Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[Sav]

Но только на первой передаче вся нагрузка на эту муфту........

[Гурон]

..И чё делать?

[WTF]

У меня так же начал себя вести короб, но только на холодную. Вот думаю может масло поменять да плиту помыть?

[Гурон]

Вить, короб после ремонта 20 т. км. прошел.., плиту в прошлом году поменял.. Соленоиды промыты собственноручно.., с полным разбором..
Масло чистое..

[Sav]

Я бы подумал на уплотнение муфты, плиту... Проверить бы давление в муфте.

[Гурон]

..Резинки в поршнях меняли, хотя старые не были деревянные.. Плиту менял 10 т. км. назад.. Перед установкой отдавал спецам на промывку-проверку..

[Гурон]

Андрей, а что бы до задней муфты добраться, надо короб разобрать?

[Sav]

Андрей, а что бы до задней муфты добраться, надо короб разобрать?

Да( Поэтому вариант измерения давления предпочтительней.

[WTF]

А проскальзываний муфт не было после переборки? Зазоры в пакетах промерялись? Я честно признаю что в пакете лоу-реверс не поменял стальки и фрикционы набрал из тех что были. Во всех остальных пакетах всё менялось на новое. Как результат проскальзывание со второй на третью на больших оборотах. Я к чему это, может масло от износа фрикционов деградирует? А, кстати, я ж хундаевское масло залил, а оно как известно полусинтетика.

[Гурон]

..То же Хундай ХР3..

[Гурон]

Саэпал этот японский чудо конь! Доехал сегодня до гаража на "ручке", перед выбоиной остановился, тронул и он, сука, поехал, как ни в чём не бывало!
Весь день простоял, вечером поехал домой на автомате! Доехал без единого намёка на какие-либо проблемы.. Загадочный машин... Чё это было?

[Sav]

Испугался)))

[SHIPA26]

Всем Привет И с Рождеством...Подскажите номера для заказа фрикционов 4 передачи.

[quattro]

Игорь, вскрыл?

[SHIPA26]

Нет еще Андрей.

[ProLex888]

Народ, подскажите, на переднем дифференциале сальники приводов одинаковые? По каталогу номера разные бьются. Но есть ли разница на самом деле?

[Sav]

Разные. Причем конкретно разные

[LordBayonet]

Ребят а подскажите такую вещь: если снять кардан виска заварится это ясно, а если снять угловой редуктор? мне тут доказывают, что без ур все нормально будет

[Гурон]

..Сомневаюсь.., через виску распределяется нагрузка перед-зад (50/50).. ..Сварится - однозначно!
( похрен, кардан ты уберёшь, либо УР..)

[LordBayonet]

вот и я думаю, что без разницы.. спасибо, а то я думал, что уже не понимаю чего-то

[Cefir38]

Здравствуйте. У меня такая проблема. Взял себе РВРа, машина нравится, но есть один ньюанс. АКПП(W4A321WMQ) в аварийном режиме. На холодную при включении D обороты падают до 200-300, при включении R машина тупо глохнет. После полного прогрева коробки, вопрос с оборотами проходит. Но передвижение вперёд на 3й скорости, назад едет нормально, на 2ке и Lее едет так же на 3й. Начал разбираться и увидел ещё один момент, под данную акпп идёт задний редуктор 3545, а на моей стоит 3307. Старый хозяин Авто членораздельно так ничего и не сказал, сам не разбирается. Хотел провести диагностику, но над левой ногой, там где должен располагаться диагностический разъём его не обнаружил. Будьте добры, помогите разобраться что мне делать. В ремонт вести или акпп заказывать? Заранее спасибо.

[quattro]

Почему над левой? Справа от правой ноги, сбоку от блока предохранителей

[Cefir38]

Почему над левой? Справа от правой ноги, сбоку от блока предохранителей

По видео был слева, но я просмотрел всю поверхность и около блока тоже, нет такого разъема...

[Vivo]

Кто-то снял его, а другой потом засунул куда подальше.

[quattro]

Почему над левой? Справа от правой ноги, сбоку от блока предохранителей

По видео был слева, но я просмотрел всю поверхность и около блока тоже, нет такого разъема...

