Маслоохлодитель двигателя

Все, что касается специфики дизельного ЯVR

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, quattro, Алексей 777

Маслоохлодитель двигателя

Сообщение _-Bond-_ » Пт дек 04, 2009 3:32 pm

Течёт шланг для маслоохлодителя!
Что можно придумать, или чем заменить?
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Пт дек 04, 2009 4:06 pm

О, и у меня аналогичная проблема. Давно уже. Пока подтекало чуть-чуть, просто доливал. Но теперь, когда дошло до 1л в 5 дней, начинаю решать радикально. Прямо завтра. Вариантов решения 3:
заменить (1), починить (2) или удалить (3).
1) Ценник - 3.5-4.5р за трубку. Да, в отличии от паджеры, трубка со шлангом неразборные, одной деталью. Или MB925005 или -04. Главное не ошибиться.
2) В Н-ске есть контора "Шервуд", которая чинит и изготовляет всякие шланги высокого давления. Но им деталь надо привезти уже отделенную от машины.
Из первых двух с очевидностью вытекает
3) А тут два подварианта. Кое-кто говорит, что вместо специальных дырявых болтов 16х33 можно поставить обычные, т.е. просто заглушить. При условии, что исправна деталь pnc04353 - valve, engine oil cooler bypass.
Поэтому пришла в голову мысль 3.2 замкнуть цепь подходящим коротким шлангом. На зиму - 100% можно. Жаль только, что сегодняшние поиски шланга не дали результата. А могут и вообще не дать.
Есть у кого положительный опыт насчет просто заглушить?
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение _-Bond-_ » Пт дек 04, 2009 7:59 pm

я отрезал болгаргой шланги, и на трубки одел шланг и затянул хомутами, а сегодня еду и бац лампочка давления масла начала моргать, притянул на тросу домой, вообщем на шланге похоже был небольшой порез и в этом месте он лопнул, такая небольшая трещинка милиметра 3, зато струя оттуда била, под капотом всё забрызгано.
Сейчас опять соединил шлангами но что то боязно так ездить, постоянно смотрю в зеркало заднего вида, смотрю нет ли потеков на асфальте
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение _-Bond-_ » Пт дек 04, 2009 8:02 pm

я вот ешё что думаю, если купить русский такой шланг( шланг с фитингами или как его правильно назвать незнаю) отрезать от него шланг так что бы по бокам осталось сантиметра по 2 трубок, и потом это дело приварить до старых трубок. Надеюсь понятно объяснил....
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение Юрий » Пт дек 04, 2009 9:37 pm

А внешний диаметр трубки кто-нибудь точно знает? Он, случаем, не стандартный?
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение _-Bond-_ » Пт дек 04, 2009 9:49 pm

10мм
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение Юрий » Пт дек 04, 2009 10:15 pm

:cry: Не стандарт.
ИМХО, если есть доступ к станку и если порыв шланга не по его краям, то точим двустороннего ерша и сажаем родной шланг на хомуты на этого ерша. Без выступов хомуты держать не будут - давление слишком высокое, да к тому же еще и хронически нестабильное.
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Сообщение _-Bond-_ » Сб дек 05, 2009 12:22 am

возможно и не 10мм просто шланг в внутриннем диаметром 10мм без особого примятсвия одеваеться на трубку. Так что 10мм +-
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение _-Bond-_ » Сб дек 05, 2009 12:25 am

Вариант Юрия хорош, но у меня с краю порвался! Да ишланг уже отрезан от трубок, пока стоят шланги на хомутах.Течей пока не наблюдаеться
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение RomanT » Сб дек 05, 2009 11:13 am

У меня кондиционерщики знакомые есть, так они любой сделают на старые трубки и давление он держит очков 15, + шланг специальный для агресивных сред. Думаю у вас должны быть похожие сервисы , как писал Perky. Так что снять отвезти и поставить на место, а колхоз может потом дороже выйти (по опыту Bond)
RVR 1995 4d68t i\c A\T LMF
Аватар пользователя
RomanT
 
Сообщений: 243
Зарегистрирован: Пн окт 23, 2006 3:39 pm
Посл. визит: Вт окт 19, 2010 5:52 pm
Я из города: Караганда
Пункты репутации: 0

Сообщение _-Bond-_ » Сб дек 05, 2009 1:56 pm

я уже решил новые брать
Итого 7422 руб
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Пн дек 07, 2009 11:32 am

А я сделал только заглушки. Одно металлическое кольцо с трубкой было от старого движка, второе нашли в первой попавшейся СТО. Там же заварили трубки сваркой. Та простота по снятию трубок маслоохладителя, что нарисована в легионовской книжке, предполагает снятый бампер. Первый крепеж трубок к кузову, что в районе буксировочного клыка, изгольнулся отвинтить без снятия. А тот, что под замком капота, не одолел. В общем, снятие бампера отложил до следующего потепления.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение perky » Пн дек 07, 2009 5:43 pm

Кстати! Шайбы, что по 2 на болтах - уникальны. Внутренняя часть обрезиненная. Это уже в магазине рассмотрели и послали подальше. А поначалу, когда они еще грязные были, показалось, что настолько расплющились, что слазить не хотят. В экзисте они есть и недорого.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение _-Bond-_ » Вт дек 08, 2009 10:33 pm

perky писал(а):Кстати! Шайбы, что по 2 на болтах - уникальны. Внутренняя часть обрезиненная. Это уже в магазине рассмотрели и послали подальше. А поначалу, когда они еще грязные были, показалось, что настолько расплющились, что слазить не хотят. В экзисте они есть и недорого.

угу, одну такую шайбу потерял, заменил на простую медную
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Ср дек 09, 2009 6:25 pm

_-Bond-_ писал(а):угу, одну такую шайбу потерял, заменил на простую медную

Дык, 'разве "Нимфа", туды ее в качель, кисть дает?' (12с)
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение _-Bond-_ » Вт дек 29, 2009 10:37 pm

пришли новые шланги, на старых тех что на хомутах отъездил около 3 тыс.км
http://vk.com/club55494067 контрактные и новые запчасти по приемлемым ценам
Аватар пользователя
_-Bond-_
 
Сообщений: 721
Зарегистрирован: Пт окт 31, 2008 10:10 pm
Посл. визит: Вт ноя 21, 2017 10:42 pm
Я из города: Калач
Пункты репутации: 0


Вернуться в Дизельный ЯVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron