Итак,после недельного счастливого обладания машиной ,она решила ,что пора поменяться местами,и......Прекрасное воскресное утро,запланирована поездка на природу..Завожу двигатель,работает 20 сек. и глохнет
Напрягаю мышцы предплечья для поворота ключа по часовой стрелке-вжик,вжик ,вжик-усилия напрасны(( Повторяю данное упражнение 5 раз по 10 сек с перерывами на отдых по 15 сек.Результат-0.Лерехожу ко 2-му упражнению-напрягаю мышцы предплечья для выкручивания свечей зажигания против часовой стрелки(4 подхода к снаряду)-свечи мокрые как,после заплыва на 100м.Снимаю туфли,захожу в интернет(для ознакомления с предстоящей программой тренировок и степени сложности упражнений).После разминочной пробежки по форуму совершается марш бросок в ТЦ Кунцево за снарядом под кодовым названием ХХ.....Упражнение 1,упражнение 2,неторопливая пробежка по форуму для восстановления дыхания.Переходим к упражнению 3-демонтаж корпуса дросельной заслонки и форсунок.Промывка и очистка на стенде.Упражнение 1 и 2,восстановление дыхания.Упр.№4--снятие ремня ГРМ с задействованием мускулатуры всего тела и использованием незначительного кол-ва статический поз из известного индийского трактата 
Марафонский бег-Тимирязевская-Кунцево-Тимирязевская,восстановление дыхания(в процессе дыхательных упражнений выяснено ,что лучше выставлять ВМТ по проволоке,чем по мануалу,что в действительности так(движок 94 года).Упр№5-замена ремня ГРМ,проворот коленвала вручную и........ 
коленвал проворачивается на пол оборота и все,и обратно на столько же.Восстановление дыхания при помощи форумной кислородной подушки(выясняются подробности совокупления двух частей шкива коленвала посредством резинового изделия №3,то бишь демпфера,который может привести к рассовокуплению, и в рез-те провороту коленвала по отношению к распредвалам).Распредвалам такое хамское отношение не понравилось,и они выставили свои аргументы в виде клапанов.Напор коленвала оказазался сильнее,и мне пришлось после повторения упр№4(снятие ремня),перейти к разучиванию упр№6-демонтаж ГБЦ(попросту башки) уже с использованием динамических поз из выше указанного индийского трактата(отсутсвие ямки и подъемника способствовало развитию гибкости моего организма).Вскрытие показало,что из 16 противопоставленных аргументов,6 оказались ничем не обоснованными(в 1,2,3 цилиндрах на поршнях лежало по 2 пятака,и когда я шуруя проволокой выставлял ВМТ они сдвинулись и привели к ограничению проворота коленвала(пол круга по часовой,пол круга против),но после снятия башки коленвал крутился с легкостью,плавно,цилиндры не пострадали,поршня не разбиты).Новое направление марш-броска-разборка на Осташковке.После выяснения г.в. авто(94) мне дают башку от якобы 95 г.в.(на первый взгляд полностью идентичную моей).Но прежде чем приступить к упр№7-монтаж ГБЦ,я решаю убедиться в соответствии снаряда международным нормам и.... как вы думаете?После очистки клапанной крышки и крышки ГРМ оказалось,что казачок то засланный аж в 1991 году(разница в креплении термостата).Супер марафон--Тимирязевская-Осташковка(возврат башки)-Новосходненское шоссе(приобретение башки)-Тимирязевская.КАК Я УСТАЛ!!! После суточного отдыха приступаю к заключительному комплексу упражнений №7,влючающему в себя элементы из предыдущих упр. и набор статических и динамических поз,которые могли бы пополнить выше указанный индийский трактат.Выполнив половину упражнений заключительного комплекса,я решил проверить эффективность тренировок и возможность установления рекорда(монтаж ГБЦ,вп.коллектора,форсунок,ремня ГРМ с роликами,свечи ,провода).Упражнение№1(поворот ключа зажигания).УРА!!!!!!!!! С ПОЛ ТЫЧКА!!!(на 2 сек).Уверенный в своих силах приступаю к завершению упр№7(монтаж крышки ГРМ,шкива коленвала ну и т.д по мануалу 
)Машина обладала мной 2 недели,но всетаки мне нравится когда я сверху 
Мораль в той басне такова:не запаздыывайте с ТО,и как говорил кто то на форуме "...все равно его не брошу,потому что он хороший"
P.S. Небольшая фишка:на холостых что то типа детонации,но обороты не плавают,сказали что свечи,может кто поделится соображениями,если не надоело читать)))))))))
Ты от снаряда ХХ сразу перешел к снаряду ГРМ. Я так понял не в ХХ было дело?
масло жрал как фритюрница в Макдоналдсе,хоть цистерну на крышу ставь.....
Вскрытие показало что 2 поршень пробит насквозь обломком штока клапала(фактически коленвал провернуло почти на пол оборота!!!!)(Всетаки незначительные на первый взгляд аргументы распредвалов(см.выше)оказались намного серьезнее,чем казалось коленвалу 
)В данное время мой скакун в стационаре,ждем результатов лечения и благополучной выписки