Опять печка

[ELECTROHAUSE]

Я вот в -27 еле завел мотор, и катался полтора часа перед тем как салон более менее прогрелся. Хоть и ставил забор воздуха с салона

[Alex2355]

я чет не особо верю в технику с клеймом "сделано в ссср" если вам нужно нагревать воздух и вам жаль свой акб и вам не важно нагревать сам мотор то вот вам решение

phpBB [media]

таймер вам сам будет поддерживать температуру воздуха в салоне, у дальнобойщиков они стоят с завода

[Den 82]

При движении если ставить забор с салона, быстро стекла замерзают. Я в принципе вообще то не мерзну в машине, просто хочется чтоб "Ташкент" был, про который все говорят, все мало тепла кажется. Хотя когда долго ездишь, можно смело и куртку снять и не замерзнешь.

[Den 82]

...но пока не пойму где у печки вход...

Кстати о птичках... Я ведь определил щас где вход, где выход, благодаря морозам. Щупал шланги печки, один оказался не такой горячий, как другой. Печку выключил - температура выровнялась. Соответственно тот, который менял температуру - выход. Позже посмотрю, какой из них какой.

[Expo]

на моей верхний вход

[Alex2355]

на моей верхний вход

какой какой?? верхний?? по логике должен быть нижний же! тепло снизу вверх поднимается по законам физики да и чтобы воздушной пробки не было выход всегда должен быть сверху а у тебя наоборот
я чёта не догоняю
у меня они вообще почти на одной горизонтальной плоскости

[Expo]

У меня сверху однозначно , мож я когда печку мыл не правильно поставил

[Den 82]

Сбегал посмотрел. Брр, холодно. Вход тот, который чуть ниже находится.

[quattro]

Сань, подобные автономки делают и в России. Цена от 11 тысяч.

[Alex2355]

У меня сверху однозначно , мож я когда печку мыл не правильно поставил

Сбегал посмотрел. Брр, холодно. Вход тот, который чуть ниже находится.

гы гы
а потом говорим шо херово дует

[Expo]

Жарит как котёл в кочегарке

[Den 82]

Ну так писали ж здесь уже что местами меняют, и даже сначала положительный эффект наблюдается.

[R&F]

Итак. Отчёт по чистке печки со снятием панели. Сразу извиняюсь, фото не будет. Объясню ниже.

Скрытый текст:

1.Мероприятие было запланировано и обязано было состояться при любой погоде. Оно и состоялось. И погода была ЛЮБАЯ. Точнее не любая, а снегопад с утра субботы и с переходом на воскресенье и далее. Сразу скажу, что снег закончился в 3 часа ночи на понедельник. Потому можете себе представить, каково было заниматься этим делом в стоящей на улице машине. А теперь по порядку.

Утро началось с того, что подъехав к гаражу я обнаружил около 35 см снега, ровным слоем укрывающего обозримую площадь. Посему началось с чистки оного. Затем установив машину параллельно гаражу я начал разбирать панель. Минут за 20 я открутил и демонтировал всё что нужно, и даже лишнего как потом оказалось. Пару проводков пришлось перекусить, но это было не лишнее, а самопроложенный колхоз, который не позволил бы панели сняться. И тут несколько советов тем, кто собирается лезть.
1.Откручивать все видимые по пластику панели и мет. распоркам саморезы. Откручивать все болты на 10.
2.Не трогать проводку. Отсоединить от панели трос спидометра(это несложно). Провода климата и магнитофона сбросить вниз. Они не мешают. При снятии панели весь жгут проводов компаса приборки и т.п. вынимается вместе с нею. Надо будет разъединить только 2 проводной разъём на длинном проводе, идущий к климату и 3 больших разъёма у ног водителя.
3.Боковые накладки стоек у лобовухи лучше снять сразу пока машина тёплая(это если про нас, ковыряющихся на холоде) они не дают вытащить панель. Я одну сломал. Пришлось подклеивать. Правда в ней уже была трещина на 1/2 ширины, так что неудивительно.
Кстати. На улице ковырялись поскольку в гараже двери нараспашку не открыть, а без этого никак.
В общем, начав в 10-00 к 10-20 я уже пытался шевелить панель и вынуть её. Быстро понял, что откручено всё, но панель я в одну харю не выну, да и накладки стоек надо снять. И тут подъехал Олег Синий Чиж. Не знаю, что я делал бы без его помощи.... Но он подъехал. Довольно быстро сняв накладки мы извлекли панель и занесли в гараж.

