Вопрос по АКПП

[Дмитрий PROFY]

Че- то я тебя не пойму? Или ты блефуешь?
См. "Сводный чарт" стр. 4: "В итоге: в пятницу купил Nippon Mitsubishi ATF II плюс все остальное необходимое, отвез друзьям-мастеровым, в воскресенье контрактную АКПП промыли (сказали, что на магнитах почти ничего не было), заменили фильтр и прокладку поддона, поставили на машину, сегодня должны закончить и проверить.... тьфу-тьфу-тьфу, чтобы все было хорошо!"

Так че ты купил и че залил в коробушечку?

Nippon Mitsubishi (c этого года продаётся под брэндом ENEOS) ATF II не производит. Есть Nippon Mitsubishi Dexron II. Ты случайно не перепутал? Если я не прав - дай ссылку на такое масло.

[Vaumiau]

Есть Nippon Mitsubishi Dexron II. Ты случайно не перепутал? Если я не прав - дай ссылку на такое масло.

Дима, маркировку привел с упаковки! Абревиатура ATF, как известно переводится как "жидкость для атоматических трансмиссий" (Automatic Transmission Fluid). Какие еще будут вопросы?

[Юрий]

А кто что скажет по коhейские масла для АКПП? Что-то вроде DRAGON?

[Дмитрий PROFY]

А кто что скажет по коhейские масла для АКПП? Что-то вроде DRAGON?

Что-то у меня сильное впечатление, что все корейские масла (Dragon, LG, ZIC и Mitsubishi/Eneos) разливаются из одного котла, судя по сходству упаковки, цены, рекламирумых свойств и предагаемого ассортимента товара.

[Дмитрий PROFY]

Дима, маркировку привел с упаковки! Абревиатура ATF, как известно переводится как "жидкость для атоматических трансмиссий" (Automatic Transmission Fluid). Какие еще будут вопросы?

А, сорри, невнимательно прочитал. Получилось думал об одном - написал о другом.
Еще раз: Nippon Mitsubishi (c этого года продаётся под брэндом ENEOS) ATF SPII не производит. Если я не прав - дай ссылку на такое масло.
Если согласен, с тем, что Mitsubishi не производит SPII, то хотелось бы узнать, что по-твоему тогда заливать в коробки Mitsubishi 95-97 гг. (не Инвекс) вместо SPII
По моей проверенной информации Митсубиши официально рекомендует DIA QUEEN SP-III.

[ISV]

Вот что прочитал:

Mitsubishi Dexron 3 SP-III используется в Step-tronic, Tip-tronic.

Mitsubishi Dexron II Automatic Transmission Fluid используется в автоматических коробках передач и в системах гидроусилителя руля современных автомобилей.

Я так понял, Vaumiau купил Mitsubishi Dexron II Automatic Transmission Fluid

Tip-tronic - понятно, видел на Х3, а извините за бестолковость- Step-tronic - на каких машинах?.

[Дмитрий PROFY]

Ну да. Для него это как раз то, что надо. Машина ведь до 95 г.в.
Но с 95 до 97 г. шли машины с автоматами, в которые требовалось лить Mitsubishi ATF SPII (судя по всему это как раз те автоматы, которые уже не так часто ломались, типа LMQ, как у меня). Вот в них, в связи с окончанием производства Mitsubishi ATF SPII Митцубиси и рекомендует лить Mitsubishi ATF Dia Queen SPIII.

[ISV]

Ну да. Для него это как раз то, что надо. Машина ведь до 95 г.в.

Машина у него - 93 г.р. А причем здесь г.р. машины у Vaumiau?
А коробка-то контрактная - какого года рождения? А исходя из года р. коробки и надо смотреть - что заливать. Я так понимаю..?

[Дмитрий PROFY]

Ну да, всё правильно. Просто я только сейчас понял, что у него коробка меняная.
Сответственно, если у него коробка "новой модификации" (с 95г.), т.е. LMQ или подобная, то Декстрон 2 - не для неё.

[Vaumiau]

Я так понял, Vaumiau купил Mitsubishi Dexron II Automatic Transmission Fluid

Правильно понял, судя по информации на сайте Eneos - это и есть Dexron II... А с чего вы, уважаемые форумчане, вдруг привязали год выпуска коробки к виду масла?!?! Если, как утверждают все (надеюсь с этим спорить никто не станет ) DexronII и DexronIII взаимозаменимы полностью не все-ли равно какой из них залит в коробку НЕ ТИП-ТРОНИК?!?!

[VHSU]

и после этого опять включается защитный режим (одна 3 передача) По трасе ехать можно но не больше 110, т.к. двигатель начинает натужно рычать на 5500-6000 оборотах. Что опьть сломалось , коробка уже контрактная стоит LMQ (будь он не ладен этот Явр со своей АКП )

А чего тут думать? Считывать коды с коробки. Срочно сливать АТФ, снимать поддон и смотреть фильтр и магниты.

