Опять печка

[gl0buz]

Сегодня все поставил и печка заработала!!! и похоже все обойдется без помпы))) но скажу я вам чистить печку не просто ... А еще собрал все и перестал работать замок с пульта сигналам ((( с кнопок в салоне работает а с брелка не хочет... Все провода проверил .. Придется ехать к профессионалам.. Эх а хотелось все самому плстичь

[Nordost]

Еу, не ошибется тот кто ничего не делает, да и в этм он ошибается. А так молодец, поздравы!.

[gl0buz]

По сигарке вычитал есть где то предохранители но кз вроде не было... Залезу посмотрю )) СПС за психологическую поддержку ))

[gl0buz]

Таки решился найти проблему. Зимой без замка с сигналки никак. Снял табло вытащил сигналку старлайн б9 нашел на проводах 3 предохранителя один 30 ампер это на плюс и два по 7,5 это как выяснил на сигнал поворотками. Все целые... Эх была не была отстегнул блок сигналки разобрали и о ужос!!! Часть дорожек сожжены и некоторые восстановлены! Понес домой паять. Подрубаю все заработало, подключаю кнопку на панели управляющую центральным замком и снова не пашет. Разбираю опять дорожка... В общем Кулибины при установке сиги подрубили замок к кнопке на панели и при нажатии этой кнопки на панели горят дорожки - замыкание. Отнес домой спаял заново поставил но кнопку на панели не подключаю ну его... Зато сига и открывает и закрывает замок ))) вот такое развлечение было на выходных ))) всем спасибо

[Nordost]

Ну у меня старлайн как раз 3й год как кнопке на панели подключен все робит. Видимо через опу подключали.

[gl0buz]

Через опу откуда и руки у них растут... Думаю мож что то типа диодов припаять...

[sprintart]

открывание закрывание проще подключить параллельно штатному центральному замку. Там коммутация на корпус идет. Под рулем есть блок ЦЗ штатный. У меня от него сигналка подключена. Надо найти два проводка, один замыкаем ан корпус = открывание, другой закрывание. и в этом случаве коротить нечему будет, так как все манипуляции с отрицаельным проводом

[gl0buz]

Но с сиги один синий другой зеленый и оба + и как это один на корпус? Или я не понял что то... Можно по подробнее? )))

[Nordost]

Они меняют полярность.

[gl0buz]

Смена полярности заставила бы электромагниты в реле работать в другую сторону...

[Nordost]

Ну так а щамок так и робит, то в одну, то в другую сторону.

[дух]

вот примерная схема подключения. если я вас правильно понял


на открывание такая же схема.

[дух]

то есть с сиги синий и зеленый это плюсы с сигналки на закрывание и открывание

провод ЦЗ управляющий это

Надо найти два проводка, один замыкаем ан корпус = открывание, другой закрывание.

два управляющих провода с блока ЦЗ

соответственно нужны два реле

[Expo]

Закрыл радик картонкой, в машине ташкент

[Demenkov]

Самое главное движок бы не вспрел

[Expo]

Самое главное движок бы не вспрел

окно оставил, но зараза час целый греется

[дух]

окно оставил, но зараза час целый греется

не понял. в смысле кто целый час греется??

[дух]

Закрыл радик картонкой, в машине ташкент

тоже подумал воткнуть себе. только вот не понял как. это че снимать решетку радиатора? и как закрепить, чтобы под бампер не ушла?

[Expo]

Закрыл радик картонкой, в машине ташкент

тоже подумал воткнуть себе. только вот не понял как. это че снимать решетку радиатора? и как закрепить, чтобы под бампер не ушла?

между радиком кондёра и основным легко вставляется картон

окно оставил, но зараза час целый греется

не понял. в смысле кто целый час греется??

салон целый час прогревается, почему то воздух тёплый дует, через час кипяток

[дух]

между радиком кондёра и основным легко вставляется картон

что-то я не нашел у себя радик кондера. у меня оба пропеллера стоят на одном радиаторе

салон целый час прогревается, почему то воздух тёплый дует, через час кипяток

ну у меня тоже не сразу нагревается. не час конечно, по-меньше.


ЗЫ все уже разобрался))) нашел я радик кондера)))

[Demenkov]

что-то я не нашел у себя радик кондера. у меня оба пропеллера стоят на одном радиаторе

Все правильно. Карсоны стоят на основном и продумают оба. А кондючный стоит дальше. По патрубкам от кондея проследи...

[NekTo]

Вопрос к Андрюхе Сабирову, читал в какой то теме о том, что ты установил внутрисалонный фильтр, покаж на фотках куда ты его ставил, чего вырезал и напомни номерок фильтра.

[Sav]

Выламываем перегородки выделенные красным. Перед этим полезно открыть заборник на "салон", чтоб открылась крышка. В итоге в полученное отверстие без проблем пролазит фильтр.
У меня стоит угольный фильтр TSN 97590

[NekTo]

То есть теперь, если поставить климат на циркуляцию, полностью забор с улицы не закроется?

[Sav]

Почему, все работает в штатном режиме. Толщина фильтра того в притык. В итоге воздух что с улицы что с салона идет ЧЕРЕЗ фильтр

[NekTo]

Мля, Андрюх, этот фильтр идет на DAIHATSU Sirion Justy IV и SUBARU Justy IV, поэтому в магазине его собственно и не оказалось, да и я про существование таких авто только сегодня и узнал, благодаря поиску фильтра. Производитель отпускает коробками по 8 штук, собственно мне столько не надо. Где искать, че делать? Кстати, есть еще номерок TSN 97589 - это такой же по размерам фильтр, только пылевой.

