Изменение ПЧ КПП

[Expo]

крепления КПП к двигателю. Там и ежу понятно - что все совпадет.

[Diesel]

Ну вобщем-то хотелось бы услышать:

...И еще вопрос: замеры шестерни точны? Ошибок быть не могло, 20 см? (сори, я не то чтобы..., просто не хочется верить, что из-за 1,5 см разницы вся идея режется на корню...)

И: Кто может размеры 3.909 диффа сделать??? (Ну можт хоть там получится...)

[AcidNeo]

Дифф. 3.909 не влезет к тебе. 3.545 и 3.909 - разница в диаметре незначительна. У тебя родная 311 короба, она "особенная", стоит особняком. На нее мало что от других коробок подойдет.

У Expo потроха от 332 коробы. 332 короба усиленная в сравнении с 311. У 332 коробы вилки переключения стоят в другом месте и под другим углом, подшипники валов конические (на 331 коробе - роликовые), соответственно посадочные под них разные. Есть разница в самих валах.

Не веришь - спроси у Михаила.

[Expo]

перемерил, 193мм..

[Expo]

Diesel, вот так померяй ДИФ.

[Diesel]

Дифф. 3.909 не влезет к тебе. 3.545 и 3.909 - разница в диаметре незначительна. У тебя родная 311 короба, она "особенная", стоит особняком. На нее мало что от других коробок подойдет.

У Expo потроха от 332 коробы. 332 короба усиленная в сравнении с 311. У 332 коробы вилки переключения стоят в другом месте и под другим углом, подшипники валов конические (на 331 коробе - роликовые), соответственно посадочные под них разные. Есть разница в самих валах.

Не веришь - спроси у Михаила.

Так у меня тоже конические! На фото в постах выше можно это разглядеть, да и насчет посадочных: Мы ж мерили (тоже выше есть) межосевой вал, и там подшипники АБСОЛЮТНО одинаковы, да и я скажу больше, весь вал одинаков, кроме количества зубьев на шестерне.
2 Expo:


Получается 184 мм.

А вот диаметр в коробке 195 мм, а твой дифф 193 мм, т.е. чисто теоретически есть место, НО я помню ты упоминал, что колокола у тебя нет, но все же, нет ли возможности как-то узнать этот размер? Можт тогда и можно будет утверждать что колокола одинаковы в размерах?

[Audax]

подпишусь-ка на тему.

[Expo]

К сожалению колокола нет, в теории по размерам, запас есть...

[Diesel]

Вот, наконец-то добрался я до компа.

К сожалению колокола нет, в теории по размерам, запас есть...

Тут мысль такая появилась: Если в теории запас есть, и опять же в теории его инсталировать получится, то поскольку в диаметре разница в 9мм, мне думается ведомая шестерня межосевого вала не даст сесть межколесному диффу из-за той-самой разницы ведущей шестерни в 9 мм? Я прав или..?

[Expo]

Выходит, так.

[Diesel]

Ну что, я так понимаю сия идея не удастся? Кто из великих гуру данного форума может вынести вердикт затее?
И еще: У кого есть возможность замерить или можт из какой умной книги найти размеры шестерни межколесного диффа 3.909 (можт дифф в сборе у кого завалялся...)? Это единственный оставшийся вариант!

[Diesel]

Вот, на просторах инета наткнулся на вот это: https://www.drive2.ru/l/4062246863888308904/ Там вобщем человек себе хочет на Эклипса поставить коробку от Эво 3 (та что с LSD), но суть не в этом, а: У этой самой коробки ( с Эвика) ПЧ 3.909 и он хочет сделать абсолютно противоположное моей затее - он хочет поставить в нее пару 2.846 ! А вот тут: http://www.drive2.ru/l/940717/ он уже собирает коробку и я так понял, успешно инсталировал вышеупомянутую пару 2.846 ! За сим и нужны размеры пары 3.909, чтобы окончательно подтвердить ЭТУ идею! Вобщем шанс есть!

[quattro]

Коробка прям как у меня)

[AcidNeo]

Пару 2846 можно впихнуть в ту коробу без проблем, Потому что она МЕНЬШЕ по размерам. А 3909 в твою 2846 - НЕ ВЛЕЗЕТ. Уже же все промерили.

[Diesel]

Пару 2846 можно впихнуть в ту коробу без проблем, Потому что она МЕНЬШЕ по размерам. А 3909 в твою 2846 - НЕ ВЛЕЗЕТ. Уже же все промерили.

Так мы же мерили с Expo по крайней мере по 3.545 у него 193 мм диаметр, а у меня диаметр колокола 195, вот:

Дифф. 3.909 не влезет к тебе. 3.545 и 3.909 - разница в диаметре незначительна. У тебя родная 311 короба, она "особенная", стоит особняком. На нее мало что от других коробок подойдет.

