Если промыть инжектора - ой что будет !!!

[Oleg]

Пишу в диком восторге! Сегодня помыл инжектора , и скажу - такой машины я вообще не видел (видимо все японцам досталось). Двигатель тикает так тихо - слышно как ремни шуршат, едва нажмешь на педаль газа (к слову тросик провисает) - машину как будто пытаются выдернуть из под тебя.
Мыл со снятием - на ультразвуке, жидкостью Winns. (опять к слову - официальная контора в четыре человека прямо таки напрашивается в белый список - третий раз к ним приезжаю по разным поводам, одно удовольствие с этими людьми иметь дело).
Перед промывкой (в рамках снижения затрат) провели диагностику инжекторов (вдруг тратиться на жидкость не надо) - так вот один инжектор отставал по производительности от самого хорошего на 50%, два других показали 80%. Мыли три цикла по 10 минут, после каждого цикла продували и изменяли положение в ванночке. После промывки снова поставили на тест и прогон по режимам -разница производительности между форсунами не более 1%. Общая производительность на том же тесте выросла на 30% (по самой лучшей форсунке).

Да, еще - был удивлен - опять книжка Автодаты ошиблась - у меня на форсунках формируется ДВА раздельных факела, а не один. Оси факелов топлива имею наклон градусов 7 от центра и сорентированы в плоскости клапана при нормальном положения форсунки в двигателе.

Сие удовольствие стоило мне приблизительно 30 зеленых (все расходники мужики обеспечивали сами), времени заняло 90 минут. перед установкой на двигатель Мастера с лупой проверили на трещины все уплонтительные резинки.

Вот как, а я то маюсь с прошлой осени - и что только не менял и свечи и ВВ провода, и зажигание регулировал - все равно не мог избавиться от вибрации, от провалов при резком нажатии педали. от падения оборотов холостого хода на светофоре, от большого расхода - хотя внешне (по нагару на свечах) смесь готовилась нормально.

Подумайте - может и Ваши признаки сюда вписываются.
Удачи на дорогах.

[Алдександр, RUS]

Олег тебе повезло, и даже очень!!! Однако бывают ситуации, когда и промывка не помогает. У меня форсункм просто тихо померли, и никакие промывки не помогли.

[МН]

А мне помогло но нерадиакльно. Моторчик стал работать потише и приемистость слегка повысилась, провалы изчезли. Вобщем поприятней стало.

[Xakep]

говорят ультразвук что-то разрушает? кто слышал что об этом?
а кто знает где у нас в Нске моют хорошо??? а то я тоже собрался мыть, только пока не определился где и каким способом - со снятием или без и на ультразвуке ли??? да если грамотно моют и с замерами - думаю стоит подумать об этой причуде

[Duplex]

Хочу поднять тему в части:

1. КАК лучше чистить инжектор (ультрозвук или промывка)?
2. ГДЕ в Москве лучше это делать (плз поделитесь опытом кто где чистил, а то после Анкара уже боюсь так наугад опять)?
3. После чистки инжектора что-то рекомендуется еще менять, фильтры там какие-нить или еще какие-нить процедуры?

[Вовка-Вовка]

промывка форсунок в ванне:
Москва, "ММС Клуб" - 790-72-74 (ш. Энтузиастов)

PS наши механики рекомендуют такую чистку не чаще,
чем раз в 30 000 км.
как раз именно из-за сверх-повышенной нагрузки на форсунки в процессе мытья.

[имон]

промывка форсунок в ванне:
Москва, "ММС Клуб" - 790-72-74 (ш. Энтузиастов)

PS наши механики рекомендуют такую чистку не чаще,
чем раз в 30 000 км.
как раз именно из-за сверх-повышенной нагрузки на форсунки в процессе мытья.

Говоря русским языком - ультразвук!

[Duplex]

Ага, поняла, спасибо.

А менять ничего не надо по этому поводу? Где-то краем уха слышала...

[имон]

Ага, поняла, спасибо.

А менять ничего не надо по этому поводу? Где-то краем уха слышала...

Для "Винса" можно старые, дерьмовые свечи захватить. Но хорошие мастера сами предложат, на время помывки, своё дерьмо поставить.

[Вовка-Вовка]

хм... Димыч....
русский язык - единственное, чего у нас осталось своего....

шутка.

[Andrew NSK]

После промывки с ультрозвуком со снятием года три тому назад вылечилось троение, появилась приемистость, но почемуто двигатель стал плохо заводиться на горячую. После остановки и 15-20 мин. паузы заводится только раза с третьего. Уплотнительные колечки на форсунках поменял на новые. Подсоса воздуха нет, бензином проверяли, смачивая поверхность форсунок снаружи. Такая же беда случилась у товарища на CROWNе. Ездил он себе, боролся с большим расходом а получил тож самое. Диагностика показывает все ОК! проверка форсунок на производительность и т.п. - все в норме.
Промывали на Фрунзе за Гассервисом в"Шанхае".
4G63 N23WSportG

[Duplex]

После промывки с ультрозвуком со снятием года три тому назад вылечилось троение, появилась приемистость, но почемуто двигатель стал плохо заводиться на горячую. После остановки и 15-20 мин. паузы заводится только раза с третьего. Уплотнительные колечки на форсунках поменял на новые. Подсоса воздуха нет, бензином проверяли, смачивая поверхность форсунок снаружи. Такая же беда случилась у товарища на CROWNе. Ездил он себе, боролся с большим расходом а получил тож самое. Диагностика показывает все ОК! проверка форсунок на производительность и т.п. - все в норме.
Промывали на Фрунзе за Гассервисом в"Шанхае".

