Примите новенького. И вопрос по рулевой - сам кто делал?

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Примите новенького. И вопрос по рулевой - сам кто делал?

Сообщение Егор+Chariot » Вт июн 01, 2004 6:40 pm

Сделал из Шарика почти-Яврик, подняв на 7 см (могу посоветовать как) и поставив 15-ые диски.

Стучит рулевая - во всех положениях качанием руля стоя и на кочках -- тяги-шаровые поменял уже. Надо снимать-разбирать

Вопросы
в какую сторону рейку вытаскивать на праворульной?
подходят ли какие внутренности от отечественных реек - сухарики, пружины...?
где сливать гидроусилительную жижу?

СПАСИБО
Егор+Chariot
 

Сообщение Сем » Ср июн 02, 2004 10:58 am

Как подняли?
Если на много-это плохо для подвески и
приводовШРУС,устойчивости,управляемости...
Сливают,подняв передок на опоры,отсоеденив возвратный шланг(внизу
бочка)и подсоединив его к виниловому,руль-влево-право+прокрутка
стартером.
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0

Сообщение Егор+Chariot » Ср июн 02, 2004 12:19 pm

[
Перед- пластиковые проставки от М-2141 над стойками 3см (6 самодельных гаек М10*1 с "хоботками") + проставки самодельные в пружины3,5см. Потом растачиваешь сверлом в горизонтали верхнее ушко крепления стойки к ступице - корректируешь развал, после регулируешь схождение. Если только на 3 см - можно не делать.

Зад - пер пружины от Нивы с переменным!! шагом + проставки 3,5 см под болты крепления амо к кузову.

Негативные последствия понимал - в том числе вертикальная нагрузка на рейку.
НО лучше я шрузам дам свежей смазки, чем оторву снизу подшипник кардана и пробью картер - невозможно парковаться к бордюру. и видно дальше!!
*****
Рейку снимали? - в какую сторону она выходит? или в обе?
Егор+Chariot
 

Сообщение Юрий » Ср июн 02, 2004 3:06 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Сем', 'Ð')šак подняли?
Если на много-это плохо для подвески и
приводовШРУС,устойчивости,управляемости...


Я так думаю, по личному опыту, что весь этот "тюнинг" - не более чем временная компенсация севших пружин. :D
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11