Опять печка

[R&F]

Если прогонять насосом горячий раствор в обе стороны.

у меня товарищ - профи теплотехник - сказал, что всё это дрочилово в разные стороны промывать - надо мыть сразу против шерсти и всё.

[Гурон]

..Насколько помню, радиатор отопителя состоит из двух секций, которые соединяются последовательно для максимальной теплоотдачи..
..И, когда вы химией начинаете промывку, из первой секции радиатора мусор попадает в "общий" бачок и забивает соты второго.. ..И т.д.
Когда вскрыли радиатор - там столько накипи было! При прочистке она кусками отваливалась от сот..
..Рекомендую вскрытие. И считаю эту процедуру гораздо надёжней химии.. (последняя ещё и жрёт без надобности металл, который и без того тонкий!)

[quattro]

Никому не навязываю. Просто уже на нескольких машинах опробовано и результат положительный. А как кто будет делать - резать радиатор или новый покупать это сами пусть решают.

[Гурон]

Андрей, на наших он медный.. Распаивается на раз! ..Единственная кака из всего балета - добыть его из нутра торпеды!

[R&F]

..Насколько помню, радиатор отопителя состоит из двух секций, которые соединяются последовательно для максимальной теплоотдачи..
..И, когда вы химией начинаете промывку, из первой секции радиатора мусор попадает в "общий" бачок и забивает соты второго.. ..И т.д.
Когда вскрыли радиатор - там столько накипи было! При прочистке она кусками отваливалась от сот..
..Рекомендую вскрытие. И считаю эту процедуру гораздо надёжней химии.. (последняя ещё и жрёт без надобности металл, который и без того тонкий!)

при обработке кислотами типа лимонной никакого мусора - накипь просто растворяется.

проведите опыт с чайником - вскипятите его с лимонной кислотой и вы не увидите там тех камней накипи.

[Vova-VHSU]

Где то читал что жидкость гоняли через радиатор печки насосом типа "Ручеек" 220 в. Тоже хотел им попробовать, т.к. есть такой в хозяйстве. Мыл кто им? А то по давлению и напору он создаёт мне кажется внутриности радиатора печки вымоет.
Посмотрел его расход, где то куб в час.

[trex36]

Любым насосом прогнать можно, хоть бензонасосом из бака. Важно, чтоб вода с "лимонкой" горячие были, почти кипящие. Я использовал газелевскую электропомпу и кипятильник, результат превосходный.

[Vova-VHSU]

Сколько времени гоняли? Какая концентрация "лимонки" была?

[trex36]

Литров на 8 воды 18 пакетиков по 80 грамм лимонной кислоты (на работе халява была) гонял часа два с половиной-три, грязь начала выходить, когда вода почти закипела, пришлось ведро накрывать. На заборный шланг помпы одевал сеточку, чтобы крупные частицы снова в печку не попали. После лимонки прогнал ведер 8 воды из под крана и 5 литров дистилированной.

[Vova-VHSU]

На 8 литров полтора килограмма лимонки это конечно круто. Спасибо. Буду пробовать.

[Vova-VHSU]

Вопрос, кто снимал радик печки без снятия торпеды вот таким способом, есть какие подводные камни?:

Подводя итог: Радиатор печки заменить без сброса торпеды, считаю, возможно.
Нужно:снять большой бардачок
снять воздуховоды от вентилятора печки до блока климата.
снять воздуховод обдува ног пассажира переднего и подачу в левый патрубок обдува ног задних пассажиров.
ослабить крепление распорки и дернуть ее на себя (хотя насчет этого пункта х.з.), кстати, до болтов еще добраться нужно - боковые сопла панели снять
отсоединить радиатор от патрубков и, повернув трубки, выдергивать радиатор влево.
Ну, а собирать разберетесь как
Все это только мое ИМХО, ни в коем случае не претендую на правильность алгоритма, ну, люди знающие, поправят. Вот так
Дык где то уже описывал тот же порядок действий... вальцевал отверткой и круглогубцами. Там материал мягкий. Увидишь радиатор- поймешь. Там посадочное место надрезано в нескольких местах и получается как бы 4 усика, которые можно аккуратно отогнуть , а потом назад зажать...
Там прокладки есть... если радик свежий то все держать будет. Снимается только ближни в салон. Тот что у моторного уже не будет тогда мешать, да и обжимать на месте удобнеее ближний...
Я снимал... иначе его не достать... снимается вся пачсажирская часть печки и отжимается труба поперечная... иначе радик не выйдет- упрется в моторный щит...

