GDI (все)

[Antoniy]

глохент-погазовать - больше похоже что чистить дрыгатель пора..
маловато инфы.. масло ест?
насчет 78й - попробуй разьем почистить,собрать может не контакт.. или датчик помирает

[PITON23]

во - первых- спасибо за ответы! во - вторых -эпопея продолжается. после своего последнего сообщения решил посамодиагностить
еще раз, результат-56 плюс 23-ДПРВ, видимо когда-то мелькнула. скинул клемму, чтобы выяснить какая всётаки ошибка на холостых.
после завожу - заводится и глохнет, прогревается только при нажатой педали, глохнет на каждом углу, еле до дома доехал.
утром завел, сразу включив кондей, прогревочные обороты держались нормально, поехал на работу, всё нормально, только чек загорался время от времени на ХХ. обороты ни вверх, ни вниз, всё отлично, включил кондей, ближний, выключил, проверил на разных нагрузках, без проблем, ток чек маячит. на следующий день снимаю ошибки - оталась 56. опять скидываю клемму, опять ни
тпру ни ну. прогревочные обороты держит 2-3 минуты и глохнет.при движении глохнет при каждой остановке в пробке. старым способом из этой ситуации выйти не получилось. ездил так несколько дней. сегодня после работы завожу с включенным кондеем и ...
о чудо- глохнуть на прогреве перестал, при движении обороты держит стабильно при разных нагрузках, чек даже не моргнул ни разу... за весь день. ЧТО бы ЭТО могло быть
PS: я так понимаю насос что в баке, что ТНВД должен сначала подыхать, а не дохнуть сразу, то есть должны быть какие-то симптомы. или я не прав?
у меня симптомов не было, случилось всё вдруг. клемму уже боюсь снимать вот как- то так
прошу комментарии, если возможно...

[PITON23]

ещё вопрос в догонку... где-то была информация, что есть гидрокомпенсаторы на 4G64 от хундай, теперь найти не могу, может поможет кто?

[Antoniy]

глохент-погазовать - больше похоже что чистить дрыгатель пора..
маловато инфы.. масло ест?

у меня тнвд когда помирал - обороты плавали, когда на хх выдавал совсем мало давления, загорался ЧЕК, форсы начинали открыватсья так же как в МПИ по 5мс вместо 0,5, машина на чистом впуске НЕ ГЛОХЛА.. по динамики было нормуль! тока хавала в пробках как ФРЕДЛАЙНЕР

[sprintart]

глохнет редко. Но бывает. Например вчера ехал ехал по трассе, приспичило понимаешь, свернул ан обочину, катился там маленько бац заглох.
Где-то нестабильность по оборотам.
ТНВД кстати контрактный. Ошибок, кроме 78, нет. Кстати, разьем на ТПС не фиксируется (фиксатор обломан), но вроде сидит на месте, не вылетает. Может в этом причина, когда влажно, герметичность плохая, от туда и загорание "чек"а пару раз
Тяга отличная. Расход по трассе от 8 до 10 литров ( 8 если ехать по правилам 60-70 км/ч)
В городе без пробок около 12-13 литров ( один раз так удалось поездить все воскресенье, и расход как раз замерил).

В общем с 78 ошибкой попытаюсь что-то сделать. а на остальное забью. Не мешай машине ездить. я уже привык, заглох, ручку в нейтраль, завел и поехал дальше. Глохнет редко. в Целом все стабильно. Расходники заменены, заслонка почищена.
А то полезешь, наковыряешь чего, машина вообще встанет.

[Nordost]

Чувак с Еревана на газе ездил на жидае, поавда не долго.
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=64&t=1 ... 6#p2122746

[sprintart]

все таки не нравится мне фигня с оборотами. То в норме все. то блин раза три может заглохнуть.
Тенденцию потихоньку выявляю. Сегодня утром прогрел минут 10, заехал на горочук от дома, температура помоему еще на середину не вышла. загрушил. МИнут 20 на почте постоял, вышел, завел, обороты при заводке до полутора тысяч и плавно стихают и глохнет, и так три раза, пока в 4 раз не погазовал чуть чуть и поехал. Температура , пока стоял, остыла, до нижней отметки.
Тут узрел дроссельную заслонку за 1500 контрактную, думаю купить, вдруг дело в ней.

[Nordost]

Вполне возможно, бери, ценнег не конский

[Николай Геннадьевич]

Приветствую всех! Извините сразу если не в ту тему вопрос вставляю, но у меня сегодня возникла такая проблема. В момент движения сегодня на секунду моргнул ЧЕК. Приехав домой считал ошибки с разъема, выдает 12 ошибку "Датчик расхода воздуха и его цепи". Я неделю назад фильтрик поменял в ТНВД, началась чехарда с АКПП (написал по этому поводу в теме АКПП),сейчас что то обороты высокие на прогреве (1100-1200) и бенз жрать начала. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОГЛО СЛУЧИТСЯ? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!

