ЯВР N7...W, дешевые тормозные диски, день первый, отчет типа

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

ЯВР N7...W, дешевые тормозные диски, день первый, отчет типа

Сообщение JetStream4WD » Ср май 19, 2004 1:46 pm

Итак, совещалось нас четверо - Я, Сашка (Инди) и наши жабы. Я то мож и готов к оригинальным дискам, но жабы - ни в какую :))

Вообщем купили мы Ниппартс, J3 305 029, пара за 48,9 дойлеров в Екзисте. Тщательные промеры и сравнения показали, что диск тоньше нашего на 1-2 мм, и больше по диаметру (276 вместо 269), все остальное - точь-в-точь. Принято зверское решение - ТОЧИТЬ!

Токарь взял 100 рублисов, и обрезал диски по диаметру до 270 мм.

Вчера инсталировали на мою машину, колодки оригинал (с ними тоже засада, неоригинала нигде нет пока - будем искать нишимбу-кошияМбу).

Ну типа все кулл, проехал километров 100 - вроде нормуль, тормозит хорошо, но пока сильно не жгу - надо притереть сначала.

Вообщем и целом - надеюсь что это и есть необходимое решение, только надо поездить подольше - интересно как ниппартс выдержит резвый стиль езды.

Всем удачи

ЗЫ - Самое главное спасибо идейному вдохновителю, абсолютно не ленивому парню и отличному гайкокруту/гаражевладельцу САШКЕ (Indy) :)))
JetStream4WD
 

Сообщение Leks » Ср май 19, 2004 2:57 pm

Инди, Инди, Инди..... опять он отличился.
Инди, давай открывай сервис-центр ЯВРовый ! отбоя от клиентов - НЕ БУДЕТ !!!!!! подумай об этом :wink:
Leks
 

Re: ЯВР N7...W, дешевые тормозные диски, день первый, отчет

Сообщение Indy » Ср май 19, 2004 3:35 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('JetStream4WD', 'Ð')˜так, совещалось нас четверо - Я, Сашка (Инди) и наши жабы. Я то мож и готов к оригинальным дискам, но жабы - ни в какую :))


Ну че, гуд... Посморим на результаты, если через неделю-другую косяки не вылезут - подкину и я работенку токарю.

2 Leks: если на рынке труда сисадминов настанет кризис - буду думать о зарабатывании денег гаечным ключем :). А пока что это хобби, я с детства люблю чего-нть поломать-поковырять :lol:
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Re: ЯВР N7...W, дешевые тормозные диски, день первый, отчет

Сообщение ЧИП » Пт май 21, 2004 2:23 am

А пока что это хобби, я с детства люблю чего-нть поломать-поковырять :lol:[/quote]
МОЛОДЕЦ!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!!!
Александр ЯVR 4G64 1998г.в.N74W
ЧИП
Уже забывать стали
 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: Пн мар 01, 2004 1:15 pm
Посл. визит: Чт ноя 27, 2008 6:33 am
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 0

Сообщение JetStream4WD » Пт май 21, 2004 2:36 am

Итак, 700 км пройдено, тормоза притерлись - работают отменно. Со 160 до 50 торможение просто великолепное, нагреваются конечно -но ни намека на вибрацию... тест продолжается
JetStream4WD
 

Сообщение perky » Пт май 21, 2004 4:26 pm

Знать бы еще, какие диски на обычные SG в N23/8W кузовах подходят. Вот, колесные диски по всем цифрам подошли от диаманта. Подойдут ли тормозные от diamante wagon? $50 за пару на экзисте - вполне подходящая цена.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Indy » Пт май 21, 2004 6:49 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('perky', 'Ð')—нать бы еще, какие диски на обычные SG в N23/8W кузовах подходят. Вот, колесные диски по всем цифрам подошли от диаманта. Подойдут ли тормозные от diamante wagon? $50 за пару на экзисте - вполне подходящая цена.