Сфоткай, посмотрим вместе

[Сергей Самара]

Он на 23 кузове крепится к передней(по ходу движения) стенке салонного блока предохранителей. Т.е. глядя из салона, он у тебя как бы за блоком. Должен быть прикреплён к блоку на салазочном креплении. Но так очень неудобно. Поэтому часто сдёргивают с крепления и он там болтается на проводах. Ищи. Белый прямоугольный двухрядный.

[Борисыч]

Нихрена. У него год наверно 91ый. Разъём там просто висит. Около блока предохранителей.

[aleksegroshev]

Добрый день! У меня автомобиль Mitsubishi Space Runner 1996 года. Приключилась беда. Заменил топливный фильтр и АКПП перестал переключать скорости, только первая (по тахометру) и задняя. Снял блок управления гидроклапанами, почистил, собрал, машина вообще не едет, скорости не включаются, а при включении задней скорости сразу глохнет. Масло заливал при заведенном двигателе на нетралке (сначала залил до нижней отметки на щупе), разъединил патрубок обратки масла с радиатора, по началу шел воздух и пенное масло, потом потекло нормально (давление есть при том сильное, 1 литр за 17сек.) при пропускании масла переключал скорости, в какой то момент и задняя стала включаться, но когда вышел воздух все стало как прежде пр включении задней глохнет. И еще, когда машина не заведена, при переключении на L,2,D щелкает электромагнитный клапан основной магистрали с большой интенсивностью, при заведенной не слышно. При детальном осмотре обнаружился обрыв провода на датчике частоты вращения, он рядом с фильтром, но его припайка к улучшению не привело. Подскажите в чем может быть причина? Масло чистое не горелое, в картере грязи и обломков нет. Как отключить блок электромагнитных клапанов.

[Vivo]

Повторю вопросы:

только первая и задняя.

Как выяснили, что это именно первая?

Разобрал коробку, снял блок управления гидроклапанами

Непонятно... Разобрали коробку или только снимали блок клапанов?

Масло заливал при заведенном двигателе на нетралке

Как это??? Сначала заливают масло до отметки COLD, а потом только заводят...

И два главных вопроса:

1) Какие ошибки самодиагностики?
2) Какой поток ATF?

[RvR6ik]

Всем привет! Появилась проблема с w4a32 wmq. Ошибки читал диодом все чисто. Скидывал клемы, дпдз крутил в диапазоне от 0.52 до 0,6 Масло заменил частично 4 литра без смены фильтра (темный цвет без металлических вкраплений). После замены стало лучше заметно переключения мягче. Но проблема не ушла. Началось все внезапно просто тронулся со светофора в пол газа. Произошло переключение с 1 на 2. Далее со 2 на 3 небольшая пробуксовка на оборотах 2000-3000 и сильный пинок как будто товарняк влетел в зад. Даже показалось что она переключила на с 1 на 2, хотела уже на 3 перейти, но резче разгоняться стал в тот момент и она с пинком включила 1 обратно. Как будто сцепление кинули.
Остановился, поехал дальше - все ок. Только если сильно газ не давить переключает незаметно. Если давить сильнее бывает опять такой пинок, не всегда, но уже стремно. Пробовал делать тест с двух педалей. на режиме "эко" и "холд" обороты держатся на 1 - 2500, на 2 -2300. Когда на 2, принудительно включенной, разгоняешься машина подергивается не сильно на ходу. 4тая включается на 50-60 кмч. При кик дауне скидывает на 3 плавно и разгоняется.
Собираюсь разбирать коробку сам. Менять ленту видимо, но тот кто опытнее подскажет точнее. В чем может быть дело?
п.с.: еще появился неприятный пинок при интенсивном торможении

[RvR6ik]

VivoДобрый день! У меня автомобиль Mitsubishi Space Runner 1996 года. Приключилась беда. Заменил топливный фильтр и АКПП перестал переключать скорости, только первая и задняя. Разобрал коробку, снял блок управления гидроклапанами, почистил, собрал машина вообще не едет, скорости не включаются, а при включении задней скорости сразу глохнет. Масло заливал при заведенном двигателе на нетралке, разъединил патрубок обратки масла с радиатора, по началу шел воздух и пенное масло, потом потекло нормально (давление есть при том сильное) при пропускании масла переключал скорости, в какойто момент и задняя стала включаться, но когда вышел воздух все стало как прежде пр включении задней глохнет. И еще, когда машина не заведена, при переключении на L,2,D щелкает электромагнитный клапан основной магистрали с большой интенсивностью, при заведенной не слышно. Подскажите в чем может быть причина? Масло чистое не горелое, в картере грязи и обломков нет

Какое слилось масло из коробки ?

