да, регулятор;) не в нем дело!
любое вмешательство должно давать какой то результат или в плюс или в минус, если результата ноль - значит вообще не в этом дело!
если перебранный гидробок остался в таком же состоянии, как был по зиме, только зимой машина поехала нормально, а сча перед ремонтом НЕ ЕХАЛА, как и после ремонта - как то гидроблок отсеивается..
варианта 2 или ибаста с фрикционами\тормозюлями - смотреть поведение или в сборе АКПП менять - открутить болт то не долго! тока не в нем дело!
и еще раз повторюсь - ЖИЖА с каробы слишком до куя содержит металла! и он явно не с гидроблока..
то чо макс очкует - оно понятно!на наших каробах тюнеры этот регулятор подтягивают после определенного пробега (не спорю лучше с замером давления!) тут эт был как вариант - поглядеть реакцию дохлой акпп на это все - шоб быть уверенным что там уж точно нечего ловить! и сделать вывод- какой сведущий этап
так чо не надо регулятор давления обвинять в том что дохлая кароба ни куя не поехала.. от когда фрикционы с тормозюлями окажутся ЦЕЛЫМИ, тогда признаю шо накосячил! тока на 95% этого не окажется