Могу сказать одно - диски были найдены через сайт Брембо, там есть все чертежи. А потом уже на Экзисте через поиск заменителей вышли на Ниппартс.
Конкретно J3305029 - передние диски от Сигмы 90-96г, кстати оказывается они же идут на бензиновые турбо-Явры N23W :)

http://catalogo.brembo.it/eng/catalogue ... sp&id=9020

Сейчас посмотрел по КАПСу - на N23W/N28W и 14" и 15" диски имеют полно подходящих неоригиналов. (смотрел MB950874 и MB858799)
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение Sergey X2 » Пт май 21, 2004 7:29 pm

Саша, Жека привет!
боюсь, что по аналогии с салонным фильтром ADC 42504, "дешевые тормозные диски" в экзисте уже закончились. Для непосвященных: на следующий день, после сообщения Indi о... салонном фильтре, помчался в экзисту, заказал, ждал неделю или даже больше, вместо фильтра ответ - больше не поставляется .
Сергей RVR SG X2 4G64 N74W
subaru forester SG-5, 2.0L, atm, LL-bean,2003
Sergey X2
Давно это было
 
Сообщений: 458
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2003 1:58 pm
Посл. визит: Вт фев 07, 2012 8:56 pm
Я из города: г.Химки Московск. обл
Пункты репутации: 0

Сообщение Indy » Пт май 21, 2004 7:49 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', 'Ð')¡аша, Жека привет!
боюсь, что по аналогии с салонным фильтром ADC 42504, "дешевые тормозные диски" в экзисте уже закончились. Для непосвященных: на следующий день, после сообщения Indi о... салонном фильтре, помчался в экзисту, заказал, ждал неделю или даже больше, вместо фильтра ответ - больше не поставляется .


Твоя правда... Сейчас посмотрел - их там 3шт на складе, и два из них я только что съездил оплатил...
Но не стоит сбрасывать со счетов Автодок - у них в наличии воздушники по 13 евро и диски по 19 евро.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Indy » Пт май 21, 2004 8:11 pm

В тему - нашел неоригинальные передние тормозные колодки на N7x/N8x/N9x

Оригинал - MR407127
Неоригинал -
NISSHINBO PF-3419
MK KASHIYAMA D6097-01
AKEBONO A-487 (может быть AN-487WK, в разных источниках по разному)

При этом Akebono - это те же колодки что и в "оригинальной" коробке с надписью MR407127, но найти их в России мне не удалось. (похоже что вообще не поставляются)
Нишинбо - есть во Владивостоке, но нет в Мск.
(чертеж - пятая страница в PDFе, вот ссылка - http://www.nisshinbo-bs.co.jp/pdf/Mi4-i.pdf )
Кашияма - еле нашел в Мск, за 930р. ( http://www.layert.ru/001_links_kolodki_ ... MITSUBISHI
последняя строка, минус скидка 10% через купон на сайте)
Вчера купил - вроде подходят, через ~неделю напишу о результатах.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение DmF » Чт июн 24, 2004 7:39 pm

Парни посоветуйте пожалуйста . Для снятия передних тормозных дисков необходимо ли откручивать законтренную гайку ступици или нет он снимается без её участия . Я снял колесо суппорт , дальше впал в ступор ,толи там всё так хорошо пригорело и не снимается без сильных мех воздействий т,о-ли надо отвернуть гайку ступици? У меня MMC RVR N71W-SRHC.
Аватар пользователя
DmF
Модератор
 
Сообщений: 936
Зарегистрирован: Вт июн 22, 2004 3:05 pm
Посл. визит: Чт фев 21, 2019 2:11 pm
Я из города: Москва (Зеленоград)
Пункты репутации: 4

Сообщение Sergey X2 » Чт июн 24, 2004 9:03 pm

Гайка в данном случае совсем нипричем, надо снять суппорт вместе с тормозными колодками неотстыковывая тормозной шланг, затем тормозной диск, если сам не отвалился - можно по нему стукнуть.
Сергей RVR SG X2 4G64 N74W
subaru forester SG-5, 2.0L, atm, LL-bean,2003
Sergey X2
Давно это было
 
Сообщений: 458
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2003 1:58 pm
Посл. визит: Вт фев 07, 2012 8:56 pm
Я из города: г.Химки Московск. обл
Пункты репутации: 0

Сообщение Indy » Чт июн 24, 2004 9:18 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('DmF', 'Ð')Ÿарни посоветуйте пожалуйста . Для снятия передних тормозных дисков необходимо ли откручивать законтренную гайку ступици или нет он снимается без её участия . Я снял колесо суппорт , дальше впал в ступор ,толи там всё так хорошо пригорело и не снимается без сильных мех воздействий т,о-ли надо отвернуть гайку ступици? У меня MMC RVR N71W-SRHC.