У Expo потроха от 332 коробы. 332 короба усиленная в сравнении с 311. У 332 коробы вилки переключения стоят в другом месте и под другим углом, подшипники валов конические (на 331 коробе - роликовые), соответственно посадочные под них разные. Есть разница в самих валах.

Не веришь - спроси у Михаила.

Так у меня тоже конические! На фото в постах выше можно это разглядеть, да и насчет посадочных: Мы ж мерили (тоже выше есть) межосевой вал, и там подшипники АБСОЛЮТНО одинаковы, да и я скажу больше, весь вал одинаков, кроме количества зубьев на шестерне.
2 Expo:


Получается 184 мм.

А вот диаметр в коробке 195 мм, а твой дифф 193 мм, т.е. чисто теоретически есть место, НО я помню ты упоминал, что колокола у тебя нет, но все же, нет ли возможности как-то узнать этот размер? Можт тогда и можно будет утверждать что колокола одинаковы в размерах?

Так что есть же место! Или я не прав?

[Diesel]

И если посмотреть здесь: http://www.drive2.ru/l/940717/ на фото где видно как стоит межколесный дифференциал в корпусе, то он стоит совсем ВПРИТЫК, очевидно расстояние от шестерни до корпуса не больше 1 мм, а на моей коробке расстояние от шестерни до корпуса около 5 мм. И исходя из этого можно сделать вывод: 195-193=2 мм, т.е. по 1 мм с каждой стороны!
Но это все цифры, не подтвержденные замерами, чтобы можно было твердо утверждать. А кто утверждает, что она меньше, если не трудно можно ли эти размеры как-то предоставить, чтобы окончательно убедиться кто прав?

[AcidNeo]

Плять, да пробовали уже, пройденный это этап. Если бы получилось - тот же Михаил тебе сказал - да, вперед, все будет классно. И не было бы тут 10 стр. обсуждения, и фотки не нужны были бы. Ну попробуй - если не веришь. Получится - посмотрим сколько эта конструкция проживет.

ИМХО затея бессмысленная, была бы у тебя 332 короба - вопросов нет, с ней поле для деятельности широкое. Купи коробку с ЗР и будет счастье.

ПС. По твоей ссылке - у НЕО 332 короба!!!! А у тебя нет!!!! Поэтому к нему влезет и 3545 и 2846 и 3909 и даже можно впихать 3307, если найдешь такую пару от МКПП)))

[Diesel]

Плять, да пробовали уже, пройденный это этап. Если бы получилось - тот же Михаил тебе сказал - да, вперед, все будет классно. И не было бы тут 10 стр. обсуждения, и фотки не нужны были бы. Ну попробуй - если не веришь. Получится - посмотрим сколько эта конструкция проживет.

ИМХО затея бессмысленная, была бы у тебя 332 короба - вопросов нет, с ней поле для деятельности широкое. Купи коробку с ЗР и будет счастье.

ПС. По твоей ссылке - у НЕО 332 короба!!!! А у тебя нет!!!! Поэтому к нему влезет и 3545 и 2846 и 3909 и даже можно впихать 3307, если найдешь такую пару от МКПП)))

1. Кто пробовал, что и как именно? Результат?
2. Михаил... Даже Великие гуру порой ошибаются...
3. Что значит сколько проживет? А что с ней станется то?
По факту диаметр шестерни 3.545, которые замерял Expo - 193 мм. Посадочный диаметр в моей коробке 195 мм. На фото на ссылке в посте выше шестерня стоит ПОЧТИ ВПРИТЫК, максимум 1 мм до корпуса, а у меня 5 мм до корпуса! Понимаешь к чему я клоню? Неуж то ли не улавливается некая связь?

[AcidNeo]

Михаил обещал зайти сегодня сюда.

Я тебе еще раз говорю - то, что ты хочешь сделать - сделать нельзя. Замер рулеткой - с допуском километр на метр, это не аргумент, ты промерь микрометром и посмотрим что там от твоих расстояний останется.

Еще раз повторяю - в корпус 332 коробы можно вставить любой дифф с любым ПЧ. В твой корпус встанет только твой дифф.

[Expo]

Это ни о чём ни кому не говорит?,Diesel ты как раз об этом интересовался я помню

[AcidNeo]

Разный диаметр ведущих шестерен = разный диаметр ведомых шестерен про том же посадочном.

[Diesel]

Ну, ОК-ОК! Вобщем долго можно мерить и спорить, предлагаю следующий вариант, так сказать, дабы прекратить спор: Кто может выслать для эксперимента поломанную, или ненужную шестерню с межколесного диффера, желательно бы еще и межосевую шестерню (но не обязательно) 3.545 или 3.909 ? Весь эксперимент будет задокументирован, зафотографирован и вынесен на суд общественности! После эээкспееримента шестерню вышлю обратно!

[Diesel]

И еще добавлю (пока желающий поучаствовать не нашелся): у кого на тракторе стоит 3.909, какие обороты при 100 км/ч ?