В принципе всё шло по плану, кроме снега. Снег валил изрядно, а учитывая, что бОльшая часть работ так или иначе проходит с открытыми дыерями.... В общем снега в салоне было .... в количестве.

Однако это лирика. Дальше в бой пошли ключ на 12 с удлинителем и большой трещоткой. Откручивались крепежи блоков вентилятора и кондея, отсоединялись разъёмы и т.п. Поскольку снимать(сдувать кондюк) я не хотел, то сначала попытались извлечь блок вентилятора. Фигу. В принципе можно конечно, но тогда заранее надо озадачиться снятием мозга ДВС и ещё небольшого блочка рядом с ним на 2 гаечках. Иначе всё в распор и привет.
Тогда взялись за блок кондея. Со стороны салона 2 защёлки и 1 саморез. Остальное со стороны моторного щита. Там 2 самореза по сторонам входа трубок и 1 защёлка ближе к центру салона. 1 саморез и защёлку сняли. Второй... Не подлезть. В итоге в сердцах блок вентилятора я выдрал, надломив 1 ухо крепления оного(тоже пришлось реставрировать. Но главное... Я увидел сразу 2 причины по которым не работала печка, да и всё дальнейшее упростилось после принятия кардинального решения.
1.В блоке вентилятора как-то и кем-то была проломлена дырка в 2 пятирублёвых монеты. Понятно, что дуть в такую дыру вентилятору проще и удобнее чем в печку, что он и делал.
2.Радиатор кондиционера ровно до входного отверстия был засыпан шелухой и мусором, а выше был одет в непроницаемую плёнку из пыли, грязи и масла просочившегося в районе штуцеров и клапана ТРВ.

Тут то я и решил. А бог с ним с фреоном. Экологи меня не видели.... да и деваться было особо некуда. Стравили на улицу. Через 5 минут блок климата был извлечён, ещё через минуту вывернут последний саморез и разборка закончена.

Почему? Потому что далее в воздуховоде я увидел девственно чистый радиатор печки и понял, что его то как раз надо промывать изнутри.

Короче говоря. Отсоединил печку от шлангов и быстренько подсоединив к ней свою приблуду, залил раствором антинакипина. Оставил маслать. Радиатор кондея почистил щёткой, опрыскал Шуманитом, промыл водой. Песня. Он чист. Светится на просвет. Наличие масла на пыли спасло его от тотального загрязнения, потому как образовалась "шуба". На данном этапе Олег снова меня выручил, потому как сгонял к кондиционерщикам и они поменяли колечки на блоке клапана ТРВ.

Далее зачинили корпус вентилятора(отломанное ухо) и заделали злополучную дыру. Потом промыли Шуманитом все воздуховоды в панели и те, которые снимали. Всё это время(более 1.5 часов) печка мылась антинакипином. Эффект был, но на мой взгляд слабоватый. А потом я взял Санфор для труб(53 руб. в Ашане). Гель в красном пузыре. Ну и слив антинакипин залил гель и разбавил его водой. Тут стало кой чего происходить. Насосу гель прокачать было сложнее, проток ослаб. Правда постепенно по мере растворения геля стал усиливаться. И тогда жижа стала активно мутнеть. А потом даже пениться немного стала. На это ушло ещё минут 40. Псоле этого приблуду отключили. Печку продули и стали промывать водой. И вот что интересно. 1 заполнение и печка наполнилась водой. Т.е. второй патрубок вообще открыт. Из него что-то течёт вроде, но вода наполнила всё, включая шланг, до краёв. Дую. С плевком из печки вылетает доза непонятно чего и вода начинает сливаться. Дальней шее проливание печки ни разу не привело к наполнению. Что вливалось сверху, то и снизу вытекало.