Откручиваешь суппорт(два болта), вкручиваешь в спец. отверстия в тормозном диске пару болтов М8 - и он у тебя в руках.
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1
Вернуться наверх

Сообщение Indy » Чт июн 24, 2004 9:26 pm

как и обещал - впечатления от связки "Nipparts + Kashiyama".
На данный момент проехал на этом комплекте 1 месяц и 3000км.
Жалоб нет, вибрации при торможении нет, эффективность по ощущениям не отличается от оригинала. Как с ходимостью - посмотрим...
Александр, CU2W turbo
Аватар пользователя
Indy
Давно это было
 
Сообщений: 1381
Зарегистрирован: Сб мар 01, 2003 6:54 pm
Посл. визит: Пн апр 08, 2013 12:29 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 1

Сообщение DmF » Пт июн 25, 2004 12:54 pm

Отлично ,спасибо .
Аватар пользователя
DmF
Модератор
 
Сообщений: 936
Зарегистрирован: Вт июн 22, 2004 3:05 pm
Посл. визит: Чт фев 21, 2019 2:11 pm
Я из города: Москва (Зеленоград)
Пункты репутации: 4

Сообщение имон » Вс авг 07, 2005 6:57 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Indy', 'Ð')žткручиваешь суппорт (два болта), вкручиваешь в спец. отверстия в тормозном диске пару болтов М8 - и он у тебя в руках.
А у меня в руках оказались, по очереди, обе головки болтов. :cry: И чё делать? :shock:
А болты, что крепят суппорт, были (кроме штатных гроверов) ещё и на герметике. :shock:
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение имон » Вс авг 07, 2005 7:01 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', 'Ð')“айка в данном случае совсем нипричем, надо снять суппорт вместе с тормозными колодками неотстыковывая тормозной шланг, затем тормозной диск, если сам не отвалился - можно по нему стукнуть.

Там, где не мешает жестяной кожух, уже стучал. Нулевой результат. Хотел его разбить (всё равно на выброс), но остерёгся. Если не целиком отвалиться? :evil:
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение Sergey X2 » Пн авг 08, 2005 2:04 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', '
')А болты, что крепят суппорт, были (кроме штатных гроверов) ещё и на герметике. :shock:

Вообще то они д.б. на смазке, а не на герметике.
Сергей RVR SG X2 4G64 N74W
subaru forester SG-5, 2.0L, atm, LL-bean,2003
Sergey X2
Давно это было
 
Сообщений: 458
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2003 1:58 pm
Посл. визит: Вт фев 07, 2012 8:56 pm
Я из города: г.Химки Московск. обл
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение имон » Пн авг 08, 2005 8:11 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', '
')А болты, что крепят суппорт, были (кроме штатных гроверов) ещё и на герметике. :shock:

Вообще то они д.б. на смазке, а не на герметике.

Такая беленькая?
А для чего?
Всё-таки как лучше снять т. диск?
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение Sergey X2 » Пн авг 08, 2005 8:27 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', '
')А болты, что крепят суппорт, были (кроме штатных гроверов) ещё и на герметике. :shock:

Вообще то они д.б. на смазке, а не на герметике.

Такая беленькая?
А для чего?
Всё-таки как лучше снять т. диск?

смазка вообще то темная, если не сказать, что черная.
Диск снимается отжимными болтами, которые, как я понял, ты сломал.
Теперь остался последний способ - молоток потяжелее, обстучи диск со всех сторон, должен спрыгнуть.
Сергей RVR SG X2 4G64 N74W
subaru forester SG-5, 2.0L, atm, LL-bean,2003
Sergey X2
Давно это было
 
Сообщений: 458
Зарегистрирован: Вт сен 23, 2003 1:58 pm
Посл. визит: Вт фев 07, 2012 8:56 pm
Я из города: г.Химки Московск. обл
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение имон » Пн авг 08, 2005 8:44 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Sergey X2', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Димыч', 'Ð')¢акая беленькая?
А для чего?
Всё-таки как лучше снять т. диск?

смазка вообще то темная, если не сказать, что черная.
Диск снимается отжимными болтами, которые, как я понял, ты сломал.
Теперь остался последний способ - молоток потяжелее, обстучи диск со всех сторон, должен спрыгнуть.