[LordBayonet]

всем привет. Вопрос такой: у товарища встала коробка, никакой передачи никуда. ошибок нет, но он их мог скинуть случайно. В масле при первом доставании щупа были черные вкрапления, при последующих - чистое прозрачное масло. что еще посмотреть и что можно еще проверить

[Russak]

Производительность насоса,шток выбора передач,который в гидроплите.Если с этим все норм и привода стоят на месте,то пробовать менять бублик.

[LordBayonet]

Производительность насоса,шток выбора передач,который в гидроплите.Если с этим все норм и привода стоят на месте,то пробовать менять бублик.

Производительность насоса знаю как проверить, с приводами тоже, а шток как проверить?

[Russak]

LordBayonet визуально,на предмет целостности.

[Sav]

Если плиту не снимали - шток не причем. Сломать его можно только при неправильной установке плиты

[LordBayonet]

спасибо всем за участие - будем пробовать

[RvR6ik]

Друзья, на мою коробку идет лента 44мм MD719933. Возможно ли поставить ленту пошире? Допустим 50 мм или больше. Кстати от турбы может кто ставил? Там 60мм идет

[Russak]

RvR6ik Зачем ставить шире?Уже можно поставить,например 40мм.Да,на турбе идет 60мм,но там и диаметр барабана больше,соответственно лента длиньше.

[RvR6ik]

RvR6ik Зачем ставить шире?Уже можно поставить,например 40мм.Да,на турбе идет 60мм,но там и диаметр барабана больше,соответственно лента длиньше.

Надежность. Площадь трения больше, соответственно держит лучше. А то что барабан диаметром больше не знал

[Russak]

Кому как.На любой ленте держать будет.

[RvR6ik]

Подскажите должно ли быть масло под пластиковой крышкой сервопривода кикдауна? Если я сниму смогу ли при установке на место смогу совместить с тормозной лентой?

[Sav]

Подскажите должно ли быть масло под пластиковой крышкой сервопривода кикдауна? Если я сниму смогу ли при установке на место смогу совместить с тормозной лентой?

Масла под пластиковой крышкой нет. При установке крышки нет проблем.

[Борисыч]

Похоже и у меня что то с коробкой.
Симптомы такие: При движении накатом,на малой скорости (городской цикл) идёт шум из коробки, как будто моторчик печки туда засунули,жужащий такой, с лёгким рокотом как от сухого подшипника. Газу нажимаеш,хоть немного, шум прекращается. Первый раз подобное было замечено недели три назад. Я тогда даже удивился,что печка зажужала у меня из под ног!! Печку выключил,нет гудит. Потом больше не было. И вот теперь, три раза за два дня. Даже жена услыхала. Что такое? Спрашивает. А я ей-- Пушной приходит коробу,готовь 35штук бабосов!!
Вобщем, искать короб,или нет? Что за звук такой?

[Russak]

Борисыч Скорее всего бублик.Так же возможно межосевой диф.

[Борисыч]

Короче,надо короб искать. Всё равно задняя уже, на горячюю буксует.

[Russak]

Борисыч Ремонт?Не?

[Борисыч]

Да ну,её в задницу!!!! Хрен знает как там потроха у неё поживают! Я пять лет почти откатал. Не жалел короб. И до меня Х/З сколько ездили.
Кто знает, какие короба на 6ти болтовку шли? В таблицу не тыкайте!!! Она у меня есть!! У 6ти, и 7ми, колокола веть разные? Нее?

[Russak]

Разные.На 6 болт UPA2 и UPA3.Возможно еще есть.Борь,LSD .

[Vipmailer]

Други Всем привет, Ставлю коробку, бублик на 3 положении был установлен(цепляет насечками об насос)
при затягивании коробки к двиглу (к пластине не прикручивал) этот шум пропадает
но бублик с усилием прокручивается, так вот вопрос - так и должно быть!? ведать его пластиной придавливает!? или он при полностью затянутой коробки должен свободно вращаться!? без каких либо усилий!?