Беда с OD

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Беда с OD

Сообщение aviacop » Пн авг 09, 2004 1:55 am

Периодически(практически постоянно) такая трабла. Разгоняюсь до 100-120 км. - жму ОД, происходит переключение. Обороты падают, но стоит только шевельнуть педалью, как врубается 3-я, потом опять 4-я, опять третья - уже навсегда(аварийный режим). После остановки двигателя - все нормально, если опять не трогать OD. Грешу на неправильную настройку дросселя. Делал раза 3 по книге, по советам в инете. Что-то меняется, но трабла эта становится или постоянной или более редкой. Сейчас опять переставил настройку датчика дросселя, на 0,98В(со щупом 0,65). Завтра будем посмотреть. В крайнее минимальное положение вольтажа уже двигал - тупит...(0,75В)
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Re: Беда с OD

Сообщение VHSU » Пн авг 09, 2004 8:29 am

$this->bbcode_second_pass_quote('aviacop', 'Ð')Ÿериодически(практически постоянно) такая трабла. Разгоняюсь до 100-120 км. - жму ОД, происходит переключение. Обороты падают, но стоит только шевельнуть педалью, как врубается 3-я, потом опять 4-я, опять третья - уже навсегда(аварийный режим). После остановки двигателя - все нормально, если опять не трогать OD. Грешу на неправильную настройку дросселя. Делал раза 3 по книге, по советам в инете. Что-то меняется, но трабла эта становится или постоянной или более редкой. Сейчас опять переставил настройку датчика дросселя, на 0,98В(со щупом 0,65). Завтра будем посмотреть. В крайнее минимальное положение вольтажа уже двигал - тупит...(0,75В)


Я же уже говорил, что сгорели фрикционы крайней муфты и всякими жидкостями и регулировками не поможешь, сам жду во вторник привезут фрикционы и буду менять об итогах раскажу, по симптомам все один к одному как у тебя :x :x :x Ктати крайнюю муфту можно снять без сняти коробки-это гуд :D
VHSU
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3