Я говорю о 51987B с гровером 51971, а ты про 51986.
Изображение
имон
 
Вернуться наверх

Сообщение Sovital » Ср авг 10, 2005 4:52 pm

Проверил - по методе Инди можно и на Шариот-Грандис диски точить.
Еще раз ему спасибо
Sovital
 

Сообщение alexex108 » Чт авг 09, 2007 4:42 pm

В москве у мекка в сервисе так и делают! У меня тоже возникла таже проблема, при торможении свыше 100км начинает колбасить руль, ДЮ предложил купить у него диски сточеные по диаметру 1260руб за штуку. (www.mek1.ru)
Шариот Грандис
alexex108
На новенького
 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: Чт авг 09, 2007 4:32 pm
Посл. визит: Сб сен 17, 2016 1:14 am
Я из города: москва
Пункты репутации: 0

Сообщение Ulianovskiy » Чт авг 27, 2009 3:50 pm

Пришло время менять тормозные диски. Ша стоят НИППАРТС, повело, точить больше НЕХОЧУ, это временная мера и толку мало. Пообщался с знакомыми продаванами посоветовали вот это:
http://www.allied-signal.ru/goodscat/good/listAll/13976/
Размер совпадает с НИППАРТСом, точить придеца, но не беда. Говорят с проточками, вентиляцией и перфорацией.
Кто, что знает про них, мож кто юзал? :непонятки:
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Сообщение Sosed » Чт авг 27, 2009 7:04 pm

ИМХО, надо пробовать.
а ваще, я за то, чтобы взять диск побольше и выточить у токаря переходники, которые отнесли бы суппорт от штатного места на сантиметр-другой.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение onecooler » Чт авг 27, 2009 8:22 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', 'Ð')˜МХО, надо пробовать.
а ваще, я за то, чтобы взять диск побольше и выточить у токаря переходники, которые отнесли бы суппорт от штатного места на сантиметр-другой.

Момент тормозного усилия возростет. +1 (Но колхоз)
ЯVR'99 4G93 - Был.....
Toyoda IPSUM '00
Suzuki AE50 50сс ацкая табуретка
Аватар пользователя
onecooler
Давно это было
 
Сообщений: 1175
Зарегистрирован: Пн авг 20, 2007 1:10 pm
Посл. визит: Вт сен 03, 2013 8:37 pm
Я из города: Питер
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Sosed » Чт авг 27, 2009 8:59 pm

этим колхозом весь мир пользуется и в х... ус не дует. :wink:
кстати тюнинг-бренды нифига не отстают от этого колхоза, с той лишь разницей, что в тридорого и из анадированной нержи какой нить
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Sosed » Чт авг 27, 2009 9:04 pm

вот ради примера "колхоз" одного белоруса
Изображение
это переходник на эклипс 1 поколения
чтобы назад можно было поставить "брембы" от эво
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Sosed » Чт авг 27, 2009 9:06 pm

вот брендовый колхоз:
Изображение
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Ulianovskiy » Чт авг 27, 2009 11:04 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', 'Ð')˜МХО, надо пробовать.
а ваще, я за то, чтобы взять диск побольше и выточить у токаря переходники, которые отнесли бы суппорт от штатного места на сантиметр-другой.
Ну значит буду ПИОНЕРОМ, продаван на Форике юзает этот бренд, пока нареканий нет. Серег. По поводу побольше не понял, ты имел в виду диаметр или толщину иль ешо чаво?
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135
Вернуться наверх

Сообщение Sosed » Чт авг 27, 2009 11:23 pm

толщину не поменять-или подбирать колодки потоньше
я про диаметр
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение Ulianovskiy » Пт авг 28, 2009 12:21 am

Дык. Я уже об этом говорил. Дисков с диаметром 276 полно, на Вагонах такие стоят, затра паеду на разбор мерить супорта Вагоновские, если отверстия совпадают, то ок. БРЕМБЫ тож есть такие и АВС и все такое, если поставить суппорта с ВАГОНА то можно и диски подбирать и не точить под 269. К стати я точил свои под 272, вполне достаточно, нигде не цепляют. :D
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Сообщение Ulianovskiy » Пт авг 28, 2009 12:26 am

К стати. По толщине. ИНДИ писал, что Ниппартс тоньше ориджинала на 1-2 мм.
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Сообщение Celtic_Xarizma » Пт авг 28, 2009 12:39 am

Так что там про эти новые диски? Как встают на штатные суппорта? а то вопрос интересен, и насколько дешевле оригинала?
"электрический вибратор возбуждает в контуре стоячую волну"
N74W-0004879 4G64 (2,4 GDI) 1998 год, бело-серый
Аватар пользователя
Celtic_Xarizma
Давно это было
 
Сообщений: 217
Зарегистрирован: Вс ноя 19, 2006 5:28 pm
Посл. визит: Вт апр 30, 2013 10:13 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение Sosed » Пт авг 28, 2009 12:40 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Ulianovskiy', 'Ð')š стати. По толщине. ИНДИ писал, что Ниппартс тоньше ориджинала на 1-2 мм.