[Antoniy]

у тебя же 1.8 двиг?
клевмочку на возд фильтре попробуй почитстить, может засрался контакт.. обнули скидыванием клевм - если не поможет и ошибка будет висеть - рыть в сторону ДМРВ и его цепей.. может обрыв, может сдох датчик... попробовать почистить его аккуратно - в интернете инфы море, я так понял что лучше его чистить безконтактно.. можно попробовать уменьшить ширину захвата воздуха , обклеив края решетки скотчем, тем самым увеличить чувствительность - временное решение.. надо глядеть что показывает по параметрам..

обороты - если клевму дмрв отключить такие же?
попробовать почистить Дроссельную заслонку

АКПП - не в курсе, что с ней? как ведет себя?

[djlevin]

Всем привет,мужики дайте пожалуйста ссылку по ремонту тнвд,а то че то найти не могу.

[Nordost]

глянь в теме аналогов, там ссыль на ремоет насоса есть вроде, чет я сам с тела найтить не могу.

[Ulianovskiy]

Техничка-ФАК-ФАК по обслуживанию 6х-7х-Двигатель-Топливная система- ремонт ТНВД.

[Nordost]

глянь в теме аналогов, там ссыль на ремоет насоса есть вроде, чет я сам с тела найтить не могу., или тема фото и чериежи на новые кузова.

[djlevin]

Спасибо,нашел.

[perikofff]

Всем привет.Простой вопрос.Перевожу в режим паркинг после 5-7 мин работы подгазовавает сам.Потом опять норма.Циклично через 5-7 мин.650об хх подгазовывает до 1000-1100 одновременно в цикл.Мотор GDI 4G93 И при повороте руля в право и лево повышает обороты.Это нормальная работа? У меня первый GDI что то переживаю.

[Antoniy]

Повышает и минут 5 держит? Это нормально, втрой режим- много 650 и 750 это норма, или дроссель почистить или еще байпасные каналы, скорее всего в них дело,

[perikofff]

Да нет повысил на секунду и опять норма.Нарвался на статью про GDI .Там говориться что то типа обогощения топливной смеси.Вроде это нормальная работа GDI мотора.А ХХ я неправильно смотрел.Где то 700-750 ни чего не плавает.Тьфу тьфу))))С кондеем где то 900.

[Antoniy]

повысил на секунду когда? когда рулем крутнул, или просто на хх повышает на секунду, возвращается?
правильная работа - это когда повышает и держится минут 5 и понижает хх и держит так - не скачет

[Сергей58]

всем привет. я новичек ток сильно не бейте
подскажите по ремонту тнвд: разбирал, шлифовал, собирал все как у мекА, машин завел 1500об, затем 1100, давление 0,7в затем глохнет помогите

[Сергей58]

давление совсем пропало до разбора тнвд обороты плавали решил почистить

[Nordost]

Значит разбирай опять и смотри где накосячил.

[Ulianovskiy]

Обычная ошибка при притирке пластин - ПЕРЕСТАРАЛСЯ. После притирки пластины проверял? Перепадов нет? Плоскость в норме? Толщина на сколько изменилась?

[Antoniy]

намажь фломастером, затем на стекле и шкурке мелкой терани пару раз - там где фломастер остался- перепад, фотки кидай
выработку около дырочек убрал же?

[Сергей58]

Выработку убрал, фото закину в выходные все по цепочке

[Сергей58]

не могу фото закинуть хелп пробовал не получается(через fotofails, upload)

[Сергей58]

все сделал пластины притер и т.д. а фото не могу закинуть

[Ulianovskiy]

не могу фото закинуть хелп пробовал не получается(через fotofails, upload)

viewtopic.php?f=15&t=5365&start=0

[Сергей58]

Ну вот и получилось я правда скинул ссылку на фотоальбом. не могу дочки одолели)). там все по порядку: т.е. пластины после разбора, притертые, ну и на всякий случай сборка по порядку. и клапан регулятора давления тоже притертый, на нем небольшой мутный налет был с одной стороны, ну и соответственно поменяны два фильтрика фоткать не стал. Все поставил машина заработала но: это нормально?- давление 3,04в нажимаю на газ поднимается до 3,8 затем отпускаю газ- давление падает до 2,1 затем поднимается равномерно до первоначального показателя. А так вроде едит как ехала, обороты не плавают.

[Сергей58]

чет не открываются фотки мож так норм будет http://photo.qip.ru/users/sergei5858/200868035/

[Сергей58]

да нормально. всем спасибо за помощь

[quattro]

Что, работает машина?

[Сергей58]

да работает особо разницы не заметил, но плавающие холостые пропали, ток заводится со второго раза на холодную(так и было)

[Nordost]

Где то утекает давление либо датчег темпа косячит.