[R&F]

На 8 литров полтора килограмма лимонки это конечно круто. Спасибо. Буду пробовать.

для профи использования - сульфаминовая кислота. у нас 65 руб. кг, но в мешках по 40 кг)

Сульфаминовую кислоту техническую (амидосульфоновую кислоту, моноамид серной кислоты, амидосерную кислоту) применяют для промывки внутренних поверхностей теплотехнического оборудования на ТЭЦ; для очистки судовых систем и теплообменных аппаратов от накипи и продуктов коррозии на судах; для разложения избытка азотистой кислоты в процессах диазотирования; для восстановления и повышения продуктивности нефтяных скважин; для санитарной обработки оборудования на предприятиях молочной промышленности; в качестве компонента в производстве чистящих средств и в других отраслях народного хозяйства.

[Vova-VHSU]

На 8 литров полтора килограмма лимонки это конечно круто. Спасибо. Буду пробовать.

для профи использования - сульфаминовая кислота. у нас 65 руб. кг, но в мешках по 40 кг)

Сульфаминовую кислоту техническую (амидосульфоновую кислоту, моноамид серной кислоты, амидосерную кислоту) применяют для промывки внутренних поверхностей теплотехнического оборудования на ТЭЦ; для очистки судовых систем и теплообменных аппаратов от накипи и продуктов коррозии на судах; для разложения избытка азотистой кислоты в процессах диазотирования; для восстановления и повышения продуктивности нефтяных скважин; для санитарной обработки оборудования на предприятиях молочной промышленности; в качестве компонента в производстве чистящих средств и в других отраслях народного хозяйства.

Спасибо за информацию. Нашёл в Питере продажу по килограммам, буду пробовать. О результатах отпишусь. Пока не понятно какой концентрации раствор для промывки делать.

[Vova-VHSU]

Вот что нашёл по промывке системы охлаждения сульфаминовой кислотой
http://www.trans-service.org/ru.php?sec ... dvig_10-26

[cooper]

лечил у своего подобное, бензин, как правило на яврах стоим минимум кондей, чаще климат, конструктивно испаритель кондиционера стоит перед радиатором печки - поскольку печка у японцев не разборная, исключая разборку всего авто - я вырезал окно в блоке испарителя- позже выложу фото с комментариями. те вследствие отсутствия какого либо фильтра на явре по кр мере в N23# - засоряется именн7о испаритель и не дает прохода воздуху - это так ситуация когда именно слабый поток идет - !!

[cooper]

и мыть считаю безидейно - после очистки испарителя - там был просто войлок реально и листья все греет и дует!

[Сергей Самара]

Пройдено всё. И чистка испарителя, и промывка радика печки, как внутри так и снаружи. Так что имею право подитожить.
1.Без чистки испарителя климата дальше действовать бессмысленно.
2.После чистки испарителя поток воздуха нормализуется. И вот если тогда не жарко, то промыть радик печки - логично как минимум.
3.Самое правильное. Снять таки торпедо, очистить испаритель, промыть радик, проклеить все стыки воздуховодов в торпедо и под ней и переклеить заслонки блоков в печке и вентиляторе. Вот тогда истинно лафа.

[oleghwang]

Всем привет. Летом тек радиатор, снимал всю систему печки. Запаяли, и вот поставил на место, но печка дует холодным воздухом. Снял испаритель кондиционера, и проверил радиатор пески, он нагревается быстро и горячий, руку невозможно удержать. Пошарил рукой на заслонки, вроде все поднимается и опускается. В чем косяк может быть? Если фишки нетак подключить не должно же быть такого?

[oleghwang]

Холодно очень

[oleghwang]

Прочитал всю тему от корки до корки. Хочу раз и на у егда сказать, СНЯТЬ ПЕЧКУ БЕЗ СНЯТИЯ ТОРПЕДЫ, более чем реально. А снять ИСПАРиТЕЛЬ, вообще как два пальца. не пойму столько разговором, как подлезть к ИСПАРиТЕЛЬ, его снять 10 минут. Но у меня проблема вообще в другом на арогретом двиге, при яюснятом испарителе , трогаю радиатор печки, он горячий, потом воздуха в печке хороший, а вот греет печка плохо. Из сопл выходит холодный воздух. При этом при присоединённых раземах шиук 5 или 6 там остаётся непосоедкнкнными. Что это залишние разъе

мы?