тоньше можно
а вот толще нет (по крайней мере с ориджинал колодками)
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71
Вернуться наверх

Сообщение Ulianovskiy » Пт авг 28, 2009 12:54 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Celtic_Xarizma', 'Ð')¢ак что там про эти новые диски? Как встают на штатные суппорта? а то вопрос интересен, и насколько дешевле оригинала?
Мне отдают за 5 тыш руплей. Но это цена со скидкой, ешо не взял, вот токо изучаю тему, затра наверна вазьму, папробую. :( вазьму штангел и буду мерять. Патом отпишусь.
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135
Вернуться наверх

Сообщение Vova-VHSU » Пт авг 28, 2009 5:12 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Ulianovskiy', 'Ð')š стати. По толщине. ИНДИ писал, что Ниппартс тоньше ориджинала на 1-2 мм.

тоньше можно
а вот толще нет (по крайней мере с ориджинал колодками)

не скажи Серега, я с новыми Кошиямами умудрился оставить одну старую колодку и нечего суппорт надел, обнаружил тока когда старая до металла стерлась, по скрежету. а так тишина была :) думаю что 1-2 мм. толще не вопрос, встанут :ИМХО :roll:
ЯVR SG X3 2000г.в. 4G63Т, свап МКПП(эво) W5M512X6A1 N73W0200190 ЧЕРНЫЙ
ЯVR SG X3 1997г.в. 4G63Т, МКПП N73W0000198 БЕЛЫЙ
TOYOTA AVENSIS 2006г.в. ОЛИВКА
ЯVR SG 1994г.в. 4G63, АКПП N23W5112462(был)
8911298двадцатьтри35 Владимир
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных.
Vova-VHSU
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 5218
Зарегистрирован: Вс мар 19, 2006 10:13 pm
Посл. визит: Чт окт 15, 2026 3:23 pm
Я из города: теперь Питер
Кузов: N73W-0200190
Пункты репутации: 47
Вернуться наверх

Сообщение Sosed » Пт авг 28, 2009 5:31 am

с одной стёртой колодкой-встанут невопрос.
но я бы одну старую, одну новую колодку ставить бы не стал.
можно ещё на наждаке сточить колодки, чтобы диск влез.
но мне если честно-оба варианта не подуше.

ЗЫ: себе большие суппорта уже купил, как поставлю-будет отчёт.
пока жду зп на тормозные диски-в отпуске поиздержался.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение KSINO » Ср сен 02, 2009 3:35 pm

Это, у меня тут начало бить недавно, оказалось клинило правый передний суппорт, кстати а пыльник суппорта можно отдельно купить?
МАШИНЫ 11-АЯ: Mark2 Qualis Four
KSINO
Редкий гость
 
Сообщений: 559
Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 10:05 pm
Посл. визит: Вт сен 12, 2017 11:55 am
Я из города: БАРНАУЛ
Пункты репутации: 0

Сообщение Sosed » Ср сен 02, 2009 4:19 pm

нет, только ремкомплект
кстати такого понятия как "пыльник суппорта"-нету.
есть пыльник направляющей супорта.
есть пыльник тормозного поршня супорта.
ИзображениеRecreational Vehicle RunnerИзображение
N73 AEROlutionИзображение HYPER OPEN_G

"If in doubt - flat out!"(с) Colin McRae
Аватар пользователя
Sosed
Модератор
 
Сообщений: 17401
Зарегистрирован: Пт окт 06, 2006 11:10 pm
Посл. визит: Сб мар 30, 2024 6:26 am
Я из города: Moscow
Кузов: N23-OPEN+N73-TURBO
Пункты репутации: 71

Сообщение KSINO » Чт сен 03, 2009 8:25 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Sosed', 'Ð')½ет, только ремкомплект
кстати такого понятия как "пыльник суппорта"-нету.
есть пыльник направляющей супорта.
есть пыльник тормозного поршня супорта.