Считал АКП коды 52 54 и 86 что дальше делать

[Дмитрий PROFY]

Я так понял, Vaumiau купил Mitsubishi Dexron II Automatic Transmission Fluid

Правильно понял, судя по информации на сайте Eneos - это и есть Dexron II... А с чего вы, уважаемые форумчане, вдруг привязали год выпуска коробки к виду масла?!?! Если, как утверждают все (надеюсь с этим спорить никто не станет ) DexronII и DexronIII взаимозаменимы полностью не все-ли равно какой из них залит в коробку НЕ ТИП-ТРОНИК?!?!

Конечно не всё равно. Наверное, поэтому она у тебя и накрылась. Уже сколько раз говорено: в коробку LMQ заливается именно SPII. Для неверующих обосновываю: у меня такая стояла. В родном мануале, который пришёл с машиной написано было заливать SPII. На табличке с обратной стороны капота тоже было написано заливать SPII.
Вместо SPII лить Декстрон (ни II, ни III!) нельзя! Производитель говорит, что вместо SPII следует заливать только SPIII
Утверждение, что лить SPIII в не ИНВЕКС нельзя - неверно!
Фу, устал. Сколько можно разжёвывать!
И вообще, покупать масло Митцубиси/Енеос я бы поостерёгся. Ну не может нормальное ЯПОНСКОЕ масло быть таким дешёвым! По уровню цен и упаковке сильно напоминает корейские LG ZIC.

[Vaumiau]

Фу, устал. Сколько можно разжёвывать!

Так прекрати разжевывать мне непонятливому! То-то, я такой тупой все на РВРе катаюсь

[Дмитрий PROFY]

Фу, устал. Сколько можно разжёвывать!

Так прекрати разжевывать мне непонятливому! То-то, я такой тупой все на РВРе катаюсь

Да я вроде тебя от РВРА не отговаривал!
Всё, прекращаю. Сдаюсь!
Продолжай ездить такой, какой есть, Без РВРa без автомата. На метро.

[Vaumiau]

Без РВРa без автомата. На метро.

Дима, ты - чудо! Просто не устаю тебе удивляться На метро не ездил даже пока ЯВР на ремонте стоял, а уж теперь и подавно, коробочка-то неделю, как на машинке и я на этой самой коробочке уже 500 верст намахал Кстати, к сведению, говорят по Москве на метро доехать из одного края в другой быстрее, чем на машине получается

[kLEO]

и после этого опять включается защитный режим (одна 3 передача) По трасе ехать можно но не больше 110, т.к. двигатель начинает натужно рычать на 5500-6000 оборотах. Что опьть сломалось , коробка уже контрактная стоит LMQ (будь он не ладен этот Явр со своей АКП )

А чего тут думать? Считывать коды с коробки. Срочно сливать АТФ, снимать поддон и смотреть фильтр и магниты.

Считал АКП коды 52 54 и 86 что дальше делать

VHSU? к сожалению это плохие коды.Надо походу разбирать коробку
Такое сочетание кодов говорит о проскальзывании передней , задней и крайней муфт.
Либо неисправность датчиков вращения В и А или их цепей(Разьем 41-42,43-44 соответственно)

_________________

[Maverick77]

Кстати, к сведению, говорят по Москве на метро доехать из одного края в другой быстрее, чем на машине получается

Правду говорят
Сам проверял.

Может в итоге вывод сделаете, а?
Что заливать-то?!

[Дмитрий PROFY]

...Уже сколько раз говорено: в коробку LMQ заливается именно SPII. Для неверующих обосновываю: у меня такая стояла. В родном мануале, который пришёл с машиной написано было заливать SPII. На табличке с обратной стороны капота тоже было написано заливать SPII.
Вместо SPII лить Декстрон (ни II, ни III!) нельзя! Производитель говорит, что вместо SPII следует заливать только SPIII
Утверждение, что лить SPIII в не ИНВЕКС нельзя - неверно!
Фу, устал. Сколько можно разжёвывать!

[Vaumiau]

Может в итоге вывод сделаете, а?
Что заливать-то?!

Так чего заливать - понятно! SP II/III (либо DIA Queen, которую нигде не найдешь, либо BP Autrun, помнится ISV писал адреса магазинов в Москве где оно есть в продаже).... У меня сейчас залита ENEOS ATF II (есть подозрение, что равносильно DexronII), поездим - посмотрим, а то прикуплю BP Autrun и поменяю...

[AIR]

А у меня на подкапотной табличке ясно написано ATF SP ||| ( коробка LNQ 1996г.) RVR X2 1996г. Соответственно я и покупал в розлив по 7$ литр в Митсубиси на Таганке ATF SP ||| производства BP. Что и намериваюсь повторить на днях снова. Позвонив в АНКАР и Митсубиси Клуб узнал что они практикуют частичную замену. В АНКАРе заливают что-то от MOBIL , а в Митсубиси Клубе есть ATF SP ||| по 240 р. за литр( замена 1300 р. ) Решил, что в таком случае лучше проделать эту процедуру опять самому.