[Nordost]

Всем привет,история
такая:раздуло катушку на
моем
Гале.4цилиндр.Заменили
транзисторы в контролере
двиг.Поставил новую!
катушку за 4,5т.р.Через
25км.раздуло новую.(не
было подачи импульса на
катушку,потому паяли
трансы)Новая еще живая но
работает с
перебоями.Заменили
полностью провод
импульса.Эффекта нет такая
же неровная работа.При
нагрузке вообще запах
горящего пластика.Может у
кого мысли есть?Прошу не
стесняться,любой совет
приму с благодарностью.
Кто че думает? может в свече ксяк или комп помер?

[Demenkov]

проверять стабильность вольтажа в бортовой и провода на катушку.

[Nordost]

Эт я ему уже написал, но как то не вяжется с одной катушкой, хотя может и коротить.

[Gordon01]

Следов пробоя на свече не видно? Сфотай свечу!

[вадим_007]

Помогите плиззз...уже не знаю что делать((

каризма GDI 98 года !!
Всё было нормально,решил поменять топливный фильтр( что под абсорбером находится)
поменял,обороты стали подниматься только до 3-х тысяч и всё...
ковырялся,обратно поставил старый фильтр топливный,обороты упали до 1,5 и всё...вообщем потом что до снимал фильтр, стала только на холостых работать,при газе глохнуть...
смотрели топливный насос в баке,работает,поставил новый,толку ноль...машина вообщем перестала вообще заводиться...бензин в движку поступает,свечи искру выдают...но не заводится нивкакую((( что делать??
В сервис гнать только в соседний город если на эвакуаторе( не вариант)
в городе диагностику мицубиси ни делают( город маленький),у самого провода ,адаптера нету...

[Ulianovskiy]

Привет. Где ж ты раньше был? Я ток неделю назад уехал, теперь не скоро появлюсь, дай бог к середине августа.
Для начала над ошибки посмотреть, давление ТНВД, скорей всего проблема в фильтрике. Вероятно при замене топливного грязь ушла в топливопровод.
Смотри эти темы viewtopic.php?f=447&t=16032&start=0 viewtopic.php?f=447&t=21180&start=0

И эт, номер кузова добавь в данные.

[вадим_007]

Да в гараже я раньше был ковырялся всё,теперь уже просто не знаю что делать,безысходность прямо((
Давление в ТНВД как я посмотрю,если машину не завести даже ??
Тот что в ТНВД идёт фильтрик, на входе, его вытаскивал,да он грязный,но без него машина один фиг не заводится,не в нём дело.

[Ulianovskiy]

Вадим. Снимай ошибки, а там покажет.
Да. Нивкоем случае не скидывай клему с АКБ, пока не сделаешь самодиагностику.

[вадим_007]

ФАААК !!
Снимал,аккумулятор когда уже умер почти,пришлось снимать его и заряжать.
Это получается теперь диагностику и смысла нету делать??ошибок не покажет,они же стёрлись по идее. А показания снимать тоже не получается,машина ведь намертво не хочет заводиться.

[Ulianovskiy]

Ну есть шанс. Ставь АКБ и пробуй заводить, ну а потом смотри ошибки.

[Nordost]

Да фильтрик в тнвд поменять надо, CST небось фильтр поставил?

[вадим_007]

Да фильтрик в тнвд поменять надо, CST небось фильтр поставил?

тык я его высунул и попробовал без него завести,толку ноль,что с ним что без него не заводится !! при чём здесь фильтр ТНВД ??

[вадим_007]

Ну есть шанс. Ставь АКБ и пробуй заводить, ну а потом смотри ошибки.

Блин,замыкаю я 1 контакт с 4(или 5-ым,без разницы,одна и та же картина)
включаю зажигание и у меня абс мигает 5 раз длинными интервалами,а затем и абс и чек быстро начинают мигать вдвоём пока зажигание не выключу... и как считать такой код ??

[Ulianovskiy]

Такс. Для начала надо пару раз попытаться завести, ток потом скрепку в разъем (ошибки снимать), на АБС не смотри, он тебе ща ненужен, смотри на чек.

[Nordost]

Ну попробуй другой, или старый фильтр воткнуть, может в нем засада.
И внимательно осмотри СВЕ разъемы вокруг того места где лазил, все может банально оказаться.

[вадим_007]

Такс. Для начала надо пару раз попытаться завести, ток потом скрепку в разъем (ошибки снимать), на АБС не смотри, он тебе ща ненужен, смотри на чек.

заводил заводил...потом самодиагностику делал,ничего не изменилось. Получается ошибку он не выдаёт никакую(ну кроме АБС,но а АБС сейчас меня не волнует)
чё копать,не знаю??..