[NekTo]

Забыл сказать, у производителя только под заказ.

[Ulianovskiy]

Че эт вы. Вон в эксисте ентих фильтров то. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=832082E8&sr=-4

[NekTo]

Спасибо Саш. Я в экзисте бил TSN 97590, а 9.7.590 не догадался )))

[Nordost]

А на емексе ишо дешевше.

[Sav]

Я в 1001Z закупаюсь в последнее время.
Дим, замерил бы размеры полки на которую фильтр опирается....и по размерам попробовал что-нибудь найти. Мне этот номер самому подсказали

[дух]

TO SAV: Андрей, это ведь в 23-ем кузове? То есть мне тож пойдет?

[Nordost]

Канешно.

[NekTo]

Я в 1001Z закупаюсь в последнее время.
Дим, замерил бы размеры полки на которую фильтр опирается....и по размерам попробовал что-нибудь найти. Мне этот номер самому подсказали

Андрюх, замерил, если вырезать ниже окошко, то плотно встанет фильтр размера 174х174х20, а если вырезать как на фотке, то он уже не влезет. Вышеназванный фильтр имеет размеры 154х157х19,5.

[NekTo]

Собственно соберу авто сегодня без фильтра, предварительно подготовив место под установку. На неделе куплю фильтр и установлю его уже на собранном авто. Завтра на работу, а без авто нельзя.

[Sav]

TO SAV: Андрей, это ведь в 23-ем кузове? То есть мне тож пойдет?

ага

[Sav]

Я в 1001Z закупаюсь в последнее время.
Дим, замерил бы размеры полки на которую фильтр опирается....и по размерам попробовал что-нибудь найти. Мне этот номер самому подсказали

Андрюх, замерил, если вырезать ниже окошко, то плотно встанет фильтр размера 174х174х20, а если вырезать как на фотке, то он уже не влезет. Вышеназванный фильтр имеет размеры 154х157х19,5.

смотри чтоб потом к нему нормально можно было подлезть. при прорезанной дырке он всегда будет воздух с салона ловить

[NekTo]

Да я сделал как и ты, чтобы подсоса воздуха не было.

[Светофорный_гонщик]

Народ а такая инсталляция фильтра позволяет его более менее удобно менять? собираюсь проделать подобное, но за годы владения авто в печку никогда не лазил)

[Nordost]

Минут 5

[Sav]

Народ а такая инсталляция фильтра позволяет его более менее удобно менять? собираюсь проделать подобное, но за годы владения авто в печку никогда не лазил)

Открываешь бардачок, так чтоб он полностью вперед откинулся, т.е. вместе с ограничителями.....и там уже можно подлезть

[NekTo]

Минут 5

Инсталляция фильтра в подготовленное место заняла меньше минуты, проверил как вынимается - легко и быстро.

[Nordost]

Ну так то да, и за минуту управится можно, но я имел ввиду с перекурами...

[srs]

Если кондиционер не используется и его использование не планируется,то можно через испаритель пусти тосол,тогда точно ташкент.Это действительно дешево.Только патрубки купить и врезать их или просто с радиатора печки снять,на входы поставить заглушки,а патрубки подключить к испарителю.У него объем поболее будет и соты крупнее,тплоотдача будет шикарной.

А так кто нибудь делал? Кондеем не пользуюсь, хотел испаритель вытащить вообще, может и вправду лучше пустить ОЖ через него?

[Demenkov]

Надо сперва смотреть как работают заслонки смешения потоков, а то получится, что вместо холода тепло будет дуть и климат с ума сойдет от таких выворотов

[BDS]

Если кондиционер не используется и его использование не планируется,то можно через испаритель пусти тосол,тогда точно ташкент.Это действительно дешево.Только патрубки купить и врезать их или просто с радиатора печки снять,на входы поставить заглушки,а патрубки подключить к испарителю.У него объем поболее будет и соты крупнее,тплоотдача будет шикарной.

А так кто нибудь делал? Кондеем не пользуюсь, хотел испаритель вытащить вообще, может и вправду лучше пустить ОЖ через него?

Как уже писалось, летом в таком случае от жарищи в салоне тяжело избавиться.
Но прежде чем заворачивать тосол нужно как то анулировать или раскурочить ТРВ (клапан). Там проход настолько микроскопический, что тосол попросту не попрет.

[srs]

а что за клапан такой? где он находиться? или проще действительно снять испаритель и не дергаться?

[Demenkov]

а нафига его снимать? чтоб потом ставить? Кондишн очень нужная вещь...

[srs]

да я не спорю, у меня один фиг радиатора нет, трубки не все, еще чего то нету, неохота восстанавливать, просто Алексей сказал, что он свой испаритель вынул, я тоже так хотел, но вот прочитал выше что можно дескать ОЖ пустить - а что прикольно так то, точно ташкент будет, мы просто подолгу в машине сидим - на холостом хреновато греет

[Сергей Самара]

Мож лучше кондей то восстановить? Радиатор в Самаре есть, трубки у меня есть, трапеция ролика компрессора есть, так что дело за малым. А печку лучше прочистить. Я вот промывать думаю, надо только с мыслями и силами собраться, а точнее со временем. Так то снял бы панель и вынул радик печки для чистки, но мне как раз жалко кондей потрошить, он у меня заправлен и работает.