[oleghwang]

И всё-таки от кмкой конкретно модели ваз, подходит радиатор печки, взамен нашего испарителя?

[Nikola144]

От любой от 01 до 07.

[oleghwang]

Конечно хотелось бы чтобы чтатная работала нормально, но раз со икто не знает, а снимать по холоду всю эту красоту тяжко, бум вазорадиатор внедрять. Кстати, как он там крепится? Внутри короба?

[R&F]

Пройдено всё. И чистка испарителя, и промывка радика печки, как внутри так и снаружи. Так что имею право подитожить.
1.Без чистки испарителя климата дальше действовать бессмысленно.
2.После чистки испарителя поток воздуха нормализуется. И вот если тогда не жарко, то промыть радик печки - логично как минимум.
3.Самое правильное. Снять таки торпедо, очистить испаритель, промыть радик, проклеить все стыки воздуховодов в торпедо и под ней и переклеить заслонки блоков в печке и вентиляторе. Вот тогда истинно лафа.

я удалил испаритель. в - 20 холодно. не знаю что будет в -30 . всё не могу собраться промыть радик печки.

[Сергей Самара]

Т.е. на удаление испарителя(а это довольно долго) время ты нашёл. А на промывку печки(что гораздо проще и менее гиморно) нет.... Ну это прям как я. Я полез вынимать печку зимой на улице(в гараже двери не открывались у машины).

У меня сейчас в моём синем не жара, но и не холодно. Утром было 25. По трассе ехал не мёрз. Поток стекло/ноги(я 95% времени так езжу). Правда в ноги назад не дует нифига. Но.... Промыв печку и почистив испаритель, я не удосужился восстановить заслонки в блоке(переклеить) и проклеить швы воздуховодов(а там потери ого-го). У жены, при проделанных этих мероприятиях, в зелёном, намного теплее.

[R&F]

Т.е. на удаление испарителя(а это довольно долго) время ты нашёл. А на промывку печки(что гораздо проще и менее гиморно) нет.... Ну это прям как я. Я полез вынимать печку зимой на улице(в гараже двери не открывались у машины).

Скрытый текст:

У меня сейчас в моём синем не жара, но и не холодно. Утром было 25. По трассе ехал не мёрз. Поток стекло/ноги(я 95% времени так езжу). Правда в ноги назад не дует нифига. Но.... Промыв печку и почистив испаритель, я не удосужился восстановить заслонки в блоке(переклеить) и проклеить швы воздуховодов(а там потери ого-го). У жены, при проделанных этих мероприятиях, в зелёном, намного теплее.

это комедиоз полный. летом долго машин стоял без мотора, снимали полность торпеду. видел , что там поролон не айс на заслонках был. читал , что надо переклеивать, но ... сам себя я хвалить не буду))) вот ещё не пойму - после снятия-установки торпеды боковые дефлекторы очень плохо дуть стали.

[valdemars]

на Камри сыновьей тоже вчерась выдернул испаритель пока до лета. мох там знатный, бедный моторчик печки орал как резаный, воздух гнал , а гнать некуда было!! теперь ташкент!

[ezh9]

добавлю свои 5 копеек
приобрел радик печки от дизеля в неизвестном состоянии. помыл его кротом. засупал крот в горячую воду и час гонял помпой.
инсталлировал (пришлось подрезать корпус, все отливы есть), кондер заправленный - по этому блок с печкой вынимать был тот еще геморрой.
теперь о результатах, на хх разница не очень существенная. климат стоит на 25 и авто, в городе в расстегнутой куртке и зимних штанах потеешь.
на трассе вообще все шикарно, в -35 езда только в кофте иначе потеешь.
на заднем сиденье часто катается ребенок, что бы ребенку было комфортно - всегда сидит в детском кресле в осеннем костюме - жарковато, в летний пересаживать боязно.

ps на автозапуске с климатом на авто в -20 и холоднее мотор до рабочей температуры не прогревается, буквально не хватает градусов 10 (то есть стрелка не на 9 часов)

[Demenkov]

По каталогу номера радика печки от бензинки и дизеля разные. Рассказывай в чем разницв живьем!

[ezh9]

от дизеля толщина радика печки почти в 2 раза больше

[shaft_89]

Промывал сегодня теплообменник газовой колонки. Взял у знакомого кислоты которую нефтяники юзают. Название не знаю, на фото видно в мерном кувшине. Действует по принципу: залил на вход, закрыл его и ждешь пока из выхода пена с какой не пойдет. Отмывает очень эффективно. Но в печку че то очкую лить.

[srs]

Главный вывод, что держаться будет. Стыки я проклеиваю каким то серым материалом. Ближе к 8мм толщины и куда более плотным чем этот бипласт или как его. Тоже с клеевой основой. Тот мало что толще, ещё и очень упругий, в связи с чем хорошо заполняет зазоры в стыках, а это в местах прилеганий очень важно, потому как воздуховоды у нас - сопля конченая в плане жёсткости. Вот стыки воздуховодов между собой тоже бипластом уплотню. Он в тонкие щели хорошо вкладываться будет.

Серег, а где ты покупал этот бипласт. По весне тоже думаю печкой заняться. В первом явре сделал дуло горячим - 2 зимы в майке ездил, а в этом холодновато будет.

[Demenkov]

В бензинке должна быть сахара! В этой точно была! Проверяй термостат, мой печку! Ищи причину!

[Сергей Самара]

Да собсно на авторынке. Я вообще обычно не по названию беру, а по виду, примерно представляя, что мне надо по свойствам.

[valler]

Серег, а можешь ссылку кинуть на то чем ты уплотнял соединения патрубков, ну хотя бы картинку или название или ссылку на товар в инет-магазине? )) Я просто пока не лазил туда. Планирую закупиться щас, а делать по лету

[Сергей Самара]

Увы нет. Просто разобрав, посмотрел на проблему и пошёл искать, что может помочь. Вроде на рынке нашёл. Оно и подошло. Не настолько я пунктуален, чтобы кажен шаг записывать, о чём порой и жалею.

[srs]

В бензинке должна быть сахара! В этой точно была! Проверяй термостат, мой печку! Ищи причину!

Андрюх, дует потихоньку, на Hi там нужно охладитель чистить я так думаю, ну и заодно уж и уплотнители поменять, и печку изнутри промыть нужно. В первом явре после того как охладитель снял руку аж обжигало, а здесь на 32 тепленьким дует и все.

[Гурон]

На моём - 31.5 .. Больше не набираеться..

[valler]

Увы нет. Просто разобрав, посмотрел на проблему и пошёл искать, что может помочь. Вроде на рынке нашёл. Оно и подошло. Не настолько я пунктуален, чтобы кажен шаг записывать, о чём порой и жалею.

А на что похож хоть материал?

[srs]

Увы нет. Просто разобрав, посмотрел на проблему и пошёл искать, что может помочь. Вроде на рынке нашёл. Оно и подошло. Не настолько я пунктуален, чтобы кажен шаг записывать, о чём порой и жалею.

А на что похож хоть материал?

Вот мне тоже интересно. На Антошке можно найти?

[Сергей Самара]

Дык там и брал.

[rvr-373]

:shock: На моём - 31.5 .. Больше не набираеться..

А где еще 0,5? 32 должно же быть.

[R&F]

:shock: На моём - 31.5 .. Больше не набираеться..

вчера делал замер с спиртовым градусником на центр воздуховодд . первая скорость. за 10 минут 31-32 градуса. на улице минус 7
купил сегодня крота. промывалка готова.

[srs]

А я тепла дождусь, не так то уж сильно и мерзну. И испаритель хочу почистить, по опыту знаю что там все заросло и закоксовалось
.

[Сергей Самара]

Там самый капец.

[Vova-VHSU]

:shock: На моём - 31.5 .. Больше не набираеться..

вчера делал замер с спиртовым градусником на центр воздуховодд . первая скорость. за 10 минут 31-32 градуса. на улице минус 7
купил сегодня крота. промывалка готова.

А как же сульфаминовая кислота? Не помогла?

[srs]

Там самый капец.

Вот вот, именно так. Вот мой испаритель с первого явра:



[more]

[Гурон]

..Он у всех такой!!! ..Был..

[quattro]

Это да. Надо батин почистить, а то стёкла потеют.

[R&F]

Скрытый текст:

:shock: На моём - 31.5 .. Больше не набираеться..

вчера делал замер с спиртовым градусником на центр воздуховодд . первая скорость. за 10 минут 31-32 градуса. на улице минус 7
купил сегодня крота. промывалка готова.

А как же сульфаминовая кислота? Не помогла?

я её не купил ещё - звонил вчера - продают только мешками по 40 кг.
жду когда ты отпишешся - ты же написал, что нашёл где взять и что будешь промывать и молчишь)