Ндааа... а че делать?! Чистить надо. Яврушу конкретно стало лихорадить на холостых. Будем посмотреть...

[Duplex]

Ха, смешно! Сначала позвонила в ММС клуб на самом шоссе (как Вовки посоветовали), там сказали, что на явре чистить форсунки будет стоить 3500, но они не работают в выходные, поэтому еще позвонила на Электролитную, эти за то же самое хотят 2150. Они что, разные конторы? Куда лучше?

[DVO]

Ндааа... а че делать?! Чистить надо. Яврушу конкретно стало лихорадить на холостых. Будем посмотреть...

Вообще, по опыту, это не те симтомы при которых стоит форсунки мыть (хотя "лихорадить на холостых" можно по разному интерпретировать). Я их мыл, когда на непрогретом моторе при нажатии на газ машина дергалась, т.н. "провалы на холодную".

[Bob]

Я мыл сам, с помощью звукового сигнала и ацетона, дешево и эффективно. Только на распыл не проверял.

[имон]

Я мыл сам, с помощью звукового сигнала и ацетона, дешево и эффективно. Только на распыл не проверял.

А сигнал там каким местом?

[Bob]

Соединяешь сигнал последовательно с форсункой, и на аккумулятор. Сигнал гудит, форсунка жужжит, в ацетон её. Почти как ультразвуком.
Только резинки с форсунки надо поснимать, и окунать только кончик.

[Duplex]

Вообще, по опыту, это не те симтомы при которых стоит форсунки мыть (хотя "лихорадить на холостых" можно по разному интерпретировать). Я их мыл, когда на непрогретом моторе при нажатии на газ машина дергалась, т.н. "провалы на холодную".

Я в терминах не сильна. Но трясет именно на холостных и не только на холодую. Кажется. это называется "троит". Просто похожие симптомы были у нас на предыдущей машине и сервисмэны ставили нам именно такой диагноз, но, правда, помыть мы не успели. Кроме того, когда перед покупкой ездили на диагностику в приснопамятный Анкар, там сказали тоже самое. Ну, если это что-то другое, будет видно после помывки.

[Леха-на-ЯVRе]

Ха, смешно! Сначала позвонила в ММС клуб на самом шоссе (как Вовки посоветовали), там сказали, что на явре чистить форсунки будет стоить 3500, но они не работают в выходные, поэтому еще позвонила на Электролитную, эти за то же самое хотят 2150. Они что, разные конторы? Куда лучше?

Это два подразделения одной и той же конторы (между ними 15 мин пешком). На Ш.Э. я делал только кузовные работы, все остальное на Электродной. Езжай туда, тем более что они работают по субботам. Цена правильная - 2150 р.

[Duplex]

Это два подразделения одной и той же конторы (между ними 15 мин пешком). На Ш.Э. я делал только кузовные работы, все остальное на Электродной. Езжай туда, тем более что они работают по субботам. Цена правильная - 2150 р.

Спасибо!
Отношение к клиентам, правда, вялое. На определенное время нельзя заранее договриться. Работают до 8ми, а машины принимают только до 4х. Видимо, придется сегодня вечером туда машину тащить, а завтра забирать.

ЗЫ Да, Электродная, а не Электролитная! Много в МСК улиц с романтическими названиями!

[Vitaly]

Цетирую статью"Вторая жизнь впрыска" из апрельского клаксона:
"...форсунки прогрессивных двигателей с непосредственным впрыском
топлива в цилиндры(например MITSUBISHI серии GDI)ультразвуком
чистить НЕЛЬЗЯ.Разрушается напыление на пьезокристалической
пластине запорного клапана..."

Vitaly
-------------------
RVR N71W 4G93 98

[Duplex]

"...форсунки прогрессивных двигателей с непосредственным впрыском топлива в цилиндры(например MITSUBISHI серии GDI)ультразвуком чистить НЕЛЬЗЯ.

Интересно! Хорошо, что у меня "не прогрессивный" двигатель.

[Vitaly]

Интересно! Хорошо, что у меня "не прогрессивный" двигатель.

Бесспорно, в этом есть свои плюсы.

Vitaly
---------------
RVR N71W 4G93 98[/quote]

[ola]

Если форсунки мылись 13000 назад(правда не знаю как - химия или УЗ), но при этом есть вибрация, расход-нехилый, не очень резво разгоняется, то стоит ли опять чистить их? И если чистить, то УЗ или промывка химией? Менять ли бензиновый фильтр при этом (менялся последний раз при промывке инж., т.е. 13000 назад)?

[Indy]

Если форсунки мылись 13000 назад(правда не знаю как - химия или УЗ), но при этом есть вибрация, расход-нехилый, не очень резво разгоняется, то стоит ли опять чистить их? И если чистить, то УЗ или промывка химией? Менять ли бензиновый фильтр при этом (менялся последний раз при промывке инж., т.е. 13000 назад)?

Я думаю надо просто к МЕКу съездить в Анкар. Позвони ему (542-89-08, 782-29-59 Дмитрий Юрьевич), поговори. Это будет всяко быстрее и лучше нежели ставить по интернету диагнозы о необходимости промывки форсунок