Ой ну ладно тебе,не будем "по понятиям" :D ты же понял о чем я, нашел я ремкомплект на экзисте-270р, закажу на той неделе..
МАШИНЫ 11-АЯ: Mark2 Qualis Four
KSINO
Редкий гость
 
Сообщений: 559
Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 10:05 pm
Посл. визит: Вт сен 12, 2017 11:55 am
Я из города: БАРНАУЛ
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Ulianovskiy » Сб сен 05, 2009 1:08 pm

Начитался отзывов. :( Народ не доволен. Но не качеством изделия а множеством Китайского хлама под брендом вот этих товарищей
http://www.allied-signal.ru/goodscat/good/listAll/13976/
И брать пока не стал. Дабы не нарваца на Китай и не выкинуть 5штук на ветер.
Поставил комплект от Вагона. Суппорта+диски. Диски точил под 272мм. На дисках ндпись маде ин германи. Пока палет нормальный. :D
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Re: ЯВР N7...W, дешевые тормозные диски, день первый, отчет

Сообщение FrozenCat » Вт мар 16, 2010 3:12 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('JetStream4WD', '
')Вообщем купили мы Ниппартс, J3 305 029, пара за 48,9 дойлеров в Екзисте. Тщательные промеры и сравнения показали, что диск тоньше нашего на 1-2 мм, и больше по диаметру (276 вместо 269), все остальное - точь-в-точь. Принято зверское решение - ТОЧИТЬ!

Токарь взял 100 рублисов, и обрезал диски по диаметру до 270 мм.


Такой вопрос, а после уменьшения диаметра проблем с балансировкой не было?
Может кто сталкивался с этой проблемой?
Найти токаря это пол беды, но для балансировки же нужен, как я понимаю, отдельный станок?
Модерирую http://forum.ambulatorius.ru
FrozenCat
Уже забывать стали
 
Сообщений: 36
Зарегистрирован: Чт май 28, 2009 5:57 pm
Посл. визит: Вт сен 28, 2010 12:13 am
Я из города: Королев
Пункты репутации: 0
Вернуться наверх

Сообщение Ulianovskiy » Вт мар 16, 2010 3:46 pm

FrozenCat Никаких проблем, себе точил до 272.
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135

Сообщение Nish » Ср мар 17, 2010 1:53 am

Нужен только большой токарный станок и нормальный (желательно трезвый) токарь. Поставь перед ним задачу: уменьшить диаметр
дисков до (у меня 270мм) нужного. Всё.
БЫЛИ: ЗАЗ-965, ВАЗ-21011,
BMW-320, Mazda-929,
Nissan Terrano (W21),
RVR X2 2,4 GDI 98.
Land Rover Freelender II 2,2 TD, 2008 и
байки: Aprilia Shver 750, Honda Degree 250
Аватар пользователя
Nish
Редкий гость
 
Сообщений: 1175
Зарегистрирован: Вт мар 20, 2007 6:21 pm
Посл. визит: Чт дек 26, 2019 1:44 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 2

Сообщение Ulianovskiy » Ср мар 17, 2010 2:50 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Nish', ' ')(желательно трезвый) токарь Всё.

Сори за оф. :roll:
Шеф токарю
Если выпьеш стакан водки сможеш работать?
Токарь
Смогу.
Шеф
А если пузырь, сможешь?
Токарь
Смогу.
Шеф
А если литр, сможеш?
Токарь
Пля, я ж работаю. :wink:
Х-3-blackИзображение
Х-3-fuck fuel economy
Х-2-in safe hands
Enjoy the life with ЯVR, surprisingly a pleasurable vehicle you've ever met! :hello:Sanya
Аватар пользователя
Ulianovskiy
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 17009
Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 2:10 am
Посл. визит: Вт мар 03, 2026 9:30 pm
Я из города: Ульск
Кузов: N73W0200101
Пункты репутации: 135
Вернуться наверх

Re: ЯВР N7...W, дешевые тормозные диски, день первый, отчет

Сообщение CR-Vod » Вт июн 03, 2014 8:08 pm

На N71W поставлены передние тормозные диски J3305029 с проточкой до 270мм - всё ок.
Спасибо первопроходцам и форуму :hello:
ЯVR N71W 2000 г.в. 4WD 1.8GDI
Аватар пользователя
CR-Vod
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 32
Зарегистрирован: Пт окт 27, 2006 8:54 pm
Посл. визит: Вт июл 25, 2023 6:18 pm
Я из города: Санкт-Петербург
Кузов: N71W-0201188
Пункты репутации: 4


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2