В общем дальнейшее уже и не особо интересно. Около 16-30 начали всё собирать. В машине холодно. Всё в снегу. Темно(на лобовухе около 5-7 см снега) на улице смеркается. Однако нас было не остановить. Панель навесили, быстренько прикрутили. Местами пришлось применять налобные фонарики. Однако к 18-20 собрано было всё полностью.

Что сказать.... После пробного пуска я офигел. С неполностью залитой системой(процесс усасывания антифриза из расширителя ещё не окончен) печка начала греть, как только стрелка оторвалась от минимума, т.е. только пересекла нижнюю риску. Ну а поток воздуха.... Это нечто. На средних(которых вообще не было) дует сильнее, чем раньше на максимуме.

Да. Мы -"экстремалы". Летом нефиг в печку лезть. В мороз интереснее. Да. Мы потратили практически 8 часов на улице. Но мы это сделали. Надо теперь ещё кондей заправить для полного морального удовлетворения.

Ну и ещё раз СПАСИБО Олегу. В 2 руки я бы точно не управился. Готов теперь лечить и его машину.

а радик кондишина ни как не почистить снаружи без таких героических усилий?
что то стёкла см.потеют - ну и зима началась надо печкой заниматься.

[Den 82]

Если имеется ввиду испаритель, то вот:
viewtopic.php?f=1&t=22949&start=10#p528421

[R&F]

Если имеется ввиду испаритель, то вот:
viewtopic.php?f=1&t=22949&start=10#p528421

спасибо! наглядно и без героических усилий. залезу после нг.

[Сергей Самара]

Я лез по причине глобальной. Оная называется ЛЮБОПЫТСТВО. Необходимость была несколько на втором плане. Зато теперь я тама знаю всё и с машиной жены или ещё 2 машинами форумчан будет обращаться проще.

[rea]

Никто не рассматривал вариант установки фильтров на подачу воздуха в салон под решётками, что под лобовым стеклом? Может и резать ничего не пришлось бы? Никак не могу найти тему про заклеивание москитной сеткой впускных отверстий.

[Nikola144]

Никто не рассматривал вариант установки фильтров на подачу воздуха в салон под решётками, что под лобовым стеклом? Может и резать ничего не пришлось бы?

Я хочу поставить туда! Только руки пока не дошли! Ждём тепла!

[ELECTROHAUSE]

Так. Если даже зимой потеют стекла, нужно лезть в испаритель?

[Nikola144]

Так. Если даже зимой потеют стекла, нужно лезть в испаритель?

В смысле? Что значит :"даже зимой потеют"? А летом, что то же потеют?

[rea]

Никто не рассматривал вариант установки фильтров на подачу воздуха в салон под решётками, что под лобовым стеклом? Может и резать ничего не пришлось бы?

Я хочу поставить туда! Только руки пока не дошли! Ждём тепла!

Если соберусь, постараюсь зафоткать.У нас вроде тепло=)

[ELECTROHAUSE]

Всмысле радиатор не течет. А летом окна открыты, так как кондей не работает. Всмысле оочень сильно зимой потели

[Сергей Самара]

Потеют зимой?
1.Течёт печка, возможно не сильно. Обычно сопровождается сладковатым запахом в салоне и "жирным" потением стёкол.
2.Выключить рециркуляцию, или проверить заслонку оной.
3.Чистить воздуховод и испаритель, разве что совем протока нет.

[ELECTROHAUSE]

Ок, понял. Вообще сейчас не актуально, машины то нет.. Спросил так, для общего развития

[Nordost]

Нужно узнать работает ли кондишка.

[Vova-VHSU]

Помогите разобраться: со стороны водителя дует прохладный воздух со стороны пассажира тёплый. Даже на стекло лобовое дует их верхней воздуходувки слева тёплый, справа прохладный. Где и что копать?

[BuroV]

Странно. Даже на ум ничего не приходит.
Если заслонки перенаправляют поток воздуха правильно и дует туда куда должно, то как такое возможно?

[дух]

где-то попадалось уже. но вот причину не вспомню. кто-то решил эту проблему.....

[Alex2355]

а может у него климат двухзонный?

