувает.

А ремни безопасности на что? :-)))
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение Sergey X2 » Пн апр 25, 2005 3:28 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Dr. Айболит', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Fisherman', 'Ð')¯ своим очень доволен. 22градуса - за глаза хватает в самы сильный мороз. Может потому, что машина только с декабря в России. Может еще испортится... :roll:

Ситуация аналогичная.


Ага, значит я один такой :?
Ладно, будем копать :wink:

Я почти всю зиму откатал на +32, правда поезки все в основном не продолжительные 20-30 мин., если около и более часа то катался на +25 - +23.
Сергей RVR SG X2 4G64 N74W
subaru forester SG-5, 2.0L, atm, LL-bean,2003
Sergey X2
Давно это было
 
Сообщений: 458
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2003 1:58 pm
Посл. визит: Вт фев 07, 2012 8:56 pm
Я из города: г.Химки Московск. обл
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение BemBex » Пн апр 25, 2005 4:06 pm

По-моему началась путаница... :)
Кто-то говорит, что холодно потому, что зима и печка плохо греет. А кто-то, что холодно потому, что кондиционер держит температуру холоднее, чем задано.
Или я сам ничего не понимаю! :D :lol: :D
BemBex
 

Сообщение Eugene » Пн апр 25, 2005 5:01 pm

У меня, судя по всему, другая проблема: реальная температура в салоне выше чем позиция климата.
Вообще, иногда хочется 18 градусов, а климат (судя по насечкам) может только 19 выдавать (ниже - температура забортного воздуха)

К стати, а есть ли на блоке климата какой-нибуть винтик для его колибровки?
Eugene035 - ЯVR SportsGear X2 N74WG 1998
Eugene
Уже забывать стали
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: Ср мар 09, 2005 6:41 pm
Посл. визит: Пн янв 31, 2011 4:19 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение Indy » Пн апр 25, 2005 5:12 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Eugene', 'Ð')£ меня, судя по всему, другая проблема: реальная температура в салоне выше чем позиция климата.
Вообще, иногда хочется 18 градусов, а климат (судя по насечкам) может только 19 выдавать (ниже - температура забортного воздуха)

К стати, а есть ли на блоке климата какой-нибуть винтик для его колибровки?


Винтика нет вроде, по крайней мере я когда блок ковырял ничего похожего не видел.

P.S. вроде нашел причину своего глюка, спасибо Пончу за предоставленный ЯВР для замеров.
Глючит датчик внешней температуры, при 5 градусах выдает параметры "как при 35ти".
Датчик заказал, как поставлю - напишу о результатах.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Sergey X2 » Пн апр 25, 2005 5:43 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Eugene', 'Ð')£ меня, судя по всему, другая проблема: реальная температура в салоне выше чем позиция климата.
Вообще, иногда хочется 18 градусов, а климат (судя по насечкам) может только 19 выдавать (ниже - температура забортного воздуха)

К стати, а есть ли на блоке климата какой-нибуть винтик для его колибровки?


Винтика нет вроде, по крайней мере я когда блок ковырял ничего похожего не видел.

P.S. вроде нашел причину своего глюка, спасибо Пончу за предоставленный ЯВР для замеров.
Глючит датчик внешней температуры, при 5 градусах выдает параметры "как при 35ти".
Датчик заказал, как поставлю - напишу о результатах.

От чего/от куда "неправильный" датчик ?
Сергей RVR SG X2 4G64 N74W
subaru forester SG-5, 2.0L, atm, LL-bean,2003
Sergey X2
Давно это было
 
Сообщений: 458
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2003 1:58 pm
Посл. визит: Вт фев 07, 2012 8:56 pm
Я из города: г.Химки Московск. обл
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Indy » Пн апр 25, 2005 6:07 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', 'Ð')žт чего/от куда "неправильный" датчик ?


MR320628
Стоит в районе левого клыка, в бампере.

http://indy.pp.ru/GDI/Docs/MR320628.pdf (спасибо добрым людям за Паджеровские доки)

У меня при 0С было 1,7 кОм, вместо пяти. (соотв. мозги климата стараются меня "греть" забортным воздухом :lol: )
У Понча при 8С сопростивление 3,24 кОм - вполне согласуется с графиком.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Indy » Чт май 19, 2005 1:26 pm

Сообщаю - проблема решена, глючил датчик внешней температуры. Завышал где-то на 30 градусов, в итоге зимой он меня пытался "греть" забортным воздухом, а летом - врубал на полную кондей уже при 10-20 градусах за окном :)

Спасибо Пончу за возможность снять параметры его датчика. :wink:

P.S. датчик - MR320628, $30 под заказ. Параметры проверки - http://www.indy.pp.ru/GDI/Docs/MR320628.pdf
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение kluch » Чт апр 27, 2006 1:37 am

Доброго, всем!

Печка вроде бы работает нормально, но когда включаешь кондер, обороты падают (не повышаются) на 50, и не холодит, просто дует! Почему так? Будьте добры разъясните!
И еще вопрос: под капотом, емкость для фреона, на ней какой-то глазок, что в нем должно быть видно?
Аватар пользователя
kluch
Уже забывать стали
 
Сообщений: 37
Зарегистрирован: Ср мар 22, 2006 1:31 pm
Посл. визит: Сб июн 23, 2007 3:35 pm
Пункты репутации: 0

Сообщение Turnin » Чт апр 27, 2006 8:17 am

$this->bbcode_second_pass_quote('kluch', 'Ð')”оброго, всем!

Печка вроде бы работает нормально, но когда включаешь кондер, обороты падают (не повышаются) на 50, и не холодит, просто дует! Почему так? Будьте добры разъясните!
И еще вопрос: под капотом, емкость для фреона, на ней какой-то глазок, что в нем должно быть видно?

    1. Должны так падать
    2. Сходи на диагностику, может фреона мало
    3. После включения он должен там кипеть. :shock: Сам не видел, фреона мало, но читал. :wink:

Увы, чем могу ... :roll:
N23WG 4G63 1995
Люблю гpyппoвyxy... пoфилoнить мoжнo...
Аватар пользователя
Turnin
Давно это было
 
Сообщений: 2905
Зарегистрирован: Вт авг 30, 2005 9:40 am
Посл. визит: Сб дек 17, 2011 2:21 am
Я из города: из Нерезиновска
Вернуться наверх


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3