GDI (все)

[Ulianovskiy]

Ну молодец. Начинаешь понимать.
То, что жидай может работать в режиме MPI уже знаешь, но незабывай, что это аварийный режим,
так, доехать до гаража.....
У жидая стоят вихревые форсунки, не каждый стенд может их продавить, не говоря уже про бензонасос, шоб бенз распылялся правильно, а не цвыркал, и придумали ТНВД.

[Николай Геннадьевич]

Добрый день! Кто подскажет можно ли поменять ДВС MMC RVR 4G93(GDI) 1998 г.в. с ТНВД: MD351017 и механической ДЗ на контрактный более новый c ТНВД:MD367149 и электронной ДЗ.Есть такой ДВС в сборе с АКПП+коса+комп, сегодня только пришел. А то свой не могу никак найти уже давно, то убитый, то не комплект, то еще что-нибудь. Помогите пожалуйста!

[tudor54]

Ну ответ даст тот кто это делал)). Мне кажется если меку вопрос задать , он объяснит!

[Nordost]

а зачем тебе этот гемор с электро дросселем и такой заменой?

[Сomm]

1. Проверка давления ТНВД и про фильтрик читать ТУТ
Парт намбер фильтрика MD619962



Сеточки насоса в баке MR204495
2. Свечи ток BKR6EKUC или их аналоги.
3. Наконечники катушки или свечей 1832A021
4. Полезная ссылка про GDI ТУТ

Отчет про замену фильтрика- ТУТ

Сегодня в книгу залез и увидел.
Товарищи, а зачем я всю "жись" ставлю BKR6EKUC, когда по мануалу BKR5EKUD?
Не, я не против, возможно это аналог, но не едет, блин, в этот раз авто. На левых одноконтактных Denso и то было лучше...

[Сomm]

и в каталоге BKR6EKUC... в книге почему иначе?

[Okorok]

В самом начале владения ЯВРом заказал свечи Mitsubishi по партнамберу - пришли BKR6EKUC в упаковке от Митсу . От старого хозяина достались в наследство 3шт. BKR6EKUC и 1 шт. BKR5EKUD (выкрутил из двигателя...)

[Demenkov]

Екуды шли на более поздних движках, ессли склеротичка не изменяет...

[Сomm]

да, Андрей, спасибо, я уже нашел твой пост в ФАКе
но есть ведь люди, которые не читают форумы и не верят продавцам, покупают книжку за 1000 руб. и верят ей, как Библии

[Okorok]

Я бы издателям этой книги сказал бы пару ласковых... изьяли из моего экземпляра около 20 страниц..

[Sav]

Зато этим книгам менты верят))

[OldZema]

Залез я пару раз в книгу на новые кузова и опечалился. В первый раз- сопротивление указателя уровня топлива в приборке абсолютно не совпало,хотя у меня все норм. Во второй- распиновка блока АБС- лажа.

[Сomm]

в расположении предохранителей в моторном отсеке тоже есть один ляп

[djlevin]

Привет всем, мужики помогите решить проблему,уже второй день голову ломаю. Вечером мотался по делам на своём явре,всё было хорошо и тут раз и машина перестала ехать, даешь газу её всю колбасит,трясётся все, как будто троит движок, на ХХ работает ровно,обороты не плавают,не глохнет. Приехал я кое как домой, поменял фильтрик ТНВД, проверил дросель там чисто. Сегодня купил новые свечи, поменял, проблема осталась. Полтора года назад делал кап. ремонта ДВС, чистили и меняли всё, тогда же менял фильтр топливный в баке (ставил оригинал), пол года назад менял ТНВД. На прошлой недели поменял насос в баке на Bosch (как то он работает очень громко, его даже на улице слышно когда возле машины стоишь) может проблема в нем?

[Demenkov]

Колбасит только когда тапку давишь? Движок раскручивается? На стоячей без нагрузки как себя ведет?

[djlevin]

Больше 1000 раскручиваешь начинает колбасить,двиг раскручивается но очень вяло, когда стоишь обороты не плавают, газу на ХХ даешь, сначала провал потом нормально.

[Demenkov]

Ошибки по самодиагностике есть? датчики никакие не крутил? После чего началось?

[djlevin]

Ошибок нет, ничего не делал, кроме как замены насоса в баке.

[Demenkov]

А насос менял превентивно, или твой совсем подох? Может имеет смысл поставить старый, чтобы убедиться, что не в нем проблема?

[djlevin]

Старый насос рабочий, вот сегодня попробую обратно поменять, потом отпишусь.

[djlevin]

Поменял я насос, симптому остались.

[djlevin]

Мужики, а может такое быть из за датчика кислородного и как его проверить если что?

[Demenkov]

а после замены насоса фильтрик менял? посмотреть бы логи сканера конечно, может они проявят неисправность... Кислородник можно проверить либо сканером, либо просто отключить. особой разницы, кроме расхода не должно быть, если он живой, если дохлятина то вообще разницы не заметишь...

[djlevin]

Фильтрик вчера новый ставил, кстати по расходу топлива, когда этот симптом появился было пол бак и потом стрелка как то стала быстро падать вниз. Сегодня на ХХ крутил движку, при резком нажатии сначало провал, а потом чем выше обороты крутит нормально не захлебывается.

[djlevin]

А где эти логи сканера взять, завтра вот думаю на диагностику куда нибудь загнать.

[Nordost]

а давка у насоса какая?, а то может он тоже не того?
лямлу - просто отключи, если изменится в лучшую сторону - оно, но врят ли.

