Бьёт в руль при торможении

[Vitaly]

У меня при торможении со скоростей больше 60 км.ч. бьёт в руль и педаль.При чём если только
выезжаю из гаража тормозит нормально,на трассе через 50 км полная жопа.Заменил колодки
(на старых 3мм где то осталось) на японские KASHIYAMA,проехал пока на них 200км- таже песня.
Диски на вид нормальные,без видимых дефектов и патологий.Смутил правда тот факт что при снятом
колесе правый тормозной диск болтается на ступице(левый стоит как влитой и без колеса и без
супорта)и на правом супорте с трудом вытаскивается нижний болт,а на левом -правый.

______________________
Заранее спасибо,Vitaly
RVR X2 N71W 98г.

[Snaip]

$this->bbcode_second_pass_quote('Vitaly', '�')�иски на вид нормальные,без видимых дефектов и патологий.Смутил правда тот факт что при снятом
колесе правый тормозной диск болтается на ступице

[RVR SPb]

Меняй диски, на 100 % поможет, проверено на практике.
Было тоже самое. Неделю назад поменял диски - хорошо стало.
Выбор дисков - очень большой на www.exist.ru (от ~20$ за штуку).
Поменять можно самому.

[Bob]

То, что диск болтается при снятом колесе по моему не есть криминал. На сколько я помню, он и держится на ступице за счет гаек колеса.
А диск можно проточить, сейчас это делают прям на машине. Оценят износ, и если есть возможность проточат.

[Leks]

пусть сперва проверит ступицу !!! если она хоть чуть-чуть люфтит - то тут ни новые диски, ни проточка уж тем паче не помогут !

[Vitaly]

Ступица не люфтит,но появился новый симптом- при трогании с повёрнутыми колёсами появляется звук как- будто ржавую гайку гайку
откручивают.через несколько секунд пропадает.На месте или при трогании по прямой никаких звуков. Может подшипник в ступице сдох?

[kLEO]

не совсем понял насчет правого болта на левом колесе
Но вообщем понятная и знакомая картина.Похоже это еще одна фирменная болезнь ЯВРика.Наверное размеры и жесткость дисков недостаточна для такой тяжелой машинки и диски просто ведет либо от перегрева либо от перепадов температуры.Свои точил уже два раза и помогает примерно на год.
Вариантов два : менять или точить
Перед тем как точить,возьми притяни диск к ступице колесными гайками и проверь искомый люфт в подшипнике.На ощупь не должен ощущаться на самом деле не более 0,05 мм.
Если все окей -срочно на проточку, так как кривой диск быстро разбивает все: подшипник,рулевые шарниры,направляющие суппорта и тд.
Тяжело выкручиваемые болты суппорта- это что то странно,но возможно является следствием начала их износа или деформации.
______________________

[kLEO]

Шум колодок при повернутом колесе скорее всего -следствие излишнего люфта в подшипнике ступицы.Люфт в подшипнике- его износ или... ослабление гайки на гранате.Гайка должна быть затянута довольно крепко: примерно 25 кг\м
______________________

[Vitaly]

Похоже действительно касячат диски и долгая езда с такой хернёй
накрыла подшипник.Пора ехать в Кунцево.Кстати, если родные
диски такие хлипкие может имеет смысл подобрать какие нибудь
тюнинговые?Кто что посоветует?
P.S.На счёт болта в левом супорте,мои извинения,опечатался-верхний
плохо откручивается и вообще не вытаскивается

____________________________
С уважением,Vitaly
RVR X2 N71W 98г.