[ISV]

Московские ЯВРоводы интересовались где можно купить, я так понимаю, BP Autrun MM SP - II(III).
Пропиши адресок и № телефона (если есть) магазина на Таганке. Плиз.
Всем, наверное, будет небезинтересно.

[AIR]

Cейчас позвонил в Митсубиси на таганке ( я там покупал ATF год назад). AUTRAN ATF MM-SP |||,BP в розлив стоит 270р/л. Адрес ул. Марксистская д.34 кор.7. Тел отдела запчастей 792-57-17. Неделю назад звонил в Митсубиси клуб ( вроде Электродная д.6) там сказали, что эта штука стоит 240 р/л., но я не уточил - продают ли в розлив. Если нужно , то я уточню и это. Всем успехов

[Александр, RUS]

Однако цены на SP III !!! Сегодня купил BP Autran MM SP III 20-ти литровое ведро за 2,5 тыс. рублей. Правда непосредственно у дилера.

[MadMan]

Однако цены на SP III !!! Сегодня купил BP Autran MM SP III 20-ти литровое ведро за 2,5 тыс. рублей. Правда непосредственно у дилера.

Что-то дешево подозрительно. На левак похоже. Узнавали в Москве, оно по 5-6$/л. у поставщиков.

[Snaip]

Однако цены на SP III !!! Сегодня купил BP Autran MM SP III 20-ти литровое ведро за 2,5 тыс. рублей. Правда непосредственно у дилера.

Что-то дешево подозрительно. На левак похоже. Узнавали в Москве, оно по 5-6$/л. у поставщиков.

Посчитай MadMan, 4.30$ за литр получается, а с Москвой вообще сравнивать нельзя... ИМХО. Там все цены под москалевские $ зарплаты

[Александр, RUS]

Нет можно купить и дороже, например на сервисе, за 290 руб./л. И качество и цена не будут вызывать подозрений! А про дикие накрутки сервисмэнов давно известно.

[VHSU]

Други подскажите, может у кого такое было
В пятницу я дал своему Явру про..аться, т.е. опаздывал и ехал быстро и очень активно педалироват, жал кик-даун.
После этого АКП стала в защитный режим работает только 3 скорость. Привключении L или 2 скорости нормально включаются, при выключении зажигиния и включении на D тоже нормально работает, но потом, примерно минут через пять следует две перегазовки, т.е. как будто включается кик-даун коробка скидывает на пониженную передачу, хотя педаль в пол не давлю , и после этого опять включается защитный режим (одна 3 передача) По трасе ехать можно но не больше 110, т.к. двигатель начинает натужно рычать на 5500-6000 оборотах. Что опьть сломалось , коробка уже контрактная стоит LMQ (будь он не ладен этот Явр со своей АКП )

Итак подвожу итог ремонта, сгорели фрикционы 4 передачи, заклинило подшипник в планетарке намертво, еле её рассоединили, тормозная лента с оборванным куском ободрала весь барабан кик-дауна. Из двух собрали одну завтра поставят, но как сказал мастер отремонтировали надолго!!! :sm26: Хочется верить!!! :sm27:

[Юрий]

Не пойму, чего бы это подшипник заклинило? Всухую работал?

[VHSU]

Не пойму, чего бы это подшипник заклинило? Всухую работал?

Потому что кусок железа, вот и заклинило, когда ставит контрактную АКП её состояние было дааалеко от идеального, масло почти черное на магнитах кусок тормозной ленты!!! Не берите ничего на http://auto.vl.ru/ оно того не стоит :ИМХО

[Юрий]

Иначе говоря, тебе подсунули дохлую коробку

[VHSU]

Иначе говоря, тебе подсунули дохлую коробку

Вот объяснения http://auto.vl.ru по этому поводу: Я понимаю Ваши амбиции, но извините, я с Вами работал до конца, и
готов был решить вопрос в Вашу пользу.
И извините, я не в сотоянии контролировать работу всех звеньев цепи
(начиная с Японии и заканчивая конечным покупателем), хотя я и понимаю
что Вам это до лампочки, НО Я ВСЕГДА САМ РАБОТАЮ С КЛИЕНТОМ ДО КОНЦА,
И ВОСПИТЫВАЮ ЭТО У СВОИХ МЕНЕДЖЕРОВ!

И больше всего мне понравилась фраза: готов был решить вопрос в Вашу пользу, .т.е. отморозились

[Юрий]

И извините, я не в сотоянии контролировать работу всех звеньев цепи (начиная с Японии и заканчивая конечным покупателем)

Вообще-то, если продавец признал свою неполную компетентность - MONEYBACK.