[djlevin]

Мужики, всем спасибо кто откликнулся, сделал я своего явра. Вся проблема оказалась в третей катушке зажигания, как ни странно но она померла, нашел и поставил другую и яврик поехал.

[Demenkov]

Фигасе Кто бы подумал... Ты ж говорил что на холостых ровно работает...

[djlevin]

Сам в шоке , но на холостых реально ровно работал.

[Nordost]

Вот блин. век учись....

[Krasnodarmax]

А шо странного?!!!!
Я на двух прошитых катушках пригнал шарика с москвы.
На хх - работал отлично....ровно.....без перебоев.
А как нагрузка....разгон....тупила и простреливала.
Приходилось отпускать педальку, и плавно нажимать снова.
Как только мотор начинает трясти или пропуски вспышек в цилиндрах(прострелы)-
первым делом проверять катухи по одной, снимать фишки и смотреть реакцию мотора.

[Роман Вахрамеев]

Привет всем.
Сразу извиняюсь, если не в той теме задаю данный вопрос.
Недавно стал обладателем MMC RVR, при езде заметил странное, еду на D, 3 передача, останавливаюсь на светофоре коробка переключает сразу на 1 передачу и происходит повышение оборотов до 1500 а потом снижаются до нормы. Так же повышение оборотов до 1500 происходит при переходе в режим продувки и обратно. Форум весь изрыл, но не нашел такого.

[Nordost]

позможно заслонка не настроена, или мхх чудит (грязь либо труп).

[Роман Вахрамеев]

Датчик ХХ поменян, на ДПДЗ на среднем проводе показывает 640 мВ, я так понял это в пределах нормы.

[Сomm]

и в каталоге BKR6EKUC... в книге почему иначе?

заказал каталожные свечи через Амаяму.
ну и что они мне прислали, как вы думаете?! Ну конечно...
Они у них идут, как оригинальная замена. Пипец...

[Первый Японец]

ничо. езжу на ecud. нет проблем.

[shuranchik]

Всем здрасьте.
Нужна помощь.
Поехал в гости и в дороге машина перестала нормально ехать...200 км мучался,не развивает больше 2500-3000 оборотов...
В горку 40-60 еле влезал....
Нахожусь в деревне и не знаю куда лезть...
Коды ошибок:23,24,33.
Как будто не хватает топлива...насос был запасной,поменял-результат тот же...
Что думаете?Помогайте....

[Дед]

Фильтрики в тнвд поменяй. Если новых нет - выкини.
viewtopic.php?p=238477#p238477

[Nordost]

а ты точно ошибки ждекичана смотрел? чет на АБС похоже.

[shuranchik]

Фильтрик менял год назад....хорошо залезу туда...
ошибки движки,1 и 4 контакт.....

[Nordost]

когды замыкаешь 1-4 у тебя диагностится, абс, короб и мгтор, так вот, суля по ошибкам - ты считывал коды с лампочки абс.
могу и ошибаться канешно......

[quattro]

Коль, такие ошибки есть и на моторе и на коробе и на абс.

[Дед]

Фильтрик менял год назад....хорошо залезу туда...
ошибки движки,1 и 4 контакт.....

Да хоть ты его вчера поменял! Хватит одной говеной заправки.

[shuranchik]

Спасибо,машина поехала,пока выкинул фильтрик,доеду до крупного города прикуплю и поставлю обратно.

[Demenkov]

обязательно поставь, лучше фильтрики менять, чем ТНВД...

[Дед]

Если че - подходят от ремкомплекта форсунок ВАЗ 2112 и т.п. Цена, в районе стольника.

[PoligraF]

Доброго времени суток! Где-то с месяц-полтора назад начались провалы, сброс оборотов, сначала помаленьку, остановка-запуск ,вроде едет, потом снова, чем дальше тем хуже. На диагностике показало ошибку 56 датчика давления. По компу показывало 5,1 давление, при нажатии на газ падало до 0,2. После замера давления на насосе в баке обычным манометром, чудесным образом машина поехала. По компу давление при нажатии на газульку росло. Через пару дней все началось по новой, также сначало по чутка .потом так же не выше 1800 оборотов, и с кидывает ,дергается, на малой скорости в районе 10 км\ч глохнуть также начала. Заменил насос в баке, хватило на 6км пробега и снова также, поменял фильтр в баке, фильтрик на входе в ТНВД-стало просто песня... на 4 дня.... потом опять потихому начал дергаться, скидывать обороты, и в итоге снова не больше 1,5-1,8 тю оборотов, глохнет. теперь даже на холостом толком не газит. нажимаешь педаль в пол обороты до 5к и падают, педаль не отпускаешь, обороты скачут 1-5, 1-5. Ну и также, когда уже после замены фильтров начала гнать такая фишка, глушишь двигатель ,запускаешь, может поехать абсолютно нормально, но недолго, когда 500 метров, а когда и километра 3.

[PoligraF]

Пардон. Двигатель 4G64 RVR 1997г.в, 4WD, кузов N74W
На хх обороты нормально, редкое, едва заметное, доля милиметра, колебание стрелки

[Demenkov]

раз 4 дня после замены фильтрика была песня, значит залил гавно. Бензин выработай или слей, смени заправку на 95 лукойл или газпром и поменяй фильтрик ТНВД.

[PoligraF]

Все время заправляюсь на газпроме, 95м, иногда , когда бываю в Новосибе на роснефти. Фильтрик вродебы чистый. Есть мнение, не мое, что основной фильтр амно попался. Какой-то кореец, со слов продавца, за 1400.