[Expo]

В моей шестерне нуждаешься?

[Diesel]

В моей шестерне нуждаешься?

Конечно, если согласен с условиями договора! Вобщем поставлю, сфотаю, выложу фотки, чтобы раз и навсегда убедиться так сказать, имея все необходимые аргументы под рукой, получтся ли задуманное или нет! Потом, вышлю шестерню тебе обратно!

[Expo]

Хозяин барин, если хочешь заморочиться я вышлю тебе шестерню, оставь себе её, размеры то есть, зачем лишний движ то?

В личку чиркни куда высылать.

[Diesel]

Хозяин барин, если хочешь заморочиться я вышлю тебе шестерню, оставь себе её, размеры то есть, зачем лишний движ то?

В личку чиркни куда высылать.

Ответил в ЛС.

[Diesel]

Очень все же хотелось бы услышать ответ на этот вопрос:

И еще добавлю (пока желающий поучаствовать не нашелся): у кого на тракторе стоит 3.909, какие обороты при 100 км/ч ?

[quattro]

А есть ли разница трактор или бензинка? Коробка и редуктор одинаковы.

[Diesel]

А есть ли разница трактор или бензинка? Коробка и редуктор одинаковы.

Почесал репу посидел, а ведь и верно однако! Чет я и не догнал сразу... Так какие обороты при 100 км/ч ?

[Expo]

3000/об.м

[quattro]

Слав, у тебя 3.545.

[Expo]

Было.

[Diesel]

3000/об.м

Хм, так и у меня на 2.846 3000 об.

[Expo]

Была 3.545 МКПП при 2500 об.м скорость была 100км.ч, сейчас стоит МКПП 3.909, при 3000 об.м, скорость 100км.ч, логичиски предположить что с П,Ч, 2.846, при 3000 об.м, скорость будет и того больше, но вот кто то мне здесь на форуме доказывал обратное, может дело в шестернях и валах??? :ne_vi_del:

[Buck777]

парни извините что не по теме ))) вопрос ! возможно ли поставить ступицы на 5 шпилек вместо 4 ??

[Buck777]

бл... понял проблему !!

[Дед]

парни извините что не по теме ))) вопрос ! возможно ли поставить ступицы на 5 шпилек вместо 4 ??

Вообще без проблем.

[Buck777]

а сзади как быть ?? у меня стоит барабан !

[Sav]

парни извините что не по теме ))) вопрос ! возможно ли поставить ступицы на 5 шпилек вместо 4 ??

Вообще без проблем.

Заодно и гранаты сменить

[Junkman]

Не так давно разобрали две коробки: одна 225 пч 3,545, а одна 332 3,909. Человек хотел поставить в 332 коробку пару от 225. Не получилось. Разные размеры шестерен и соответственно разное расстояние между посадочными.

[Diesel]

Вот и подошла с одной стороны сия история к своему логическому концу, а с другой стороны зашла в логический тупик. Вобщем, ожидалась мне отправка шестерни, от 3.545 которую я должен был примерить и собственно задокументировать/зафотографировать и так сказать подтвердить или опровергнуть наш спор, но по объективным причинам не получилось с отправкой. По этому, за неимением шестерни сей эксперимент на время приостанавливается. Тему не закрываю, думаю еще предоставится возможность у кого-нибудь попробовать... В общем решено следующее: решил я перейти на ПЧ 3.909 ! ЗР уже куплен и готов к установке, осталось дело с коробом, по этому: куплю 332 короб (3.909) или обменяю на свой 311 - для желающих прейти на 2.846 (кто знает, можт и такие есть). Дальнейшее обсуждение по ДАННОМУ вопросу здесь: http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=24464

[saneck83]

Доброго времени суток, подниму динозавра.
Кто нибудь менял ПЧ заднего редуктора?
Редуктор 3.909 CEA
43/11
Редуктор 3.307 JEA
43/13
Редуктор 3.545 BEA
39/11
Редуктор 2.846 AEA
37/13
Смотрю ПЧ маленькой шестерни совпадает у 3.909 и 3.545, а большой у 3.909 и 3.307. Возможно ли в 3.545 поставить большую шестерню от 3.307 чтобы получить 3.909?

[ANB239]

Нет, не получится. Не сходятся физически эти шестерни в редукторе

[saneck83]

Уже кто то проверял? А то было бы неплохо так сделать

[ANB239]

Кто-то кому-то здесь отправлял такую пару, не сошлись шестерни. Была скандалька....

[saneck83]

Эх жаль, а то у меня машина на автомате, 3.545, и есть 3.307. А вот 3.909 нету, да и дорого она стоит

[saneck83]

Есть запчасти от 3.545 МКПП, что именно надо заменить в коробке, чтобы сменить передаточное число в МКПП с 3.909 на 3.545?