[Rex818]

У меня на73 такаяже фигня Сегодня утром -32 ехали на работу не очень тепло в машине

[Alex2355]

естественным путем возможно включить водителю кондиционер? предположим а пассажиру врубить печку?
т.е климат у вас не двухзонный случаем? ато могла заклинить заслонка

[Rex818]

Есть такое подозрение при переключении обдув лобового слышно как дует при вкл обогрев салона еле дует

[Сергей Самара]

Сильно похожая фигня была на ШГ в 94 кузове. Вылечил залезши под руль и брызгая ВДшкой на все привода(налобный фонарик в помощь), свободной рукой при этом переключал все возможные режимы печки, темепературы, обдувов В итоге заслонки расходились, работа нормализовалась.

[Demenkov]

Помогите разобраться: со стороны водителя дует прохладный воздух со стороны пассажира тёплый. Даже на стекло лобовое дует их верхней воздуходувки слева тёплый, справа прохладный. Где и что копать?

Пушной радиатору печки. Спасает замена. Для этого надо снять панель и вентилятор, т.е. освободить всю левую часть. радиатор выдергивается вбок при условии снятия патрубков. Для переобжима никаких специнструментов не надо, главное не спешить.

[Demenkov]

естественным путем возможно включить водителю кондиционер?

Что значит естественным? Через жопу чтоль? Не... там только искуственным посредством кнопки, точно так же как на 23!
Перенесите в юмор чтоль , а то там одна политика

[Vova-VHSU]

Помогите разобраться: со стороны водителя дует прохладный воздух со стороны пассажира тёплый. Даже на стекло лобовое дует их верхней воздуходувки слева тёплый, справа прохладный. Где и что копать?

Пушной радиатору печки. Спасает замена. Для этого надо снять панель и вентилятор, т.е. освободить всю левую часть. радиатор выдергивается вбок при условии снятия патрубков. Для переобжима никаких специнструментов не надо, главное не спешить.

а на какой менять и сильно геморно его снимать? панель ручки АКП надо снимать?

[Rex818]

Да если можно то узнать что взаимозаменяемое из радиаторов встанет

[Vova-VHSU]

от шарика 84 94 кузов подходят
http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?f ... d=39000E0A

[Vova-VHSU]

Помогите разобраться: со стороны водителя дует прохладный воздух со стороны пассажира тёплый. Даже на стекло лобовое дует их верхней воздуходувки слева тёплый, справа прохладный. Где и что копать?

Пушной радиатору печки. Спасает замена. Для этого надо снять панель и вентилятор, т.е. освободить всю левую часть. радиатор выдергивается вбок при условии снятия патрубков. Для переобжима никаких специнструментов не надо, главное не спешить.

а почему промывка не поможет?

[Rex818]

Спец по нашим радиаторам отопления Demenkov Промывка поможет не надолго там похоже Сталинград

[Demenkov]

За день поменять реально. Сам корпус печки не трогается и фреон не спускается, то все что вокруг и особенно левая сторона где вентилятор разбирается полностью. Промывка и смена местами шлангов дает небольшой эффект, но по сравнению со свежим радиатором это почти ничего...

[Vova-VHSU]

Ну я так понял, как мне пояснил Илья аки Майнейм, там что то отваливается, какая то железка, и перекрывает соты и промывка этому не поможет, правильно я понимаю?

[Expo]

Мне промывка сильно помогла , жарит печка сейчас...

[Demenkov]

Говорят, что да, хотя я все никак снятый радиатор не распилю для досмотра

[Nordost]

Мне тож пгмогла промывка, но, у меняее сильно засрат был, да и морозов небыло

[Vova-VHSU]

Ну че то я запутался, так на новых кузовах мыть или менять?

[Сергей Самара]

Оцени разницу в гиморе и затратах финансовых. Кто мешает попробовать промыть для начала?

[Nordost]

Ну да, сначала помыть, не поможет - менять.

[Nordost]

http://yandex.ru/msearch?text=SAF-%D0%9 ... 5055.54598
Попробуй эту хрень найти.

[Demenkov]

или такую Но чтобы почуствовать разницу надо конечно все попобовать