Очистка форсунок

[bars_san]

Решился я самостоятельно прочистить форсунки,потому как машина тупила больше чем 100км не ехала.На ХХ матор дрожал и на педаль газа реагировал как Эстонец.Диагностика на Гусине не дала ответа, всё исправно! но мастак сказал это на 99%форсунки и именно две забиты,т.к вторая и третья свеча имела цвет бледно сероый и масленистые отложения.
Уже вечером вчера снял рампу, без особых проблем вытащил форсунки и увидел вот такое http://212.20.30.5/anonimus/DSC01308a.JPG
Сначала я кинул их в банку с ацетоном на часик потом соорудил из трубок полупрозрачных каторые в медицине используются совместно со шприцом двадцать кубов(лучше чтоб внутри были резиновые уплотнения)подобие насоса и подовая 6 вольт от батареи ИБП на обмотку форсунки стал подавть ацетон, те форсунки которые рабочие были я их пометил делали распыл как Дунька ,а те которые 2и3 как и предпологалось были забиты, вместо распыла жалкая кривая струйка.
Поделав несколько инъекций в каждую я ещё оставил в ацетоне отмачивать до утра.Утром повторил операцию но уже другой жидкостью в балоне под давление 85р стоит так же подавая через трубку,правда трубку первую порвало как бобик грелку,пришлось взять потолще.Распыл был уже во всех ворсунках как у Дуньки
Поставил всё обратно, завожу,с третьего раза поскольку пока бензин заполнил рампу и так ровненько зажужал движок ,дождался как стрелка встала на ХХ после прогрева стал играть педалью газа и понял что это результат очистки, мотор вжикал не заикаясь как часики.Потом поехал, без приукрас говорю,легко даже на четвёртой передаче немного в горку с моста на восход улицу со скорости 40км едет не дрыгается

[Bob]

Ацетон ничего лишнего не разъел? Я чистил жидкостью из балончика для очистки карбюратора. Заодно поменял резинки под форсунками, они были продавленные, и не исключено, что из под них подсасывало воздух.

[bars_san]

Резинки я предусмотрительно все снял

[VHSU]

$this->bbcode_second_pass_quote('bars_san', '�')�ешился я самостоятельно прочистить форсунки,потому как машина тупила больше чем 100км не ехала.На ХХ матор дрожал и на педаль газа реагировал как Эстонец.Диагностика на Гусине не дала ответа, всё исправно! но мастак сказал это на 99%форсунки и именно две забиты,т.к вторая и третья свеча имела цвет бледно сероый и масленистые отложения.
Уже вечером вчера снял рампу, без особых проблем вытащил форсунки и увидел вот такое http://212.20.30.5/anonimus/DSC01308a.JPG
Сначала я кинул их в банку с ацетоном на часик потом соорудил из трубок полупрозрачных каторые в медицине используются совместно со шприцом двадцать кубов(лучше чтоб внутри были резиновые уплотнения)подобие насоса и подовая 6 вольт от батареи ИБП на обмотку форсунки стал подавть ацетон, те форсунки которые рабочие были я их пометил делали распыл как Дунька ,а те которые 2и3 как и предпологалось были забиты, вместо распыла жалкая кривая струйка.
Поделав несколько инъекций в каждую я ещё оставил в ацетоне отмачивать до утра.Утром повторил операцию но уже другой жидкостью в балоне под давление 85р стоит так же подавая через трубку,правда трубку первую порвало как бобик грелку,пришлось взять потолще.Распыл был уже во всех ворсунках как у Дуньки
Поставил всё обратно, завожу,с третьего раза поскольку пока бензин заполнил рампу и так ровненько зажужал движок ,дождался как стрелка встала на ХХ после прогрева стал играть педалью газа и понял что это результат очистки, мотор вжикал не заикаясь как часики.Потом поехал, без приукрас говорю,легко даже на четвёртой передаче немного в горку с моста на восход улицу со скорости 40км едет не дрыгается

[bars_san]

to Виталий
Форсунки подключал через разъём от питания винчестеров компьютера,только его разрезал пополам и немного сплюшил пасатижами штырьки(ну как положено у узкоглазых японцев )
Подойдут любые штырьки от ШР и подобных разъёмом силовой аппаратуры.
Почему подавал 6 вольт, потому как чтобы обмотку случаем не спалить,хотя сопротивление обмотки 14-15Ом, вообщем перестраховался и 6в хватает поднять иглу.
Ультразвуком не рекомендуют, эффект не выше чем без него, и после процедуры ультразвука может быть повышен расход бензина, и возможен пробой обмоток соленоида из-за повреждения лаковой изоляции.
Прочистка в ручную очень эффективна, поверь мне старому перцу
Я давно чесался это сделать но всё то некогда, то золотуха

[bars_san]

ЗЫ. забыл сказать почему может расход увеличится-развальцовывается отверстие где ходит игла от 30кГц, и многие замечают после этого повышеный расход.

[bars_san]

Вдогонку скажу что и лямда Бошевская сегодня заработала, перепутал таки я сигнальный конец с землёй , мой индикатор снова весело забегал как елочная гирлянда

[VHSU]

$this->bbcode_second_pass_quote('bars_san', 't')o Виталий
Форсунки подключал через разъём от питания винчестеров компьютера,только его разрезал пополам и немного сплюшил пасатижами штырьки(ну как положено у узкоглазых японцев )
Подойдут любые штырьки от ШР и подобных разъёмом силовой аппаратуры.
Почему подавал 6 вольт, потому как чтобы обмотку случаем не спалить,хотя сопротивление обмотки 14-15Ом, вообщем перестраховался и 6в хватает поднять иглу.
Ультразвуком не рекомендуют, эффект не выше чем без него, и после процедуры ультразвука может быть повышен расход бензина, и возможен пробой обмоток соленоида из-за повреждения лаковой изоляции.
Прочистка в ручную очень эффективна, поверь мне старому перцу
Я давно чесался это сделать но всё то некогда, то золотуха

$this->bbcode_second_pass_quote('VHSU', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('bars_san', 't')o Виталий
Ультразвуком не рекомендуют, эффект не выше чем без него, и после процедуры ультразвука может быть повышен расход бензина, и возможен пробой обмоток соленоида из-за повреждения лаковой изоляции.
Прочистка в ручную очень эффективна, поверь мне старому перцу
Я давно чесался это сделать но всё то некогда, то золотуха

[bars_san]

to Aleks Ребята, я тут намедни мыл форсунки ультразвуком, со снятием в приличном сервисе.
Впечатления... Вау!!!

Те же Bay!!! будто новый движок да ещё на механике
только своими руками и почти даром
Когда я снял свои форсунки,не смотря что на поверхности в рабочей зоне на фото видно где вместо зелёного цвета там чернота от смолы, но эта смола не играет роли в работе, я для себя сделал вывод что ультразвук тут как попу баян не нужен, ну нет там таких веществ чтобы что-то долбить..., банальная грязь и не сгоревшие частицы(в виде крошкооьразной сажи в зоне иглы.
Попрорсту в сервис центре некому сидеть и гонять шприцем ацетон,проше кинул в ванну подключил излучатель.
В инете по поводу ультразвука тоже пишут- не рекомендуется более двух раз делать очистку по причине тех же обмоток, в виду их возможного КЗ.